ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Murano ตั้งแต่ 2010 SUV
การยก
ทุกคนต้องการที่จะทำให้อาชีพการงานที่ดี ธรรมชาติสำหรับนี้คุณจะต้องทำงานมีผลได้รับชื่อเสียงและประสบการณ์ แต่วิธีการที่จะได้รับใหม่ตำแหน่งอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นและสูงจ่ายมันไม่เป็นความจริง? นิสสัน Murano Doros ก่อนที่จะเพิ่มขึ้นครั้งแรกในการให้บริการ วิธีการที่ไม่วงจรชีวิตของรถมักจะมีลักษณะอย่างไร ทำงานในการผลิต restyling กำจัดจากการผลิตรูปแบบใหม่ รุ่นแรกนิสสัน Murano ได้เข้าไปในรัสเซียเท่านั้นในปี 2005 สองปีหลังจากที่เริ่มต้นจากการขายในประเทศสหรัฐอเมริกาและระยะที่สอง Restyling ผ่าน บางทีจึง Murano ใหม่เพื่อให้คล้ายกับก่อนหน้านี้หนึ่ง? สมมติฐานโง่? จากนั้นก็คือมันเป็นจริงมากขึ้น: ส่วนใหญ่นิสสันตัดสินใจว่าเปลี่ยนใหม่ศัตรูใหม่ของดีเก่า และความจริงที่ว่าเก่า Muarno เป็นสิ่งที่ดีที่จะท้าทาย meaninglessly กิจกรรมประวัติการณ์ของตัวแทนจำหน่ายสีเทาในความสัมพันธ์กับรุ่นนี้ 2003-2005 เมื่อผู้ซื้อรัสเซียไร้โอกาสที่จะซื้ออย่างเป็นทางการครอสโอเวอร์นี้ยืนยัน ใช่และหลังจากปี 2005 ยอดขายอย่างต่อเนื่องขยายตัวเพียงเก่าเกือบสำหรับรถที่ไม่ได้เป็นอุปสรรค
นั่น Murano แรกและตอนนี้ชอบมาก เงาเส้นใยพิเศษของเขาที่มีความลาดชันที่แข็งแกร่งของตาข่ายหม้อน้ำและกระจกหน้ารถและอาหารเช้าลักษณะของหน้าต่างบรรทัดในด้านหลังมีความโดดเด่นจากขนาดใหญ่ปิดถนนปาร์เก้ข้ามทางแยกบนถนนของเมือง มันเป็นเมืองเพราะใน Murano แม้จะมีประสิทธิภาพมอเตอร์ 3.5 ลิตรและขับเคลื่อนสี่ล้อ (ในอเมริกามีหน้า wheelwater ปรับเปลี่ยน) ไม่มีใครเลยที่จะไปพิชิตปิดถนน นี่คือเมืองรถปกติสำหรับประเทศเหล่านั้นที่พวกเขาจะไม่คุ้นเคยและยังไม่ได้เรียนรู้ที่จะชื่นชมพื้นที่บนถนนครั้งแรกของทั้งหมดสำหรับสหรัฐอเมริกาและรัสเซีย
Murano ที่ได้รับความแข็งแกร่งและการเจียรราวกับว่าผู้จัดการกลางที่ได้รับตำแหน่งที่สูงขึ้นและทรงพลังซึ่งได้รับครอบครัวของเขาและใส่สถานะของท้อง มันสังเกตเห็นได้ชัดเป็นพิเศษในซุ้มล้อที่มีขนาดใหญ่ป่อง แต่ในเวลาเดียวกันเจ้านายของเราซื้อชุดสูทที่มีราคาแพงกว่าแผงร่างกายทั้งหมดใหม่มีความมันวาวและสไตล์มากขึ้น และบนจมูกของเขาตอนนี้เขาเรียบแว่นตาไฟหน้าของรูปแบบแปลก ๆ บนกรอบราคาแพงของตาข่ายหม้อน้ำชุบโครเมี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ แขวนกระเป๋าเป้สะพายหลังแขวนบนหลังของเขาในรูปแบบของลำต้นและโคมไฟแนวตั้งด้านหลังเปลี่ยนเป็นกรณีที่เข้มงวดมากขึ้นประตูที่ห้าทำในสไตล์เดียวกันกับรูปแบบ Qashqii และไฟสามเหลี่ยมครอบครองตำแหน่งแนวนอนที่คุ้นเคยมากขึ้น
แต่ยังเกือบทุกมุมมองโดยคุณสมบัติของเด็กนั้นไม่ได้เป็นภาระจากครอบครัวและตำแหน่งของผู้จัดการที่สามารถมาทำงานในตอนเช้าได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องนอนหลับหลังจากไนท์คลับ สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเพราะสัดส่วนและหลายขนาดยังคงเหมือนเดิม ดังนั้นความกว้างความสูงและฐานล้อจึงไม่เปลี่ยนแปลงเลย มีเพียงความยาวที่เพิ่มขึ้น 64 มม. ส่วนใหญ่เกิดจากกันชนใหม่ ตอนนี้ดิสโก้คืออะไรตอนเย็นกับเพื่อนที่นั่น หากสโมสรมีเพียง VIP-LOUNGE ในเก้าอี้ที่สะดวกสบายของร้านเสริมสวยที่อัปเดตอย่างเต็มที่ แทนที่จะเป็นเบียร์หนึ่งขวดในมือหนึ่งของวิสกี้บาร์บีคิวหนึ่งแก้ว แทนที่จะเป็นบุหรี่เคอร์ในฟันคิวบาคิวบา แทนที่จะเป็นอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ที่ขี้เล่นของอดีต Murano, แดชบอร์ดที่สงบและสามารถอ่านได้อย่างดีเช่นเดียวกับรุ่นเทียน่า จากมันและพวงมาลัย ใช่และโดยทั่วไปร้านเสริมสวยของครอสโอเวอร์ได้รับการเตือนอย่างมากจากซีดานเผ่าเช่นนี้ (เราจำได้ว่าทั้ง Murano และ Teana สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน D Alliance Renault-Nissan) ความรู้สึกเดียวกันกับคุณภาพที่ยอดเยี่ยมความสะดวกสบายและฉนวนกันเสียงที่ดีดังนั้นจำเป็นสำหรับคนที่ครอบครองสถานการณ์ทางสังคมที่ร้ายแรง โดยวิธีการถ้าหลังจากวันทำงานหนักเขาต้องการหยุดพักจากผู้คนและเพียงแค่ดูดีวีดีจากนั้นในการกำจัดจะมีอีกสองหน้าจอที่หนึ่งในคอนโซลกลางและอื่น ๆ ในเพดานด้านหน้าของ จำนวนที่นั่งที่สอง อันแรกยังมาพร้อมกับระบบนำทางที่ยอดเยี่ยมที่ทำงานในยุโรปด้วยกราฟิกที่เข้าใจได้มาก หากเบื่อคุณสามารถชื่นชมดวงดาวผ่านหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่
แม้จะมีการเติบโตของอาชีพ Murano ไม่ต้องการอายุด้วยจิตวิญญาณและร่างกาย และถึงแม้ว่าเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน 3.5 ลิตร V6 ตัวแปรแขนกุด CVT Xtronic และโหมดทั้งหมดของโหมดทั้งหมด 4x4-I พวกเขาจะได้รับการอัพเกรดและปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ พลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นและการทำงานของ Variator กลายเป็น Smasher แม้กระทั่ง โหมดแมนนวลความผิดที่ไม่จำเป็นสำหรับบุคคลที่จริงจังการส่งผ่านอย่างต่อเนื่องรองรับการฉุดที่ดีที่สุด แต่การเลียนแบบของขั้นตอนดูเหมือนจะไม่เป็นธรรมเสมอไป ระคายเคืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ 6,000 รอบต่อนาที / นาที ด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นเครื่องยนต์จะตะโกนเป็นประกาศ บางทีในโหมดนี้ของพลวัตและดีกว่า แต่จากบรรยากาศโดยรวมของความสะดวกสบายและมิติของชีวิตมันชัดเจน ไดรฟ์สี่ล้อที่สามารถเชื่อมต่อป้องกันได้กับเพลาล้อหลังถึง 80 กม. / ชม. สามารถช่วยได้บนพื้นในสภาพที่ยากขึ้นเล็กน้อยเท่านั้นมันจะไม่มีอำนาจ
เห็นได้ชัดว่าสังเกตเห็นหน้าท้องอวกาศที่กล่าวถึงข้างต้นแล้วเจ้านายตัดสินใจที่จะคล้ายกับโรงยิมและปั๊มระบบกันสะเทือน Murano ใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมจำนวนมากเพื่อลดมวลที่ไม่น่าไว้วางใจ ด้านหน้าที่อัปเดต Macpherson ที่อยู่เบื้องหลังมัลติมิติใหม่ที่สมบูรณ์ แต่โปรแกรมของชั้นเรียนในเก้าอี้โยกนิสสันก็อ่อนโยน ดังนั้นการตั้งค่าช่วงล่างจะถูกเลื่อนไปสู่ความสะดวกสบายอย่างชัดเจน การควบคุมของครอสโอเวอร์จะไม่เรียกว่าเฉียบพลัน พวงมาลัยมีข้อเสนอแนะตามเงื่อนไขมากและหมุนในทางกลับกัน ดีบนมูราโน่ตรงเหมือนเรือลาดตระเวนทะยานไปข้างหน้าแทบจะคว่ำลงบนคลื่นของแอสฟัลต์เผาผู้โดยสารของเขาอย่างแท้จริง ดังนั้นผลลัพธ์คืออะไร ไม่ต้องสงสัย Murano เป็นการเพิ่มที่สมควรได้รับ สมควรได้รับชื่อเสียงที่ดีและยอดขายขนาดใหญ่ของรุ่นแรก ผู้ที่ต้องการซื้อรถคันนี้ แต่ไม่ได้ทำเพียงเพราะรูปแบบล้าสมัยไม่ควรหันเหไปจากมูราโน่ใหม่เขายังคงมีคุณสมบัติมากมายของบรรพบุรุษและได้รับสิ่งใหม่ ๆ มากมายแม้ว่าจะไม่เห็นได้ชัดที่ แวบแรก การปรากฏตัวในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรัสเซียมีกำหนดไว้สำหรับจุดเริ่มต้นของปีหน้าและเราสนใจอยู่แล้วโพสต์อะไรที่จะใช้ครอสโอเวอร์รุ่นต่อไป?
Dmitry Krotov
แหล่งที่มา: Motor Magazine [พฤศจิกายน 2008]
