Nissan Teana Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

ญี่ปุ่น

บางที Thana เป็นรถญี่ปุ่นที่ส่งออกทั้งหมด รถจากกันชนไปยังกันชนนั้นเต็มไปด้วยวัฒนธรรมและความคิดของประเทศที่ก่อให้เกิดมัน
 
การทดลองที่กล้าหาญ
 
คุณจะไม่พบมันในแคตตาล็อกยุโรปหรืออเมริกาของ บริษัท Thean มีไว้สำหรับตลาดในประเทศและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิ่งที่แปลกใหม่ในรัสเซียปรากฏอย่างไร?
 
จากขอบเขตของโมเดลยุโรปของเขานิสสันก็ไม่มีอะไรจะเสนอ หมดหวังที่จะตั้งหลักในชั้นธุรกิจที่นั่น บริษัท ญี่ปุ่นได้ออกจากตลาดนี้ แต่เพื่อที่จะไม่สูญเสียอาหารอันโอชะของพายในรัสเซียพวกเขาเริ่มจัดหาแผนกธุรกิจให้กับเราในอเมริกาเหนือ
 
และพวกเขาไม่แพ้ Kamri เป็นหนังสือขายดีเป็นเวลาหลายปีติดต่อกันเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน ในมิตซูบิชิดูความสำเร็จของคู่แข่งพวกเขาตัดสินใจลองเสี่ยงโชคกับกาแลนท์ ทุกคนคาดหวังว่านิสสันจะเปิดตัวชาวอเมริกันสูงสุดในรัสเซียโดยมีเลือดต่ำปรับให้เข้ากับมาตรฐานยุโรป แต่แทนที่จะเป็นชาวญี่ปุ่นปรากฏตัว
 
การทดลองฉันต้องบอกว่ากล้าหาญ ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ญี่ปุ่นสำหรับตลาดในประเทศนั้นมีต้นฉบับไม่เหมือนกับยุโรปและอเมริกา เป็นไปได้ว่าปัญหาการซื้อ
Thean จะลดลงถึงว่าคุณสามารถยอมรับปรัชญาโอเรียนเต็ลได้หรือไม่
 
ราคาเท่าไหร่
 
ราคาของ Eleganes ขั้นพื้นฐานนั้นน่าสนใจมาก $ 30,990 แต่สำหรับซีดานขนาดใหญ่และหนักของชั้นธุรกิจของเครื่องยนต์ขนาด 136 แรงม้าขนาด 2 ลิตรและแม้กระทั่งปืนกลเล็กอย่างตรงไปตรงมา และด้วยความปลอดภัยเครื่องจักรดังกล่าวมีอุปกรณ์ติดตั้งอย่างสุภาพ: มีเพียงสองหมอน
ในฐานะที่เป็นจุดอ้างอิงควรใช้ Laxori รุ่นหนึ่งด้วย V6 ขนาด 2.3 ลิตร 173 แรงม้าในราคา $ 34,100 พร้อมร้านเสริมสวย Velor หรือ $ 35,400 พร้อมการปรับแต่งหนังและการตั้งค่าหน่วยความจำ การจ่ายเงินมากเกินไปของ $ 1300 สำหรับผิวหนังที่มีการใช้พลังงานไฟฟ้าถือได้ว่าเป็นของขวัญ
อย่างไรก็ตามเครื่อง 2.3 ลิตรในระดับสูงสุดในราคา $ 37,900 นั้นดีที่สุดนอกเหนือจากสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ อีกมากมายระบบของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกของ VDC จะปรากฏขึ้นซึ่งเป็นสิ่งจำเป็น
ในที่สุดราคา $ 44,990 คุณสามารถซื้อพรีเมี่ยมด้วย V6 ขนาด 3.5 ลิตร 245 แรงม้าและการขาด Verse Variator แทนเครื่องจักรกลไฮโดรเมอร์ แน่นอนว่าเครื่องจักรเป็นแบบไดนามิกที่มีอุปกรณ์ครบครัน แต่มันมีเอกลักษณ์ของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงมากเกินไป และความเป็นไปได้ของมอเตอร์ 3.5 ลิตรตามที่การทดสอบแสดงให้เห็นว่าซ้ำซ้อนสำหรับรถคันนี้
Thean คืออะไรที่ชัดเจนจากรายการราคา อย่างเป็นทางการมันเป็นของชั้นธุรกิจที่มีชื่อเสียง แต่มีเพียงชั้นธุรกิจญี่ปุ่นที่แท้จริงคือ Infinity และ Lexus-GS ซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งเท่า Tana และคู่แข่งหลักของเธอโดย Kamri กับ Galant ไม่ได้ทำอะไรในครั้งแรก แต่ในลีกธุรกิจที่สอง เหล่านี้เป็นเพียงเรือบรรทุกขนาดใหญ่โดยไม่มีการร้องเรียนมากนัก นั่นคือวิธีที่พวกเขาควรรับรู้โดยไม่ต้องตั้งแถบตามข้อกำหนดสูงเกินไป
 
ภายนอกและด้านใน
 
ซึ่งแตกต่างจาก Kamri และ Galant Americanized Thana ไม่ได้แกล้งทำเป็นล็อคที่ไม่มีรูปแบบ รถอาจเป็นเหมือนหรือไม่ชอบ แต่ความเป็นปัจเจกชนนั้นมีอยู่ในนั้น รูปแบบอนุสาวรีย์ที่มีการตกแต่งโครเมี่ยมมากมายเป็นลักษณะของรถยนต์ญี่ปุ่นราคาแพงเมื่อ 2030 ปีก่อนซึ่งมีไว้สำหรับตลาดในประเทศ อย่างไรก็ตามการรวมกันของพื้นผิวที่อ่อนนุ่มและใบหน้าที่คมชัดนำมาสู่ความคิดถึงปรมาจารย์นี้ไปสู่ \u200b\u200bAvant -garde Thean ดูผิดปกติและมีราคาแพงกว่าเงินของเธอ แทนที่ตราสัญลักษณ์นิสสันด้วยอินฟินิตี้สำหรับตัวเขาเอง
 
ข้างในรสชาติระดับชาติเดียวกันทั้งหมดเกี่ยวข้องกับความแตกต่างของคลาสสิกและเปรี้ยวจี๊ด -garde ราวกับว่ามาจากยุค 70 แผงด้านหน้าแบนที่มีหมวกในความกว้างทั้งหมดจะถูกคั่นด้วยความสมมาตรโดยคอนโซลกลางที่อ่อนโยนในสไตล์ไฮเทค ในฐานะที่เป็นตกแต่งตกแต่งเฟอร์นิเจอร์ขัดเงาแบบยุโรปไม่ได้ถูกนำมาใช้ แต่เป็นต้นไม้สีแดงด้าน ในรุ่นชั้นนำของพรีเมี่ยมมีมากจนซาลอนรับรู้โดยห้องนั่งเล่นในสไตล์โอเรียนเต็ล มีมังกรแกะสลักไม่เพียงพอ
 
ในรุ่น 3.5 ลิตรมีองค์ประกอบของเอกลักษณ์ประจำชาติอีกตัวหนึ่งเก้าอี้รถพ่วงผู้โดยสารที่มีการรองรับเท้าแบบพับเก็บได้และเครื่องนวดในตัว เขานั่งลงทดสอบ อันที่จริงขาสามารถพักกับน้ำหนักและหมัดสองคู่สลับกันบดขยี้หลังส่วนล่างและระหว่างใบมีดไหล่
 
ไม่ชัดเจนเท่านั้นที่มีจุดประสงค์เพื่อความหรูหรานี้ หากคุณซื้อรถเพื่อใช้ส่วนตัวและใช้จ่ายบนเก้าอี้นวดแล้วสำหรับคนขับและเฉพาะสำหรับผู้โดยสารเท่านั้น หากคุณใช้ Thean-3.5 เป็นพนักงาน (โซฟาด้านหลังพร้อมเครื่องทำความร้อนและแผงควบคุมเพลงช่วยให้ตัวเลือกนี้) การรองรับเท้าและเครื่องนวดต้องอยู่ข้างหลัง และปรากฎว่ายามจะใช้บัลลังก์รอยัล
ปรากฎว่านี่ยังคงเป็นอุปกรณ์ของบุคลากร ตามมารยาทของญี่ปุ่นเจ้านายสามารถขี่ทั้งด้านหลังและถัดจากคนขับ มารยาทญี่ปุ่นต้องทำอย่างไรถ้าคุณขายรถในรัสเซีย? ท้ายที่สุด Ottomank ผู้โดยสารที่ไร้ประโยชน์นั้นคุ้มค่ากับเงินและคุณไม่สามารถปฏิเสธได้หากคุณต้องการซื้อพรีเมี่ยม 3.5 ลิตร
 
โดยวิธีการเกี่ยวกับพนักงาน ในอีกด้านหนึ่งมีพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ในขาครีมกันแดดอัตโนมัติและโซฟานุ่มพร้อมที่เท้าแขนพับเก๋ ๆ (มันยาวเพราะมันถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกันกับพนักพิงศีรษะ) ถึงกระนั้นเพดานก็สูงขึ้นและจะมีห้องสวีทที่สมบูรณ์ แต่เพื่อให้ชีวิตไม่ได้ดูเหมือนผู้โดยสารน้ำผึ้งด้านล่างนั้นกันเสียงที่ด้านล่างและซุ้มประตูล้อ คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งนี้เป็นพิเศษ แต่ชาวโซฟาก็ไปราวกับว่าอยู่ในกระป๋องสามารถฟังเสียงพุ่งของหนามบนยางมะตอยน้ำและส่วนดรัมของก้อนกรวด
 
ระดับของการตกแต่งภายในนั้นสอดคล้องกับสิ่งที่คาดหวังได้จากซีดานขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าเพียง 3040 พัน ต้นไม้สีแดงดูแพงในภาพถ่ายเท่านั้น เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดลามิเนตราคาถูก คุณภาพของผิวพลาสติกและเสียงดนตรีตามมาตรฐานของชั้นธุรกิจ และการตกแต่งที่ทำจากพลาสติกหยาบสีดำบนเข็มถักของพวงมาลัยและแผงด้านหน้าจากผู้โดยสารนั้นมีค่าเพียง Almers เท่านั้น
 
คุณภาพการประกอบโดยทั่วไปค่อนข้างคุ้มค่า แต่ ... เก้าอี้ด้านหน้าภายใต้น้ำหนักของผู้ขับขี่กำลังเล่นใน Salaes ฝาของกระเป๋าเสื้อผ้าซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยปิดอย่างหลวม ๆ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนด้วยเบาะแสง) ซับในที่นุ่มของแผงหน้าแผงด้านหน้าวางอยู่บนฐานแข็งพร้อมคลื่น แมวน้ำของกรอบประตูมีน้ำหนักเบา หากเฟรมถูกแช่แข็งเล็กน้อยหรือสัมผัสกับมันในระหว่างการลงจอดซีลออกจากปราสาทและแขวนด้วยเชือก ... เป็นที่ชัดเจนว่านิสสันไม่ได้ไม่มีที่สิ้นสุด แต่ก็ยัง ...
 
หลังพวงมาลัย
 
ในช่วงเวลาหนึ่งฉันได้รับปุ่มของ electroregulations ของเก้าอี้ แต่ฉันไม่สามารถรับการลงจอดที่สะดวกอย่างสมบูรณ์แบบ ประการแรกที่นี่ไม่ใช่ที่นั่งที่ประสบความสำเร็จมาก มันนุ่มและไม่มีรูปร่างเกินไปและด้วยเหตุผลบางอย่างหลังส่วนบนก็โค้งงอ เป็นผลให้คุณนั่งเหมือนในเก้าอี้ดาดฟ้าผ้าใบและด้านหลังจากใบมีดไหล่และเหนือแขวนอยู่ในอากาศ ผู้โดยสารชอบหลังของเขาล้มลงเหมือนบนเตียงขนนกและพักผ่อน แต่คนขับต้องทำงาน
 
ประการที่สองคอลัมน์พวงมาลัยจะถูกควบคุมโดยมุมของความเอียง (อยู่ในชั้นธุรกิจ!) ซึ่งไม่อนุญาตให้นั่งลงบนพวงมาลัยและคันเหยียบอย่างเหมาะสมที่สุด สต็อกของการเคลื่อนไหวตามยาวของเก้าอี้มีขนาดเล็ก ฉันไม่รู้สึกถึงสิ่งนี้ด้วยความสูง 178 ซม. แต่เพื่อนร่วมงานของฉันภายใต้เมตรเก้าสิบถูกวางไว้ในขีด จำกัด
 
หากการยศาสตร์ไม่ประสบความสำเร็จสำหรับผู้ที่มีผิวในยุโรปสามารถพยายามอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า TANA เป็นรถยนต์สำหรับญี่ปุ่นการตั้งค่าการตั้งค่านั้นยากที่จะหาข้อแก้ตัว ทำไมถึงอยู่ในรุ่นที่แพงที่สุดสำหรับ 45,000 คนไม่มีเซ็นเซอร์ฝนและกระจก intra -sulfate พร้อมแผ่นอัตโนมัติ? เหตุใดวิทยุจึงขาดการควบคุมระยะไกลและปริมาณเสียงของมันไม่เปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับความเร็ว? ท้ายที่สุดสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สะดวกเหล่านี้ได้กลายเป็นบรรทัดฐานที่ยาวนานแม้กระทั่งสำหรับใบเล็ก ๆ แต่ถัดจากเก้าอี้อยู่ใกล้ ๆ
 
ราวกับว่าขอโทษสำหรับการเจาะธนอร่านำเสนอโบนัสเก๋ไก๋สองอันเป็นแผงควบคุมที่งดงาม Fayn Vizhn พร้อมแบ็คไลท์นีออนและที่สำคัญที่สุดคือกล้องมุมมองด้านหลังสี สิ่งเหล่านี้และคนขับรถแท็กซี่มอสโกจะเป็นผู้เข้าร่วมในมืออาชีพระหว่างคนงานภูมิทัศน์ Illar (การชุมนุมย้อนกลับ) กับเธอแม้ในวอลก้าคุณไม่เพียง แต่ชนะรางวัลแท็กซี่ -สวนสาธารณะของโลก
ความปลอดภัย
 
ในบ้านเกิดของเธอ Thana ถูกทดสอบความผิดพลาดตามวิธี JNCAP ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจาก Euroncap จากผลลัพธ์ของการนัดหยุดงานด้านหน้าและด้านข้างสองครั้งรถได้รับสูงสุด 5 ดาวที่เป็นไปได้สูงสุดสำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า จริงสิ่งนี้ใช้กับเครื่องจักรที่มีถุงลมนิรภัยหกใบที่ปรากฏในข้อกำหนดของรัสเซียเริ่มต้นด้วยการหย่อนยาน 2.3 ลิตร การเรียกคืนพื้นฐาน elegans-2.0 เป็นเนื้อหาเฉพาะกับส่วนหน้า
 
สำหรับการขนส่งเด็ก ๆ ใน Thean คุณสามารถใช้เก้าอี้ที่มีตัวยึดแบบดั้งเดิมของ isofixes ในรถ เนื่องจากหมอนผู้โดยสารด้านหน้าไม่ได้ปิดอยู่ด้านหน้าของเก้าอี้จึงได้รับอนุญาตให้ติดตั้งใบหน้าไปข้างหน้าเท่านั้นในทิศทางของการเคลื่อนไหว
 
จากวิธีการด้านความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ VDC ไฟหน้า Bixenon ที่มีไฟแบ็คไลท์ด้านข้างควรสังเกต (จะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดพวงมาลัย) และกล้องมุมมองด้านหลัง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีประโยชน์ทั้งหมดนี้เป็นรุ่นพรีเมี่ยม
 
เราโหลดกระเป๋าเดินทาง
 
ตามมาตรฐานของชั้นธุรกิจ Thana เสนอค่าเฉลี่ยในปริมาณ (476 ลิตร) และความสะดวกในการใช้ลำตัว เขาอาจมีความสูงมากขึ้นถ้าไม่ใช่สำหรับซับโฟมรอบ ๆ ส่วนที่ยื่นออกมายื่นออกมาจากพื้น แต่เพื่อประโยชน์ของขนาดเต็มการสูญเสียปริมาณบางอย่างสามารถได้รับการอภัย
 
สิ่งที่เลวร้ายยิ่งขึ้นด้วยการเปลี่ยนแปลง ที่ด้านหลังของโซฟามีเพียงฟักเล็ก ๆ สำหรับการขนส่งระยะยาวที่มีให้สำหรับตัวเองไม่พับ แต่แตกต่างจาก Kamri ลูปขนาดกะทัดรัดของฝาลำตัวไม่ได้กินปริมาณภายในและไม่คิดถึงกระเป๋าเดินทาง อย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลบางอย่างที่จับไม่ได้อยู่ในเบาะด้านในของฝาในสภาพอากาศสกปรกคุณต้องสกปรกมือของคุณ
 
บนถนน ...
 
หากรถเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ของญี่ปุ่นภายนอกและผ่านห้องโดยสารดังนั้นในคุณสมบัติการทำงานมีหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์อเมริกัน ไม่ใช่คนขับอย่างแน่นอนออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่สงบและวัดได้
 
นิสสันเก่งมากในระบอบพลเรือน ถือเป็นเส้นตรงอย่างมั่นใจอย่างรวดเร็วและแม่นยำดำเนินการคำสั่งด้วยพวงมาลัยอย่างเพียงพอและมีประสิทธิภาพช้าลงอย่างเพียงพอ น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสะดวกสบายเลื่อน แทบจะไม่มีเสียงรบกวนทางอากาศพลศาสตร์ มอเตอร์ไม่โกรธแม้แต่การเร่งความเร็วและแม้แต่ในบางครั้งพวกเขาก็พยายามที่จะเริ่มต้น ระบบกันสะเทือนไม่ได้สังเกตเห็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และเฉพาะในเรื่องความผิดปกติที่สำคัญเริ่มแสดงความไม่พอใจ โดยทั่วไปพื้นผิวที่เงียบสงบและพระคุณของพระเจ้า เมื่อรู้ว่าค่าใช้จ่ายของรถยนต์คุณไม่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุด
 
แต่คุณจะไปได้เร็วขึ้นเล็กน้อยพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วย Thean หลังจาก 140 กม./ชม. รถจะถูกนำไปเที่ยวรอบ ๆ และแกว่งไปมาเหมือนเรือยาวบนคลื่นและระบบกันสะเทือนไม่ได้มีความเข้มของพลังงานมากพอ เธอเริ่มที่จะผ่านเข้าไปในร้านเสริมสวยของมวลชนที่ถูกประหารชีวิตในร้านเสริมสวยและจับหลุมบนความผิดปกติขนาดใหญ่ ดังนั้นไม่ว่าเครื่องยนต์ใดที่อยู่ภายใต้ประทุนนั้นมีเพียง 2.3 ลิตรหรือพายุเฮอริเคนที่เพียงพอสามและห้าฉันก็ไม่ต้องการไปเร็วกว่า 140
แต่ความไม่แน่นอนของพฤติกรรมที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดในสถานการณ์ฉุกเฉิน ด้วยการเบรกที่คมชัดที่ส่วนผสมเมื่อด้านหนึ่งอยู่บนน้ำแข็งหรือหิมะและอีกด้านหนึ่งบนแอสฟัลต์เริ่มให้บัพติศมาและจะต้องถูกจับอย่างแข็งขันโดยพวงมาลัย ดูเหมือนว่า ABS จะไม่สมบูรณ์แบบที่สุดที่นี่
 
นอกจากนี้ Thean มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลมากเกินไป เมื่อพยายามหลบสิ่งกีดขวางหรือเมื่อทิ้งแก๊สในโค้งมันก็ท่วมไปด้านหนึ่งและหมอบอยู่บนล้อหลังด้านนอกเริ่มแก้แค้นที่หางเมื่อล้อหน้ายังคงยึดติดกับยางมะตอยอย่างมั่นใจ
ด้วย VDC ที่ถูกตัดการเชื่อมต่อบางครั้งการลื่นไถลก็พัฒนาอย่างรวดเร็วจนในกรณีที่ไม่มีการฝึกอบรมคุมกำเนิดมันเป็นเรื่องยากมากที่จะรับมือกับมัน เนื่องจากสถานการณ์ที่ผิดปกติอาจทำให้คนขับรถสงบด้วยความประหลาดใจขอแนะนำให้ซื้อโรงละครด้วย VDC เท่านั้น
 
เครื่องยนต์ใดให้เลือก ความสามารถของ 2.3 ลิตร V6 นั้นค่อนข้างเพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราพิจารณาว่า Thean ไม่ได้ปรับให้เข้ากับการขับขี่ที่ก้าวร้าว เครื่องรวมเข้ากับมันแม้ว่าจะเป็นแบบ 4 สปีดที่เรียบง่ายทำงานได้ดีมาก มันสลับได้อย่างราบรื่นและทันเวลาในขณะที่ช่วยให้รถสามารถตามเหยียบแก๊สได้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปตัวเลือกนั้นเหมาะสมที่สุด
 
Plague 3.5 V6 เอาชนะการเปลี่ยนแปลงไม่มากนักเหมือนกับงานของตัวแปรที่ไม่สามารถใช้งานได้ เขาเกือบจะขาดคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์ของกล่องดังกล่าวเพื่อให้เครื่องยนต์มีความเร็วเท่ากันทำให้คนขับที่น่ารำคาญด้วยความน่าเบื่อ สิ่งนี้สังเกตได้ด้วยการเร่งความเร็วที่รุนแรงเท่านั้น ในโหมดอื่น ๆ ทั้งหมดลูกศรว่ายากเดินเล่นอย่างอิสระในระดับและกล่องเลียนแบบการทำงานของปืนกลคลาสสิกและดีมาก Variator ยังมีโหมดแมนนวลที่มีเกียร์คงที่หกตัวซึ่งช่วยให้คุณชะลอตัวเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
 
นอกจากนี้ประสิทธิภาพของตัวแปรนั้นสูงกว่าปืนกลมาก ในโหมดทดสอบค่อนข้างแข็งเครื่อง 3.5 ลิตรใช้เวลาเพียง 1314 L/100 km เกือบ 2.3 ลิตร หากแทนที่จะเป็นตัวแปรเครื่องอัตโนมัติมอเตอร์ของเล่มนี้จะกิน 1617 ลิตร โดยทั่วไปรุ่น 3.5 ลิตรนั้นดีในทุกสิ่ง ยกเว้นว่าคุณสมบัติของแชสซีไม่สอดคล้องกับความสามารถของเครื่องยนต์
 
... และไม่มีพวกเขา
 
เมื่อมองจากด้านข้างของมันดูเหมือนจะไม่นอนอยู่บนพื้นอย่างสมบูรณ์ แต่เมื่อเดินผ่านหลารถก็กระแทกท้องของเขาอย่างต่อเนื่องบนยอดหิมะระหว่างร่องซึ่งได้รับการคุ้มครองจากการปกป้องการ์ดของรถคันอื่น มีเพียงนิสสันของฉันเท่านั้นที่ไม่มีการป้องกันที่กินการกวาดล้างถนน
ดังที่การวัดแสดงให้เห็นว่าไม่มีอะไรให้กินที่นั่น แม้จะไม่มีการป้องกันภายใต้ท้องของ Thean เพียง 120 มม. ของช่องว่าง ดังนั้นหากคุณติดตั้งแผ่นเหล็กจากด้านล่างการกวาดล้างจะลดลงเหลือประมาณ 100 มม. เพิ่มไปยังฐานที่ยาวเกณฑ์ต่ำและกันชน ด้วยเรขาคณิตดังกล่าวไม่ใช่ว่ามันเป็นปัญหาที่จะต้องไปสู่ธรรมชาติในฤดูหนาวแม้ในมอสโก
 
การดำเนินงานบริการ
 
การรับประกันจากโรงงานเป็นเวลาสามปีหรือ 100,000 กม. ของไมล์สะสมสำหรับ Thean ซึ่งจะมาก่อนหน้านี้ ในเวลาเดียวกันเงื่อนไขการรับประกันค่อนข้างเป็นที่ยอมรับไม่ได้ละเมิดความสนใจของผู้ใช้โดยสุจริต
42 ศูนย์เทคนิคแบรนด์ใน 22 เมืองของรัสเซียมีส่วนร่วมในการให้บริการของรถยนต์นิสสัน การขาดบริการไม่ได้สังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อย่างน้อยในมอสโกใช้เวลาไม่เกินหนึ่งสัปดาห์
ค่าใช้จ่ายในการวางแผนคืออย่างที่คุณเห็นค่อนข้างใหญ่ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นจำนวนจริงโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดที่วางแผนไว้และไม่ใช่แค่น้ำมันน้ำมันเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์บางรายมีไหวพริบ แต่ราคาอะไหล่ของนิสสันนั้นสูงมาก เป็นเพราะเหตุนี้ บริษัท ประกันภัยจะประกาศอัตราที่สูงสำหรับ Theani ที่มีความเสี่ยงต่อความเสียหาย อย่างไรก็ตามสำหรับ Kamri พวกเขามีความเสี่ยงสูงกว่า
 
เราตัดสินใจ:
 
รถ Thean ไม่เพียง แต่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังตัดกันมาก ในบางวิธีมันเป็นสิ่งที่ดีปฏิเสธไม่ได้และในบางวิธีต่ำกว่าค่าเฉลี่ย เพื่อให้คุณชอบ Theana คุณควรรู้ว่าข้อดีของมันมีความสำคัญต่อคุณและข้อเสียนั้นไม่ได้เป็นพื้นฐาน
 
ความคิดเห็นเกี่ยวกับวัสดุภาพถ่าย
 
ภาพถ่าย 2 และ 3 ใน Thean-3,5 ผู้อยู่อาศัยของโซฟาด้านหลังสามารถใช้เครื่องทำความร้อนจัดการเพลงและครีมกันแดดม่าน
 
รูปที่ 4. ในการดำเนินการของ Laxori พร้อมร้านทำหนังและพรีเมี่ยมสำหรับการชำระเงินเพิ่มเติม $ 1,000
 
ภาพถ่าย 8. เก้าอี้หน้าต่างที่มีเครื่องนวดสะดวกอย่างแน่นอน มันตั้งใจไว้สำหรับใคร?
 
รูปที่ 9. คอกซีดีถูกใส่เข้าไปในกล่องถุงมือ
 
ภาพถ่าย 10. ปุ่มทำความร้อนถูกซ่อนอยู่ภายใต้หน้าผาแขวนของคอนโซลกลางซึ่งไม่สะดวกมาก คุณภาพเสียงของวิทยุเป็นสื่อกลาง
 
ภาพถ่าย 11. กระเป๋าที่แผงด้านหน้าปิดอย่างหลวม ๆ
 
ภาพถ่าย 12. เก้าอี้คนขับหนังมีหน่วยความจำการตั้งค่าสำหรับคนสองคนและกระเป๋า duffel พร้อมผ้าคลุมพับ
 
รูปที่ 13. ตัวป้องกันที่ปรับได้กับบริการของผู้โดยสารด้านหลัง
 
ภาพถ่าย 14. นี่คือที่วางแขนจริงไม่ใช่ขั้นตอนสั้น ๆ เช่นเดียวกับในรถยนต์หลายคัน
 
รูปภาพ 15. ระบบการเข้าถึงที่ไม่ติดต่อช่วยให้คุณเก็บกุญแจไว้ในกระเป๋าของคุณได้
 
รูปที่ 16. แทนที่จะเป็นเบรคมือตามปกติเหยียบเท้าของเบรกจอดรถ
 
ภาพถ่าย 17. การควบคุม: 1. ปุ่มของหน้าต่างไฟฟ้า 2. ปุ่มของการตั้งค่าหน่วยความจำของที่นั่งคนขับ 3. การตั้งค่าและกระจกพับ สวิตช์ VDC, การล้างไฟหน้า, ไดรฟ์ไฟฟ้าของม่านด้านหลัง 4. สวิตช์เตือน 5. การควบคุมสภาพอากาศ 6. CD Magnetol 7. สวิตช์สวิตช์
 
รูปที่ 18. แผงสว่าน: 1. เครื่องวัดวามเร็ว 2. มาตรวัดความเร็ว 3. เคาน์เตอร์ไมล์สะสม 4. ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 5. ปุ่มปล่อยสำหรับการรันประจำวัน 6. ตัวควบคุมความสว่างของแสงของอุปกรณ์ 7. ตัวบ่งชี้โหมดเกียร์อัตโนมัติ
 
รูปที่ 19. ลูปขนาดกะทัดรัดไม่ได้ครอบครองปริมาณของลำตัวและไม่คิดถึงกระเป๋าเดินทาง แต่บันทึกไว้ที่มือจับด้านใน
 
ภาพถ่าย 20. ลำตัวมีระดับเสียงดี แต่ด้านหลังของโซฟาไม่พับ มีเพียงฟักเล็ก ๆ สำหรับการขนส่ง Longs
 
ภาพถ่าย 22. เครื่องยนต์: 1. ถังเครื่องซักผ้าแก้ว 2. ถังขยายของระบบทำความเย็น 3. ถังของพวงมาลัย 4. ถังของกระบอกสูบหลัก 5. แบตเตอรี่แบตเตอรี่ 6. บล็อกรีเลย์และฟิวส์ 7. การส่งน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 8. จุกไม้ก๊อกน้ำมัน -คอของเครื่องยนต์ 9. โพรบน้ำมันของเครื่องยนต์ 10. การจราจรของหม้อน้ำ
 
 
ภาพถ่าย 24. รูปลักษณ์ที่มั่นคงและมีราคาแพง
 
ภาพถ่าย 25. งานของตัวแปร
 
ภาพถ่าย 26. มุมมองด้านหลัง Kmmer
 
ภาพถ่าย 27. การกวาดล้างถนนเล็ก ๆ มาก
 
ข้อความ: Alexander Konov
รูปถ่าย: Maxim Goncharov
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [05/2007]