ทดลองขับ Land Rover Discovery LR4 ตั้งแต่ปี 2009 SUV
สามวีรบุรุษ: Range Rover, Range Rover Sport and Discovery 4
แลนด์โรเวอร์นำเสนอในรัสเซียรุ่นใหม่ปี: Range Rover, Range Rover Sport and Discovery 4 ตัวแทนของสื่อสามารถทดสอบรุ่นใหม่ในสภาพปฏิบัติการจริง: บนเส้นทางความเร็วสูงอุปสรรคพิเศษพื้นที่ออฟโรด นอกจากนี้ยังมีการมุ่งเน้นอย่างมากของผู้เข้าร่วมในการทดสอบไดรฟ์ดึงดูดเขตแบบโต้ตอบ: โดย Ranger Rover ฟิล์มสีดำที่ซ้อนกันเต็มรูปแบบมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะส่งต่ออุปสรรคโดยมุ่งเน้นไปที่ข้อมูลของจอแสดงผลแบบโต้ตอบเท่านั้น
Restyling 2010 ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางพร้อมกับรูปลักษณ์ที่อัปเดต SUV ได้รับสายเครื่องยนต์ใหม่อุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ทุกรุ่นได้รับเบรคที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในระบบรับรู้พื้นผิวการตอบสนองภูมิประเทศซึ่งฟังก์ชั่นของโหมดสำหรับการเคลื่อนไหวและหินได้รับการปรับปรุง
ความแตกต่างที่สำคัญของการค้นพบที่ 4 2010 เป็นเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงใหม่สองตัว: ดีเซล LR-TDV6 3.0 พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองเครื่องและน้ำมันเบนซิน LR-V8 ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง ลักษณะที่ปรากฏโดดเด่นด้วยเส้นที่ราบรื่นมากขึ้น จากไฟใหม่ที่นี่และไฟพร้อมไฟ LED, กันชนหน้า, ล้อ Discovery 4 ออกแบบตกแต่งภายในมีความโดดเด่นด้วยการตกแต่งประตูที่อัปเดตที่นั่งใหม่คอนโซลแผงเครื่องใช้สวิตช์สวิตช์และล้อพวงมาลัย กล้องดิจิตอลห้าตัวเป็นระบบตรวจสอบแบบวงกลมใหม่ให้ส่งออกไปยังหน้าจอสัมผัสเป็น 360 การค้นพบ 4 ตอนนี้ติดตั้งหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้วของระบบสารสนเทศซึ่งอยู่ในแผงหน้าปัดอัพเกรด
สายไฟของหน่วยพลังงานของ Range Rover ใหม่รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน LR-V8 ใหม่ขนาด 5 ลิตรใหม่: ด้วยการอัดลมที่มีความจุ 510 แรงม้า และกำลังการผลิตในชั้นบรรยากาศ 375 แรงม้า รุ่นนี้สร้างการส่งอัตโนมัติ 6 สปีดขั้นสูงของ ZF HP28 และระบบแบบไดนามิกแบบปรับได้พร้อมโช้คอัพความแข็งที่ปรับได้ รุ่นดีเซลยอดนิยมมาพร้อมกับเครื่องยนต์ TDV8 ขนาด 3.6 ลิตรที่มีความจุ 272 แรงม้า เสร็จสิ้นด้วยเครื่องอัตโนมัติ 6 สปีด ZF HP26 ระบบเบรกที่ได้รับการปรับปรุงและระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก ระบบความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่รวมถึงการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้การตรวจสอบโซนที่ตายแล้วและระบบสำรวจวงกลม รถมีไฟหน้าใหม่กันชนหน้าและการบริโภคอากาศ 3 ส่วนบนปีก ภายในเพดานชั้นวางและประตูเสร็จสมบูรณ์คุณภาพสูงสุด สไตล์การตกแต่งภายในเป็นส่วนประกอบของไม้ธรรมชาติและแดชบอร์ดเสร็จสิ้นภายใต้โครเมียมปู อุปกรณ์แบบดั้งเดิมหน้าจอ TFT ขนาด 12 นิ้ว บนรถยนต์ใหม่หน้าจอภาพสองชั้นถูกใช้เป็นครั้งแรก: ซึ่งหมายความว่าทั้งไดรเวอร์และผู้โดยสารสามารถมองเห็นภาพที่แตกต่างกันบนหน้าจอในเวลาเดียวกัน
Range Rover Sport Power Units Line ประกอบด้วย: 3 ลิตรดีเซล LR-TDV6 3.0 L ที่มีความจุ 245 แรงม้า กับ
สองเทอร์โบชาร์จเจอร์, น้ำมันเบนซิน 5 ลิตรมอเตอร์ LR-V8 ในรุ่นบรรยากาศที่มีความจุ 375 หรือ 510 แรงม้า ด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ปรับปรุงเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ZF HP28 ระบบแบบไดนามิกแบบปรับได้ใหม่พร้อมโช้คอัพความแข็งปรับได้ นอกจากนี้การควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้และระบบกล้องสำรวจแบบวงกลมปรากฏขึ้น องค์ประกอบส่วนกลางของภายนอกเป็นไฟหน้า LED ใหม่กระจังหน้า 2 ส่วนของหม้อน้ำปริมาณการขยายอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นและกันชนหน้าใหม่จะรวมเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืนกับปีกของรูปร่างใหม่ขึ้นรูปพื้นผิวที่เรียบง่าย การตกแต่งภายในของกีฬา Rover Rover รุ่นใหม่มีความโดดเด่นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพดีกว่าซึ่งผิวหนังมีชัย นักออกแบบทำเดิมพันในเกมที่ตัดกันองค์ประกอบที่มืดและแสงและไม้ธรรมชาติ ที่นั่งเริ่มลึกขึ้นและแบ็คไลท์ใหม่จะเสริมด้วยไฟ LED The Range Rover Sport 2010 Model Model Year มีข้อมูลใหม่ 5 นิ้วหน้าจอ TFT ที่สร้างขึ้นในแดชบอร์ด
แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 9 พฤศจิกายน 2552
