ทดลองขับ Mercedes Benz GLK-Class X204 ตั้งแต่ 2008 SUV

จากคนแรกของเธอ

เราดำเนินการทดลองที่ไม่ซ้ำกันและนำเสนอสามไขว้ดีเซลที่จะบอกตัวเองเกี่ยวกับตัวเอง

ผู้สื่อข่าวรถยนต์มักจะเขียนเกี่ยวกับรถยนต์ ได้อย่างรวดเร็วก่อนมันเป็นตรรกะมาก และสิ่งที่ถ้าคุณให้โอกาสในการแสดงรถยนต์ที่ตัวเอง? ลองใช้จ่ายการทดสอบและให้คำสำหรับสามในรูปแบบที่สวมใส่สีขาว: Land Rover Freelander 2, วอลโว่ XC60 และ Mercedes-Benz Glk
มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมาในมนุษย์ในยุคของ metrosexual

ผ้าและภายใน
ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีให้ฉันแนะนำเจ้าหน้าที่ของกองทัพของสมเด็จพระราชินีอลิซาเบ ธ ที่สองเซอร์ Flylander ที่สองที่มาจากตระกูล Land Rover อนิจจาหรือโชคดี แต่ฉันไม่ได้ผงกลิ่นในความขัดแย้งทางทหารเช่นการป้องกันลุงของฉันไม่ได้พิชิตป่าเกาะสุมาตราและหาดทราย Sakhara เหมือนญาติอื่น ๆ ของฉัน ผมทำหน้าที่ที่สำนักงานใหญ่เพื่อให้ยางมะตอย Oxford Street ฉันเป็นมากใกล้ชิดและชัดเจน มันจะไม่คุ้มค่า แต่คิดว่าฉันมาจากผู้ที่หันมาดูแลที่อ่อนโยนเต็มไปส่วนไขว้เมื่อเร็ว ๆ นี้ หากคุณต้องการที่จะได้รับในถิ่นทุรกันดารแล้วมันเป็นกองกำลังค่อนข้าง ลองดูที่กันชนที่รักของฉันและพื้นดินที่เป็นของแข็ง ใช่และยี่สิบหิมะสีขาวเพียงขีดเส้นใต้รูปทรงที่สวยงาม แม่นยำเชื่อมั่นความซื่อสัตย์สุจริต เหล่านี้เป็นประเพณีที่อยู่ในเจ้าหน้าที่ที่มีคุณภาพอังกฤษง่ายต่อการค้นหาในตัวผม

ลองดูที่ร้านได้! ใช่กับพื้นหลังของคู่แข่งในวันนี้ของฉันที่ฉันสามารถดูนักพรต แต่นั่งอยู่ในเก้าอี้และคุณจะเข้าใจในสิ่งที่เป็นเกลือของการตกแต่งภายในนี้ ทั้งหมดที่อยู่ในมือทุกอย่างที่ใช้งานง่าย และสิ่งที่ถ้าพวงมาลัยคือการเริ่มต้นและการใช้ชีวิตของเราจะขึ้นอยู่กับความเข้าใจร่วมกันของเราหรือไม่ ปุ่มขนาดใหญ่อยู่เสมอง่ายต่อการค้นหากว่ารายการถัดไปของความสับสนเมนู เชื่อมโยงไปถึงคืออะไร! จอห์นหุ้นสามัญของเสื้อยืดและ mobots ดูที่ล้อไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่าที่อื่นสูงบัญชาการนั่งข้อศอกอยู่บนที่เท้าแขนและหน้าต่าง, นิ้วมือหาง่ายปุ่มบนพวงมาลัยหนัง และในความสะดวกสบายกลับปล่อยให้ทหารของ morpes หลวงและทำไม่ได้การขนส่ง แต่สามพลเรือนจะพอดีได้อย่างง่ายดาย ใช่และกระสุนขออภัยมีกระเป๋าเดินทางพอ

ในการย้าย
นักมวยจาก Solikhalla ทั่วไปของเราแต่ละคนพร้อมเสมอที่จะแสดงทักษะที่มีประโยชน์ไม่เพียง แต่ทักษะ แต่ยังมารยาทไร้ที่ติ มีอะไรที่หัวใจดีเซลของฉันไม่ได้เรียกว่าเงียบในห้องโดยสารมันเป็นจริงไม่เคยได้ยินไม่พูดถึงกรณีที่ไม่มีการสั่นสะเทือน และวิธีการที่ฉันรู้วิธีการเป่านกหวีด! ถ้าคนขับลดลงดีกับฉันแล้วพระเจ้าฉันสามารถเก็บพระราชินีกังหันของฉัน Well, กรอซนีย์ Ryk คือถ้าพวกเขาขอให้เป็นอย่างดีโดยการกดก๊าซที่จะล้มเหลว เอกชน Shiryaev บารมีเบรกฉัน: พวกเขากล่าวว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะควบคุมความพยายามเบรกเช่นถ้า Wata ภายใต้เหยียบ แต่ในการประชุมครั้งแรกของเราในสเปนเขายินดี บางทีมันอาจจะอยู่ในฤดูหนาวยาง? ในกระสุนเลวและทหารที่กล้าหาญมากที่สุดจะไม่ทำอะไร

โปรดทราบว่าฉันกำลัง delicated กับผู้โดยสารของฉัน ภายใต้ล้อของหลุมปูทาสยาวและตามขวางคลื่นของยางมะตอยและฉันเพียงเบา ๆ Weening เพื่อนเดินทางของฉัน และนี่คือในรองเท้าขนาด 19 นิ้ว, เรียนรู้! คุณคิดว่าค่าใช้จ่ายสำหรับมารยาทดังกล่าวจะทำหน้าที่เป็นหนทางในอุปกรณ์ความเร็วสูง? Oaky! สุภาพบุรุษที่แท้จริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่ที่จะต้องได้รับการพัฒนาอย่างทั่วถึง ใช่ฉันเส้นทาง การเจริญเติบโตสูงไม่มีอะไรที่จะทำอะไร แต่วิธีการที่ล้อของฉันมั่นใจยึดยางมะตอย! ถ้าเป็นอีหนูแขวนอยู่บนเท้าของเขา นี่คือคุณภาพครอบครัวของเราโดยธรรมชาติและผู้สูงอายุให้กับสมาชิกโทรแลนด์โรเวอร์

แต่กับสิ่งที่ฉันมีปัญหาดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่มีบัตร ภูมิศาสตร์ที่สถาบันทหาร, I, รางวัลที่ผมฝันเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาว ๆ ฉันไม่สามารถเขียนลงชื่อของถนนในรัสเซียที่ฉันไม่สามารถมีทางแยกใหม่ของกรุงมอสโกผมมักจะเข้าใจผิด ใช่และอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยไม่ได้ต้นแบบ แม้การป้อนข้อมูล USB ที่ไม่ได้เป็น ความอัปยศของหลักสูตร แต่ผมมีข้ออ้างที่ผมอายุที่สำคัญที่สุดในการทดสอบนี้ แต่เสียงจากระบบอัลไพน์เสียงที่ผมไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่ารอบปฐมทัศน์ของพระราชโอเปร่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดีฉันจัดการแจ๊ส เพลงนี้สอดคล้องกับตัวละครของฉัน อเนกประสงค์เดียวกันและลึกในความรู้สึกของตน
 
ความโลภเป็นสิ่งไม่ดี ความโลภเป็นสิ่งที่ทำงานเสมอ

ผ้าและภายใน
พูดคุยเกี่ยวกับ Let 's กิจการสุภาพบุรุษ ในความคิดของคุณผมมั่นใจว่าผมรู้ว่าผมก็ไม่ได้มาจากผู้ที่โยนคำลมหรืออุทิศตัวเองให้กับเรื่องไร้สาระ ผมเป็นที่ปรึกษาทางการเงิน งานของฉันที่จะปกป้องผลประโยชน์ทางการเงินของลูกค้า, ความปลอดภัยของเขาและความสงบสุข ในการทำงานของฉันลักษณะที่ไม่มีความสำคัญน้อยกว่าประกาศนียบัตรของมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงและประสบการณ์การทำงาน ผู้พิพากษาตัวเอง: ฉันกำลังด้อยกว่าผมผมมองมาที่ฉันด้วยความเคารพผมจะทราบทันที Mercedes-Benz ในตัวผมแม้ว่าผมไม่ได้ดังนั้นเผด็จการอาวุโส ML และ GL คู่ค้าของฉัน

ความภักดีต่อประเพณีมีบทบาทสำคัญของเขาเพราะข้างหลังเรามีการดูแลลูกค้าที่ประสบความสำเร็จ 125 ปี มันก็เพียงพอแล้วที่จะนั่งลงในเก้าอี้ที่มีผิวนุ่มที่กำบังเพื่อทำความเข้าใจ Visor เชิงมุมของเครื่องมือที่ครอบคลุมอุปกรณ์ที่เรียบง่ายและชัดเจนมากร่องดิ้นของคันโยก ACP ซึ่งเป็นเสื้อกันหนาวมัลติฟังก์ชั่นเท่านั้นการควบคุมแบบดั้งเดิมของ tempoomate ในขณะที่เราเรียกการควบคุมการล่องเรือทั้งหมดนี้ไม่เปลี่ยนทศวรรษนี้ ผู้เริ่มต้นดูเหมือนจะไม่สะดวกต้องติดยาเสพติด แต่พยายามครั้งเดียวมันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะปฏิเสธ ท้ายที่สุดแล้วการแก้ปัญหาเหล่านี้จะถูกตรวจสอบและเริ่มสั่นเทาตามเวลา คุณจะพบอุปกรณ์ที่สะดวกสบายที่จะไม่ทำงานกับพวงมาลัยหรือไม่? กุญแจสู่ความสำเร็จคือความสามารถในการจดจำความผิดพลาดของคุณและให้ข้อสรุปที่เหมาะสมจากพวกเขา มีข้อผิดพลาดและฉันมี: ลำตัวไม่เกินกว่าของแฮทช์แบ็กคลาสกอล์ฟอื่นและบนโซฟาด้านหลังอย่างใกล้ชิดและด้านหลังที่ทิ้งขยะเกินไป

เมอร์เซเดส - เบนซ์มีชื่อเสียงเสมอสำหรับความกังวลเกี่ยวกับคนขับ ดังนั้นความกังวลสำหรับสวัสดิการทางการเงินของลูกค้าในสภาวะหลังวิกฤตที่ไม่แน่นอนเป็นส่วนหนึ่งของงานของฉัน สิ่งนี้ช่วยให้ฉันอุปกรณ์พิเศษของฉัน สิ่งที่ฉันเป็นตัวแทนชุดพิเศษ ดังนั้นเราจึงเรียกการกำหนดค่าซึ่งเลือกชุดพิเศษในราคาพิเศษ สำหรับค่าธรรมเนียมปานกลางคุณจะได้รับทุกสิ่งที่คุณต้องการ ดีหรือเกือบทุกอย่าง แน่นอนฉันไม่มีแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่หรือการนำทางไม่มีกล้องมองหลัง แม้แต่เก้าอี้กลับไปกลับมาคุณต้องเคลื่อนไหวด้วยตนเอง! แต่มีการตกแต่งภายในหนังที่นั่งด้านหน้าที่ร้อนแรงควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสองโซนเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังประตูไฟฟ้าที่ห้า และจ่ายสำหรับชุดที่จริงจังคุณจะต้องมีเพียง 1 710,000 รูเบิล ไม่ใช่ธุรกรรมที่ดึงดูด?

ในการย้าย
ความสัมพันธ์ของฉันกับลูกค้าเป็นหลักธุรกิจ เราสามารถกลายเป็นเพื่อนที่ดีและแม้กระทั่งเพื่อน ๆ แต่ฉันมักจะรักษาระยะห่างในการทำงานของฉัน ดังนั้นพวงมาลัยของฉันอาจดูว่างเปล่าและการทำงานของเครื่องอัตโนมัติไม่ได้โฟกัสไม่เพียงพอ แต่มันค่อนข้างเป็นรากฐานฉันไม่ยอมทนเอะอะ โดยวิธีการที่เครื่องไม่มีตำแหน่งไดรฟ์อีกต่อไป ตามค่าเริ่มต้นฉันเปลี่ยนการส่งสัญญาณในโหมดประหยัดและเมื่อคุณกดปุ่มฉันกลายเป็นกีฬา ในการทำให้ฉันลงมาจากหลักสูตรที่ระบุไว้จะไม่สามารถไปตามถนนได้ไม่ว่าฉันจะคุกคามฉันกับผู้คนและสายไฟ ในขณะเดียวกันลูกค้ายังคงใช้ชีวิตยังคงใช้ชีวิตของเขาไม่ได้ตระหนักว่าแทร็กใต้ล้อ

ผู้คนทำผิดพลาดที่ฉันพยายามปกป้องพวกเขา นั่นคือเหตุผลที่ระบบป้องกันเสถียรภาพไม่สามารถปิดได้และกล่องเกียร์จะเปลี่ยนแม้ในโหมดแมนนวล บางครั้งฉันก็ยังไม่มีการคัดค้านมืออาชีพเพียงพอของสหายอาวุโสของฉัน ใช้กระจกมองหลังอย่างน้อย พวกเขามีขนาดเล็กเกินไปและแม้แต่ทรงกลมในนั้นก็เกือบจะไม่มีอะไรมองเห็นได้ ใช่พวกเขาสกปรกเร็วเกินไป

ฉันเคยบีบผลประโยชน์สูงสุดจากทุกสถานการณ์เพราะเงินตามที่คุณรู้อย่านอน เครื่องยนต์ดีเซลของฉันมีปริมาณ 2.1 ลิตรออก 170 ลิตร กับ. น้อยกว่าผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการทดสอบ แต่ฉันเร่งรีบฉันไม่ได้แย่ลง แต่ในความรู้สึกส่วนตัวในภายหลังและทหารอังกฤษและสีบลอนด์สวีเดน และด้วยการประหยัดเชื้อเพลิงฉันมีทุกอย่างตามลำดับมากกว่า 12 ลิตรต่อการบริโภค 100 กม. ไม่เคยเพิ่มขึ้น แต่ชาวอังกฤษและสวีเดนในทางตรงกันข้ามไม่ได้ดื่มน้อยกว่า 12 ลิตร ปัดการติดยาเสพติดที่เป็นอันตรายเนื่องจากพวกเขาจะไม่เข้าใจ
 
รุ่นของคนโง่? stereotype นี้โง่เช่นเดียวกับแบบแผนทั้งหมด

ผ้าและภายใน
เฮ้! ถึงเวลาแล้วที่ดาวจริง และนี่หมายความว่าคุณเป็นสีบลอนด์สูงที่มีไอคิวสูงโดยไม่คาดคิด ฉันไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณได้ให้คะแนนรูปลักษณ์ที่น่าสนใจของฉันแล้ว แต่ฉันก็ดีไม่เพียง แต่ข้างนอก ดูร้านเสริมสวย คุณมักจะจัดการเพื่อดูการผสมผสานที่หรูหราของผิวหนังไม้และอลูมิเนียมหรือไม่? ไม่ได้อยู่ใน vain ฉันส่องบนสัปดาห์แฟชั่นวอลโว่ในมอสโก ในเวลาเดียวกันฉันเป็นกึกก้องฉันใช้ตัวอย่างของความกังวลเกี่ยวกับธรรมชาติ: ต้นไม้ผิวหนังและสังเคราะห์ พวกเขาไม่ก่อให้เกิดอาการแพ้ดังนั้นสมาคมโรคภูมิแพ้และโรคภูมิแพ้สวีเดนจึงมอบชื่อของรถยนต์ที่ผ่านการฆ่าเชื้อให้ฉัน

และคุณมีสไตล์เช่นกันและในเวลาเดียวกันโซลูชั่นที่ประสบความสำเร็จของนักออกแบบตกแต่งภายใน แต่คอนโซลกลางที่พุ่งสูงขึ้นและมนุษย์ภูมิอากาศได้อย่างไร? ในฤดูกาลใหม่ฉันอัปเดตตู้เสื้อผ้าของฉันหลังจากมีส่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ท่ามกลางการอัปเดตจอแสดงผลส่วนกลางใหม่ที่ข้อมูลทั้งหมดจะปรากฏขึ้นพร้อมกับระบบภูมิอากาศและระบบเสียงการนำทางรวมถึงการตั้งค่ารถยนต์ทั้งหมดจะปรากฏขึ้น

ในการย้าย
ฉันไม่ได้รับการยกย่องสรรเสริญไอคิวของฉันเช่นนี้จำนวนของอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเชี่ยวชาญและส่งคลาสตัวแทนไม่ต้องพูดถึงไขว้หนุ่มน่ารัก บนข้อมือกระจกมองหลังของระบบเรดาร์ของการสแกนโซนตาบอด Blis ยิ่งไปกว่านั้นไฟแสดงสถานะที่สว่างขึ้นเมื่อเข้าใกล้ด้านหลังของเครื่องไม่ได้อยู่ในกระจกเช่นคู่แข่งและที่มุมของกระจกประตูภายในพวกเขาสามารถมองเห็นได้ด้วยการมองเห็นด้านข้างแม้ในขณะที่คุณดูตรง แต่ความภาคภูมิใจพิเศษของฉันคือการควบคุมการล่องเรือที่ใช้งานอยู่ ที่ความเร็วจาก 30 ถึง 200 กม. / ชม. ฉันรู้วิธีรีเซ็ตความเร็วเมื่อเข้าใกล้รถเอื้อมมือไปข้างหน้าและหากสหายจะชะลอตัวลงอย่างราบรื่นพอฉันก็สามารถหยุดอย่างอิสระได้อย่างสมบูรณ์ หากหยุดใช้งานได้น้อยกว่า 3 วินาทีฉันก็เริ่มเริ่มต้นด้วย มิฉะนั้นคุณจะต้องคลิกที่ปุ่มกู้คืนของการควบคุมการล่องเรือหรือคลิกที่แก๊สและฉันจะทำการจัดการของตัวเองอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือคิวหรือการควบคุมการล่องเรือคืบคลานซึ่งช่วยให้ฉันสามารถเคลื่อนย้ายได้ถึง 30 กม. / ชม. เพื่อย้ายในการจราจรติดขัดเร่งเบรกและรักษาระยะห่าง แต่ความภาคภูมิใจหลักของฉันคือความปลอดภัยของเมือง ความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม. ฉันจะหยุดในกรณีที่เกิดอันตรายจากอุบัติเหตุแม้ว่าคุณจะไม่ได้เปิดใช้งานการควบคุมเรือสำราญ และระบบนี้เป็นซิสเตอร์ XC60 ทั้งหมดของฉันแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน! คุณคิดว่าฉันใช้เวลามากเกินไปหรือเปล่า? โยนในสวีเดนสตรีนิยมเป็นบรรทัดฐานของชีวิตมานานแล้ว

แต่สำหรับสิ่งที่ฉันไม่ได้สร้างมาเพื่อชีวิตในชนบท นักข่าวที่น่ากลัวเหล่านี้บังคับให้ฉันปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่สูงชันและสกปรก แน่นอนว่าฉันเป็นคนเกอดิสเตอร์: เขาปีนขามันจะยังคงเป็นกระโปรงเล็ก ๆ ของกันชนหน้าไม่ได้ฉีกขาด หลังจากทั้งหมดฉันไม่มากเกินไปเพราะฉันต้องการปีนขึ้นไปบนบ้าน เพียงส้นเท้าที่ใส่ความงามและผลกระทบและพวกเขาทันทีในสิ่งสกปรกทันที โอ้ผู้ชายเหล่านี้! และในวันถัดไปฉันอยู่ในเส้นทางแข่ง เขาทำงานเหมือนกล้องถ่ายรูปจากช่างภาพลำต้นของฉันยิงให้กับรูบริกอะดรีนาลีน ฉันต้องเปิดใช้งานโหมดขั้นสูงของโช้คอัพแบบสี่เซลล์ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โช้คอัพเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ดี แต่นักข่าวไม่มีความสุข: พวกเขาพูดว่าฉันยากเกินไปในโหมดใด ๆ และสิ่งที่ต้องทำชีวิตที่รุนแรงของดาวฤกษ์
 
สรุป
วีรบุรุษของเราพูดตอนนี้ถึงเวลาแล้วบอกฉันสักสองสามคำ พวกเขาแตกต่างกันดังนั้นแต่ละคนจึงพบลูกค้า Freelander เป็นพันเอกที่แท้จริงแม้ว่าจะมีสปาร์สไม่มากเช่นการค้นพบ มันง่าย แต่เป็นที่เข้าใจและเชื่อถือได้ ด้วยคุณสามารถขับรถไปรอบ ๆ เมืองและเพื่อเคลื่อนที่บนถนนที่มีแสงสว่าง หลังความกว้างของเขาผู้หญิงทุกคนจะรู้สึกปลอดภัยและผู้ชายจะพบเพื่อนในนั้นซึ่งไหล่สามารถได้รับการดูแลในช่วงเวลาที่ยากลำบาก glk mercedes จริง หากคุณไม่ชอบการกำจัดและความเย็นของเขาหมายความว่าคุณไม่เคยมีเมอร์เซเดส - เบนซ์ หลังจากพยายามครั้งเดียวมันเป็นเรื่องยากที่จะปฏิเสธจากเครื่องที่มีดาวสามลำแสงและชุดพิเศษทำให้การซื้อนี้ไม่เพียง แต่น่ารื่นรมย์ แต่ยังทำกำไรได้เช่นกัน

แต่ดาวหลักของการทดสอบสำหรับฉันคือวอลโว่ ระดับอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีสไตล์ไม่ใช่ความเสียหายของความสะดวกสบายภายในมอเตอร์ที่ดีที่สุดและเสียงอ้างอิงของระบบดนตรี ฉันตกหลุมรักรถคันนี้ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่า XC60 แม้จะมีแพลตฟอร์มทั่วไปกับ Freelander ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งส่วนใหญ่เป็นหลัก






 

แหล่งที่มา: รถยนต์

การทดสอบความผิดพลาด Mercedes Benz GLK-Class X204 ตั้งแต่ปี 2008

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
89%
คนขับรถและผู้โดยสาร
47%
คนเดินเท้า
76%
เด็ก - ผู้โดยสาร
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่