ทดลองขับ Mercedes Benz A-Class W169 ตั้งแต่ 2008 Hatchback
Mercedes A และ B-Class ... บนท่อที่ไม่ใช่ก๊าซ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50762.jpg)
แน่นอนว่าเราพบถนน ไปที่ลานจอดรถที่กุญแจสำคัญของฉันใน A-class ต้องมีการเปลี่ยนแปลงลูกเรือของเรามาก่อนในอันดับ เพิ่มขนาดพิเศษ 50 กม. บนเครื่องวัดระยะทางและด้านข้างของรถที่ปกคลุมไปด้วยฝุ่นที่เรียบเนียนเองไม่ต้องการเราเพิ่มหลายประเทศในการทดสอบถนน แต่แม้แต่รถยนต์ที่บริสุทธิ์อย่างมือใหม่จะซ่อนการเปลี่ยนแปลงภายนอกไปยัง Mercedes ที่เล็กที่สุด
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50763.jpg)
ด้วยบางมุมรถยนต์มีความคล้ายคลึงกันมาก แต่มีความแตกต่างมากมายระหว่างพวกเขา แบบฟอร์มที่โตที่สุดในชั้นเรียนในชั้นเรียนที่มีการก่อตัวไปยังระดับ R ยักษ์: รูปร่างร่างกายโค้งเดียวกัน, วันหลังที่แหลมเดียวกัน, โปรไฟล์นกอินทรีของใบหน้าและคล้ายกัน
A-class พยายามทำทุกอย่างในทางตรงกันข้าม: มันจะคมต่อไปข้างหน้า แต่มุมไม่ได้มองลงไปและขึ้นและไฟหน้าแสดงให้เห็นถึงกระรอกที่อยู่เฉยๆกับซอสที่โค้งมนเกรด หลังคาสูงและฐานกว้างกำลังเพิ่มมิติที่แท้จริงของเครื่อง: Mercedes B-Klass ที่มีความยาวถึงผู้ใหญ่ค่อนข้าง 4 273 มม. A-class นั้นเรียบง่ายสำหรับ 390 มม.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50764.jpg)
แม้จะมีทั้งหมดนี้การแข่งขันภายในมีอยู่ระหว่างเครื่อง ยอดขายรถยนต์สำหรับรถยนต์ได้รับการยกย่อง แต่ในรัสเซียเช่นปีที่แล้วจำนวนเจ้าของ A- และ B-Class เพิ่มขึ้นประมาณเท่าเทียมกัน ซึ่งหมายความว่าเกมเมอร์เซเดสในชั้นเล็ก ๆ นั้นค่อนข้างร้ายแรง: วีเนียร์ของรถที่มีดาวสามลำแสงบนเครื่องดูดควันพวกเขาพร้อมที่จะนำเสนอรถยนต์ที่คล้ายกันสองคัน และไม่สำคัญว่าผู้ซื้อจะกระชับซึ่งกันและกัน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50765.jpg)
มีการเปลี่ยนแปลงภายในน้อยลง: ที่นั่งอื่น ๆ ได้กลายเป็นตัวต่อของเฟิร์มแวร์ ฟังก์ชั่นมัลติมีเดียที่ขยายตัวฟัง iPod ที่คุณชื่นชอบสามารถอยู่ในรถได้ มิฉะนั้นเงียบ ๆ ใช่เป็นแบบฟอร์ม Mercedes แบบคลาสสิกที่ราบรื่น วัสดุที่มีคุณภาพสูงนุ่มนวลประกอบที่ไร้ที่ติและซึ่งไม่สามารถใช้งานได้ความสามารถในการเลือกช่วงสีของร้านเสริมสวย: จากสีดำอย่างเคร่งครัดหรือรวมเข้ากับแสงด้วยไม้และอลูมิเนียมแทรก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50766.jpg)
ภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในห้องเรียน ที่นี่การลงจอดของคนขับนั้นค่อนข้างเป็น minivaty มากกว่าง่าย แม้ในตำแหน่งที่รุนแรงของ Microlift เก้าอี้ในตอนแรกฉันต้องการที่จะลดลงแม้กระทั่งหลังจากนั่งไม่กี่กิโลเมตรในเมือง แต่ความปรารถนาจะหายไป ถนน Bravo เหมือนฝ่ามือ! และผู้โดยสารด้านหลังไม่ได้อย่างใกล้ชิด: ช่องว่างที่มีความยาวและความสูงที่เกิน
ด้านในที่อายุน้อยกว่า A-Class มีขนาดเล็กลง แต่ขนาดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นไปที่ความเสียหายของลำต้นกว่าร้าน: 544 กับ 435 ลิตร ในการต่อสู้เพื่อความเห็นอกเห็นใจของครัวเรือนในชั้นเรียนไม่ได้เริ่ม แต่ชนะ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50767.jpg)
ตอนนี้คลิกแล้วในที่สุดรถก็จะไป คลิก. แต่ไม่ได้ไป ความราบรื่นที่ยอดเยี่ยมของหลักสูตรไม่ได้หายไปที่ใดก็ได้เหยียบแก๊สที่มีการคลิกเล็กน้อยแจ้งเกี่ยวกับการเตะลงมาและพลวัตยังคงเหมือนเดิม และมีเพียงลูกศร T Achometer ที่ยึดติดกับโซนสีแดงช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้นานขึ้นเล็กน้อยในเขตพลังงานสูงสุด
หลังจากนั้นความปรารถนาที่จะเล่นไรเดอร์ต่อไป: แม้กระทั่งฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมของห้องโดยสารก็ไม่สามารถดูดซับเสียงคำรามของมอเตอร์บวมได้
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50768.jpg)
ในการดำเนินการที่จอดรถแบบขนานคุณเพียงแค่ต้องไป แต่ไม่เกิน 35 กม. / ชม. ในแถวสุดขีด ถัดไปผู้ช่วยประมาณการว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับที่จอดรถขนาน (จากรถยนต์ที่รุนแรงควรมีเพียง 65 ซม. ด้านหน้าและด้านหลัง) หลังจากนั้นระบบจะถูกนำมาใช้ผ่านจอแสดงผล: ไดรเวอร์ฉันพร้อมแล้ว คัดท้ายให้คุณ งานของคุณเพียงแค่กดคันเร่งของก๊าซและเบรกในทีมเพื่อเปลี่ยนการถ่ายโอนและไม่แตะมือจับ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50769.jpg)
ฉันสงสัยและเมื่อไหร่ที่ Mercedes จะเรียนรู้วิธีการขี่ร้านค้า?
Hush Hush! คู่หูของฉันเช่นกันไม่พร้อมสำหรับการทดสอบ ตกลง: เงียบสงบเงียบมาก กดปุ่ม C / S รีเซ็ตก๊าซและ B-Class ของเราเต็มไปด้วยความสงบ โดยวิธีการที่กระโชกชั้นหนึ่ง ได้แก่ กีฬาฉันไม่ได้เกิดขึ้นในสามประตูที่อายุน้อยที่สุดในส่วนที่เพียบพรเป็นห้าประตูห้าประตูและก๊าซตอบสนองต่อการมีชีวิตชีวาเล็กน้อย
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50770.jpg)
แล้วติดตามอะไร พวงมาลัยไฟฟ้าที่ไร้น้ำหนักนั้นหนักกว่า แต่มีรสชาติสังเคราะห์ในการควบคุมยังคงอยู่ แต่พวกเขาจะไม่พบความผิดในความไม่ถูกต้องของปฏิกิริยา จมูกสั้นของ Mercedes ขนาดเล็กอย่างเต็มใจตามทีมคนขับเพียงแค่ต้องคุ้นเคยกับความพยายามในปฏิกิริยาจะไม่ใหญ่เกินไป เด็กผู้หญิงเช่นนี้และการขาดความสามารถในการควบคุมของลูกเกดบางคนไม่ใช่พระเจ้าของข่าวที่มีปัญหาสำหรับซีดี ให้แม้กระทั่งค่าใช้จ่ายกับกลุ่มซีดานที่แตกต่างกัน D
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50771.jpg)
ระบบ Linguatronic นวัตกรรมการจดจำคำสั่งเสียงให้กับลูกค้าเมื่อสั่งซื้อ CD-changer แต่ไม่มีใครสอนภาษารัสเซีย แต่ระบบ Eco START / BRAID ซึ่งปิดเครื่องยนต์เช่นในการจราจรจึงประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 9% มันจะปรากฏในฤดูใบไม้ร่วง
บางทีจากนั้นไปยังผู้ซื้อ 1,500 คนซึ่งได้รับความสุขในการเป็นเจ้าของ Mercedes ขนาดเล็กของสองชั้นในรัสเซียเมื่อปีที่แล้วจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยมาก
ช้าลงอย่างมีประสิทธิภาพต่อหน้าสิ่งกีดขวางฉับพลันมันยังคงอยู่ครึ่งหนึ่ง เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่ที่เดินทางเพื่อคุณสามารถทำสิ่งเดียวกันได้มิฉะนั้นอุบัติเหตุจะไม่หลีกเลี่ยง Mercedes A และ Klass ในฐานข้อมูลมีสัญญาณหยุดทำงาน ในกรณีที่เบรกฉุกเฉินพวกเขาไม่ได้เป็นเพียงการเผาไหม้ แต่เริ่มเต้นเร็วทำให้เกิดปฏิกิริยาจากเบื้องหลังไดรเวอร์การวิ่ง เป็นผลให้เวลาของปฏิกิริยานี้ลดลง 0.2 p น้อย? เมื่อเลื่อนลงจาก 100 กม. / ชม. ชนะนี้เกือบ 5.5 ม. เส้นทางเบรก
ข้อความ: Alexander Mikhailov
ภาพถ่าย: Alexander Mikhailov
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50772.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50773.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50774.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50775.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50776.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50777.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50778.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50779.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50780.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50781.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50782.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50783.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50784.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50785.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50786.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50787.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50788.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50789.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50790.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50791.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50792.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50793.jpg)
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [สิงหาคม 2008]