Тест-драйв Mercedes benz Glk-Класс x204 с 2008 года Внедорожник

Тест-драйв в Германии: Mercedes-Benz GLK Vs. BMW X3 и VW Tiguan

Mercedes всем показывает острые углы. Компактный швабский внедорожник антоним скучного и мягкого типа дизайна этого автомобильного сегмента. Наконец-то что-то новенькое
С новым дизельным двигателем GLK 220 CDI отлично экипирован. Специальная техника снимает с 2.1 литра объема 170 л.с. Через 7-ступенчатую АКП вся эта мощь распределяется на 4 колеса. А там она уже по-настоящему задает жару, но при этом абсолютно без лишнего шума. Нет, действительно, более тихий дизельный мотор найти вряд ли можно.
Несмотря на то, что у X3 чуть больше мощности (177 л.с.), да и у VW чуть побольше лошадек под капотом, GLK не позволяет себя обогнать. Напротив, Mercedes сам устремляется вперед, благодаря автоматике 7G-Tronic. Налаженные 6-ступенчатые РКП VW и BMW всегда оказываются на шаг позади, и это при том, что вес GLK равен целым 1922 килограммам. Дополнительный вес GLK сильно сказывается на потребление топлива. На 100 километров автомобиль расходует около 7.9 литра.
В управлении по бездорожью GLK показывает себя не самым лучшим образом, зато выигрывает пару очков в тормозном пути. Со 100 км/час Mercedes и VW берут около 36 метров, а X3 на этом фоне явно проигрывает со своими 39 метрами.
GLK, X3 или Tiguan все это оказывается делом вкуса. Под разными металлическими корпусами скрываются примерно одинаковые по качеству салоны. Там, где один автомобиль чем-то хуже, он оказывается гораздо лучше в каком-нибудь другом аспекте. И даже если посмотреть на сравнительно маленький X3, то внутри автомобиль кажется довольно-таки просторным и уютным. Различаются немецкие внедорожники тут только по ценам. VW был и остается народным автомобилем, ибо 32.350 евро в Европе за такой автомобиль это вполне оправданная цена. GLK 220 CDI стоит же 40.341 евро, а со спортивным пакетом даже 42.186 евро.
Вывод: Если бы деньги не играли никакой роли в этом мире, то явным победителем в этой битве вышел бы GLK, но в реальности первое место занимает VW Tiguan
Технические характеристики BMW X3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Двигатель 4 цилиндра, турбо 4 цилиндра, битурбо/ 4 цилиндра, турбо
Расположение двигателя спереди спереди спереди
Клапаны/распределительные валы 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2
Ремень ГРМ Цепь Цепь, шестерни Ремень
Объем двигателя 2 л 2.2 л 2 л
Мощность 177 170 170
Нм при оборотах/мин 350/1750 400/1400 350/1750
Максимальная скорость 206 км/час 205 км/час 201 км/час
КПП 6-ступенчатая РКП 7-ступенчатая АКП 6-ступенчатая РКП
Привод Полный Полный Полный
Тормоза спереди/сзади Дисковые/дисковые Дисковые/дисковые Дисковые/дисковые
Шины тестируемового автомобиля 235/50 R 18 V 235/50-255/45 R 19 W 235/55 R 17 H
Выброс CO2 в атмосферу 172 г/км 183 г/км 172 г/км
Расход топлива* 8,2 л 8,4 л
Объем топливного бака/Тип топлива 67 л/Дизель 66 л/Дизель 64 л/Дизель

Данные, измеренные в тесте BMWX3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Ускорение c 0 до 50 км/час 3.0 секунды 2.8 секунды 3.0 секунды
С 0 до 100 км/час 9.1 секунды 9.2 секунды 9.1 секунды
С 0 до 130 км/час 16.2 секунды 15.6 секунды 15.9 секунды
С 60 до 100 км/час 5.4 секунды 5.4 секунды 5.2 секунды
С 80 до 120 км/час 7.1 секунды 7.0 секунды 7.0 секунды
Пустой вес/загрузка 1832/433 кг 1922/578 кг 1678/552 кг
Распределение веса спереди/сзади 50/50 % 55/45 % 59/41 %
Угол поворота слева/справа 11.7/11.9 метра 11.5/11.5 метра 11.8/11.7 метра
Тормозной путь со 100 км/час хол. 38.7 метра 35.5 метра 35.5 метра
Внутренний шум при 50 км/час 60 дБ (A) 58 дБ (A) 59 дБ (A)
при 100 км/час 66 дБ (A) 63 дБ (A) 66 дБ (A)
при 130 км/час 69 дБ (A) 68 дБ (A) 70 дБ (A)
Расход топлива в тесте выброс CO2 7.2 л 191 г/км 7.9 л 210 г/км 7.3 л 190 г/км

По материалам зарубежных СМИ
ผู้เขียน
Виталий Гольденберг
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: Autolet.ru