Test Drive Mercedes Benz GL ชั้น X164 2006-2009 เอสยูวี
Gulliver
ที่ใหญ่ที่สุดในเอสยูวี MERCEDES-BENZ ได้พบปีใหม่บนท้องถนนของกรุงมอสโกภายใต้การต่อสู้ของ Kurats และ Canonadade ของงานรื่นเริงดอกไม้ไฟ เมืองหลวงของรัสเซียต้องเผชิญกับเยอรมัน Gullivar มันยังคงอยู่เพื่อดูว่ารัสเซียจะตอบสนองความ GL ขนมปังเกลือได้หรือไม่
ปีใหม่สามารถพบได้ที่บ้านหรืออยู่ในแวดวงของคนที่รักหรือในบุคคลที่มีเสียงดังในหมู่เพื่อน ๆ หรือโพสต์งาน เวลานี้ผมมีการจัดการที่จะรวมทุกอย่างภายใต้หลังคาเดียวกัน บทบาทของบ้านถูกดำเนินการโดยใหม่ Mercedes-Benz GL 450 ซึ่งในทุกพารามิเตอร์ดึงพาร์ทเมนต์ที่ดีกับ Headcase หนัง, ทีวีและระเบียงขนาดใหญ่ คนใกล้ชิดก็นั่งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงและเพื่อน ๆ เสียงดังในแถวหลัง ตัวผมเองดำเนินการตัวเลือกบรรณาธิการผู้รับผิดชอบดำเนินการไดรฟ์ทดสอบของใหม่ SUV Mercedes-Benz มันดูเหมือนว่าธรรมชาติในที่สุดก็ตัดสินใจที่จะแก้แค้นคน ที่ครั้งหนึ่งเป็นมนุษย์หลงใหลเกินไปโดยรถยนต์และเมื่อมันเป็นเวลาที่จะลากบางส่วนของพวกเขาตัดสินใจว่า SUVs ยักษ์ที่มีความกระหายน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นลากจูงเรือจะช่วยโลกจากภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อม ผมคิดว่าทุกคนคาดเดาว่ามันเป็นสวัสดีคะนองให้กับผู้ผลิตอเมริกัน หลังจากที่ทุกแฟชั่นสำหรับ SUVs บุญสหรัฐ และตอนนี้สูดดมก๊าซไอเสียจากหลาย V8 สวรรค์นำเสนอเราด้วยความประหลาดใจในปีใหม่โดยไม่ต้องหิมะ บรรดา 0.5 ซม. ของหิมะตกตะกอนในคืนที่มี
เมื่อวันที่ 31 ธันวาคมวันที่ 1 มกราคมมีการเยาะเย้ยเท่านั้น ต้องมีสโนว์บอร์ดเล่นสกีและในปีนี้พวกเขาได้อีกไม่กี่เดือนเพื่อเตรียมความพร้อมอุปกรณ์และการออกกำลังกายก่อนที่จะถอดอุปกรณ์กีฬาของพวกเขากลับไปยังตู้เสื้อผ้า พลัสอุณหภูมิและฝนในท่ามกลางฤดูหนาวปฏิทินหมายถึงเพียงสิ่งเดียวที่: มันถึงเวลาที่เราจะคิดเกี่ยวกับอนาคตของคุณเพราะผมให้ขึ้นฝนกระหน่ำในมอสโกในวันปีใหม่เก่าและครึ่งเหนื่อยปีเตอร์เป็น เพียงคำใบ้ของตำแหน่งที่แท้จริงของกองกำลังในการแข่งขันของ manprior ที่ นี้ไม่ได้หมายความว่าเวลาที่มีมาจะผ่านรถยนต์ไฮบริดหรือไม่ บางที แต่ DVS เก่าที่ดียังคงนอน แต่หัวค่ำ ดู SUV สีดำนี้จาก Mercedes-Benz ด้วยขนาดของมันเขามีลักษณะคล้ายกับส่วนใต้น้ำของภูเขาน้ำแข็งและทำหน้าที่บนไดรเวอร์โดยรอบในลักษณะเดียวกับน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่มีน้ำแข็งที่ไม่สามารถเข้าใจได้ในกัปตันของเรือประมงที่เจียมเนื้อเจียมตัว Mercedes-Benz ML และ Goyllage Glandewagen มองถัดจากวัยรุ่น GL แม้แต่ออดี้ Q7 และ Range Rover ที่นั่งคนขับที่คุณจะได้รับเพียงปีนขึ้นไปบนล้อและกระชับน้อยลง ความยาว GL ครอบคลุมกว้าง 5088 มม. ในความกว้างของ 1920 มม. ความสูง 1840 มม. ตัวเลขเหล่านี้ดูน่าพึงพอใจ แต่ภาพที่แท้จริงทำให้ความประทับใจยิ่งขึ้น แม้เมื่อ GL ยืนอยู่
สันโดษและไม่มีอะไรที่จะเปรียบเทียบมันเพียงสิ่งเดียวที่นึกถึง: นี่คือสุขภาพที่ดี! และถ้าเป็นลิกานอย่างแท้จริง qx56 สามารถเงียบขรึมด้วยความยาวและความกว้างของ GL แล้วเปลี่ยนนิวเมติกระบบกันสะเทือนสำหรับการคลิกสามคลิกไปทางขวาคุณจะออกจากการแข่งขัน: 307 มม. ในระดับของถนน Cottage Land Cruiser สามารถทำได้เท่านั้น ฝันถึงการจราจรดังกล่าว! สำหรับการนั่งที่มั่นใจในเมืองมีระดับแรกเพียงพอสำหรับเมือง แต่ถ้าคุณต้องการ GL จะสามารถไปถึงที่นั่นซึ่งไม่ใช่ทุกรถแทรกเตอร์กลับมา ตอนนี้จินตนาการ 2355 กิโลกรัมยิงโลหะอย่างแน่นหนาก็ถึงเวลาที่จะตำหนิ Mercedes-Benz ในการใช้ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมกับธรรมชาติของเรา แต่ไม่ใช่เวลานี้ เครื่องยนต์ใหม่ 4.7 V8 ตรงตามมาตรฐานยูโร 4 ดังนั้นสีเขียวจะดีกว่าที่จะโอนการชุมนุมประท้วงไปยังเป้าหมายของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น นอกจากนี้มี 340 แรงม้า ภายใต้เครื่องดูดควัน GL 450 เป็นเพียงค่าเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นได้ของชั้นธุรกิจด้วย V6 เมอร์เซเดส - เบนซ์นี้ประกาศความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของ GL ใหม่และเรายังคงต้องคิดออกว่าทำไมตัวแทนจำหน่าย Mercedes-Benz กำลังขอ 92400 ยูโร
จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ Gelandewagen เป็น SUV Mercedes-Benz ที่ใหญ่ที่สุด เฟรมที่โหดร้ายและนอกถนนที่ไม่มีใครเทียบได้เขาเสิร์ฟในกองทัพเยอรมันอย่างสุจริตหลังจากที่เขาถูกย้ายไปยังข้าราชการพลเรือนเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความเหนือกว่าบนถนนสาธารณะ แต่ในความเป็นจริงการขี่ยางมะตอยไม่ใช่ม้าของเขา ดังนั้น GL ใหม่ได้รับการยอมรับเป็นครั้งแรกโดยผู้สืบทอด Glandewagen การตัดสินจากมิติและแพคเกจปกติสำหรับการขับขี่นอกถนนอย่างมั่นใจ GL เป็นสิ่งที่ดีมากในบุตรชายของเมอร์เซเดส - เบนซ์ G-class แต่รถคันใหม่ที่ถือร่างกายแท่งลมในระบบกันสะเทือนและผิวที่อ่อนโยนบนที่นั่ง Gelandewagen มีความแตกต่างกัน: ผู้บัญชาการกองทหารราบที่เข้มงวดและกล้าหาญและไม่เกรงกลัวที่มีความสามารถในการแสดงผลที่บ้าคลั่งตามแผนการส่งออกและภายใต้ฝาครอบที่เชื่อถือได้กับปีกดังนั้นยังคงอยู่ในทุกวันนี้ และ GL เกิดหลังจากดู ML ที่ประสบความสำเร็จนักการตลาดตัดสินใจว่ารถที่ดีควรจะเป็นจำนวนมาก มากกว่า! มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อหาประโยชน์ แต่เพื่อเพิ่มยอดขาย 
ตลาดอเมริกาเหนือเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยหลักของการนั่งในห้องโดยสารในนั้น นั่นคือเหตุผลที่หยิบขึ้นมาที่หนึ่งในเจ็ดที่นั่งคุณจะประหลาดใจที่ระลึกถึงเวลาที่ผ่านมาเมื่อเมอร์เซเดส - เบนซ์มีปัญหากับคุณภาพ รถคันนี้ประกอบเพื่อสง่าราศี การดูแลความสะดวกสบายของคุณเริ่มต้นที่การติดต่อครั้งแรกกับรถ ระบบ Keyless-GO ตระหนักถึงเจ้าของหลักของผู้เชี่ยวชาญทันทีที่เขาเหยียดมือของเขาไปที่มือจับประตู ล็อคกำลังปลดล็อคแสงภายในและภายนอกของรถยนต์ถูกเปิดใช้งานและที่นี่คุณวางเท้าบนแผ่นเท้าขนาดใหญ่และในช่วงเวลาต่อไปอยู่หลังพายุของสตุ๊ตการ์ทซับ ดูเหมือนว่าฉันได้บอกแล้วว่าฉันไม่เสียใจที่รีดบน GL? ดังนั้นหากคุณมองย้อนกลับไปจากที่นั่งคนขับมันจะกลายเป็นยูทิลิตี้ที่ชัดเจนของการประดิษฐ์เซ็นเซอร์ที่จอดรถ ช่องเก็บสัมภาระ GL มีปริมาณการบันทึกในหมู่เพื่อนร่วมชั้น 1240 ลิตร ยิ่งไปกว่านั้นเช่นเดียวกับในออดี้ Q7 มีการติดตั้งเก้าอี้เพิ่มอีกสองตัวที่นี่ไม่เพียง แต่สำหรับเด็กเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ใหญ่! เนื่องจากหลังคาสูงและฐานล้อยาวบนแกลเลอรี่ที่มีความสะดวกสบายผู้ชายผู้ใหญ่สองคนที่มีความสูงปานกลางและชุดจะถูกจัดเรียง นี่เป็นข่าวดีสำหรับหน่วยงานด้านความปลอดภัย
เพราะตอนนี้อยู่ในรถของการมาพร้อมกับนักสู้สองคนมากขึ้น และหากไม่จำเป็นต้องใช้เก้าอี้เพิ่มเติมก็สามารถพับเก็บได้โดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าและพื้นห้องเก็บสัมภาระจะยังคงราบรื่น ด้วยเก้าอี้พับของแถวที่สามผู้โดยสารที่สองสามารถปรับด้านหลังของเก้าอี้ตามมุมเอียง นอกจากนี้ผู้โดยสารด้านหลังมีที่นั่งอุ่นสามขั้นตอนและเครื่องปรับอากาศ จริงจากรถยนต์ขนาดที่น่าประทับใจเรามีสิทธิ์ที่จะคาดหวังพื้นที่มากขึ้นสำหรับหัวเข่า แต่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า Expathed เก้าอี้ที่อ่อนนุ่มนำเข้าสู่อ้อมแขนของมันอย่างระมัดระวังและให้การปรับเปลี่ยนความร้อนและการเป่าที่เป็นไปได้ทั้งหมด พวงมาลัยยังสามารถปรับได้ในสองระนาบและในรุ่นของเราก็ยังร้อน แผงด้านหน้าของ uphabity เป็นที่พอใจทั้งในลักษณะและสัมผัสของผิวและเพื่อเพิ่มสถานที่สำหรับสองกล่องจำนวนมากตัวเลือกการส่งอัตโนมัติจะถูกถ่ายโอนไปยังคอลัมน์พวงมาลัย วิธีนี้ 
มันถูกใช้แล้วใน Mercedes-Benz S-Class ใหม่และ BMW เจ็ด แต่ถ้ามีสถานที่สำหรับสวิตช์พวงมาลัยแบบเต็มเป้สองตัวบนคอลัมน์พวงมาลัยของซีรีย์ที่ 7 จากนั้น Mercedes จะถูกควบคุมด้วยแสงที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้ามุ่งเน้นไปที่คันโยกหนึ่ง คุณคุ้นเคยกับการไม่ทันที แต่ทำความคุ้นเคยเป็นเวลานานคุณไม่สามารถระบุข้อได้เปรียบตามหลักสรีรศาสตร์ของโซลูชันนี้ นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความอุดมสมบูรณ์ของปุ่มบนวิทยุ: เพื่อเลือกสถานีวิทยุคุณจะต้องฟุ้งซ่านจากถนน แต่ส่วนที่เหลือเป็น Mercedes เข้มข้นร้อยละหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ แผงหน้าปัดฉลากที่มีข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนทั้งในระหว่างกลางวันและกลางคืน การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่งดงามวัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพสูงและทะเลแห่งพื้นที่ ที่นี่จะเป็นต้นไม้เท่านั้น แต่อลูมิเนียมตามที่เป็นอยู่ 
แต่การเปิดหลักคือคุณภาพของการขับขี่ ความสะดวกสบายในรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรับสัมบูรณ์ ในโหมดใด ๆ ของระบบกันสะเทือนนิวเมติกความเสถียรของเทอมแม้จะมีความเร็วสูงเหนือการสรรเสริญทั้งหมด เลือกโหมดความสะดวกสบายและ GL จะก้าวขึ้นไปในทางที่เป็นเหล็กที่มีการเคลือบเทฟลอนบนเสื้อไหม จริงผู้โดยสารด้านหลังจะดีกว่าที่จะให้แพคเกจกระดาษเพราะพวกเขาจะแกว่งไปมาในช่วงเดินทะเล ในโหมดปกติการระงับจะรวมกันมากขึ้น แต่การกำหนดเส้นทางยังคงดำเนินต่อไป และในโหมดกีฬา GL มันโชคดีที่ได้ถึงลักษณะของ hatchback ร้อนๆ: ช่วงล่างแจ้งให้ถนนนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่มีความผิดปกติเล็กน้อยที่สังเกตเห็นล้อขนาด 20 นิ้วม้วนลดลงและแรงปฏิกิริยาใน พวงมาลัยจะกลายเป็นอินทรีย์มากขึ้น ระบบการปกครองกีฬาเหมาะสำหรับการขับขี่ซึ่งโดยวิธีการไม่คัดค้านเครื่องยนต์ ใหม่แปด Mercedes-Benz ให้ 340 แรงม้า และ 460 นาโนเมตรที่ได้อย่างรวดเร็วก่อนไม่มาก 
สำหรับยักษ์ดังกล่าว แต่ถ้าเรากดเหยียบแก๊สให้กับพื้น GL 450 จะแสดงให้เห็นถึงสิวที่น่าทึ่ง จากที่เกิดเหตุเป็นร้อยสำหรับ 7.6 หมายความว่าในระหว่างการโอเวอร์คล็อกคุณไปตามลำดับในเก้าอี้ เสียงของเครื่องยนต์ก็ดี แต่มีการได้ยิน Rokot ที่ชุ่มฉ่ำและมีความสูงเท่านั้นที่ความเร็วสูงเท่านั้น การขับขี่แบบไดนามิกเป็นไปได้ GL 450 จนกระทั่งสองที่มีจำนวนมากเกินไปของไอเสียไม่ได้ใช้เบรกไอเสียถึงขีด จำกัด ผลัดกันอย่างรวดเร็วกลัวและถนนแคบเกินไป นอกจากนี้ Schnirling จากตัวเลขในชุด GL ดูอย่างน้อยก็เป็นโรค ไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่ตกลงมาในเก้าอี้บีบเท้าซ้ายพึ่งพาที่เท้าแขนและมีศักดิ์ศรีชื่นชม Mercedes สีดำขนาดใหญ่ปฏิบัติตามกฎการจราจรความเร็วสูง ที่นี่เป็นเพียงการอัตโนมัติ 7 สปีดต่อไปยังคงมีชีวิตอยู่ต่อไปอีก 5,000 รอบต่อนาทีและเมื่อปรากฎว่าสวิตช์ด้วยการกระตุกที่เห็นได้ชัดเจน แต่ในขณะที่คุณคุ้นเคยกับมันความคิดอิเล็กทรอนิกส์มีเวลาในการปรับการทำงานของการส่งสัญญาณภายใต้สไตล์การนั่งสงบ
GL 450 ในทุกวิถีทางยับยั้งแหล่งที่มาของการระคายเคืองภายนอก เสียงรบกวนจากถนนมอเตอร์และการขนส่งโดยรอบเกือบจะมีความบกพร่อง คุณนั่งสูงก่อนที่ดวงตาของคุณจะมีเครื่องดูดควันยาวในกระจกมองหลังด้านหลังที่ทรงพลังและอบอุ่นและสงบบนหัวใจ ความร้อนเพราะความร้อนอุ่นและเตาและเงียบ ๆ หลังจากทั้งหมดหลังจากทั้งหมดขับรถเมอร์เซเดส - เบนซ์ และอีกครั้งความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองเป็นถนนที่น่ากลัว และทำไมในเมืองหลวงของรัสเซียอันรุ่งโรจน์ของเราพวกเขาเป็นข้อบกพร่องเช่นนี้? ราวกับว่าพวกเขามีความผิดปกติในเวลากลางคืนในการทดสอบสายพันธุ์การทดสอบ ชี้ไปที่หลุมบ่อ ดูเหมือนว่าเขา SUV จะเป็นอย่างไร และไม่ระบบกันสะเทือนเปลี่ยนความไม่พอใจมันลดลงดังนั้นจึงเจ็บและถ้าฟักล้มเหลวในการจับพวงมาลัยจากนั้นพวงมาลัยจากมือเคาะออกมา GelandeWagen ไม่อนุญาตให้ตัวเองและ ML กลืนผิดปกติด้วยการตามล่ามากขึ้น แต่ด้วยถนนยางมะตอยทั่วไปเราไม่ได้ย้ายเราไม่ได้ใช้ล็อคที่เป็นไปได้ทั้งหมดและการซึมผ่านทางเรขาคณิตไม่ได้ตรวจสอบ เราในปีใหม่ GL 450 พบกัน พวกเขาเย้ยหยันในใจกลางเมืองรับฟังความขอแสดงความยินดีของพลังหลักของสงครามก่อนเปิดฟักไวด์สกรีนและมีวอลเลย์จากขวดประกาย นั่นเป็นวิธีที่เราเข้าสู่ปีใหม่และวิธีการตอบสนองดังนั้นพวกเขาจึงพูดและใช้จ่าย ใน Mercedes และไม่มีหิมะ
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz GL 450
ขนาด, มม. 5088x1920x1840
ฐาน, mm 3075
สนามในด้านหน้า / หลัง, มม. 1645/1650
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, m 12,1
ลดน้ำหนัก, กก. 2355/2430
เครื่องยนต์ประเภทน้ำมันเบนซิน V8
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 4663
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 340/6000
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 460/27005000
ส่งอัตโนมัติ 7 ช่วง
ยาง 245/45 R17
ไดรฟ์เต็มไปอย่างถาวร
แม็กซ์ ความเร็วคม. / ชม. 235
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. จาก 7.6
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 13.3
ปริมาณถัง L 100
Stanislav Goncharenko
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"
