Test Drive Mercedes Benz ในชั้นเรียนตั้งแต่ปี 2008 รถมินิแวน

ไดรฟ์ทดสอบในรัสเซีย: Mercedes-Benz 200 บาท

เรายังคงย้ายทดสอบเล็ก ๆ น้อย ๆ พวก Mercedes-Benz คราวนี้ผมได้ b200
         
และสีขาว ๆ อยู่เสมอเพื่อใบหน้าโดยเฉพาะถ้ามันเป็นสินค้าที่มีรถ Mercedes-Benz และในกระแสสีเทาอย่างเห็นได้ชัดและในธุรกิจวงการจะไม่หัวเราะ ไฟหน้าซีนอนทำให้เสน่ห์ที่ไม่มีที่ 200 บาทลักษณะอย่างรวดเร็ว มันสามารถถูกนำมาสำหรับรถยนต์รถจี๊ปที่มีความสูงของร่างกายเป็นอย่างมากที่ไม่ได้มาตรฐาน แน่นอนว่ายังมีอยู่ในราคา 200 บาทและบางสิ่งบางอย่าง miniva แต่ไม่มากเกินไป ลืมเกี่ยวกับมันเร็วที่สุดเท่าที่คุณจะได้รับหลังล้อ เชื่อมโยงไปถึงเป็นเรื่องปกติของคอลเลกชัน off-road ทบทวนด้านที่ดีและผู้ช่วยที่จอดรถให้เล็ก ๆ น้อย ๆ กับการพักผ่อนที่ล้อ Elegant นอกชื่นชม 200 บาทจนกว่ามันจะอยู่ในห้องโดยสาร อาจจะมีการอุปมากับล้านรื่นรมย์ A170 ห้องโดยสารที่นี่ไม่มียกเว้นตัวรับและตัวควบคุมอุณหภูมิและความชื้น B200 แผงด้านหน้าดูเหมือนจะมาให้เราจากปี 1980 สายของเธอมีกำลังใจเพื่อที่ว่ามันจะไม่ชัดเจนคุณจะอยู่ที่ไหน: ในรถมินิบัส Mercedes-Benz หรือผู้โดยสาร? วิธีการดังกล่าวจากนักออกแบบไม่ได้เป็น เข้าใจอย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้การขาดของความสะดวกสบายในเครื่องนี้มีการประกัน ไม่มีวัสดุแผง complaintship ว่า แต่มันมีมานานแล้วเป็นบรรทัดฐานสำหรับผู้ผลิตเยอรมันของรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง พระเจ้ากับเขาด้วยการออกแบบที่นี้เรามาดูวิธี B200 จะไป เราจะใช้พวงมาลัยบางเหมือน A170 พวงมาลัยอ้วนและเรากำลังพยายามที่จะได้อย่างรวดเร็วไป แก๊สกับพื้นรถคิดว่าสำหรับคู่ของวินาทีและมีเพียงออกมาแล้วออก ความดันที่คมชัดในการนำไปสู่การเบรกหยุดที่หนักและมีความปลอดภัยของรถ การระงับการทำงานตามที่มันควรจะเป็นโดยไม่ล้มเหลว ทรูเดินผ่านเส้นทางรถรางจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขนาดเล็กในห้องโดยสาร
200 บาทพิเศษเหมาะเป็นหลักในการปฏิบัติคน แต่ไม่ aesthets ในทางไม่ ร้านทำขนาดใหญ่และเปลี่ยนค่อนข้างเท่ากับปริมาณดังกล่าวของเครื่องยนต์และเกือบจะเป็นเอสยูวีรถคันนี้จะมีอายุยาว
ข้อดี
ลักษณะโยน
ลบ
การออกแบบตกแต่งภายในโบราณ
ลักษณะของ Mercedes-Benz 200 บาท
ปริมาณเครื่องยนต์: 2 ลิตร
กำลังไฟ: 136 แรงม้า
แรงบิด: 185 นาโนเมตรที่ 3.500-4.000 รอบต่อนาที
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.: 10.2 ด้วย
ความเร็วสูงสุด: 195 กม. / ชม.
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง: 9.5-13 ลิตร

ภายใน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและด้านหน้า
ผู้โดยสาร (หมอนอิงด้านข้างในพนักพิงที่นั่งพร้อมการป้องกันเพิ่มเติม
หัว)
ตัวบ่งชี้อุณหภูมิกลางแจ้ง
สาขาสำหรับคะแนนในเพดานจากคนขับ
เครื่องบ่งชี้การสึกหรอของผ้าเบรค
หน้าต่างไฟฟ้าในประตูหน้าพร้อมการควบคุมที่สะดวกสบาย
ปลุกความดันลมยาง
บ่งชี้ของระดับน้ำหล่อเย็นน้ำมันและของเหลวสำหรับ
เครื่องแก้ว
ที่นั่งด้านหลัง 1/3: 2/3 พับหมอนที่นั่งแบบถอดได้ 2/3
ลำต้นชัตเตอร์
กล่องถุงมือที่ค่อนข้างสูงพร้อม backlit
หน้าต่างด้านหลังร้อน
การป้องกันการค้นพบโดยบังเอิญในประตูหลัง
คอลัมน์พวงมาลัยที่มีการปรับความสูงและความยาว
ร้านทำผ้าหุ้มเบาะร้านเสริมสวย
คอมพิวเตอร์บนกระดาน
ระบบรับรู้ผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้าขวา
การปรับเครื่องกลของที่นั่งด้านหน้าที่นั่งคนขับด้วย
การปรับความสูง
แสงฉุกเฉิน
ระบบเตือนโคมไฟที่เกี่ยวข้อง
ภายนอก
ระบบป้องกันการล็อค (ABS)
ระบบกันลื่น (ASR)
กระจกมองข้าง aspherical อุ่นและควบคุมด้วยไฟฟ้า
ตัวชี้เทิร์นที่สร้างขึ้นในกระจกมองข้าง
ระบบเบรกฉุกเฉิน (BAS)
ระบบรักษาเสถียรภาพเคลื่อนไหวอิเล็กทรอนิกส์ (ESP)
ลมกระจกตู้นิรภัย
เครื่องซักผ้าหน้าต่างด้านหลังพร้อมการรวมที่สะดวกสบาย
ไฟหน้าฉายไฟหน้า
ปลุกความดันลมยาง
ดิสก์เบรกด้านหน้าด้วยการระบายอากาศ
หัวฉีดแก้วอุ่น
พลังงานไฟหน้าอัตโนมัติบน
ระบบการทำให้หมาด ๆ แบบเลือก
ชั้นวางด้วยการตัดแต่งด้านสีดำเคลือบ
ตะโกนความร้อน
Cobillizer ไฟฟ้ารวมถึงปราสาทกลางและการควบคุมระยะไกล
การล็อคส่วนกลางพร้อมสวิตช์ภายในล็อคอัตโนมัติและเซ็นเซอร์การชนกัน
ไฟเบรกแบบปรับได้
ระบบป้องกันฟัน
ค่าใช้จ่าย: 999.000 ถู

ผู้เขียน Alexander Vlasov
 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: autolet.ru