ทดลองขับ Mercedes Benz ML Class W164 2005 - 2008 SUV

การดำเนินงาน "สวัสดีปีใหม่"

ในขณะนี้อยู่ที่ระดับความสูง 11,000 เมตรเหนือโลกฉันยินดีที่จะจำได้ (และบาปที่ดีและแบ่งปันกับผู้อ่าน) และซาบซึ้งในช่วงสี่วันแรกของปีใหม่ การทำความเข้าใจว่าวันหยุดจะไม่น่าจดจำมากร่าเริงและมีการจัดระเบียบไม่ได้อยู่ในทุนของ ML 500 ใหม่ธรรมชาติไม่ถูกแตะต้องจากอารยธรรมอากาศบริสุทธิ์ที่ราบสูง บริษัท ของเพื่อนที่ดีและสะดวกสบายรถยนต์ที่รวดเร็ว ตามที่พวกเขาพูดว่ามีอะไรที่จำเป็นสำหรับความสุขที่สมบูรณ์ หากคุณเชื่อว่าการอนุมัติวิธีการพบปะปีใหม่ดังนั้นฉันจะถือมัน

การเดินทางในจิตวิญญาณของเมอร์เซเดส

เรามีประเพณีสำหรับปีใหม่ในการอาบน้ำทันที แต่ก่อนอื่นที่จะขับออกจากมอสโกทิ้งไว้ข้างหลังและอากาศที่ไม่ดีและความกังวลทั้งหมด แต่ทุกครั้งที่ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกเกิดขึ้นกับสิ่งที่จะไป? รถยนต์ของตัวเองไม่ดี แต่เพื่อน ๆ แน่นอนพยายามไปกับฉัน และสำหรับเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าไกลมันสะดวกสบายมากขึ้นและหลบหนีออกจาก SUV ดังนั้นต้องขอบคุณสำนักงานรัสเซียของ บริษัท เยอรมัน

มันเป็นไปได้ที่จะทำให้เสียสิ่งที่กำลังจะไปที่ภูมิภาค Ivanovo, และความกระหายที่สำนักงานตัวแทนอันยิ่งใหญ่ของครอบครัว ML ไม่ได้อยู่ที่เด็กทุกคน ก็ใช่เรื่องไร้สาระทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเดินทางในกำปั้น กระบวนการของการเติมน้ำมันโดยวิธีการที่ทำให้เกิดอารมณ์โดยรอบเมื่อเทน้ำมันเต็มถัง มันต้องใช้เวลาห้านาทีสิบห้าและแคชเชียร์ในสถานีบริการน้ำมันที่เริ่มต้นที่จะปล่อยให้ไปของเรื่องตลกอย่างกว้างขวางและจากทุกสิ่งที่ท่อ handouting เทเท มันจะเปิดออกไปเทถัง 95 ลิตร (และยังคงมีเงินสำรองใน 13 ลิตร) ในไม่น้อยกว่า 20 นาที แต่มีจำนวนดังกล่าวของน้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นไปได้ที่จะเอาชนะได้อย่างง่ายดายหนึ่งร้อยกิโลเมตรหรือมากกว่าที่จะบอกว่าห้าหรือหก ทั้งหมดขึ้นอยู่กับอารมณ์ของคุณ ตัวอย่างเช่นในระหว่างการเดินทางของฉัน, สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 17.6 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นไม่มาก อย่าลืมว่าเราได้รับไม่ช้าและรถที่ถูกโหลดภายใต้สตริงของห้าคนและลำต้นบรรจุ มันอยู่ที่นั่นนอกเหนือจากรายการส่วนบุคคลเรามีการจัดการเพื่อให้พอดีกับหุ้นเต็มรูปแบบของบทบัญญัติสี่วันและละ 16 คนอย่างถาวร! ที่คุณคิดว่าผู้อ่านเท่าไหร่มันคืออะไร? แทบจะไม่. ซึ่งหมายความว่า 500 ลิตรลำต้น ML ก็เต็มไปด้วยเกือบภายใต้หลังคา (ปริมาณสูงสุดที่มีที่นั่งพับเป็น 2,050 ลิตร) เพราะนักออกแบบต้องขอบคุณไม่เพียง แต่สำหรับช่องกว้างขวาง แต่ยังสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของประตูที่ห้าซึ่งเป็นรุ่นฮาร์ดแวร์มาตรฐานของ ML 500 ส่งไปยังรถเข็นที่เต็มไปด้วยกดปุ่มบนพวงกุญแจและ ก่อนที่คุณจะถ้ำ นอกจากนี้รถยังคงเป็นเพื่อวัตถุประสงค์ในการรักษาความปลอดภัยยังคงปิด และเพื่อลดประตูก็ยังพอที่จะคลิกที่ปุ่ม

คุณนั่งอยู่บนที่นั่งคนขับและคุณรู้สึกได้ทันทีในรถซึ่งระดับที่คุณอยู่ ตัวเลือก ACP ใน ML ใหม่อพยพไปอยู่ที่คอพวงมาลัยที่เป็นผลจากการที่ซอกเพิ่มเติมปรากฏบนอุโมงค์กลาง ดีของหลักสูตรที่มีคุณภาพของวัสดุที่ความสูงจบแม้ว่าความแตกต่างระหว่างช่องว่างระหว่างแผงประตูและตอร์ปิโดพูดถึงการชุมนุมของชาวอเมริกัน มันเก้าอี้นุ่มและยืดหยุ่นสามารถปรับเปลี่ยนรูปร่างใด ๆ ไม่ได้โดยไม่มีความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวนมาก คอลัมน์พวงมาลัยจะถูกปรับในลักษณะที่คล้ายกัน

เนื่องจาก ML 500 มีศักยภาพที่ไม่สมบูรณ์หัวข้อกีฬาอยู่ในการตกแต่งภายใน ครั้งแรกที่นั่งที่มีการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาขึ้น ประการที่สองเหยียบอลูมิเนียมและเม็ดมีด Chrome ที่แผงด้านหน้า และปล่อยให้คอนโซลกลางของเสร็จสิ้นด้วยไม้ธรรมชาติราวกับว่าในการพิสูจน์ความหรูหราเครื่องดนตรีโล่ด้วยวงรีชุบโครเมี่ยมสองแบบของมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดความเร็วในการเตือนของ Mercedes-Benz Sports Models เช่น Rhodster SLK หรือ Hyper -Expensive SLR Coupe ในสไตล์เดียวกันและที่จับของการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอิเล็กทรอนิกส์, ก้อง, แยกสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้ผู้โดยสารด้านหลังมีหน่วยควบคุมขนาดเล็กของตนเอง โดยวิธีการที่กว้างขวางและค่อนข้างสะดวกสบายซึ่งได้รับการพิสูจน์โดยนักเดินทางสามคนซึ่งเป็นเวลา 350 กม. วันหนึ่งครั้งอื่น ๆ ขอให้นั่งตรงและหน้าจอ

โหมดการเคลื่อนไหว

พวกเขาหยุดขว้างพวกเขาแทบจะไม่ได้อยู่บนแทร็กและฉันกดปุ่มขวาที่ถูกแปลระบบกันสะเทือนในโหมดกีฬา โช้คอัพของ VMIG กลายเป็นที่ยากขึ้นและเกือบทุกความผิดปกติของถนนเริ่มที่จะได้รับในห้องโดยสาร ในเวลาเดียวกันการทะเลาะวิวาทตามยาวลดลงและม้วนสบาย ๆ ก็น้อยที่สุด ยิ่งไปกว่านั้นที่ความเร็วสูงในโหมดการเคลื่อนไหวดังกล่าวความมั่นใจปรากฏขึ้นในรถ ML ให้ความรู้สึกที่ชัดเจนของรถ

ดังนั้นเราจึงขับรถตลอดเวลาที่มีราคาแพงและวันหยุดพักผ่อน แน่นอนคนงานตำรวจจราจรต่อวันก่อนและแน่นอนทันทีหลังจากปีใหม่ไม่ได้นอนหลับและนอกภูมิภาคมอสโกพบกับเราด้วยความหวังที่ไม่เปิดเผยเพื่อหารายได้และในวันหยุด แต่เราไม่เคยปรนเปรอพวกเขา: ไปตามทางจากมอสโกบนผู้โดยสารและในทางกลับเพื่อนที่ดีของฉันจากอวัยวะเป็น ดังนั้นการหยุดใด ๆ จะกินเวลาไม่เกิน 30 วินาทีและฉันไม่สามารถยับยั้งรอยยิ้มเมื่อฉันเห็นในกระจกเสียที่ถูกทำลายจากบาปห่างจากบาป

สำหรับ ML 500 ในการติดตามราวกับว่าไม่มีอุปสรรค ต้องแซงไหม การคลิกเล็กน้อยบนคันเร่งคันเร่งและสำหรับเสียงที่ดีของหน่วยพลังงานได้รับการเร่งความเร็วทันที เพียงแค่ที่นี่เบรกต้องชินกับการย้ายคันเหยียบ Velik ใช่และในผลัดกันเล็กน้อยเพราะมันไม่ได้รักถนนที่คดเคี้ยว ML 500 เห็นได้ชัดว่าจมูกที่หนักหนาสวยมีผลต่อเมื่อเข้าสู่การเทิร์นความเพียรบางอย่างที่ปรากฏ ในทางกลับกันระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์หากมีการประกันและทำให้มันมีความสามารถและรวดเร็วมาก เป็นมูลค่าเริ่มต้นการลื่นไถลเนื่องจากแสงสีเหลืองกะพริบบนแผงหน้าปัดและคอมพิวเตอร์ให้เลือกทันทีช้าลงหนึ่งล้อขึ้นไปบังคับให้ร่างกายปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในอัตรา ฉันเกิดขึ้นหนึ่งครั้งเพื่อตรวจสอบและการซึมผ่านของ ML

ในวันที่สองการเฉลิมฉลองตัดสินใจที่จะทำให้ Kebabs Mngal ถูกไฟไหม้และเมื่อเขามืดแสงไฟไม่ได้ให้เหนือเขา แสงสว่างเนื้อด้วยไฟฉายเหมือนกับเล็บที่ทำคะแนนด้วยไขควง เห็นโอกาสที่จะพอดีกับขอบของมล. เราตัดสินใจที่จะทำเช่นนั้น แต่สิบเมตรติดหิมะมาถึงเกณฑ์ ปัญหา? ไม่มีปัญหา! ฉันยกระดับร่างกายด้วยการกระเฉาะและภายใต้ความสนุกที่กระพริบของตัวบ่งชี้บนแผงหน้าปัด (มันส่งสัญญาณการแจกจ่ายค่าคงที่ของช่วงเวลาระหว่างล้อ) ฉันจับรถไปยังไซต์ปิกนิก ในแง่ของไฟหน้าซีนอนคุณเตรียมจำนวนเนื้อสัตว์ที่ต้องการอย่างรวดเร็วและจัดการเต้นรำกับเพลงการเทจากระบบเสียง Harmann / Kardon

และฉันขอให้คุณ

ฉันจะไม่พูดถึงตอนอื่น ๆ ของการประชุม 2549 และวิธีที่เรากลับไป ฉันจะบอกว่า Mercedes-Benz ML 500 สำหรับ 82,900 ยูโรเรายินดีเป็นอย่างยิ่ง

ใช้โอกาสนี้และคุณผู้อ่านที่รักฉันขอให้ดีที่สุดและความสุข และเพื่อให้คุณมีโอกาสตรวจสอบ ML ในธุรกิจ

ข้อความ: Andrei Osipov
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Mercedes-Benz ML 500
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู 4966
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 3
พลังงานล. จาก. สำหรับรอบต่อนาที 306/5600
แม็กซ์ แรงบิด, NM ที่ RPM / นาที 460/2700 4750
เร่งความเร็วสูงถึง 100 km / h, p 6.9
ความเร็วสูงสุด KM / H 240
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม. 13,4
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 95
มวลของรถกก. 2100
ขนาด, มม. 4780x1911x1815

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№3 (93), 2006]