ทดลองขับ Land Rover Discovery LR4 ตั้งแต่ปี 2009 SUV

Land Rover Discovery 4 V8

อังกฤษเลือกสถานที่ที่ผิดปกติมากสำหรับการนำเสนอของ Land Rover Discovery 4
ฉากเป็นวัตถุลับที่ชายแดนอังกฤษและสกอตแลนด์ ไม่อนุญาตให้ถ่ายภาพ เสื้อคลุมแขนขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่บนผนังดูเป็นสัญลักษณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิงโตและยูนิคอร์นที่ด้านข้างของโล่นั้นอยู่ในดินแดนของพวกเขา ใต้เสื้อคลุมแขน - ท่อขนาดใหญ่ซึ่งชีวิตของเอดินบะระขึ้นอยู่กับ สำหรับรูปลักษณ์ที่ไร้เดียงสาด้วยกำแพงอิฐ - 74 ล้านตันของน้ำ เราทำอะไรที่นี่ในบังเกอร์ใต้น้ำนี้? นำเสนอในการนำเสนอของ New Rover Discovery 4
โพสต์เมื่อลักษณะที่ปรากฏ
ภายนอกการค้นพบรุ่นที่สี่ได้เปลี่ยนไปเพียงเล็กน้อยที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนปฏิเสธเขาในความแปลกใหม่เรียกรุ่นนี้ในการปรับโฉมลึกในขณะที่มีความลึกมากในชามไฮเทคของ British SUV ซึ่งจะไม่ สังเกตเห็น สิ่งที่ต้องทำ! เมื่อใดก็ตามที่การต่ออายุของรถยนต์นักออกแบบแลนด์โรเวอร์ต้องเน้นความแปลกใหม่เท่าไหร่ที่จะแสดงให้เห็นถึงความต่อเนื่อง เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับหลักการพื้นฐานของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงซึ่งหนึ่งในนั้นอ่าน: การออกแบบที่เล็กกว่ายิ่งดี รถควรมองทางวิทยาศาสตร์ตามธรรมชาติ ทุกคนของแลนด์โรเวอร์ของเขาดูเหมือนจะแสดงให้เห็นว่าในความเป็นจริงโลกทำงานได้ง่ายกว่าบางคน
ในคำว่าภายนอกในดิสโก้ 4 มันได้รับการเก็บรักษาไว้มากกว่าที่ปรากฏ: มันเป็นหนึ่งก้าวหนึ่งในสองแถวของหลังคาภายใต้อัฒจันทร์ของแถวที่สามและโค้งที่คุ้นเคยของขอบล่างของด้านหลัง หน้าต่างและความแข็งแกร่งแบบดั้งเดิมของรูปแบบที่บรรจุในกล่องรวมกับสี่โอกาสที่ชาญฉลาด อย่างไรก็ตามความสามารถในการแก้แค้นนิ้วมือจากเจ้าของ Discovery 4 มีให้บริการ ครั้งแรกประเภทของตาข่าย falseradiatic ถูกเปลี่ยน: แทนที่จะเป็นด้านหน้าของตารางที่มีคางคกที่ทรงพลังและกันชนซึ่งมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเร่งการสาธิตการแสดงของนักนิเวศวิทยาขนาดเล็ก crossmen เซลล์เป็นลักษณะของทุกรุ่นล่าสุดของดินแดน Rover ซึ่งเพิ่มอย่างเห็นได้ชัดโดยดิสโก้ใหม่ของ Auura ไฟหน้ายังคงมีลักษณะคล้ายกับแผนภูมิที่ตัดกันของธุรกิจโปร่งแสงที่ประสบความสำเร็จมากซึ่งคู่ค้าสองรายนำข้อพิพาททางการศึกษามากที่สุดเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของพวกเขา ในคำที่น่าสนใจและเกี่ยวข้องมาก แต่มีกลุ่มดาว LED ทั้งหมด นักออกแบบจุดที่เร่าร้อนเหล่านี้แลนด์โรเวอร์มีเพียงพอสำหรับฉันมากมาย ตอนนี้การกระจัดกระจายของพวกเขาประกาศการปรากฏตัวของการค้นพบใหม่ราวกับว่าเศษส่วนกลองเงียบ - ช่วงเวลาที่จุดสุดยอดของงานนำเสนอ เศษส่วนที่คล้ายกันของหลอดไฟด้านหลังไม่ได้มาพร้อมกับการดูแลน้อยลง
TwentyDeepers มีให้บริการเป็นตัวเลือกจากโรงงาน ตอนนี้ด้านที่อยู่ใต้กระจกมองเห็นทั้งสองข้าง มีสามสีร่างกายใหม่
ระดับข้างต้น
สุจริตฉันชอบภาพลักษณ์ในอดีตของการค้นพบแม้ว่ากันชนของเขาจะคล้ายกับ Kangurin เก๋ไก๋บ้าง ด้านหน้ารุ่นที่สี่นั้นง่ายกว่าซึ่งไม่สามารถ แต่ทำให้เกิดความเห็นอกเห็นใจ คางกำลังรีดผ้าซึ่งได้รับการปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์และอากาศพลศาสตร์ แต่ในเวลาเดียวกันดิสโก้ใหม่ไร้เดียงสาน้อย ด้วยการตีสองสามครั้งผู้สร้างของเขาเปลี่ยนรูปลักษณ์ค่อนข้างรุนแรง ฉันกล้าพูดอย่างนั้นตามจิตวิญญาณของฉันเองเขาเปลี่ยนไปโดยพื้นฐาน มันกลายเป็นการโหยหามากขึ้นและไม่ดูเหมือนรุ่นเรือธงของ บริษัท ที่เรียบง่ายและลดลงอีกต่อไปราวกับว่ารวบรวมจาก Lego นักออกแบบ Nethesky ความขัดแย้งคือด้วยการรวมภายนอกกับรุ่นอื่น ๆ ของ Land Rover ของการค้นพบ 4 รุ่นใหม่จากตอนนี้เป็นค่าที่ค่อนข้างอิสระ และมันจะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อพบกับร้านเสริมสวย
หากภายนอกมีวิวัฒนาการการตกแต่งภายในคือการปฏิวัติ ทุกอย่างอยู่ที่นี่ และมันไม่เพียง แต่ในความแตกต่างที่สดใสเช่นนี้เป็นไฟส่องสว่างของมือจับประตูหรือวัสดุที่ดีกว่าและอ่อนนุ่มไม่ด้อยกว่ามาตรฐานของ Range Range Rover กรณีอยู่ในสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันพื้นฐาน: แทนที่จะเป็นเครื่องตัดแนวตั้งของคอนโซลกลางในอดีตเพื่อทำงานที่จำเป็นต้องใช้ทักษะของนักปีนเขาเครื่องบินที่มีอยู่มากขึ้นปรากฏตัวต่อผู้ขับขี่ พวงมาลัยใหม่ที่มีจอยสติ๊กสองอันและปุ่มพวงช่วยให้ไม่สามารถจับมือควบคุมของระบบรองได้เลย สิ่งที่ทันสมัยจำนวนมากปรากฏขึ้น - จากตัวเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์ความบันเทิงที่เป็นไปได้ทั้งหมดไปยังจอแสดงผลคริสตัลเหลวบนแผงหน้าปัด ตอนนี้เครื่องยนต์กำลังเริ่มปุ่มแล้ว ที่นั่งใหม่มีความโดดเด่นด้วยการสนับสนุนที่ดีที่สุดและหมอนที่ยาวเหยียด
แต่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งกับมุมมองตามหลักสรีรศาสตร์ (และการเมือง) การถ่ายโอนระบบการตอบสนองภูมิประเทศของ angroup ลึกด้านหลังก้านรับส่งไปยังตำแหน่งที่สอดคล้องกับบทบาทของ บริษัท ในโลกของอังกฤษ ตอนนี้ลูกสุนัขแห่งอุดมการณ์ของ Land Rover เป็นสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดมันเป็นผู้ว่างงานกับอักษรอียิปต์โบราณของ Interplanetary เกี่ยวกับโอกาส Diskovery นอกถนน และโอกาสเหล่านี้เพิ่มขึ้นมากขึ้น
ที่บ้าน
แลนด์โรเวอร์ในสกอตแลนด์ - ที่บ้านดังนั้นเส้นทางที่วางโดยการทดสอบการทดสอบในบริเวณใกล้เคียงของเอดินบะระถูกกระแทกโดยนักข่าวรถยนต์ที่หลากหลาย สำหรับมื้อกลางวันเราสามารถอยู่ในกระท่อมหินที่ถูกทอดทิ้งในช่วงกลางของ Versochkaya Valley และมีการจัดเรียงห้า O-O-clock ในปราสาทความอุดมสมบูรณ์ของป้อมปืนและสติปัญญาของอาคารคล้ายกับส่วนผสมของ Fysmangory Kafka และดิสนีย์แลนด์ blanmange สนามหญ้าและต้นไม้รอบเค้กหินนี้ดูราวกับว่าทุกใบมีดและใบไม้ถูกส่งผ่านมือของช่างทำผมมณฑล ดังนั้นข้อผิดพลาดโดยรอบให้เตือนเราในสนามรบโดยปกติ บาร์ที่ด้านขวาและซ้ายเล่นใบด้วยแกะ ข้ามถนน Snyryryali partridges คล้ายกับนกกระจอกเทศ - Liliputov ทั้งหมดนี้ตั้งค่าด้วยวิธีที่เป็นโคลงสั้น ๆ แต่บางครั้งความประมาทของผู้จัดงานประหลาดใจ
เส้นทางพาเราไปที่ริมฝั่งแม่น้ำในเวลาเดียวกันจะต้องให้บริการโดยเขตแดนที่ไม่มีความยุ่งยากระหว่างสองอาณาจักรต่อสู้ ในกรณีเช่นนี้เป็นไปได้เสมอที่ใดที่หนึ่งในสถานที่ใกล้เคียงหรือเปียโนที่เหมือนเปียโนในพุ่มไม้พร้อมสายเคเบิลพร้อม และที่นี่ - ไม่มีใคร! Varlaba ตามที่คุณรู้! แต่ความงามของ Land Land Rover หรูหราคือพวกเขารู้ว่าอะไรและทำอย่างไร ในรถดังกล่าวคุณอยู่ทุกที่ที่บ้าน
มีความจำเป็นเพียงแค่ตั้งค่าตัวควบคุมการตอบสนองภูมิประเทศให้กับตำแหน่งที่ต้องการและคุณสามารถชื่นชมได้อย่างปลอดภัยว่ารถขับเคลื่อนคลื่นชักจากฝั่งศัตรูของช่างภาพที่หายไป และมีสถานการณ์ที่ตัวตนของตนเองมีเหยียบมีข้อห้ามโดยตรง ตัวอย่างเช่นเมื่อคุณลงมาบน Clayey Clayey Slope สิ่งสำคัญคือการสัมผัสอะไร การควบคุมการสืบเชื้อสายเนินเขาติดตามตัวเอง และตอนนี้ระบบนี้เติมเต็มการควบคุมการไล่ระดับสีการหยิบเบรกที่ปล่อยออกมาอย่างไร้เดียงสาในการสืบเชื้อสายที่ยอดเยี่ยมและความพยายามของรถที่ท่วมท้น ความสามารถของผู้พิทักษ์และใส่รถลงบนตูด เรายังมีโอกาสเช่นนี้
มันคุ้มค่ากับการล่มสลายจากสนามไปยังป่าเนื่องจากสวนสาธารณะจูราสสิคเริ่มขึ้น นี่คือที่ที่มันเป็นไปได้ที่จะบิดการตอบสนองภูมิประเทศที่โดดเด่น: Dirt-and-Rivisina, หญ้าและหิมะ, ทรายและหิน, ร็อคแอนด์โรล ดิสโก้ดูฉลาด แต่มีความสามารถในการจัดเรียงชานสันที่ดีในป่าไม้ เช่นเดียวกับใน Range Rover ใหม่จุดเริ่มต้นของการเริ่มต้นบนทรายที่ปรากฏ โปรแกรมได้รับการแก้ไข หนึ่งในอาการของสกิล Jeeper ที่ปีนเขาคือความสามารถในการใช้คันเร่งและเบรกในเวลาเดียวกันสำหรับการส่งเสริมการขายที่มีการควบคุมมากขึ้นในหมู่ก้อนหิน ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในกรณีดังกล่าวจะแน่นและไม่ห้อยอยู่ราวกับว่าลูกตุ้ม ตอนนี้การตอบสนองภูมิประเทศได้เชี่ยวชาญทักษะเฉพาะนี้: ในโหมดคลานหินเมื่อขับรถด้วยความเร็วน้อยกว่า 5 กม. / ชม. ในเกียร์แรกหรือย้อนกลับบนเบรกความกดดันบางอย่าง
อย่างไรก็ตามคุณสมบัติ Off-Road ของการค้นพบและก่อนที่จะเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้พักอาศัยในเมือง แต่ที่อยู่อาศัยหลักของมันยังคงเป็นยางมะตอย ที่อยู่อาศัยเป็นบรรทัดฐานของชีวิตสำหรับชายสมัยใหม่ดังนั้นความสนใจหลักในการพัฒนาของรุ่นที่สี่ยังคงให้การปรับปรุงความสามารถในการขับขี่ตามถนนปกติ
ในสถานที่ที่มีอยู่
งานสำคัญจากจุดวิศวกรรมคือการเปลี่ยนพฤติกรรมของ D4 บนยางมะตอย "Stewart Fritt โครงการหัวหน้าวิศวกรกล่าว บทบาทที่เด็ดขาดในความคืบหน้าที่น่าประทับใจที่ดิสโก้มาถึงในทิศทางนี้เป็นของเครื่องยนต์ใหม่ - LR-TDV6 3.0 Turbodiel และน้ำมันเบนซินบรรยากาศ LR-V8 ปริมาตรของดีเซลเพิ่มขึ้นจาก 2.7 ลิตรของรุ่นเดียวกันถึง 3 ลิตรในปัจจุบัน เป็นผลให้กำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 29% และแรงกระแทกคือ \u200b\u200b36% ในขณะที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 9.7% ดีเซลใหม่มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองอันของรูปแบบแบบขนานดั้งเดิม ตัวแทนของ บริษัท ยืนยันว่านี่เป็นระบบแรกของประเภทนี้ปรับให้เหมาะกับมอเตอร์รูปตัววี แต่ละแถวของกระบอกสูบมีกังหันของตัวเอง แต่มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน งานหลักทำให้กังหันขนาดใหญ่ตื่นขึ้นมาเล็กน้อยเมื่อต้องการความพยายามสูงสุด นั่นคือกังหันสามารถทำงานได้ในเวลาเดียวกัน แต่เสริมซึ่งกันและกัน กังหันขนาดใหญ่เนื่องจากอาจสร้างพื้นหลังเบสที่ทรงพลังและมีขนาดเล็กด้วยความเฉื่อยที่เล็กลงด้วยทวารที่ขี้เล่นเหนือเขา เป็นผลให้มอเตอร์ที่มีการเปิดใช้งานไม่ได้ใช้งานอยู่ที่ 500 นาโนเมตรในเพียง 500 มิลลิวินาที
แต่สำหรับเราผู้อยู่อาศัยของรัสเซียลึกลับข่าวที่สำคัญยิ่งกว่าคือการเกิดขึ้นของเครื่องยนต์เบนซินบรรยากาศใหม่ร่วมกับการพัฒนาจากัวร์ เกี่ยวกับเขาและเกี่ยวกับระบบนวัตกรรมของเขาเราเขียนค่อนข้างเร็ว ๆ นี้เป็นตัวแทนของ Range Rover ที่อัปเดต ให้ฉันเตือนให้คุณเพียงแค่เปรียบเทียบกับรุ่นก่อน 4,4 ลิตรปริมาณของมันถูกนำไปยัง 5 ลิตรและพลังงานเพิ่มขึ้น 25%
มีความจำเป็นต้องบอกว่าการเพิ่มขึ้นของแรงม้าอย่างน้อยหนึ่งในสี่ถึงคู่กับนวัตกรรมที่ชาญฉลาดนั้นสะท้อนให้เห็นอย่างมากทั้งในลักษณะแบบไดนามิกและในด้านวัฒนธรรมของเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณหมายถึงการตอบสนองและการเชื่อฟังของพวกเขา ตอนนี้คนขับดิสโก้ได้ยินวัฒนธรรมคำว่าเขาชอบกดแก๊สมากขึ้น และรถจะทำให้เท้าขวาต้องการทันที นอกจากนี้องค์ประกอบของการระงับและระบบพวงมาลัยได้รับการสรุปแล้วว่ารถยนต์เป็นคำวินิจฉัยที่คมชัดกว่าและการม้วนน้อยลงบน DETIAS ตามศักยภาพที่เพิ่มขึ้นเบรกเพิ่มขึ้น
มอเตอร์ใหม่มีการติดตั้งด้วยเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น กลศาสตร์มีให้บริการกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตรเก่าซึ่งจะได้รับการเสนอพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ราคารุ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตรเริ่มต้นจาก 2 ล้าน 307,000 รูเบิล Land Rover Discovery 4 ด้วยน้ำมันเบนซิน V8 มีค่าอย่างน้อย 2 ล้าน 613,000 รูเบิล
ขอบคุณพระเจ้า!
สกอตแลนด์ในมาตรฐานตะวันตกเป็นประเทศป่า อย่างไรก็ตามความดุร้ายนี้ค่อนข้างยุโรป มันเป็นการโจมตีที่ไร้มนุษยธรรมที่ไร้มนุษยธรรมมากนักในตัวในพื้นที่ของอารยธรรมสมัยใหม่ที่มีฝูงแกะเครือข่ายถนนวังกระท่อมกระท่อมและโครงสร้างไฮดรอลิก แม้แต่เขื่อนซึ่งเรื่องราวของเราเริ่มต้นขึ้นเป็นมากที่สุดโดยวิธีการสร้างเขื่อนดินขนาดใหญ่ในสกอตแลนด์นั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้นอกมันไม่ได้เป็นทันทีและโดดเด่นจากภูมิทัศน์โดยรอบและอ่างเก็บน้ำที่เกิดขึ้นสำหรับเขาในรูปแบบ ของสองสามล้านปี Scottish Wildness Surprises ด้วยความงามของมันซึ่งภาษาไม่ได้หันไปเรียกว่าไม่โอ้อวด โดยเฉพาะถ้าคุณดูจากหน้าต่าง Land Rover รถคันนี้ถูกฝังอยู่ในภูมิประเทศใด ๆ อย่างสมบูรณ์แบบและบอกว่าโลกถูกจัดเรียงได้ง่ายกว่าหลายคนดูที่การ์ดซึ่งไม่ได้ทำเครื่องหมายด้วยถนนใด ๆ และโลกนี้มีความสวยงาม
นี่เป็นรถยนต์ที่หลากหลายที่สุดในโลก "หัวหน้าวิศวกรของโครงการกล่าว - นี่เป็นทั้งเครื่องไฟและ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็กและลีมูซีนตัวแทน บ่อยครั้งที่ Land Rover ถูกกล่าวหาว่ามีอาวุธนอกถนนเกิน พวกเขาบอกว่าไม่ได้ปีนเจ้าของรถของมูลค่าเช่นนี้ในสิ่งสกปรก แล้วความงามล่ะ
อาจเป็นไปได้ถ้าพระเจ้าต้องการสร้างแผ่นดินโลกเขาจะทำเช่นนั้นแล้วรถแลนด์โรเวอร์จะไม่ต้องการ แต่พระเจ้าตัดสินใจเป็นอย่างอื่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคบางอย่าง Land Rover Discovery 4 V8
ขนาด, mm 4829x2022x1837
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 2548
เครื่องยนต์ประเภทน้ำมันเบนซิน V8
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ ดู 4999,7
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 375/6500
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 510/3500
เกียร์อัตโนมัติ 6 ช่วง
มุมเต็ม
แม็กซ์ ความเร็ว KM / H 195
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. จาก 7.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 13.9
Leonid Sitnik
ภาพถ่ายของผู้ผลิต
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"