Nissan Note ทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

เราต้องการ Mikrovenn สูงถึง 600,000 รูเบิล ปัญหาการเลือก

ผู้ประกอบการเดี่ยวที่เล็กที่สุดที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นมิติคลาส B เรียกว่า microvoans เมื่อปรากฎว่าพวกเขาไม่เพียง แต่สะดวกสบายในฝูงชนของเมืองใหญ่และกว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจ แต่ยังสามารถทำหน้าที่เป็นหัวใจจริง

Elena Pirogova ผู้จัดการแบรนด์ของสถานีวิทยุ FM ประสบการณ์การขับขี่ 12 ปีเดินทางไปยัง Citroen C4 ต้องการหน่วยที่สะดวกสบายและกะทัดรัด งบประมาณ: 600,000 รูเบิล

ภาพ
บนแสตมป์และแบรนด์ฉันจะไม่เข้าสู่รอบ สิ่งสำคัญคือรถดี

สไตล์
มันมีความสำคัญยิ่ง ฉันชอบสิ่งที่ดีงามและดีไซเนอร์อย่างแท้จริง

เศรษฐกิจ
ฉันไม่ได้สังเกตเห็นนิสัยของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทุกกรัม แต่ฉันจะชอบเครื่องจักรที่ประหยัดกว่า

คุณภาพของ shodal
ไม่มีซุปเปอร์ -Task สิ่งสำคัญคือรถขับง่ายเชื่อถือได้และเชื่อฟัง

ภายใน
อีกครั้งตำแหน่งลำดับความสำคัญ ทั้งการออกแบบและความสะดวกสบายของสถานที่ของคนขับรวมถึงโซฟากว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวางเป็นสิ่งสำคัญ

อุปกรณ์
ถุงลมนิรภัยมากขึ้น เครื่องปรับอากาศและดนตรีด้วยตัวเอง แต่หากไม่มีเกียร์อัตโนมัติสามารถจ่ายได้ด้วย


ที่จริงแล้วเรามีรถที่มีความสุขมากกับพวกเราทุกคน แต่สามีส่วนใหญ่ขับ Citroen C4 และเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องการรถของตัวเองมากขึ้น อันไหน? คำถามที่ดีที่คุณไม่สามารถตอบได้ทันที ตรงไปตรงมาฉันไม่เข้าใจมากเกินไปในภูมิปัญญาทางเทคนิคเช่นเดียวกับในแบรนด์และโมเดลดังนั้นฉันจึงเลือกรถในแง่ของคุณสมบัติของผู้บริโภคที่สำคัญสำหรับฉัน ก่อนอื่นฉันต้องมีขนาดกะทัดรัด แต่ในเวลาเดียวกันก็เป็นรถที่กว้างขวาง ท้ายที่สุดแล้วโดยทั่วไปแล้วมันจะจำเป็นต้องขี่ไปตามการจราจรติดขัดในมอสโกในบ้านของฉันมีการต่อสู้อย่างต่อเนื่องสำหรับพื้นที่จอดรถทุกเมตร โซฟาที่สะดวกสบายและลำตัวขนาดใหญ่ก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง เด็กพ่อแม่กระท่อมร้านค้าคุณเข้าใจ ... ฉันต้องการให้รถปลอดภัยและราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา ความสมดุลระหว่างความจริงที่ว่ารถต้องการและสิ่งที่ให้ผลตอบแทนเป็นช่วงเวลาพื้นฐาน แต่ถึงกระนั้นการออกแบบที่สำคัญที่สุดก็คือ ฉันไม่ต้องการย้ายในอวกาศบนยานพาหนะที่ไม่น่าดูและไร้ที่ติในทางตรงกันข้ามฉันต้องการขับรถที่ดึงดูดความสนใจ ในคำพูดเหมือนผู้หญิงคนใดฉันฝันถึงสิ่งที่นักออกแบบราคาไม่แพง ในใจฉันเข้าใจว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น แต่มีความหวังเสมอสำหรับปาฏิหาริย์ เพื่อนของฉันมีความเชี่ยวชาญเล็กน้อยในรถยนต์แนะนำให้ฉันดูอย่างใกล้ชิดกับซิงเกิ้ลที่เล็กที่สุด -combatants หรืออย่างที่เขาพูดกับ Mikroveni มาดูกันว่าเด็กเหล่านี้มีความสามารถอะไรบ้าง


Nissan Note 485 000 ถู
Mikroven ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดของเราหลังจากการพักผ่อนในปี 2009 กลายเป็นสิ่งที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและมีอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

สไตล์
ดูเหมือนว่าจะเป็นเมาส์สีเทาการออกแบบไม่น่าประทับใจ บน Trie

คุณภาพของ shodal
ไม่มีการร้องเรียน การจัดเรียง

ภายใน
สไตล์ซาลอนนั้นเรียบง่าย แต่ในแง่ของความสะดวกสบายโลกภายในนั้นงดงามเพียงแค่แม้แต่ลำตัวที่เรียบง่ายก็ไม่ได้ทำให้เกิดความประทับใจ ดีมาก

เศรษฐกิจของญี่ปุ่นอย่างที่ฉันค้นพบนั้นเป็นการรับประกันสามปี แต่ไม่ใช่สิ่งที่ถูกที่สุด และรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติค่อนข้างเยือกเย็น ประนีประนอม

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
หากคุณใช้รถที่มีเครื่องยนต์และกลไก 1.6 ลิตรแม้กระทั่งรุ่นการนำทางก็จะเป็นไปตามจำนวนสูงสุด ละเอียด

ข้อดีและข้อเสีย
+ ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางและใช้งานได้จริงการนำทางที่สะดวกระดับอุปกรณ์มีค่าของนิสัยการเลื่อน
- การออกแบบที่เรียบง่ายมีเพียงสี่ eirbeg

ข้อกำหนด
Mark and Model - Nissan Note
ขนาด - 4085x1690x1550 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 110 แรงม้า / 6000 min-1
ระบบส่งกำลัง - 4 -speed อัตโนมัติ
พลวัต - 174 กม./ชม.; 11.7 S ถึง 100 km/h

ภายนอก Nissan Note ไม่ได้สร้างความประทับใจให้ฉัน ด้านหน้าของส่วนด้านหน้าเป็นเรื่องน่าอายเป็นพิเศษโดยไฟหน้าขนาดใหญ่ปากของหม้อน้ำเตาย่าง ... แน่นอนฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ แต่เครื่องนี้ดูเหมือนว่าฉันธรรมดาเกินไป ดูเหมือนว่าสีจะร่าเริงมาก แต่ ... ไม่ใช่ของฉัน อาจเป็นเพราะมีโน้ตมากมายบนท้องถนน? ดังนั้นการตกแต่งภายในจึงไม่ทำให้จินตนาการ สิ่งเดียวที่ฉันชอบในแง่ของสไตล์คือปากกาของภูมิอากาศ: พวกเขาดูดีและเป็นที่น่ายินดีที่ได้สัมผัสพวกเขา มิฉะนั้นหมายเหตุเป็นชนบทอย่างใดไม่ซับซ้อน แต่ถ้าคุณหลับตาไปที่การออกแบบรูปภาพจะเปลี่ยนไปทันที ประการแรกสำหรับฉันมีการเปิดเผยสิ่งนี้คืออะไรที่ยิ่งใหญ่จากภายใน เห็นได้ชัดว่ากว้างขวางกว่า Citroen C4 ของเราแม้ว่าความจริงที่ว่าความยาวจะสั้นกว่า 20 ซม.! ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่ามันบอกเป็นนัยเมื่อพวกเขาบอกว่ารถข้างในมากกว่าภายนอก

แรคคูนมีรายละเอียดดี ตัวอย่างเช่นฉันชอบกล่องถุงมือขนาดใหญ่และกว้างขวางพร้อมช่องเพิ่มเติมสำหรับการ์ดและแผนที่ ห้องโดยสารเต็มไปด้วยกระเป๋าและช่องอื่น ๆ สำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ตกแต่งชีวิตของผู้หญิงทุกคน สิ่งที่ดีต่อสุขภาพและไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจก ในลานคับแคบของฉันนี่ไม่ใช่ความหรูหรา แต่เป็นสิ่งจำเป็น ในสภาพอากาศแบบสลิงคุณไม่ต้องการพับกระจกด้วยตนเอง แต่คลาสของการนำทางในตัว สิ่งที่ยอดเยี่ยมอย่างสมบูรณ์ ประการแรกมันเป็นเรื่องดีที่สามารถใช้เป็นโทรศัพท์ได้นั่นคือกดปุ่มโดยตรงบนหน้าจอนอกจากนี้การนำทางที่นี่เป็น Russified ใช่การแสดงผลเองไม่ใหญ่มาก แต่ก็ยังการนำทางดังกล่าวมีข้อได้เปรียบมากกว่าข้อเสีย
เมื่อมองแวบแรกลำตัวก็ดูไม่ใหญ่ แต่ก็เห็นได้ชัดว่าการยึดที่นี่ด้วยความลับแม้จะมีสอง ในการเริ่มต้นนี่เป็นชั้นที่ถอดออกได้: ถ้าคุณถอดแผงออกไปแล้วปริมาณจะเพิ่มขึ้น แต่ที่สำคัญที่สุดคือโซฟาสามารถเคลื่อนย้ายไปมาเพื่อเพิ่มปริมาณที่มีประโยชน์ นี่เป็นข้อดีอย่างจริงจัง

เป็นการดีที่มีเซ็นเซอร์ที่จอดรถ ฉันขับรถมาเป็นเวลานาน แต่การส่งเสียงดังเอี้ยในกันชนหลังจะไม่เจ็บ อีกสิ่งหนึ่งคือตัวเลือกที่มีประโยชน์มากนี้มีสิทธิ์ได้รับการกำหนดค่าที่แพงที่สุดเท่านั้น มันน่าเสียดาย ... นอกจากนี้โน้ตมีถุงลมนิรภัยเพียงสี่ถุง ฉันได้ยินมาว่ามีรถยนต์หลายคันวาง Eirbegs หกตัวแล้ว มันจะดีกว่าที่จะหักโหมในเรื่องนี้

К ездовым качествам я не предъявляю высоких требований. Для меня достаточно, чтобы машина разгонялась и останавливалась, а также поворачивала туда, куда я хочу, а не куда ей заблагорассудится. Так вот с этим никаких проблем нет. Правда, пришлось привыкать к автомату. Дело в том, что я никогда в жизни не ездила на машине с автоматической трансмиссией. Наверное, в пробках с АКП более удобно, но обидно, что расход топлива с такой коробкой увеличивается.



Citroen C3 Picasso. 509 000 руб.
Один из самых ярких внешне автомобилей современности, помимо прочего практичен и стоит разумных денег.

สไตล์
Не машина, а французская булочка! Супер

คุณภาพของ shodal
Пусть ненамного, но лучше, чем у Note, прежде всего за счет более мягкой подвески. На высоте

ภายใน
Дизайн бесподобен, а маленький, по сравнению с Nissan, бардачок компенсирует более вместительный багажник. ละเอียด

เศรษฐกิจ
На автомобили Citroen распространяется заводская гарантия на два года, но техобслуживание недорогое. ดี

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
Уже в базе машина отлично оснащена по части безопасности. สิ่งที่คุณต้องการ

Достонства и недостатки
+ Великолепный дизайн снаружи и внутри, высокий уровень оснащения, большой багажник, 6 эйрбэгов в базе.
- Маленький перчаточный ящик, более высокая цена.

ข้อกำหนด
Марка и модель - Citroen C3 Picasso
Габариты - 4080x1730x1625
Двигатель - бензиновый, 1598 см3, 115 л.с. / 5600 мин-1
Трансмиссия - 5-ступенчатая, механическая
Динамика - 188 км/ч; 10,9 с до 100 км/ч


Мне хватило одного взгляда на C3 Picasso, чтобы влюбиться в эту машину. ดีอย่างไร! Все линии и изгибы Citroen, в сравнении с Nissan Note, выглядят более плавными, какими-то, я бы сказала, пространственно-расширенными, одним словом дизайнерскими. С какой стороны ни посмотри на эту машину, в любом случае она цепляет. Кажется, здесь нет проходных, случайных деталей. Очень понравились необычные фары с затейливым рисунком. Но что фары! Даже такая банальная вещь, как боковой молдинг, и тот почти шедевр! С одной стороны, он добавляет машине солидности, но кроме того, молдинг довольно широкий и выполнен из некрашеного пластика, а значит, защитит эмаль кузова от царапин на узкой парковке. Словом, внешне С3 Picasso на 100% дизайнерская вещь, я в этом ни капельки не сомневаюсь.

ร้านเสริมสวยก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ฉันรู้ว่าไม่ใช่ทุกคนที่แบ่งปันความคิดเห็นของฉัน แต่ฉันคลั่งไคล้น้ำมันหล่อลื่นของแดชบอร์ดของแผงควบคุมเป็นสิ่งที่มองเห็นได้และสง่างาม จอยสติ๊กของระบบดนตรีติดตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยก็มีความสะดวกมากเช่นกัน อีกครั้งภายใน C3 Picasso เป็นสิ่งผิดปกติเหมือนภายนอก แม้แต่สิ่งที่ซ้ำซากเช่นถาดสำหรับเหรียญที่มุมซ้ายของตอร์ปิโดชาวฝรั่งเศสก็สามารถทำให้มันสง่างามได้ ทำได้ดีมากหนึ่งคำ จริงซึ่งแตกต่างจาก Nissan Note, Citroen Salon นั้นเล็กกว่ากระเป๋าและภาชนะลับใด ๆ และกล่องถุงมือที่นี่จะเรียบง่ายกว่า และขนาดของช่องเก็บของมีบทบาทสำคัญเขาอุดตันด้วยผ้าเช็ดหน้าผ้าเช็ดปากหนังสือพิมพ์การ์ดและเรื่องไร้สาระอื่น ๆ

แต่ลำตัวของ Citroen นั้นยิ่งใหญ่กว่านี้ เก้าอี้เด็กติดตั้งที่นี่โดยไม่มีปัญหาและยังมีสถานที่สำหรับกระเป๋าและกระเป๋าจากซุปเปอร์มาร์เก็ต ในหมายเหตุฉันจะต้องเลื่อนโซฟาไปข้างหน้าหรือถอดแผงของพื้นเท็จ โดยวิธีการแถวหลังใน C3 Picasso ก็เลื่อนไปด้วยและถ้าในนิสสันมันถูกควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการวิ่งตลอดการเดินทางจัดเลี้ยงทั้งหมดจากนั้นในรูปแบบของฝรั่งเศสโซฟาจะแยกและเคลื่อนที่เป็นส่วน ๆ แน่นอนตัวเลือกนี้สะดวกกว่า และมันก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เบาะหลังพับขึ้นมาสร้างพื้นอย่างสมบูรณ์ ดีอย่างไร! ความฝันในการขนส่งโซฟาและเก้าอี้ไปที่กระท่อมกลายเป็นก้าวเข้ามาใกล้

กล่องเครื่องจักรกลไม่ได้ชี้แจงโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการสลับ แต่สำหรับฉันมันไม่แปลกใจเพราะในครอบครัวของเรามีหนึ่งซิตโตร แต่ในการเคลื่อนไหวของ C3 Picasso ดูเหมือนจะนุ่มและเงียบกว่าเล็กน้อย ถึงแม้ว่าบางทีมันก็ดูเหมือนฉัน แต่ความจริงที่ว่าการลงจอดของชาวฝรั่งเศสนั้นสูงกว่านั้นเป็นความจริง และเขามีถุงลมนิรภัยมากขึ้น: ผ้าม่านที่พองได้อยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้วในขณะที่ไม่มีแม้แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม


ตัวเลือกของฉัน
Nissan Note เองเป็นรถที่ยอดเยี่ยม มันมีอุปกรณ์ครบครันสะดวกสบายขนาดกะทัดรัดและเหมาะสำหรับงบประมาณของฉัน สิ่งเดียว แต่โดยส่วนตัวสำหรับฉันข้อเสียเปรียบพื้นฐานของรถคันนี้มีลักษณะเรียบง่ายเกินไปและไม่น่าดู อาจเป็นไปได้ที่จะปิดตาของคุณหากไม่มี Citroen C3 Picasso ในโลก ชาวฝรั่งเศสคนนี้ตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็นและที่สำคัญที่สุดคือรถที่สะดวกมากก็ซ่อนตัวอยู่ภายใต้แนวออกแบบของร่างกายที่สง่างามของเขา ดังนั้นฉันชอบ Citroen อย่างที่พวกเขาพูดด้วยใจและหัวใจของฉัน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ
ข้อได้เปรียบเล็ก ๆ น้อย ๆ ของ Citroen เกี่ยวกับการจัดเรียงของร้านเสริมสวยและลำตัวต้องกล่าวว่าตำแหน่งที่เป็นพื้นฐานสำหรับ Mikroven สามารถอธิบายได้เป็นหลักตามอายุของแบบจำลอง ท้ายที่สุด C3 Picasso ปรากฏตัวในตลาดสองปีหลังจาก Nissan Note การตั้งค่านักออกแบบเป็นธุรกิจส่วนตัวของทุกคน คุณรู้ว่าตัวเองทั้งหมดปากการู้สึกว่าแตกต่างกันไปตามรสนิยมและสี แต่ฉันต้องการทราบข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดของ Citroen: รถยังไม่มีความเป็นไปได้ในการเลือกการส่งสัญญาณ ใคร ๆ ก็สามารถเคารพนางเอกของเราที่เล่นกับกลไก แต่ในชีวิตจริงของนักรบที่มีทักษะเช่น Elena มีน้อยมาก ไม่น่าแปลกใจที่ Nissan Note ซึ่งสามารถเลือกได้ทั้งในมือจับและด้วยอัตโนมัติเป็นที่นิยมมากกว่า C3 Picasso


ผู้แต่ง: Sergey Krestov

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 Wheel [มกราคม 2011]