ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Murano ตั้งแต่ 2010 SUV

ภาพรวมรถยนต์นิสสัน Murano

ตกแต่งที่ยอดเยี่ยม
(การกำหนดค่ารถยนต์อเมริกาเหนือเวลาที่คาดการณ์ไว้ในตลาดญี่ปุ่นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2004)
รถยนต์นิสสัน Murano เปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือในเดือนธันวาคม 2545 และได้พบกับผู้ซื้อได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแคนาดาเขาก็กลายเป็นรถแห่งปี คุณรู้หรือไม่ว่าคำศัพท์แปลก ๆ ของ Murano มาจากไหน? ความจริงก็คือในเบย์เวนิสมีเกาะที่มีชื่อเช่นศูนย์การผลิตแก้ว Venetian ตั้งอยู่ ดังนั้นคำนี้ตามที่ใช้กับชื่อของรถควรถอดรหัสเป็นเครื่องเทียบเท่ากับความงามด้วยแก้ว Venetian ไม่เป็นอย่างอื่น!
และแน่นอนว่ารถกลับกลายเป็นสไตล์มาก ความยาวของมันคือ 4765 มม. ความกว้าง 1880 มม. และความสูง 1690 มมซึ่งในตัวเองสร้างความประทับใจของพลังดังกล่าวแล้วซึ่งมีเพียงความฝันของซีดานหรือสากลเท่านั้น และในทางกลับกันเครื่องขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่ทรงพลังเช่นนิสสันซาฟารีหรือ Toyota Land Cruiser ไม่สามารถอวดตัวละครที่มีความวุ่นวายแบบสปอร์ต ตอนนี้ดูเหมือนว่าในญี่ปุ่นมันยังคงเติบโตรอบ ๆ หมวดหมู่รถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV) ที่ผลิตโดย บริษัท ในยุโรปที่ดีที่สุด ดังนั้นโมเดล Murano นั้นไม่ได้ด้อยกว่าเครื่องดังกล่าวโดยความคมชัดและความสามารถของโรคหลอดเลือดสมอง
ยังไม่ถูกติดตั้งอย่างถูกต้องในราคาที่ใดที่รถคันนี้จะขายในเวอร์ชั่นญี่ปุ่น เครื่องที่ติดตั้งมาตรฐานออนบอร์ดติดตั้งพร้อมกับเครื่องยนต์แถว 4 สูบขนาด 2.5 ลิตร (ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น) จะมีค่าใช้จ่ายในภูมิภาค 2 ล้าน 700,000 เยน (~ $ 25,700) และการดัดแปลงด้วย 3.5 ลิตร 6 กระบอกสูบ V - มอเตอร์รูป (อาจมีทั้ง 2WD และ 4WD) บางแห่งประมาณ 3 ล้าน 500,000 เยน (~ $ 33,000) หากคุณดำเนินการต่อจากความจริงที่ว่าแผนราคาบนของเครื่อง SUV ทุกเครื่องของการผลิตที่นำเข้ามีแนวโน้มที่จะลดลงต่ำกว่าเครื่องหมาย 5 ล้านเยนราคาโดยประมาณของนิสสัน Murano ค่อนข้างสูง
ตำแหน่งที่สามารถส่งผลกระทบต่อการเกิดขึ้นของรุ่นนิสสัน Murano ในตลาดดังนั้นนี่คือรถยนต์โตโยต้า Harrier ซึ่งคิดเป็น 2/3 ของปริมาณการขายทั้งหมดของชั้นเรียนดังกล่าว อย่างไรก็ตามฉันคิดว่ามันจะไม่ถูกต้องที่จะเชื่อว่าพวกเขาจะบล็อกออกซิเจนซึ่งกันและกัน ไม่เลย! ท้ายที่สุดดูเหมือนว่าจะเป็นเพียงว่าถ้าทั้งสองคันพูดตามอัตภาพเข้าสู่กลุ่มเครื่องกีฬา SUV กลุ่มเดียวกันพวกเขาควรจะเหมือนเดิมอย่างสมบูรณ์ ในความเป็นจริงพวกเขาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญจากคุณสมบัติการดำเนินงาน ดังนั้นการแสดงออกสอง nightingaws ในสาขาจะไม่ร้องเพลงในกรณีนี้ไม่สามารถใช้ได้ แต่ความจริงที่ว่า บริษัท โตโยต้าไม่ได้แทรกแซงในข้อพิพาทนี้ด้วยตลาดที่ทรงพลังและทรัพยากรทางการเงิน - นี่คือเพียงแค่เล่นมือของนิสสัน
 
ญี่ปุ่นจะได้รับการยอมรับจากญี่ปุ่นอย่างไร
เวลานี้ฉันพยายามที่จะลองใช้เครื่องในอเมริกาเหนือเท่านั้น ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่ามีที่ตั้งพวงมาลัยซ้ายและการรวมกันของไฟท้ายไม่มีโคมไฟสีเหลือง ดังนั้น Flashers จึงถูกสร้างขึ้นในกันชน นิสสันดำเนินการ บริษัท โฆษณาล่วงหน้าผ่านอินเทอร์เน็ตแล้วและการสาธิตการทดสอบในปัจจุบันที่ฉันต้องมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่กำหนดไว้ การรับรู้ตัวเองตามการคาดการณ์สามารถเริ่มต้นไม่เร็วกว่าเดือนกันยายนปีนี้
อย่างที่ฉันสังเกตเห็นการปรากฏตัวของรถนั้นน่าประทับใจ ประการแรกรูปแบบตาข่ายของหม้อน้ำหน้ากริดวิ่ง อย่างไรก็ตามถ้าเธอเล็กกว่าเปล่งประกายเธอก็จะดูดียิ่งขึ้น ความเงางามในปัจจุบันนั้นรำคาญอย่างไม่จำเป็น
ตัวชี้เครื่องมือสามกลุ่มที่สามารถเลื่อนขึ้นพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในคอลัมน์พวงมาลัยนั้นทำในลักษณะที่มีอยู่ในนิสสันสมัยใหม่และทาสีภายใต้สีของอลูมิเนียม อย่างไรก็ตามไม่มีรูปแบบสีของตัวเองหรือวัสดุที่ใช้ในการออกแบบของห้องโดยสารไม่ได้สร้างความประทับใจให้สูงเกินไป ฉันเชื่อว่านี่เป็นคำอธิบายโดยความจริงที่ว่าการออกแบบตกแต่งภายในได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อของอเมริกาเหนือซึ่งเสร็จสมบูรณ์เต็มไปด้วยผู้ที่ไม่สนใจเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และวิธีที่ร้านเสริมสวยของ Murano Murana นี้มีความขัดแย้งกับการตกแต่งภายในอย่างละเอียดของรุ่นสัญญาณซึ่งแสดงให้เห็นในการแสดงอัตโนมัติของโตเกียวและซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคชาวญี่ปุ่น! ฉันเชื่อว่าสำหรับชาวญี่ปุ่นกลางของคู่แข่งหลักรถยนต์ Murano Car Harrier อยู่ใกล้มากขึ้น ผู้ที่อยู่ในสายตาของร้านฮาร์เรียร์อาจโต้เถียงกันในจิตวิญญาณนั้นพวกเขาพูดว่ารถสปอร์ตมากกว่าสิ่งที่ง่ายกว่านั้นง่ายกว่าและสามารถกลายเป็นแฟนของ Murano ได้
แน่นอนร้านเสริมสวยกว้าง กว้างมากที่ผู้ใหญ่ 4 คนสามารถขัดขวางได้อย่างอิสระ พื้นห้องเก็บสัมภาระสูงเล็กน้อยและโหลดสัมภาระหนักจะเป็นเรื่องยาก ใช่และสถานที่สำหรับสัมภาระต้องการมากขึ้น การใช้คันโยกซึ่งตั้งอยู่ในห้องด้านหลังคุณสามารถพับเบาะหลังได้อย่างง่ายดายซึ่งดูเหมือนเป็นทางออกที่ถูกต้องมาก ร่างกายของเครื่องมีขนาดที่เป็นของแข็งดังนั้นหากไม่คำนึงถึงความสูงของพื้นของช่องเก็บสัมภาระปรากฎว่ารถไม่ด้อยกว่าในการปฏิบัติจริงของประเภทสากล L
 
มันคุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการของเขา? ตอบใช่!
เครื่องมีเครื่องยนต์ที่ใช้ในรุ่นนิสสันหลายรุ่น ฉันหมายถึงคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ 6 สูบขนาด 3.5 ลิตรทั้งหมดที่มีตำแหน่งรูปตัววีของกระบอกสูบของยี่ห้อ VQ35 ให้ฉันเตือนคุณว่าการก่อตั้งขึ้นในนิสสัน Fairlady Z มันพัฒนาความสามารถของ 280 HP บน Skyline 272 HP, Teana 231 HP แต่ในรุ่นปัจจุบันความจุของมันคือ 245 แรงม้า ในการส่งสัญญาณใช้ Variator X-Tronic ที่ไม่มีที่สิ้นสุด แรงบิดอิ่มตัวของเครื่องยนต์พร้อมกับการส่งผ่านแบบ stepless เป็นผลมาจากการโอเวอร์คล็อกที่ดีมาก แถวรถจากจุดที่ไม่ เพียงแค่ทะเลาะกัน แต่ฉันจะพูดจากห้องในเหมืองหิน เมื่อกดคันเร่งคันเร่งการหมุนเวียนจะเพิ่มขึ้นทันทีและการเร่งความเร็วของระบบความเร็วของระบบ CVT (อย่างน้อยคนจำนวนมากดูเหมือนจะ) ไม่รู้สึกเลย และเมื่อขับรถที่เพิ่มขึ้นและเมื่อขับรถไปตามช่วงเทือกเขาเครื่องจะได้รับความเร็วในการก้าวที่กำหนด และแม้ว่าความเร็วจะเป็นสิ่งที่เรียกว่าใน Verge เหยียบคันเร่งยังคงไม่บีบอย่างสมบูรณ์
เนื่องจากโมเดล Murano ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีการขับเคลื่อนล้อหน้าการทำงานช่วงล่างจะเข้าไปในภาพของรถ เพื่อที่จะชดเชยเครื่อง SUV ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่ยกขึ้นการระงับจะแข็งขึ้น ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการกลับมาหลักของพวงมาลัยก็เกาะอยู่ในธรรมชาติในขณะที่ขับรถบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอพวงมาลัยค่อนข้างตอบสนองต่อการผลักดันเล็กน้อยแต่ละครั้ง นี่เป็นกรณี แต่ไม่ใช่ความสุขของท่าทางที่ราบรื่นของรถยนต์รวมถึงและเมื่อขับรถบนถนนในโหมด 4WD ไม่คุ้มค่าหรือไม่ แน่นอนเมื่อเทียบกับประเภทเครื่องที่ทำมาอย่างดีรถคันนั้นค่อนข้างหยาบในการควบคุม แต่สิ่งเดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับ Toyota Harrier และแม้กระทั่งในเครื่องจักร SUV ที่นำเข้า
มีอะไรที่สำคัญที่จะต้องทราบสำหรับผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในคุณสมบัติของเครื่องจักรประเภทสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งเช่นเดียวกับผู้ที่คิดเกี่ยวกับการอยู่เบื้องหลังวงล้อของรถยนต์ดังกล่าว: คุณภาพความเร็วสูงที่นี่ไม่มากที่สุด สิ่งสำคัญ. และถ้าคุณเห็นด้วยกับคำถามดังกล่าวปรากฎว่า - ฉันสามารถพูดได้อย่างแน่นอน - ในแง่ของแรงผลักดันและในแง่ของการจัดการที่ยั่งยืนรถยนต์นิสสัน Murano เป็นมากกว่ารุ่นที่ยอดเยี่ยม และถ้าใครเลี้ยงดูความสนใจในคุณภาพกีฬาของรถยนต์อย่างจริงจังเขาก็อยู่ใกล้กับการพิจารณาตัวเลือกด้วยการซื้อรถยนต์คันนี้
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: carview.co.jp

วิดีโอทดสอบไดรฟ์นิสสัน Murano ตั้งแต่ปี 2010