ทดลองขับ Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005 - 2008 Minivan

ห้าครอบครัว

แม้แต่หนึ่งในรูปลักษณ์ที่ถูกทิ้งร้างแบบสุ่มที่รถคันนี้ก็เพียงพอสำหรับปริญญาตรีที่มีชื่อเสียงที่สุดในการเริ่มสร้างแผนการ Matrixonal

ญี่ปุ่นยังไม่ผิดหวังอีกครั้ง ห้าเช่นเดียวกับศตวรรษที่มาสดี้ XXI อื่น ๆ ทั้งหมดกลายเป็นสดใสและแสดงออกและอีกครั้งเพื่อไม่ให้เกิดการทำงาน! ดูเหมือนว่าหากภายใต้แบรนด์นี้รถรางจะปรากฏขึ้นหรือพูดว่ารถยกอะไรและพวกเขาจะดูอย่างรวดเร็วและร่าเริง

และในการครอบงำจิตใจครั้งแรกของฉันห้าเป็นรถที่สวยงามเป็นหลักและจากนั้นเป็นรถครอบครัวที่ใช้งานได้จริง แม้ว่าจะยอมรับคำว่าครอบครัวที่เป็นมิตรกับครอบครัวในภาษาของเราให้แนวคิด Disabriacy แน่นอน สีอ่อนที่มีค่าใช้จ่ายในเชิงบวกอย่างจงใจเป็นเวลาหลายปีของการใช้งานที่ได้รับการทรมานซีด: มันเป็นทั้งประแจจักรยานขนาดใหญ่ของยุคโซเวียตหรือแม้กระทั่งแย่กว่านั้นขี้ขลาดกว้างขวางของรูปร่างฟรีและปฏิเสธเรื่องเพศ

แต่ไม่ได้อยู่ในกรณีของมาสด้าอย่างไร้ประโยชน์ไม่ว่าชาวญี่ปุ่นจะเป็นฮอลลี่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาหวงแหนและทำรถรุ่นใหม่ที่ทันสมัยพร้อมโน้ตกีฬาเด่นชัดหรือไม่? และกีฬาครอบครัวที่นี่เป็นครั้งแรกของทั้งหมดที่ตลกเริ่มต้นและไม่ใช่ชุดชั้นในที่ยอดเยี่ยม

ฉัน, ฉัน, ฉัน, ฉันฉันบวกฉันและฉัน

องค์ประกอบของทั้งห้ามีจำนวนมากเหมือนกันกับ CO-FOCUS MAZDA-3 และ FORD FOCUS SI-MAX จากครั้งแรกที่เธอสืบทอดสไตลิสต์โดยรวมและเครื่องยนต์ 2 ลิตรและจากปัจจัยที่สองของ Compacttva แต่สิ่งสำคัญคือร้านซึ่งไม่มี SI-Max ไม่ใช่อีกหนึ่งสถานที่ที่นี่! ยิ่งไปกว่านั้นมันก็คือทั้ง 170 เซนติเมตรฉันรั่วไหลออกมาอย่างสงบในแถวที่สามของที่นั่งซึ่งและรีบวิ่งไปโดยไม่มีโยคะใด ๆ แต่ค่อนข้างหวาดกลัว และถ้ายูไนสใหญ่จะพอดีกับการหายใจออกและด้วยการเดินทางไกลพวกเขาจะวางแขนขาต่าง ๆ แล้วเด็กอายุน้อยและวัยกลางคนจะรู้สึกค่อนข้างอิสระ และสะดวกสบาย: ในการกำจัดของพวกเขาจะเป็นผู้ถือหนึ่งโดยหนึ่งสำหรับผู้ชายตัวเล็ก ๆ

ในโหมดลำตัวที่นั่งจะแบ่งครึ่งและสร้างพื้นผิวของพื้นผิวที่เรียบเนียนอย่างแน่นอนไม่มีอะไรนอกจากการลูปแบบเลื่อนออกโดยไม่ต้องมีการปรากฏตัว คุณสามารถเล่นเกมต่อไปในรถตู้และพับที่นั่งของแถวที่สองจากนั้นหลังของพวกเขาจะยังคงพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบที่กำหนดโดยลำต้น
 
ถ้าที่ที่นั่งด้านหลังทั้งหมดจะออกมาอย่างใกล้ชิดเกินไปเก้าอี้แถวกลางสามารถเคลื่อนย้ายได้ในภายหลัง
 
ด้วยสถานการณ์นี้ในลำตัวจักรยานจะพอดีได้อย่างง่ายดาย


ที่นั่งด้านหลังจะถูกสกัดเป็นหนึ่งไอดีหากคุณไม่นับหัวยับยั้งชั่งใจ

หลักการการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารเองผู้สร้างเองเรียกว่า Karakuri (เพื่อไม่ให้สับสนกับ Harakiri!) โดยปกติคำนี้จะแสดงโดยกลไกใด ๆ ที่ทำให้เกิดความประหลาดใจ แต่สิ่งที่น่าทึ่งในรถคืออะไร? แต่ถ้าคุณบริจาคทำเลที่ตั้งศูนย์กลางที่สะดวกที่สุดในโลกในแถวที่สองเอียงหมอนภายในเก้าอี้ซ้ายจากนั้นคุณสามารถรับเส้นทางไปที่แถวหลังซึ่งจะค่อนข้างเหมาะสำหรับการขนส่งที่ยาวนาน ช่วงเวลา และจากชั้นล่างของที่นั่งด้านขวาบนแสงของพระเจ้าจะถูกสกัดโดยการชกมวยด้วย cupcakers ก่อนที่ฮีปเก้าอี้แต่ละตัวจะเลื่อนไปข้างหน้าและปรับมุมด้านหลังของด้านหลัง

โดยทั่วไปแล้วห้าเป็นผู้ถือสถิติจริงในจำนวนของชั้นวางคัพเค้กกล่องและกล่องกระเป๋าและกระเป๋าที่คุณสามารถสูญเสียวัตถุที่มีค่าของความฝันที่แท้จริงของนักเลง เราตั้งเป้าหมายที่จะถ่ายรูปทุกวิถีชีวิต แต่โชคดีที่บุคลากรของเราสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นในภาพถ่ายที่คุณจะเห็นไม่ได้ทั้งหมดไชโย ฉันแน่ใจว่าอาจารย์ของ Mazda-5 จะเป็นครั้งคราวเพื่อค้นหาแคชใหม่และใหม่ทั้งหมด ...

นี่คือ Karakuri มากที่สุดในการดำเนินการ: อวัยวะภายในของที่นั่ง

คุณสามารถผลักอะไรสกปรก ตัวอย่างเช่นถุงมือหรือเศษผ้า

Boxik ระหว่างเก้าอี้เป็นสิ่งที่สะอาดกว่า แต่ที่เท้าแขนจะไม่เหมือนทุกคน
 
มีคุณสมบัติที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งของประตูหลังเลื่อนห้าบาน การตัดสินใจประสบความสำเร็จอย่างไม่ต้องสงสัย ความสะดวกสบายของประตูถูกตรวจสอบโดยมาสด้าในลานจอดรถคนขับรถไม่สามารถออกไปได้อีกต่อไปและผู้โดยสารจะอายออกไปจากห้องโดยสารและด้านหลัง ความสนใจและเปิดประตูลำตัวซึ่งเปิดสองขั้นตอน: เพื่อไม่ให้เข้ากับการติดต่อที่น่าทึ่งซึ่งจัดการเพื่อเพิ่มการเติบโตของพวกเขาผู้ใช้สามารถยกประตูให้อีกสิบเซนติเมตรเกินค่าเริ่มต้น

เพียงแค่ค้นพบ

ตอนนี้เกี่ยวกับคนขับ เนื่องจากเรามีรถในการทดสอบในการกำหนดค่าสูงสุดแทนที่จะเป็นกุญแจที่ฉันมีการ์ดพลาสติกขนาดเล็กในกระเป๋าของฉัน คุณสามารถเปิดรถและกดปุ่ม แต่ความต้องการที่คมชัดสำหรับสิ่งนี้ไม่ได้เจาะศาสนิกชนของ Compacttva และเพียงแค่ดึงมือจับประตู: รถโปรดทราบว่าการ์ดตั้งอยู่ เธอไม่ลืมมันและเมื่อฉันเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่มีการจัดการซึ่งก่อตั้งขึ้นบนเว็บไซต์ของการจุดระเบิดล็อค สะดวกในสิ่งนี้ระบบการเข้าถึงแบบไม่สัมผัส! คุณคุ้นเคยกับการกลับมาอย่างรวดเร็วโดยการคืนมาสด้าให้กับตัวแทนจำหน่ายฉันเกือบจะทำลายมือจับประตูจากรถของฉันวางมันในสิ่งที่ไม่เชื่อฟัง
 
การรวมกันของอุปกรณ์ในห้าอันดับแรกไม่มีอะไร!

ราคา $ 380 คุณสามารถสั่งซื้อระบบการเข้าถึงแบบไม่สัมผัสได้ด้วยแผนที่แทนคีย์
 

การลงจอดหลังพวงมาลัยอยู่ไม่ไกลจากผู้โดยสารอย่างหมดจดยกเว้นว่าคันเหยียบจะรู้สึกต่ำกว่าและไกลกว่าปกติหรือบางสิ่งบางอย่าง แต่ไม่มีการเจาะลึกเกี่ยวกับการยศาสตร์ยกเว้นที่เท้าแขนที่ถูกต้องซึ่งป้องกันการเคลื่อนย้ายคันโยกของกล่อง แท่งสั้นนั้นตั้งอยู่บนหินที่ยื่นออกมาจากแผงกลาง ติดกับคันโยกของการถ่ายโอนใช่การเคลื่อนไหวนั้นมากเกินไป แต่พวกเขาไม่จมลงไปในความคมชัดของการรวม: คุณพบว่ามีความผิดปกติที่ต้องการ ใช่และด้วยเหยียบในหลักการความเข้าใจซึ่งกันและกันสมบูรณ์

พวงมาลัยหนังของทั้งห้าได้รับจาก Treshka ด้วยหกปุ่มควบคุมเพลง มันน่าเสียดายที่ในชุด venchik ไม่ได้รับการส่องสว่างสีแดงมายากลของตอร์ปิโดและแดชบอร์ดที่แสดงถึงแสงสีเหลืองสีเขียวที่น่าเบื่อ การตกแต่งสำหรับอลูมิเนียมในเวลาของเราสิ่งที่เป็นเรื่องธรรมดาอย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมาสด้า

ตลกจริง ๆ เริ่มต้น

สองลิตรน้ำมันเบนซินของปริมาณการทำงานเกิดม้าเกือบหนึ่งร้อยและครึ่งร้อยสำหรับรถที่ค่อนข้างเล็กคว้ามากกว่า คุณสามารถไปได้ในขณะนี้และคุณสามารถหันหลังกลับได้หากมีอารมณ์ที่จะให้กำลังใจหรือฟังเครื่องยนต์ด้วยความใหม่หนึ่งพันบนเครื่องวัดวัคซัมเสียงของเครื่องยนต์กำลังมีความหลงไหลมากขึ้นเรื่อย ๆ ห้าโดยทั่วไปแล้วรถไม่ใช่ Megatihih การแสดงเดี่ยวของเครื่องยนต์มาพร้อมกับนักร้องสนับสนุนของข้อบกพร่องในการประมวลผลของการระงับยางมะตอยและการกระทบกระเทือนอย่างชัดเจนถึงก้อนกรวดที่หายากบนซุ้มประตูล้อเลื่อน

แต่ความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองแตกต่างกันมาก: ในความรู้สึกมาสด้า -5 เป็นคำสั่งของขนาดที่สะดวกสบายกว่า Trech ของผู้บริจาค ในเวลาเดียวกันญี่ปุ่นในลักษณะที่เข้าใจไม่ได้บางชนิดขึ้นมาเพื่อให้รถคันสูงในทางกลับกันไปเกือบจะไม่มีม้วนที่นี่! และพวงมาลัยถูกตั้งค่าให้ยกเลิก: ห้าอันดับแรกแสดงให้เห็นถึงศูนย์โปร่งใสและตอบสนองโดยไม่มีการทำสมาธิน้อยที่สุดในการหมุนพวงมาลัยให้ไดรเวอร์ที่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับวิธีการหมุนล้อ มันออกมา!

การรับรู้เกี่ยวกับการมอบหมายที่สงบมากของเครื่องการทดลองด้วยการขาดการเชื่อมต่อของระบบป้องกันระบบสั่นไหวแบบไดนามิกที่ฉันใช้ไปกับเห็บ เห็บจะพึงพอใจกับการเกินความเกินของคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์ของยางมาถึงขั้นตอนของการซัดทิมยางอย่างราบรื่นเปลี่ยนเป็นรื้อถอนเพลาหน้าได้อย่างราบรื่น และเมื่อการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกส่งคืนก็เป็นไปได้ที่จะทำโดยไม่ทำให้เกิดปฏิกิริยายุบรถ ครอบครัวจะยินดีและผ้าอ้อมจะสะอาด และการแข่งมอเตอร์ที่นี่ไม่ได้มีกลิ่น

ราคาครอบครัวและค่านิยม

ราคาที่ไม่แพงที่สุดของห้าอันดับแรกจะอยู่กับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่ 115 กองกำลังบนมือจับและเฉพาะในรุ่น 5-Seater ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้วจะมี ABS พร้อมการกระจายกำลังอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องขยายเสียงเบรกฉุกเฉินถุงลมนิรภัย 6 ถุงลมนิรภัยและกระจกหน้ารถและกระจกและเครื่องรับวิทยุที่เรียบง่าย อย่างไรก็ตามมันสมเหตุสมผลที่จะจ่าย $ 2,000 และรับเครื่อง 7 ที่นั่งพร้อมรายการอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและระบบ ESP แต่การจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับมอเตอร์ขนาด 2 ลิตรไม่มีความรู้สึกใด ๆ กับเขา Compacttwan ชนะวินาทีในการเร่งความเร็วในการเร่งความเร็วเป็นร้อยและเพียง 14 กม. / ชม. ด้วยความเร็วสูงสุด คุณคิดว่าพวกเขามีมูลค่า $ 2,500 ในสิ่งอื่น ๆ หรือไม่? รถของเราในการกำหนดค่าสูงสุดของสินทรัพย์ดึง $ 28,700 บวกเพิ่มอีก $ 450 สำหรับภาพวาดของโลหะและ $ 380 ต่อบัตรแทนคีย์จุดระเบิด

ที่น่าสนใจคือค่าใช้จ่าย SI-MAX ขั้นพื้นฐานเพียง $ 17,950 แต่แม้กระทั่งฟอร์ด 2 ลิตรที่ทรงพลังจะถูกกว่ามาสด้าราคาไม่แพงที่สุด! นอกจากนี้ญาติสามารถสั่งซื้อจาก ACP หรือตัวอย่างเช่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นไปไม่ได้สำหรับภาษาญี่ปุ่น ด้วยสถานการณ์นี้เฉพาะแฟน ๆ ของแบรนด์เท่านั้นที่จะตัดสินใจซื้อห้าอันดับแรก หรือนักกีฬาที่ตัดสินใจอย่างมั่นคงว่า ven ควรเป็นแบบหลายที่นั่งและเต็มไปด้วยประตูบานเลื่อนในทางปฏิบัติ Au มีเช่นนี้ไหม

แต่ยังไม่น้อยกว่าเซมิงานโดยวิธีการ! นี่เป็นการใกล้เคียงกับมาสด้ามากขึ้น แต่ในสินทรัพย์ที่เขามีสายเครื่องยนต์ที่กว้างขึ้นรวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบ 200 แรงบ้าและอัตโนมัติ มีบางอย่างที่คิดเกี่ยวกับ ...


 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [12/2006]