ทดลองขับ Mercedes Benz ML Class W163 2001 - 2005 SUV

Made for รัสเซีย

Mercedes-Benz ML350 ถูกออกแบบมาสำหรับลูกค้าที่มีสิทธิ์

เวลาที่รัสเซียถูกรับรู้จากผู้ผลิตต่างประเทศเนื่องจากโลกที่สามได้ผ่านไปมานานแล้ว ตอนนี้พวกเขาเสนอไม่เพียง แต่สามารถเข้าถึงได้และรุ่นที่เรียบง่ายเช่น Renault Symbol หรือ Fiat Palio ยกตัวอย่างเช่นเมอร์เซเดส - เบนซ์สร้างการดัดแปลง ML350 โดยเฉพาะสำหรับตลาดของเราที่เรียกว่าแรงบันดาลใจซึ่งหรูหรากว่า SUV ที่ขายในยุโรปและสหรัฐอเมริกา

การรุกรานเล็กน้อยจะไม่เจ็บ

โดยสุจริตตัวแทนของเมอร์เซเดส - เบนซ์กำลังสูบบุหรี่เล็กน้อยเถียงว่าอุปกรณ์แรงบันดาลใจได้รับการพัฒนาสำหรับรัสเซียเท่านั้น แน่นอนว่าสามารถสั่งซื้อรถยนต์ที่คล้ายกันเช่นในเยอรมนี แต่สิ่งที่เป็นเช่นนั้นการดัดแปลงรวมถึงอุปกรณ์เพิ่มเติมที่แน่นอนซึ่งมักจะสั่งซื้อโดยลูกค้าของรัสเซีย ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะถือว่าโดยไม่ยืดพิเศษที่อุปกรณ์มีไว้สำหรับผู้ซื้อในประเทศซึ่งเป็นสิ่งที่ดีในตัวเองอยู่แล้ว

ป้ายแรงบันดาลใจขนาดเล็กติดตั้งอย่างสุภาพบนการขึ้นรูปประตูหมายถึงอุปกรณ์เพิ่มเติมเป็นหลัก ก่อนอื่นล้ออัลลอยที่สวยงามจะถูกโยนลงไปในดวงตาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17 นิ้วซึ่งกำลังผลักดันในยางที่มีรายละเอียดต่ำ 275/75 R 17. กับพวกเขาลักษณะของ SUV อาจมีความน่านับถือมากขึ้นและเล่นกีฬาในเวลาเดียวกัน . และผิดปกติพอที่จะฟังในทางปฏิบัติมากขึ้น สิ่งที่ฉันมั่นใจในไม่ช้าเมื่อฉันพยายามจอด ML350 ใกล้กับสำนักงานของเรา ในสถานที่ที่ชอบธรรมของฉันจากที่ที่ฉันขับรถหนึ่งชั่วโมงที่ผ่านมาทันใดนั้นก็มีการสร้างหิมะจากครึ่งเมตร สิ่งที่ยังคงทำ? หิมะเรียบ! ล้อที่กว้างขึ้นของรถจี๊ปเล่นบทบาทของลูกกลิ้งได้ง่ายและอย่างแท้จริงในสองสามนาทีพวกเขาเปรียบเทียบพวงเต็มไปด้วยหิมะ แน่นอนไม่สมบูรณ์ แต่พอสำหรับรถยนต์สามารถผ่านมันอย่างใจเย็น สำหรับสิ่งนี้ด้วยความโศกเศร้าโดยวิธีการที่เพื่อนร่วมงานจะปรากฏเป็นเจ้าของรถซึ่งยังคงไม่มีที่อยู่ ในขณะเดียวกันในการเคลื่อนไหวล้อใหญ่ช่วยให้รถยืนอยู่บนถนนได้อย่างแน่นหนาอย่ากัดเซาะด้วยความเร็วสูงจากลมด้านข้างหรือใน Kolas ที่ทางหลวงมอสโกถึงแถวซ้ายเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยเฉพาะถนนวงแหวนมอสโก

ความแตกต่างภายนอกที่สองระหว่างแรงบันดาลใจ ML350 ของด้านหน้าซึ่งตกแต่งอย่างน่ากลัวมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานของ Ala AMG ย่างของหม้อน้ำเช่นเดียวกับปริมาณอากาศในกันชนจะถูกนำมาจากกริดที่ละเอียดในสีร่างกาย ดูเหมือนว่ามันจะดูรายการย่อย แต่ส่วนแบ่งของการรุกรานเพื่อสุขภาพถูกเพิ่มเข้าไปในภาพของรถยนต์ทันที ที่นี่บางทีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในลักษณะของ SUV คุณสามารถเพิ่มไปยัง Kingurin ด้านหลังได้จากท่อโครเมี่ยมหนาซึ่งติดเคสพลาสติกของล้ออะไหล่ ในทางกลับกัน, กรอบตัวเลขที่มี backlit และสัญญาณเบรกเพิ่มเติม มันดูถูกยกเลิก แต่ข้างนอกเท่านั้น จากภายในการออกแบบที่มีพระหลาย ๆ นี้กะพริบโซนกลางในกระจกมองหลังอย่างสมบูรณ์ ในฐานะเพื่อนร่วมงานของฉันกล่าวว่า: ที่นี่พระเจ้าห้ามผู้ที่จะมีใครอยู่ข้างหลังของคุณดังนั้นคุณจะไม่เห็นรถชนิดใด จะต้องออกไปข้างนอก แต่ลังเล

ถ้าไม่ใช่ปุ่ม

เพื่อสารภาพเพื่อออกจากร้านเสริมสวย ML350 แรงบันดาลใจจริงๆไม่ต้องการ จากรุ่นมาตรฐานมันมีความโดดเด่นด้วยที่นั่งกีฬาสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า พวกเขามีการติดตั้งการปรับที่เท่า ๆ กันทั้งหมดเช่นเดียวกับแผงประตูและที่วางแขน, ผิวผิดปกติของ anthracite สีที่ยืมมาจากการปรับแต่ง ML55 AMG ตามธรรมชาติมีระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ

ก่อนที่ดวงตาของคนขับแผงด้านหน้าที่คุ้นเคยที่สุดพร้อมแดชบอร์ดตกแต่งด้วยแหวนอลูมิเนียมกรอบขนาด นอกจากนี้ประตูและคอนโซลกลางได้รับการตกแต่งด้วยเม็ดมีดทิ่มขัดเงา สุจริตฉันไม่ต้องจินตนาการว่านี่เป็นต้นไม้ที่น่ารำคาญในตอนต้นของฤดูร้อนความอุดมสมบูรณ์ของปุยที่แพร่หลายทั้งหมดอาจมีมุมมองที่สวยงามเช่นนี้

การกล่าวถึงแยกต่างหากสมควรได้รับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ในความคิดของฉันเธอเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดใน Gamma Mercedesian ทั้งหมดในเสียง มีแนวโน้มว่าตามลักษณะของมันและประจักษ์ระบบสเตอริโอซึ่งติดตั้งบนชั้น S-class แต่พื้นที่ภายในของ SUV ค่อนข้างแตกต่างจากซีดานและเห็นได้ชัดว่าลักษณะอะคูสติกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามลำโพงของ Bose เกือบจะอยู่ที่ใดก็ตามที่พวกเขาให้เสียง คุณภาพในกรณีใด ๆ รับประกันความน่ากลัว

ตัวบล็อก Magnitol ตั้งอยู่ที่คอนโซลกลางมีหน้าจอขนาดใหญ่ที่คุณสามารถสั่งซื้อเครื่องรับสัญญาณทีวีได้และปุ่มเล็ก ๆ มากมาย สุดท้ายของการคายประจุความผิดในการยศาสตร์เนื่องจากมันเกือบจะไม่สมจริงในการค้นหาสิ่งที่ต้องการในการเคลื่อนไหว ยิ่งไปกว่านั้นมันแปลกที่ SUV ไม่ได้ติดตั้งการควบคุมระยะไกลของระบบเสียงจากพวงมาลัย นี่อาจเป็นเพียงสิ่งเดียวที่ทำให้ฉันผิดหวัง

ความสุภาพไม่ได้เป็นรอง

สำหรับส่วนที่เหลือฉันไม่ได้ร้องเรียนเดียวกับความสะดวกสบายของการลงจอดและการจัดการ เพื่ออะไรที่ว่ารถจี๊ปจะยังคงเป็นเมอร์เซเดสจริงซึ่งเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังและสะดวกสบายที่มีฉนวนในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม ภายในห้องโดยสารแม้บนถนนที่แตกมากที่สุดและด้วยการเดินทางไปตามแถบใกล้เคียงมวลคำรามเพียงคนหูหนวกพัดของล้อประมาณขอบคมของหลุมและไม่มีอะไรเพิ่มเติม จริงๆแล้วมันเป็นไปได้ที่จะเป็นต้นสนชนิดหนึ่งและหลับไปหลังพวงมาลัย อย่างไรก็ตามมันจะไม่อนุญาตให้คุณทำมอเตอร์ที่มีตัวละครที่ยอดเยี่ยมมาก ในความเป็นจริงรุ่นของ ML350 ปีที่แล้วมาแทนที่ V6 ที่ยืนอยู่มานาน 3.2 ลิตรซึ่งติดตั้งจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นผู้โดยสาร Mercedes ทั้งหมดที่นอกเหนือจากคลาส A

มอเตอร์ใหม่ที่มีดัชนี 350 เพิ่ม 500 ซีซี ปริมาณการทำงานสูงถึง 3.7 ลิตร ในทางทฤษฎีแล้วมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกำหนดรูปที่ 370 แต่เห็นได้ชัดว่าเข้าใจตัวเลขในดัชนีชาวเยอรมันตัดสินใจที่จะผลิตรถคันนี้อย่างทั่วถึงด้วยการดัดแปลงที่ทรงพลังมากขึ้นของ ML430 และ ML270 ที่ค่อนข้างอ่อนแอ พลังงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 215 ถึง 245 แรงม้า อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ใช่ แต่แรงบิดสูงสุดที่ตอนนี้เป็น 350 นาโนเมตรให้เต็มรูปแบบตั้งแต่ 3,000 รอบต่อนาที ยิ่งไปกว่านั้นมันค่อนข้างรู้สึกง่าย เมื่อเริ่มต้น SUV รีบวิ่งราวกับโกหกเบา ๆ หรือตื่นขึ้นดังนั้นฉันจึงเรียกกระบวนการนี้กับตัวเอง และในขณะที่มอเตอร์กำลังได้รับจำนวนการปฏิวัติที่ต้องการการเร่งความเร็วอย่างราบรื่นจะเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น แต่หลังจากจุดตัดของเครื่องหมาย 30 บนเครื่องวัดความเร็วรอบเครื่องวัดความเร็วสูง V6 จะเปิดการหายใจที่สองอย่างแท้จริงและไม่มีที่ขัดขวางข้อสงสัยในการหมุนมากถึง 6,000 รอบต่อนาที การโอเวอร์คล็อกของการโอเวอร์คล็อกนั้นได้รับการเก็บรักษาไว้ค่อนข้างตลก กล่องเกียร์ห้าสปีดของบุญและอัตโนมัติมีโหมดการเลือกเกียร์แบบแมนนวลคืออะไร ในช่วงเวลาของการเตะลงกล่องที่ไม่มีช่วงเวลาที่ไม่มีการคิดเปลี่ยนแปลงช่วงได้อย่างรวดเร็วมาพร้อมกับการกระทำของเขาแทบจะไม่ได้เกิดแรงผลักดัน

โดยวิธีการในระหว่างการโอเวอร์คล็อกฉันจะแนะนำเจ้าของในอนาคตของ ML350 เพื่อให้พวงมาลัยมีสองมือ ไม่รถแน่นอนไม่เติบโตและยึดวิถีการวิถี แต่ถ้าจำเป็นการซ้อมรบที่คมชัด Baranka จะต้องเปิดมุมที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับมือข้างหนึ่ง ฉันยังคงอยู่ที่นั่นขาดมันและการดำเนินการย้อนกลับบนเอาต์พุตจากการเปลี่ยน ฉันต้องการพวงมาลัยในตำแหน่งศูนย์เร็วขึ้น

สิ่งที่เมอร์เซเดสในระหว่างการบอกเล่าดูเหมือนไม่จำเป็นต้องใช้เวลานาน ตามเนื้อผ้าการระงับเกือบจะไม่มีร่องรอยกลืนผิดปกติมอเตอร์กำลังปั่นเสื้อผ้าจากการปฏิวัติใด ๆ เหยียบเบรคนั้นรุนแรง แต่ให้ข้อมูลอย่างน่าอัศจรรย์ตัวเร่งความเร็วและพวงมาลัยนั้นมีความน่าอัศจรรย์เล็กน้อย มันอาจจะดีกว่า มันไม่ได้ติดรถยนต์ที่จะยุ่งยากในฐานะรถขนาดกะทัดรัด เป็นการดีกว่าที่จะขยับอย่างใจเย็นและรวดเร็วจากจุด A ไปยังจุดที่มีความสะดวกสบายสูงสุดที่เป็นไปได้ ซึ่งรับประกันการปรับเปลี่ยนแรงบันดาลใจ

สำหรับราคาการปรับเปลี่ยนใหม่มีราคาแพงกว่า ML320 ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ (ในยูโรแน่นอนน้อยกว่า แต่จะนับเป็นสีเขียวอย่างใดเราคุ้นเคยและชัดเจนยิ่งขึ้น) ยอมแพ้ซึ่งและพูดเป็นรูปธรรมมาก ประเมินว่าต้นทุนนวัตกรรมที่ระบุไว้ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้ใช้เพื่อให้ผู้บริโภค

Sergey Ilyinsky
 
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Mercedes-Benz ML350
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 3724
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ: 3
พลังงานล. กับ. สำหรับรอบต่อนาที: 245/5600
แม็กซ์ แรงบิด NM / ที่เกี่ยวกับ นาที: 350/3000
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม.: 8.8
ความเร็วสูงสุด KM / H: 205
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม.: 13.4
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L.: 83
ขนาด, มม.: 4640x1840x1820
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№24 (47), 2003]