Test Drive Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009 ซีดาน

ไม่มีอะไรพิเศษ

MERCEDES-BENZ S500 ในแง่ของคนบ้างาน

เอกสารฉบับนี้ถูกส่งให้กับผู้ที่ได้รับเป็นอย่างดีและสามารถจ่าย S-ระดับ ผมจะกล้าที่จะย้ายออกไปจากเรื่องปกติเกี่ยวกับรถ (ฉันแล้วพูดเกี่ยวกับเขาในเมืองอัยฉบับที่ 20, 2005) และแบ่งปันความคิดบางอย่างและส่วนใหญ่รู้สึกอัตนัยที่เกิดขึ้นหลังจากสองสัปดาห์ของการสื่อสารอย่างถาวรและมีความหนาแน่นกับ S500 ลองนึกภาพสุภาพบุรุษผมมาสรุปว่าไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย resciously บางทีฉันก็จะเพิ่มในช่วงฤดูหนาวขับเคลื่อนสี่ล้อหลังจากทั้งหมดอยู่ในลานหิมะและลื่น เมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่สัญญาของ บริษัท ที่จะตอบสนองความปรารถนานี้ ทุกสิ่งทุกอย่างในรถลีมูซีนค่อนข้างจัดสำหรับฉัน

S-ชั้นถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ทำงานเป็นจำนวนมาก disported เท่านั้น (หรือวิธีการที่จะเรียกเขา?) บุคคลที่สามารถจะอยู่ในความเชื่อมั่นที่อุดมไปด้วยรองเท้าหนังส้นเตี้ยเป็นเจ้าของโดยซีดานสุดหรูซึ่งเงินม้วนจากสวรรค์ ชีวิตคุณจะรู้ว่าการบังคับบุคคลให้ฉันไปเรียนรู้วิธีการดูดซึม: เมืองหลวงที่แท้จริงคือการได้รับและไม่ยาก และถ้ามีคนมีสี่โหมดการนวดในเก้าอี้อเนกประสงค์ที่มีการศึกษาระดับปริญญาตัวแปรโดยอัตโนมัติของการสนับสนุนด้านหรือระบบเสียงที่ยอดเยี่ยมจะดูเหมือนหรูหราที่ไม่จำเป็นแล้วคนอื่นนี้จริงๆขอโทษไม่ได้ม้วน โดยไม่ต้องนี้และมากกว่าสิ่งอื่นใดกว่า S-Class ไม่ได้มีอะไรบางอย่างที่ไม่สามารถทำได้ และก็ไม่ได้มากในภาคภูมิใจในตนเองในขณะที่ความจริงคุณมีหน้าที่เพียงเพื่อที่จะผ่อนคลายความรู้สึกสะดวกสบายและปลอดภัยเกี่ยวกับวิธีการทำงานเพื่อตอบสนองบ้าน ด้วยการขับรถหรือตัวเองไดรฟ์รถ

ตอนเย็นค่อนข้างคืน หนาวจัด. ฉันมาที่ S500 เกี่ยวกับการจัดการของล็อคประตูซ้ายด้านหลังปลดล็อคโดยอัตโนมัติเนื่องจาก Mercedes ได้จดจำกุญแจไว้ในกระเป๋าของเขาแล้ว การขว้างกระเป๋าเอกสารไปที่เบาะหลังแล้วไม่กี่วินาทีนั่งบนที่นั่งคนขับเพื่อกดเครื่องยนต์สองตัวเริ่มต้นและให้ความร้อนกับที่นั่งและหมุนคันโยกซ้ายล่างเปิดใช้งานความร้อนของพวงมาลัย แน่นอนไฟหน้าและไฟโดยรวมกำลังไหม้อยู่แล้วและระบบควบคุมสภาพอากาศกำลังรอช่วงเวลาที่ความร้อนแรกสามารถเลือกได้ที่เครื่องยนต์อันยิ่งใหญ่ ตอนนี้จงใจเช็ดกระจกมองข้างและแก้วอย่างช้าๆจากนั้นทิ้งฝาปิดที่นั่งจะอบอุ่นแล้วเพื่อที่ฉันจะไม่แช่แข็ง

แท้จริงเพียงไม่กี่นาทีหลังจากการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวในห้องโดยสารมันจะอบอุ่นและผ่อนคลายโดยไม่สมัครใจ ต้องการคอไหม ตอนนี้ฉันอาจจะเหมาะสำหรับโหมดช้าและรุนแรง: คลื่นที่น่าพอใจย้อนกลับไปที่ไหล่และหลังและความเมื่อยล้าที่สะสมสำหรับวันที่ไม่หายไป แต่ถ้าละลาย ในเก้าอี้ที่ยอดเยี่ยมนี้ในเสียงที่ผ่อนคลายและสวยงามของระบบสเตอริโอในแทบจะแทบจะถึงครึ่งหนึ่งของยางฤดูหนาวในการวิ่งที่ราบรื่นอย่างน่าอัศจรรย์ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่เป็นของแข็ง

อย่างใดฉันนำเพื่อนที่ดีในเบาะหลังซึ่งทันใดนั้นพวกเขากล่าวว่าในมอสโกถนนที่เลวร้ายไม่มีอะไรเช่นนั้น! การระงับ (นิวเมติกไฮดรอลิกไหล) และในความเป็นจริงเป็นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีพวกเขาสามารถที่จะตัดปัญหาถนนหลายสายและในขณะที่อยู่ในโหมดของการเคลื่อนไหวที่ใช้งานอยู่รถทำให้เชื่อฟังและมั่นคงมาก

อย่างใดการล้อเล่นที่มองไม่เห็นฉันมองไปที่ถนนฟรีในชั่วโมงนี้ไปจนถึงถนนวงแหวนมอสโก ไม่เหนื่อย แต่พักผ่อน ตอนนี้ค่อนข้างใกล้ ที่นี่ฉันนอนเล็กน้อยกับมอเตอร์ Urus บางทีบางคนดูเหมือนว่าห้าและครึ่งลิตรของปริมาณงานและกองกำลัง 388 ก็เช่นกันอย่างไรก็ตามมีศักยภาพทั้งหมดที่ไม่ได้ใช้ อย่างไรก็ตามประณามดีเมื่ออยู่ภายใต้เท้าขวาอยู่ในอำนาจเสมอและด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม.

ที่นี่ฉันอยู่ในกล่องโรงรถ ฉันออกไปสัมผัสมือจับของรถด้วยนิ้วรถถูกปิดและจะไม่อนุญาตให้คนแปลกหน้าเข้าไป แต่ยังคงสว่างไสว

ฉันยังไม่ได้บอกอะไรมากมายเกี่ยวกับ S500 ดังนั้นฉันจึงไม่ได้สัญญา พูดถึงยกเว้นการบำรุงรักษา ควรจัดขึ้นทุก 15,000 กม. แต่ค่าใช้จ่ายของพวกเขาโดยและใหญ่ไม่สำคัญเกินไปและเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดล่วงหน้า เนื่องจากมีบล็อกพิเศษในรถยนต์ซึ่งทดสอบโหนดและมวลรวมอย่างต่อเนื่องเป็นผลให้การกำหนดรายการงานที่จำเป็น อย่างไม่เป็นทางการในหนึ่งในศูนย์บริการที่มีตราสินค้ารายงานว่าคนแรกตามกฎค่าใช้จ่าย 18,000 รูเบิลและที่สองของ 28,000

ข้อความ: Oleg Osipov
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Mercedes-Benz S500
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู 5461
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4
พลังงานล. กับ. สำหรับรอบต่อนาที 388/6000
แม็กซ์ แรงบิด, NM ที่ RPM / นาที 530/2800 4800
เร่งความเร็วสูงถึง 100 km / h, p 5,4
ความเร็วสูงสุด, km / h 250
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม. 11.7
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 90
มวลของรถกก. 2483
ขนาด, มม. 5076x1871x1473

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№5 (95), 2006]