ทดลองขับ Mercedes Benz GLK-Class X204 ตั้งแต่ 2008 SUV

Mercedes GLK: Noble Crossover

อุปกรณ์ใหม่ Mercedes GLK พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัด ในขณะที่อยู่ในรัสเซียโดยไม่มีถังยูเรีย ... เมอร์เซเดสมีชั้นวัฒนธรรมหนา หากคุณกำลังย้ายซูซูกิคุณจะพบบางสิ่งบางอย่างเช่นการดำน้ำผสมกับความกระหายเพื่อผลกำไรและความไร้สาระของชีวิตหลังสงคราม (นี่คือสิ่งที่ฉันเกี่ยวกับโลกที่สอง) หรือที่อุปกรณ์สิ่งทอทั้งหมด


การทิ้งสีจากร่างกายของเมอร์เซเดสคุณจะเห็นเรื่องราวของลูกสาวที่รู้จักในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ ชื่อของเธอสวมรถเยอรมัน เธอเริ่มต้นโลกใบนี้เพราะมันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่การแต่งงานและแช่ในความสุขในปัจจุบัน


การตกแต่งภายในของสับที่นี่ครองราชย์ที่แตกสลายสี่เหลี่ยมและมุม

ระบบกันสะเทือนถูกสร้างขึ้นและปรับวิศวกรที่เติบโตบน Bakha, Beethoven และ Mozart เป็นเวลาหลายทศวรรษพวกเขาเก็บรักษาจิตวิญญาณของเมอร์เซเดสอย่างระมัดระวังโดยไม่ให้เขากระแทกทุกครั้งที่สองของการตลาด Velzevel สมัยใหม่


อุปกรณ์ทำในสไตล์ของเทคโน เหมือนรถยนต์ทั้งหมดโดยทั่วไป

ขออภัยฟุ้งซ่าน ที่จริงแล้วฉันต้องการบอกเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่ 2.2 ลิตร เขาพัฒนา 170 แรงม้าและเร่งให้หลายร้อยเป็นร้อยละ 8.8 วินาทีมันเร็ว แต่ยังมี 400 นิวตันเมตรของแรงผลักดันซึ่งมีสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าวมีอยู่แล้ว นอกจากนี้หน่วยดีเซลเป็นตีคู่ที่เป็นมิตรกับสวิตช์เกียร์อัตโนมัติเจ็ดขั้นตอน

เขาเงียบกว่าเครื่องยนต์เบนซิน กินเชื้อเพลิงเพียง 1013 ลิตรต่อร้อย เอาชนะการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ใด ๆ สิ่งเดียวที่ทำให้เสียคือบรรทัดฐานที่น่ากลัวของยูโร - 6 เครื่องยนต์ดีเซลสามารถใส่ในกรอบนี้ได้โดยใช้รถถังเพิ่มเติมด้วยโซลูชันยูเรีย มันถูกฉีดเข้าไปในก๊าซไอเสียผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่ทำให้เป็นกลาง
ในรัสเซียชุดที่สมบูรณ์ของ GLK พร้อมยูโร -5 ให้มา แต่เมื่อเวลาผ่านไปเราจะถูกบังคับใช้กับพิธีกรรมที่น่าอับอาย ดูเหมือนว่ายูเรียจะขาย แต่ใครจะจ่ายให้? แม่ฉันสามารถไปที่โรงรถได้หรือไม่? มันเป็นไปไม่ได้กับลูกชายพ่อเติมรถ

ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [พฤษภาคม / 2010]