ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz A-Class W176 ตั้งแต่ 2012 Hatchback

การจ้องมอง

Mercedes-Benz A- และ B-Class ราคา: จาก 673400 และจาก 899100 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2551
ในปีนี้เมอร์เซเดส-เบนซ์ปะทุขึ้นด้วยการจ้องมองที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ใหม่ โปรแกรมสำหรับการอัปเดตผู้เล่นตัวจริงของคอนเสิร์ต Stuttgart Auto ไม่สามารถข้ามหนังสือขายดีของแบรนด์ A- และ B-Class
เพื่อให้เข้าใจว่า A- และ B-class เป็นหนึ่งในโมเดล Mercedes-Benz ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป (เป็นการดีกว่าที่จะขาย C-Class เท่านั้น) ไม่จำเป็นต้องศึกษาสถิติการขาย: เพียงพอที่จะมาเยอรมนี และดูว่า meruses ใดที่พบบ่อยที่สุดบนถนนในท้องถิ่น ในเมืองหลวงของประเทศเยอรมนีซึ่งมีการทดสอบไดรฟ์ของหนังสือขายดีที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น Baby-Bengs พบเกือบทุกขั้นตอนดังนั้นเราสามารถมองเห็นดวงตาข้างหนึ่งได้มากเท่ากับการออกแบบของรุ่นเหล่านี้ก้าวหน้า ไฟหน้าขนาดใหญ่และมีดโกนยักษ์เช่นตะแกรงหม้อน้ำช่วยปรับปรุงภายนอกของทั้งสองรุ่น กระจกภายนอกที่มีขนาดเพิ่มขึ้นมาถึงศาลซึ่งตอนนี้การปรับเปลี่ยนทั้งหมดจะถูกทาสีด้วยสีของร่างกาย (เช่นมือจับประตู)
การตกแต่งภายในของเวอร์ชัน restyled นั้นมีการตกแต่งใหม่และเติมเต็มด้วยกล่องที่กว้างขวางมากขึ้นบนคอนโซลกลาง ในฐานะตัวเลือกลูกค้าของผลิตภัณฑ์ใหม่จะได้รับระบบ COMAND APS Media ที่มีฮาร์ดไดรฟ์สำหรับสี่กิ๊กและการ์ดหน่วยความจำ SD รวมถึงระบบเสียงลอจิก 450 ออนไลน์ซึ่งเปิดตัวในรุ่นล่าสุด Mercedes -Benz S-Class นอกจากนี้สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มตอนนี้คุณสามารถสั่งซื้อการเตรียมการสำหรับการเชื่อมต่อ mp3 -player ที่ซ่อนอยู่ในช่องเก็บของสายไฟพวงกับตัวเชื่อมต่อ USB และเต้าเสียบตราสินค้าสำหรับ iPod เมื่อใช้สัญญาณเสียงของ Apple เป็นแหล่งภายนอกชื่อของแทร็กจะแสดงบนจอแสดงผลของระบบสื่อมาตรฐานและคุณสามารถควบคุมกล่องดนตรีโดยไม่ต้องฉีกมือออกจากพวงมาลัย
คุณลักษณะที่โดดเด่นของการเปิดใช้งานการเปิดใช้งานระบบที่จอดรถปุ่ม Renovationists ซึ่งเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม ระบบนี้มีความเป็นอิสระในการจอดรถที่ทางเท้าผู้ขับขี่จะต้องหากระเป๋าที่เหมาะสมเท่านั้น (จะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ในกันชนหน้า) เปิดทางย้อนกลับและควบคุมความเร็วและพวงมาลัยจะหมุนโดยอัตโนมัติ ไปยังมุมที่ต้องการ ความเป็นไปได้นี้จะช่วยให้แอมพลิฟายเออร์พลังงานไฟฟ้าซึ่งติดตั้ง A- และ B-class ในขณะที่ meruses อื่น ๆ ทั้งหมดมาพร้อมกับพุ่งพรวดไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม เราทดสอบระบบนี้ในการทำงานและมีความยินดีอย่างยิ่งกับเครื่องจักร Virtuoso เป็นรถยนต์เช่นเดียวกับระบบอัตโนมัติไม่ใช่ sapiens homo ทุกคนที่มีประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
พนักงานที่จอดรถอัตโนมัติจะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อชาวรัสเซียประมาณหนึ่งพันยูโร แต่อีกทางเลือกใหม่ของระบบเริ่มต้น/หยุดนิเวศน์ทำให้เครื่องยนต์หยุดลงทำให้คุณสามารถประหยัดในโหมดเมืองได้ครึ่งหนึ่งของน้ำมันเบนซินต่อ 100 กม. และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายในชั้นบรรยากาศพวกเขาจะไม่เสนอรัสเซีย จะไม่มีเมอร์เซเดส-เบนซ์ B 170 NGT ในรัสเซียสองเชื้อเพลิงสามารถทำงานได้ทั้งในน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติราคาถูก ทำไมรถยนต์ดังกล่าวจะไม่ไปประเทศของเราเป็นที่ชัดเจน: พวกเขาจะอยู่ในความต้องการเช่นเดียวกับเรากับเราเช่นเดียวกับ Ubbi-Benz Hydrogen ซึ่ง Mercedes กำลังวางแผนที่จะเปิดตัวในปี 2010
พูดว่าบอกฉัน b
ตัวอักษร A ปรากฏในตัวอักษรของ Mercedes-Benz ในปี 1997 A-class แรกมีขนาดพอเหมาะเค้าโครงเล่มเดียวและไดรฟ์ล้อหน้าซึ่งทำให้เกิดการขอโทษแบรนด์จำนวนมาก แต่มันเป็นองค์ประกอบทั้งสามนี้ที่เป็นพื้นฐานของความสำเร็จของโมเดล แม้จะมีความสงสัยของนักวิจารณ์ แต่ Merce ที่เล็กที่สุดก็กลายเป็นที่นิยมในยุโรปทิ้งในแปดปีด้วยการหมุนเวียน 1.2 ล้านเล่ม ในปี 2004 มีการตีพิมพ์ A-Class รุ่นใหม่และอีกหนึ่งปีต่อมา B-Class ที่กว้างขวางกว่าที่สร้างขึ้นบนฐานปรากฏขึ้น จนถึงปัจจุบันโมเดลเหล่านี้ได้เลือกผู้ซื้อมากกว่า 850,000 คนทั่วโลก
การขับรถ
การตั้งค่าของระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าตั้งอยู่เพื่อความสงบ คนงานที่จอดรถอัตโนมัติทำงานได้ดี
   
ร้านเสริมสวย
วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง รายการตัวเลือกคือระบบข้อมูลที่ทันสมัย
   
ความสบายใจ
ระบบกันสะเทือนได้อย่างสมบูรณ์แบบออกมาอย่างผิดปกติของถนน แต่ฉนวนเสียงของห้องโดยสารไม่ได้อยู่ด้านบน
  
ความปลอดภัย
Mercedes-Benz A- และ B-Class ได้รับคะแนนสูงสุดของ Euro NCAP สำหรับการป้องกันผู้โดยสาร
   
ราคา
หลังจากพักผ่อนการแก้ไขราคาอย่างมีเหตุผลเกิดขึ้นเพื่อเพิ่มขึ้น
   
ข้อดีและข้อเสีย
+ พลังงานช่วงล่างที่มีความเข้มข้นสูง -คุณภาพสูงบนคอมพิวเตอร์และระบบสื่อมี russified
- พลวัตที่อ่อนแอของรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.5 การเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ของคันโยกμpราคาสูง
ข้อกำหนด
Mark and Model - Mercedes -Benz A150 (B150)
ขนาด - 3883x1764x1593 (4273x1777x1603) มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1498 cm3, 95 hp/5200 นาที -1
การส่งสัญญาณ - กลไก, 5 -speed
Dynamics - Max 175 (174) km/h; 12.6 (13.2) C ถึง 100 กม./ชม.
คู่แข่ง - Audi A3, BMW 1 -Series, Volvo C30
ความคิดเห็นของเรา
ในประเทศของเรา Baby-Boinists ไม่สามารถโอ้อวดได้รับความนิยมเท่ากับพี่น้องใหญ่ของพวกเขาและ Restyling ไม่น่าจะเปลี่ยนสถานการณ์ปัจจุบัน อย่างไรก็ตามโมเดลเหล่านี้พบช่องของพวกเขาและแม้จะมีราคาเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังคงเป็นตั๋วราคาไม่แพงที่สุดสำหรับโลกของเมอร์เซเดส-เบนซ์

ผู้แต่ง: Maxim Fedorov
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กันยายน 2551]