ทดสอบไดรฟ์มาสด้า Xedos 9 1993 - 2001 ซีดาน

เร็วที่สุดเท่าที่รัสเซียมีของตัวเองครั้งแรกเงินทุนมากหรือน้อยดีและคำถามที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการของรถคันแรกมากขึ้นหรือน้อยอันทรงเกียรติด้วยเหตุผลบางอย่างนั้นส่วนใหญ่มองไปทางยุโรปอย่างแม่นยำมากขึ้น - เยอรมนี นอกจากนี้ยังมีเหตุผลในหมู่เกณฑ์ของทางเลือกเป็นอย่างชัดเจนไม่ได้อยู่ในสถานที่แรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึง ...

ยังคงไม่ได้พูดและยี่ห้อแบรนด์ที่เรียกว่าในโลกของรถยนต์บางครั้งหมายถึงเกือบมากกว่าในความเป็นจริงผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ของตัวเองนี้ มันเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะมีการผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นในเรื่องนี้ ไม่มีเวลาผลิตถาดขนาดเล็กราคาถูก, บริษัท เหล่านี้ที่มีตอนนี้ในความเป็นจริงเป็นผู้นำในภาคธุรกิจในตลาดของพวกเขามีการผลิต ...

การทดสอบของเราผ่านสามรุ่นญี่ปุ่น รถเก๋งทุกชั้นหนึ่งที่มีขนาดใกล้ชิดและมีเครื่องยนต์ที่มีปริมาณการทำงาน 2.5 ลิตร สอง Galant และขับเคลื่อนล้อหน้ามาสด้า Ksenos-9, สาม, ซูบารุเลกาซี, ทุกล้อไดรฟ์ หลังได้เข้าไปในสามของการเดินทาง: ผมอยากจะระบุประโยชน์ของเครื่องของ 4x4 สูตรล้อที่มีตัวกระตุ้นแตะต้องและไม่ abstractly ...

ตอนนี้ในเครื่องขนาดใหญ่แฟชั่นเช่น Mercedes-Benz W221 หรือ BMW 7-Reihe E65 ซิการ์เหมือน Elegant รถยนต์ยังไม่ได้เป็นที่นิยม แต่เมื่อถึงเวลาที่พวกเขาโดดเด่นบนถนนไม่นานที่ผ่านมามันเป็นอดีตที่ผ่านมา. และมันเป็นที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่บนถนนของเรายังคงมีรถยนต์จำนวนมากที่ไม่ได้มีลักษณะคล้ายกับ แท่ง authenic ในหมู่พวกเขา ...