ทดลองขับ Nissan Patrol ตั้งแต่ 2010 SUV
ทดสอบไดรฟ์นิสสันลาดตระเวน: เรือใหญ่ - ว่ายน้ำขนาดใหญ่ ...
Kolesa.ru Portal ไปเที่ยวเที่ยวบินสั้น ๆ หลังพวงมาลัยของเรือยอชท์ที่ใหญ่ที่สุดและหรูหรา เป็นผลให้ฉันได้เรียนรู้ว่าเรือยอชท์นี้ลอยอยู่ในน้ำสกปรกมากแค่ไหนบรั่นดีในลำตัวของเธอและไม่ว่าจะง่ายต่อการหลบมันจากภูเขาน้ำแข็ง แฟน ๆ ของอ่างโคลนและหนองน้ำที่ไม่อาจเกิดขึ้นได้ การขนส่งที่เหมาะสมสำหรับความบันเทิงที่รักนั้นน้อยลงเรื่อย ๆ ในปีนี้ผู้ชื่นชอบความบันเทิง Offropholder ไม่ได้รับการยกย่องจากการลาดตระเวนนิสสัน การเปลี่ยนรองเท้าบูท - หนองน้ำลงในรองเท้าเคลือบและชุดป้องกันกันน้ำบนแจ็คเก็ตหนังที่รักการลาดตระเวนที่มีความล่าช้า แต่ก็ยังมาถึงปาร์ตี้ฆราวาสใน Suvs หรูหราขนาดใหญ่
Mastodont, คอ, ยักษ์ - เรียกสิ่งนี้เกือบสามตันรถยนต์ความสูงเป็นเวลาสองเมตรคุณสามารถตามที่คุณต้องการ เขาไม่สนใจ. การลาดตระเวนเช่นเดียวกับช้างแอฟริกันจะมองคุณด้วยดวงตาเล็ก ๆ ของเขาที่มีความเฉยเมยอย่างเต็มใจและความเงียบสงบตระหนักถึงความเป็นเลิศของมัน
เพื่อให้ความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น SUV ญี่ปุ่นการลักลอบนำเข้าอย่างราบรื่นอย่างทั่วถึง: ร่างกายขนาดใหญ่ที่ราบรื่นไม่มีการติดตั้งเพียงครั้งเดียวเติมเต็มภาพของคางที่สองของกันชนหน้า ยังคงเป็นไปตามที่โหลดจริงของการลาดตระเวนไม่ตามสถานะ
นอนอยู่ในดริฟท์
การเปิดประตูหน้าขนาดใหญ่พร้อมที่จับขนาดใหญ่คุณไม่สามารถนั่งในห้องโดยสารได้ - คุณไปที่เรือยอชท์ที่รักเข้าสู่อาณาจักรที่เบากว่าของผิวหนังแสง ฉันสารภาพฉันยังดูที่รองเท้าของฉัน: ก้าวเข้าสู่กองครีมแสงของฝ่าฝูงฝุ่นก็เสียใจเล็กน้อย
การนั่งในเก้าอี้แบนจะสะดวกสำหรับคนที่คล้ายกับมิติลาดตระเวนเท่านั้น สำหรับฉันมันใหญ่เกินไปและยิ่งกว่านั้นมันสูงมาก: ฉันต้องการลดลงเล็กน้อย แต่ไดรฟ์ไฟฟ้าที่วางอยู่ในตัว จำกัด การล้นของไม้หนังคุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูงของการตกแต่งภายในดำเนินการต่อธีมเรือยอชท์ของการลาดตระเวนที่คนขับจากสะพานกัปตันสูงเขย่าพวงมาลัยขนาดใหญ่เล็กน้อยจากด้านข้างไปทางด้านข้างนาฬิกาขั้นตอนที่เกิดขึ้น .
นอกจากนี้ Nissan Patrol ยังสามารถนอนได้ในหลักสูตรเกือบในโหมด Autopilot Mastodont ญี่ปุ่น Mastodont ญี่ปุ่น Fars กับ Sonachers สามารถรักษาระยะห่างของรถด้วยการควบคุมเรือสำราญและยิ่งกว่านั้นมุ่งเน้นไปที่มาร์กอัพตรวจสอบตำแหน่งบนท้องถนนกลับไปที่วิถีที่ระบุ การนำทางใช่การนำทางและกล้องวิดีโอสี่ตัวของการตรวจสอบแบบวงกลมเพื่อนำทางพื้นที่
แต่การควบคุมของอาร์เซนอลออฟโรดหันไปจนถึงแฟชั่นสุดท้ายไปยังเด็กซนด้วยปุ่มถูกลบออกไปจากดวงตาภายใต้มือขวา แม้ว่าจะมีการเชื่อมต่อที่เข้มงวดของเพลาหน้าและการส่งสัญญาณลดลงและแม้กระทั่งการล็อคของความแตกต่างด้านหลังในการลาดตระเวน iPostasi ผู้บริหารใหม่ทุกสิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความทรงจำของบรรพบุรุษของบรรพบุรุษ ที่ดีที่สุดเจ้าของในอนาคตจะพยายามแปล SUV จากโหมดอัตโนมัติเป็นหนึ่งในสามโปรแกรมของการเคลื่อนไหว: สิ่งสกปรกหิมะหรือหิน - และแม้กระทั่งนั้นเพื่อประโยชน์ที่น่าสนใจ ห้องผู้โดยสารของยักษ์สามารถอธิบายได้โดยสูตร 3 + 2 และหากเกี่ยวข้องกับ Digit 3 โซฟาด้านหลังเป็นห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมจอภาพสองจอภาพความบันเทิงมัลติมีเดียจากนั้น +2 เป็นห้องปิดที่ใกล้กับที่นั่งสองพับ (และด้วยตนเอง) แต่กระเป๋าเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้โดยสารจำนวนมากบนเรือ และถ้าคุณปล่อยให้เป็นเพียงกัปตันและสตราพาโนะจากนั้นเรือล่องเรือญี่ปุ่นจะกลายเป็น cargo galleon ความสามารถในการแปล 3,170 ลิตรเช่นราคาแพงบรั่นดีฝรั่งเศส ...
เต็มไปข้างหน้า!
การกลั่นด้วยคลื่นแอสฟัลต์เท่านั้นการลาดตระเวนไม่รีบร้อน: การระงับยืดหยุ่นที่เก็บรวบรวมของรถนั้นประณีตมาก แต่มันส่งสัญญาณทั้งหมดของถนนไปยังร้านค้า แต่ในการเปลี่ยนความเร็วสูงช่วยให้สินค้าสามารถสร้างความมหัศจรรย์ที่แท้จริงเพื่อสร้างปาฏิหาริย์ที่แท้จริง การควบคุมการเคลื่อนที่ของร่างกายไฮดรอลิกเป็นระบบไฮดรอลิกสมาร์ทของการปราบปรามร่างกายใด ๆ : การลาดตระเวนเกือบจะถูกกำจัดออกไปเกือบทั้งหมดจากม้วนและจากความแตกต่าง มีเพียง scrach ที่ทรยศของยางที่ทรยศเท่านั้นที่วิงก์ในการตั้งค่าเตือนว่ากฎหมายของฟิสิกส์ยังไม่ถูกยกเลิก
ฉันไม่พอใจกับฉนวนกันเสียง และเป็นครั้งแรกไม่ใช่เพราะมันไม่ดี แต่มีความแม่นยำในทางตรงกันข้ามดีเกินไป Shumka นอกเหนือไปจากเสียงต่างประเทศที่จมน้ำตายเสียงคำรามของเครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววีที่มีปริมาณ 5.6 ลิตร แม้จะมีคันเร่งที่บีบเข้าไปในพื้น 405 เป้าหมายที่มีฝูงที่บ้าคลั่งคุณต้องฟัง เกี่ยวกับการขาดแคลนแรงผลักดันใด ๆ กับคำพูดของยานยนต์แน่นอนไม่ไป 560 เมตรนิวตันมิเตอร์กระจายระหว่างครอบครัว (!) ขั้นตอนของการส่งอัตโนมัตินั้นเพียงพอและไม่ว่าในกรณีใด ๆ
และสถานการณ์ที่เราพยายามแตกต่างกันรวมถึงยางมะตอยภายนอก บนถนนเลื่อยระงับความยืดหยุ่นกลับกลายเป็นผู้ช่วยที่แท้จริงด้วยความแม่นยำในการเข้าใจสิ่งที่อุปสรรคในขณะนี้อยู่ที่การลาดตระเวนภายใต้ล้อเลื่อน พวงมาลัยอากาศที่ไม่มีผลสำเร็จพร้อมศูนย์ที่ว่างเปล่าในโหมด Off-Road ความเร็วไม่ได้แยกออกจากมือช่วยให้คุณสามารถขับรถขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่รบกวนเต้า การชะลอตัวลงอย่างรุนแรงต่อหน้าคูน้ำขนาดใหญ่เราสงสัยว่าเป็นครั้งที่สองและรถจี๊ปที่น่าสมเพชจะจุ่มลงในสิ่งสกปรก แน่นอน! ไม่ว่าเขาจะมีเสน่ห์เพียงใดมันก็เป็นไปแล้วล่ะนิสสันลาดตระเวน! ช้าง 2 745 กิโลกรัมที่มีความสงบเงียบสงบในอ่างโคลนเกือบล้างคลื่นยกของช่างภาพของเรา และ ... ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นฉันขับรถขึ้นฝั่ง ขั้นตอนการทำซ้ำสามครั้งสำหรับเฟรมที่ได้เปรียบที่สุดเราทำให้แน่ใจว่าองค์ประกอบที่ไม่ใช่ osfalt ยังคงอยู่ในหน่วยความจำของยานพาหนะทุกภูมิประเทศที่ร้ายแรง
มีเพียงหน้ากากโคลนที่ครอบคลุมรถยนต์อย่างสมบูรณ์และแม้กระทั่งบนพื้นหลังของภูมิทัศน์หมู่บ้านการลาดตระเวนนั้นไม่ได้เผชิญอีกต่อไป ที่จอดรถที่ได้รับการคุ้มครองของศูนย์ธุรกิจคือที่อยู่อาศัยใหม่ขัดสู่ความฉลาดซึ่งเป็นนิสสันที่ใหญ่ที่สุด
เรือยอชท์ตอนนี้เท่าไหร่?
คุณสามารถซื้อเรือยอชท์ญี่ปุ่นในวันนี้เป็น 3,085,000 รูเบิล มันเป็นอย่างมากที่ Nissan Patrol รุ่นพื้นฐานที่หรูหราพร้อมคุณสมบัติทั้งหมดของความหรูหราของรถยนต์และเครื่องยนต์ V8 เดียว 5.6 ด้วยความจุ 405 แรงม้า ขาดฟักตรวจสอบในหัวยับยั้งชั่งใจและการควบคุมการล่องเรืออัจฉริยะ? - 3,249,000 รูเบิลและทั้งหมดนี้จะพิสูจน์ได้ที่การกำจัดของคุณ
Nissan Patrol จัดหาโดย RRT-Ozerki ตัวแทนจำหน่ายนิสสันอย่างเป็นทางการ
โพสต์โดย: Ilya ogorodnikov
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กันยายน 2554]
