ทดสอบการชน Mercedes Benz ML คลาส W163 2001-2005 เอสยูวี

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

ประมาณการถูกยัดเยียดไปยัง M-Class ของการออกแบบที่เก่าไว้สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาซึ่งการป้องกันควรจะให้ทั้งผู้โดยสารและยึดแปลก ดังนั้นตามการออกแบบมันแตกต่างจากรถเฉพาะสำหรับตลาดยุโรป คุณลักษณะนี้เป็นที่ประจักษ์อย่างชัดเจนในโซนที่ขาของ sedimons ด้านหน้ากำลังพักผ่อน เพื่อป้องกันแสงพิเศษที่ไม่ได้กำหนดไว้ก่อนมันจะสร้างความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บ M-Class มีระบบรักษาความปลอดภัยที่แข็งแกร่งสำหรับผู้โดยสาร แต่เข็มขัดนิรภัยมีโหลดสูงบนหน้าอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดดีออกจะได้รับการตัดเย็บที่มีผลกระทบด้านข้างเพื่อให้หมอนด้านข้างจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน การป้องกันของหัวของเด็กที่มีอายุมากกว่าที่มีผลกระทบหน้าผากไม่เพียงพอ แต่โดยทั่วไป, เก้าอี้เด็กทำงานไม่ได้เลวร้าย ป้องกันคนเดินเท้าไม่ดีมาก

หมัดหน้า:

ร่างกายอย่างยิ่งยืนระเบิดลึกสำหรับขาและประตูที่ถูกบิดเบี้ยวเล็กน้อย หัวคนขับแม้จะมีถุงลมนิรภัยตีพวงมาลัยซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง ลำแสงที่หัวเข่าของตะกอนด้านหน้าเป็นอันตราย ที่นั่งกลางของที่นั่งมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอว

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ความน่าจะเป็นของการใช้งานหนักหรือความเสียหายร้ายแรงระหว่างการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้ามีถุงลมนิรภัยที่ใช้งานรายงานการแจ้งเตือนข้อความสั้นในสองภาษา ในการทดสอบ, เก้าอี้ที่จัดตั้งขึ้น "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่เบาะหลังด้วยความช่วยเหลือของยึด ISOFIX สองจุดที่ รัดบนสามารถเพิ่มระดับของการป้องกันของเด็กที่มีอายุมากกว่าหัวของที่ไม่ได้รับการคุ้มครองในเนื่องจากมีราคาแพงในขณะที่ 18 เดือนเก่าจะเป็นความปลอดภัยมากขึ้นในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" เก้าอี้ที่มีตราสินค้าเป็นที่ยอมรับจากรถเมื่อติดตั้งพวกเขาก่อนที่ถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่และมันจะปิดโดยอัตโนมัติ

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

ระบบการป้องกันที่น่าประทับใจที่มีผลกระทบด้านข้างรวมถึงหมอนด้านข้างและม่านการรักษาความปลอดภัยตามความยาวทั้งหมดของห้องโดยสาร สำหรับสิ่งที่รถได้รับคะแนนด้านบน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ด้านหน้าของรถที่มีการเข้มงวดมากและมีเพียงบางจุดบนขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันที่มีให้อย่างน้อยชนิดของการป้องกันคนเดินเท้าบาง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ	Mercedes-Benz M-Class ML270
ประเภทของตัวถัง	ครอสโอเวอร์ 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2002
ควบคุมน้ำหนัก	2100
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	Wdbxxxxxxxx408960

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	นอกจากนี้
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่