ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009 ซีดาน
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz S-Class ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 ปี 2008 2009: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและ ยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 320 CDI หลังสวน | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 420 CDI | 3996 | 235(320)/3600 | รูปตัววี: V8 | 730/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 420 CDI หลังสวน | 3996 | 235(320)/3600 | รูปตัววี: V8 | 730/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 600 | 5513 | 380(517)/5000 | รูปตัววี: V12 | 830/1800-3500 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 350 หลังสวน | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 450 | 4663 | 250(340)/6000 | รูปตัววี: V8 | 460/2700-4250 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 450 หลังสวน | 4663 | 250(340)/6000 | รูปตัววี: V8 | 460/2700-4250 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 500 | 5461 | 285(388)/6000 | รูปตัววี: V8 | 530/2800-4800 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
| 500 หลังสวน | 5461 | 289(388)/6000 | รูปตัววี: V8 | 530/2800-4800 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 320 CDI หลังสวน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 420 CDI | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 420 CDI หลังสวน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 600 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 5 อัตโนมัติ | |
| 350 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 350 หลังสวน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 450 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | 5 อัตโนมัติ |
| 450 หลังสวน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 500 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
| 500 หลังสวน | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 7 อัตโนมัติ |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 320 CDI หลังสวน | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 420 CDI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 420 CDI หลังสวน | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 600 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 350 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 350 หลังสวน | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 450 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 450 หลังสวน | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 500 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 500 หลังสวน | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน | ขนาด |
|---|---|
| 320 CDI | 235/55 R17 |
| 320 CDI หลังสวน | 235/55 R17 |
| 420 CDI | 235/55 R17 |
| 420 CDI หลังสวน | 235/55 R17 |
| 600 | ล้อด้านหน้า-255/45 R18 / หลังล้อ-275/45 R18 |
| 350 | 235/55 R17 |
| 350 หลังสวน | 235/55 R17 |
| 450 | 235/55 R 17 |
| 450 หลังสวน | 235/55 R17 |
| 500 | 235/55 R17 |
| 500 หลังสวน | 235/55 R17 |
ขนาด
| การปรับเปลี่ยน | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 320 CDI หลังสวน | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 420 CDI | 5075 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 420 CDI หลังสวน | 5207 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 600 | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 350 | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 350 หลังสวน | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 450 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 450 หลังสวน | 5207 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3165 | - | 561 |
| 500 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 500 หลังสวน | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
น้ำหนักรถยนต์
| การปรับเปลี่ยน | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1955 | 2550 | 595 |
| 320 CDI หลังสวน | 2000 | 2580 | 580 |
| 420 CDI | 2090 | 2640 | 550 |
| 420 CDI หลังสวน | 2140 | 2660 | 520 |
| 600 | 2180 | 2690 | 510 |
| 350 | 1880 | 2475 | 595 |
| 350 หลังสวน | 1925 | 2505 | 580 |
| 450 | 1940 | 2545 | 605 |
| 450 หลังสวน | 1985 | 2565 | 580 |
| 500 | 1940 | 2545 | 605 |
| 500 หลังสวน | 1985 | 2565 | 580 |
พลศาสตร์
| การปรับเปลี่ยน | ความเร็วสูงสุด KM / H | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 320 CDI หลังสวน | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 420 CDI | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 420 CDI หลังสวน | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.6 | 0.27 |
| 350 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 350 หลังสวน | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 450 | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 450 หลังสวน | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 500 | 250 | 5.4 | 0.27 |
| 500 หลังสวน | 250 | 5.4 | 0.27 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | CO2 Release, G / KM | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 220 | ดีเซล |
| 320 CDI หลังสวน | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 223 | ดีเซล |
| 420 CDI | 13 | 7.2 | 9.4 | 247 | ดีเซล |
| 420 CDI หลังสวน | 13 | 7.2 | 9.4 | 252 | ดีเซล |
| 600 | 21.8 | 10 | 14.3 | 340 | น้ำมันเบนซิน |
| 350 | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | น้ำมันเบนซิน |
| 350 หลังสวน | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | น้ำมันเบนซิน |
| 450 | 16.4 | 8.1 | 11.2 | 267 | น้ำมันเบนซิน |
| 450 หลังสวน | 16.6 | 8.2 | 11.3 | 267 | น้ำมันเบนซิน |
| 500 | 17.4 | 8.5 | 11.7 | 279 | น้ำมันเบนซิน |
| 500 หลังสวน | 17.6 | 8.6 | 11.8 | 279 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. | รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 66 | 1 525 935 | 1 528 220 | 66 | 1 391 769 | 6 |
| 2007 | 82 | 1 800 480 | 1 800 947 | 81 | 1 455 912 | 6 |
| 2008 | 77 | 1 960 944 | 1 961 017 | 77 | 1 935 983 | 6 |
| 2552 | 30 | 2 485 856 | 2 493 362 | 30 | 1 308 398 | 6 |
แพคเกจ Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009
ทดลองขับ
การทดสอบเปรียบเทียบ: Jaguar XJR Super V8 และ Lexus LS600HL กับ Mercedes S550 และ Maserati Quattroporte กีฬา GT
รถซีดานขนาดใหญ่ที่มีความสะดวกสบายขนส่งคนแข็งสี่คน เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เต็มใจที่จะให้ออก 400 ม้าที่เลือก แท็กราคาเป็นประกายที่มีผลรวมใกล้ถึง $ 100,000 และที่สำคัญที่สุดคือการบังคับเลี้ยวเป็นอัตตาขนาดใหญ่ คุณเห็นคนร่ำรวยสามัญในโรงรถหมายถึงรถซีดานสุดหรูขนาดใหญ่จำนวนมากซึ่งพวกเขาเลือกในแง่ของอารมณ์ ...
Brigade "S"
หกวิธีที่จะเสน่ห์หลอด bourgeoisiosiusacon: มีน้ำมันที่นี่ดอลลาร์ เนื่องจากความจริงที่ว่าเราอยู่ที่ปลายด้านขวาของระบบนี้รถยนต์ที่ครอบครองถนนทั้งถนนจากขอบไปที่ขอบเป็นความจริงที่รุนแรงของเรา และมุ่งหน้าไปโดยพวกเขา S-Class เป็นตัวแทนในมอสโกทันทีหลังจากที่แกร์ฮาร์ดนั่งอยู่ในนั้น ...
ทดสอบไดรฟ์บนระดับ S
เมื่อเร็ว ๆ นี้ S-ระดับใช้ได้เฉพาะสำหรับนักข่าวและตอนนี้น้ำแข็งเริ่มต้น: วันแรกของการเปิดประตูของ Mercedes-Benz S-Class ถูกจัดขึ้นใน Panavo เรามีความสนใจในกรณีนี้เพราะมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเป็นตัวแทนของความแปลกใหม่ดังกล่าวก็ไม่ได้เป็นลูกยกและวางสาวนี้เป็นรถสำหรับคนที่รุนแรงของธุรกิจขนาดใหญ่และอำนาจดังนั้น ...