ทดลองขับ Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

ผู้โดยสาร Land Rover

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา Freelander เป็นร่างลึกลับ: เป็นยานพาหนะทุกภูมิประเทศมืออาชีพหรือการบริโภคมวลน้ำหนักเบาหรือไม่? ตัดสินโดยผลการลงคะแนนกระเป๋าเงินในยุโรป Freelander ไปที่ผู้คน ยังคง! วินเทจสายเลือด - และสำหรับเงินที่ค่อนข้างเล็กที่คุณต้องลอง!

Freelander จะไม่ให้คุณลืมสิ่งที่คุณเป็นเจ้าของ ทุกที่ที่คุณโยนดูทุกที่จะเป็นโลโก้รูปไข่ที่คุ้นเคยแน่นอน ที่ด้านหลังเพียงอย่างเดียวเจ็ดชิ้นของพวกเขา! บางทีโดยจำนวนสัญลักษณ์ต่อตารางเมตร, Freelander ไม่มีค่าเท่ากัน ภายนอก Little Land Rover สร้างความประทับใจที่น่าพอใจมาก นักออกแบบพยายามที่จะชื่อเสียง: Freelander ไม่สับสนกับอะไรเลย ชุดลักษณะของหลังคาคิ้วที่มีตราสินค้าที่กำหนดรูปร่างของเครื่องดูดควันยังคงเป็นแลนด์โรเวอร์ขนาดเล็กก็เป็นแลนด์โรเวอร์ ภายนอกรถมีคุณลักษณะตามบัญญัติของ SUV ที่ทันสมัย \u200b\u200b- กระโปรงพลาสติกรอบปริมณฑลและประตูด้านหลังเป็นประกาย กันชนหน้าที่ทรงพลังที่มีกระจังหน้า Falseradiator แบบบูรณาการทำให้รถคล้ายกับบูลด็อกภาษาอังกฤษที่มีนิสัยดี น่ากลัวจากภายนอก แต่ด้วย Lenza

การตกแต่งภายในของ FreeRender ทำในสไตล์สับของ Landrovier - สับของ Landrovier แต่ในวัสดุของการตกแต่งของห้องโดยสารชาวอังกฤษที่บันทึกไว้อย่างชัดเจน ตอร์ปิโด - รูปลักษณ์ที่อ่อนนุ่มทั่วไป: ดูดีกับการสัมผัสเป็นพลาสติกแข็ง โดยทั่วไปแล้วความประทับใจคือ: ร้านนี้ทำงานได้อย่างมากและน่าประหลาดใจที่น่าประหลาดใจมากมายของสถานที่ที่เงียบสงบทุกประเภท ตัวอย่างเช่นนอกเหนือจากสองกล่องถุงมือเต็มรูปแบบเต็มรูปแบบหนึ่งในนั้นกำลังขับรถอยู่ภายใต้คอลัมน์พวงมาลัยทั่วร้านเดอะซอกและชั้นวางของความจุที่หลากหลาย ในเวลาเดียวกันในแต่ละชั้นวางยางพาราบน Velcro ที่มีโลโก้คงที่เป็นข้อบังคับ

กล่าวถึงเฉพาะกิจสมควรผู้ถือสะดวกที่สุดของขวดในประตูที่อาหารของกำลังการผลิตใด ๆ ที่มีอยู่ได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ - จากการทอดเพื่อ kegli เหนือศีรษะของผู้โดยสารด้านหลังมีตาข่ายสะดวกสำหรับสิ่งที่มีขนาดไม่ใหญ่มากและอยู่ในหีบที่ถูกตรวจพบในกล่องที่สำคัญ โดยวิธีการที่เข้าถึงลำต้นมีการจัดระเบียบค่อนข้างอเมริกันมากกว่าในยุโรป: หน้าต่างด้านหลังด้วยความช่วยเหลือของเซอร์โวที่สามารถถูกมองข้ามโดยไม่ต้องเปิดประตูทั้งหมดไปที่ประตูทั้งหมดซึ่งช่วยให้คุณสามารถดำเนินรายการขนาดใหญ่ที่ ยังไม่ได้ติดตั้งอย่างเต็มที่ในร้านเสริมสวย - ตัวอย่างเช่นกระดานโต้คลื่น

จากมุมมองของการยศาสตร์, ข้อเสียที่ร้ายแรงที่สุดของ Frealender สามารถรับรู้ไม่สนใจบางอย่างของเขาสำหรับคนสูงทำหน้าที่เป็นคนขับรถ ที่นั่งสูงจะไม่ควบคุมโดยแนวตั้งและเป็นผลจากการดังกล่าวเชื่อมโยงไปถึง archorodskaya คนขับในการเพิ่มขึ้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยเห็นหมวกป้องกันอากาศในด้านหน้าของเขา แต่น้อยกว่าคนที่สูงเชื่อมโยงไปถึงจะดูเหมือนจะใกล้เคียงกับอุดมคติ - การมองเห็นจากที่นั่งคนขับที่ดีมาก ที่นั่งด้านหลังจะสูงขึ้น แต่การที่จะนั่งอยู่ตรงนั้น nicer กว่าด้านหน้า ก่อนที่พวกเขาเป็นตัวแทนของมาก lendroverovskaya โครงสร้างที่ช่วยขจัดปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งที่นั่งสูง - อากาศรอบ ๆ หัวพอ ประการที่สอง legroom ยังขาดหายไป และในที่สุดความสูงของเบาะเป็นเช่นนั้นผู้โดยสารด้านหลังสามารถมองไปข้างหน้าเหนือหัวในหน้าของการขี่ การเคลื่อนไหว Freelander ในที่สุดก็อ้างความคิดของเราเกี่ยวกับเมืองปลายทางของเขา เครื่องหนักที่เพิ่มขึ้น - คนขับรถมือใหม่เมื่อตั้งค่าปิดความเสี่ยงถ่วง แต่แม้กระทั่งหลังจากที่เริ่มต้น, ที่จอดรถที่มีลักษณะสบาย ความผิดของเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในข้อสงสัย: มีตัวละครผู้โดยสารคลังสินค้าทั่วไปมอเตอร์ถึง 3000 รอบ / นาทีซบเซาตรงไปตรงมา ต่อมาอย่างไรเขาตื่นขึ้นมาและเริ่มที่จะกลายเป็นที่ใช้งานและทำให้มันเป็นดังน้อยกว่าที่ฉันต้องการ

แม้ว่าสำหรับการขับขี่ในเมืองที่วัดได้มอเตอร์นี้ค่อนข้าง ในการเคลื่อนไหวที่เงียบสงบในอวกาศการระงับถูกออกแบบมา - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพเมือง: ไม่ยากเกินไป แต่ค่อนข้างเข้มข้นและไม่สามารถต้านทานได้ เมื่อใช้ร่วมกับพวงมาลัยแบบอเนกประสงค์ไม่แนะนำให้ใช้การขับขี่ที่ใช้งานอยู่ เมื่อเปลี่ยนพวงมาลัยรถจึงมีความคิดและหลังจากบางครั้งเริ่มที่จะเปิดจริง และฉันต้องพูดว่าไม่มีความกระตือรือร้นมากนัก แต่มันก็ราบรื่นมากและถูกกระตุ้นว่าในที่ที่น่ากลัวไม่มีความหวาดกลัว ในเวลาเดียวกัน Freelander ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับล้อ - พลังปฏิกิริยาบนพวงมาลัย คุณสามารถพูดเกี่ยวกับเบรกที่สมบูรณ์แบบและ ABS ทำงานในช่วงเวลาสุดท้ายและมีไหวพริบมาก แต่กระบวนการเปลี่ยนเกียร์สามารถจัดระเบียบได้ดีขึ้น คันโยกดูเหมือนจะเป็นวัตต์และการสลับไม่ได้ดื่มด่ำกับความคมชัด อย่างไรก็ตามคันโยกตัวเองเป็นสิ่งที่ดีและอัลกอริทึมสำหรับการเปิดใช้งานระบบ HDC (เกี่ยวกับด้านล่าง) ผ่านปุ่มที่อยู่บนมันค่อนข้างตรรกะ Freelander ตามที่ควรจะเป็นบางคนออกเดินทางจากการขับขี่นอกถนน แม้จะไม่มีการขาดปลายน้ำในกล่องการส่งสัญญาณช่วยให้รถไม่รู้สึกมีข้อบกพร่องบนถนนที่มีแสงสว่าง และสาเหตุของสองระบบนี้ ครั้งแรกของสิ่งเหล่านี้โดยใช้ความสามารถของ ABS จัดจำหน่ายแรงฉุดบนล้อเลียนแบบการทำงานของแกนระหว่างแกนและการรวมระหว่างไมโครสไลน์

ที่สอง, Landrovier, ชิป - ระบบสืบเชื้อสายจาก Hill Descent Control (HDC) มันถูกเปิดใช้งานโดยปุ่มสีเหลืองบนคันก้าน PPC และช้าลงที่เชื้อสายไม่มีล้ออื่นไม่อนุญาตให้รถยนต์เร่งความเร็วมากกว่า 9 กม. / ชม. ระบบใช้งานได้กับเกียร์แรกและด้านหลังเท่านั้นฉันต้องพูดอย่างสมบูรณ์แบบช่วยให้คุณสามารถลงจอดได้อย่างมั่นใจแม้ในกรณีที่ล้อเป็นน้ำแข็งเปลือย และยังเพื่อชื่อ Freelander ลิ้นลิ้นภูมิประเทศไม่ได้เปิด นี่เป็นตัวแทนทั่วไปของคลาสแฟชั่นของ Urban Suvs นั่นคือรถเป็นเรื่องง่าย รถคันนี้มีลักษณะที่กล้าหาญ แต่นิสัยที่อ่อนนุ่มไม่ต้องสงสัยเลยจะขอบคุณผู้อยู่อาศัยในเขตเมืองซึ่งมาจากยางมะตอยเพียงหลายครั้งต่อปี และผู้ที่เคารพแบรนด์แลนด์โรเวอร์มาก
 
   
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№55 / 2002]