Nissan Armada Test Drive ตั้งแต่ปี 2003 SUV
กระฉับกระเฉง "ช้าง"
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41089.jpg)
เครื่องควรจะกว้างขวางหรูหราและรวดเร็ว G-Modell, Chevrolet Tahoe และเรือลาดตระเวนที่มีชื่อเสียงได้รับการพิจารณาว่าอุดมคติในเรื่องนี้ในเวลาที่ต่างกัน ตอนนี้หลายคนเชื่อว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ Nissan Pathfinder Armada ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดของเรา รถนั้นน่าประทับใจเช่นช้างหรูหราเหมือนสิงโตและในเวลาเดียวกันก็กระฉับกระเฉงเช่นเสือชีต้า (ถ้าการเปรียบเทียบดังกล่าวโดยทั่วไปเหมาะสมสำหรับ SUV ขนาดใหญ่เต็มขนาด)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41090.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41091.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41092.jpg)
รถเต็มไปด้วยเพื่อนที่ชื่อ Infiniti QX56 เล็กน้อย: มันไม่ได้มีตัวอย่างเช่นความร้อนเบาะหลังนอกจากนี้พวงมาลัยไม่เคลื่อนที่ด้วยปุ่ม แต่ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากที่จะเรียกว่า Armada มีอุปกรณ์ไม่ดี มีเกือบทุกอย่างที่นี่เริ่มต้นด้วยแพ็คเกจไฟฟ้าที่สมบูรณ์และลงท้ายด้วยระบบมัลติมีเดียที่สวยงามซึ่งรวมฟังก์ชั่นของคอมพิวเตอร์บนบอร์ดระบบนำทางและการติดตั้งดนตรี นอกจากนี้การควบคุมสภาพอากาศสี่โซน (!) กล้องมุมมองด้านหลัง (โดยวิธีการแสดงภาพสีบนหน้าจอ) และสิ่งที่น่าสนใจอื่น ๆ อีกมากมาย (ตัวอย่างเช่นประตูหลังไฟฟ้าและความร้อนพวงมาลัย ) มีการตั้งค่า. โปรดทราบว่าการออกจากรถนั้นไม่ตลกน้อยกว่าที่จะอยู่ในนั้น: มือจับประตูมีขนาดใหญ่มันดีที่ได้สัมผัสพวกเขา (นี่คือตามรายละเอียด) คุณสามารถใช้คุณภาพที่สูงน้อยกว่าเล็กน้อยพูดว่า Toyota Land Cruiser 100 วัสดุตกแต่ง (ไม่ใช่ในแง่ที่ว่าพวกเขาไม่ดีมีรถยนต์ที่ดีกว่า)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41093.jpg)
การปรากฏตัวของร้านเสริมสวยที่กว้างขวางเปลี่ยนการหลบหลีกให้กลายเป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นอย่างน่าอัศจรรย์ ฉันจะพยายามอธิบาย: รวมถึงการย้อนกลับและหันไปประเมินสถานการณ์หลังประตูหลังคุณคาดหวังว่าจะได้เห็นโลกภายนอกในระยะไกล และในนิสสันคุณหลงทางก่อน: คุณและมอสโกไปไหน? ใช่เธออยู่ที่แถวที่สามของที่นั่ง! เป็นเรื่องดีที่มีกล้องมองหลัง! และกระจกด้านข้าง: ด้วยเบอร์ด็อกเหล่านี้คนขับรถของ Armada ควบคุมสิ่งที่เกิดขึ้นได้อย่างเต็มที่
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41094.jpg)
ความรู้สึกของความสว่างได้รับการปรับปรุงโดยการทำงานของระบบกันสะเทือน ใช่การสั่นสะเทือนของมวลที่ไม่แน่นอนนั้นรู้สึกได้ในระหว่างการเคลื่อนไหวใช่ความแข็งแกร่งเชิงมุมไม่ได้สูงที่สุด (และยางนุ่ม) แต่ญี่ปุ่นยังคงสามารถสร้างแชสซีที่ยอดเยี่ยมได้! ด้วยการหลบหลีกที่ก้าวร้าวในระดับปานกลางแบบจำลองแสดงให้เห็นถึงปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยมและดอกยางที่มั่นใจ ในเวลาเดียวกันคาดว่าจะมีความราบรื่นของหลักสูตรและเบรกก็เพียงพออย่างน่าประหลาดใจ
นั่นเป็นเพียงกฎของฟิสิกส์ราวกับว่าพยายามที่จะเพิกเฉยต่อพวกเขาพวกเขาทำให้ตัวเองรู้สึกค่อนข้างยาก: เครื่องนี้ใช้น้ำมันเบนซินด้วยความอยากอาหารอย่างกล้าหาญ ด้วยการขับขี่ในเมืองที่มีพลวัต 25 ลิตรต่อ 100 กม. ปรากฏการณ์ปกติ (ด้วยพลังดังกล่าวและมวลดังกล่าวไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้)
น้ำหนักขนาดใหญ่ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังไม่เพียง แต่เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ยังเร่งการสึกหรอของเบรกด้วย: แต่ละประแต่ละสามารถล้างแผ่นในฝุ่นสำหรับการเดินทางครั้งเดียว ในความเป็นธรรมเราทราบว่าการเดินทางในกรณีนี้หมายถึงการขี่ที่ค่อนข้างยาวนานในการทำผิดกติกาเมื่อรถผู้โดยสารที่ทรงพลังกำหนด
แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด Armada จะซื้อ เพราะมันเป็นรถจี๊ปที่น่าตกใจขนาดใหญ่ยิ่งไปกว่านั้นเป็นของจริงและไม่ใช่นักชวนบางคนที่นั่น และนอกจากนี้ Armada กำลังดำเนินไปเธอมีร้านเสริมสวยที่ยอดเยี่ยมและมีการระงับการออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพ ในความเห็นของเราคุณสมบัติเชิงบวกที่ระบุไว้ทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายจำนวนมาก (จาก 2 ล้าน 250 พันรูเบิล) ของรถ
ผู้เขียนขอบคุณตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ S-Class สำหรับรถที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบ
รูปถ่าย: Andrey Sahakyan
แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคาหมายเลข 14, 7 เมษายน 2551