Test Drive Kia Venga ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

Kia Venga 1.6 4 ที่ PRESTIGE 779 900 หน้า

ทำไมพวกเขาจึงเล็ก ๆ น้อย ๆ บนถนนของเรา? ที่น่าแปลกใจ แต่ความจริง รถคันนี้ประกอบด้วยคุณธรรมและความสงสัยของความนิยมต่ำของรูปแบบที่แน่นอนจะตกอยู่ที่ราคาของมัน


ในความต่อเนื่องของการทดสอบในระยะยาวของช่วงรูปแบบของ KIA เราได้รับผลิตภัณฑ์ที่แปลกประหลาดต่อไปของ บริษัท เกาหลี Venga

สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้ทันทีเมื่อคุณพิจารณารถคันนี้? น่ารักลักษณะร่าเริงเชื่อมโยงไปถึงสูงไฟที่มีประสิทธิภาพ, กระจกหน้ารถขนาดใหญ่, เครื่องดูดควันสั้นแนวตั้งลำต้นไม่ตรึงช่องระบายอากาศระหว่างชั้นวางด้านหน้ารีวิวเจ้ายศประเพณี เปิดประตู คุณสามารถปลดล็อกได้ด้วยปุ่มบนที่จับทั้งสองข้างโดยไม่ต้องได้รับความสำคัญจากกระเป๋า ร้านมีขนาดกว้างขวางมากกลับเป็นสถานที่เพียงพอสำหรับขา เก้าอี้ทารกที่มีขนาดใหญ่เป็นฟรีเพดานจากข้างต้นไม่ได้ยามา เหนือประตูด้านหลังมีหลอดไฟ


ในที่นั่งคนขับรถก็จะสะดวกปรับพอสำหรับชีวิตปกติทุกประเภทของมือจับและปุ่มที่และคาดว่าจะพบพวกเขาโดยไม่ต้องทดลองในจิตใจ ในกรณีที่ไม่มีเครื่องดูดควันในด้านการดูที่ซองด้านหน้าของรถเป็นอย่างดีรู้สึก กระจกด้านข้างตัดรอบขอบจากด้านล่าง แต่มีมุมมองที่มากพอ ชั้นวางคู่ของหลักสูตรป้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเปลี่ยนในเมืองที่มีความจำเป็นต้องมองอย่างใกล้ชิดก็จะตกอยู่ในการเดินเท้าเนื่องจากการออกแบบนี้ กระจกห้องโดยสารมาพร้อมกับหน้าจอของกล้องมองหลังย้อนกลับมีความสะดวกสบายมาก เพดานทั้งหมดเป็นกระจกแบ่งออกเป็นสองส่วนและปกคลุมด้วยโทนเนอร์เพื่อที่จะไม่รำคาญนอก ส่วนด้านหน้าเป็น electroralk Multiculor สะดวกสบายที่มีคุณภาพเทปบันทึกเสียงที่มีการควบคุมเรือและควบคุมอุณหภูมิและความชื้น

การตกแต่งสิ่งอำนวยความสะดวกช่องว่างระหว่างที่นั่งด้านหน้า: หลายกล่องช่วยให้คุณทุกประเภทของมโนสาเร่จำเป็นที่มือและสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายจากแถวหลัง


สำหรับโปรแกรมควบคุมทุกอย่างจะทำที่สวยงามอย่างประณีตสะดวก

แดชบอร์ดจะไม่มากเกินไปอ่านดี ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ออกข้อมูลมาตรฐาน ลำต้นยินดีกับชั้นสาม ภายใต้แผงพับเป็นครั้งแรกที่มีการจัดเครื่องมือและต่ำกว่าสถานอะไหล่และแจ็ค

ในช่วงครึ่งแรกของชีวิตได้ผ่านส่วนใหญ่อยู่ในสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย แต่ก็ยังคงฤดูใบไม้ร่วงซึ่งหมายถึงการโคลนและความมืดและเย็น แต่ Venga ช่วยไม่ haand สำหรับเปียกถนนลื่นมีความมั่นคงแน่นอนที่ดีของเครื่อง เธอไม่ได้เริ่มต้นที่จะกินในแอ่งน้ำหรือในร่องรู้สึกมั่นใจ ด้วยความมืดไฟที่มีการปรับจากร้านที่ดีที่สุดที่จะรับมือกับ (ซึ่งบางครั้งขาดนี้) ดีกับความเย็นตอนเช้าได้อย่างรวดเร็วเอาชนะเตาที่มีประสิทธิภาพ


ปรับมุมแสงหัวอาจได้มาจากห้องโดยสาร

บนถนนที่จะเปิดออกภาพรวมจากที่นั่งคนขับที่กลับมาในแนวทแยงมุมเมื่อหันหัวของเขาเพื่อดูว่าไม่มีรถในโซนตายขอบด้านล่างของประตูหลังที่ชาญฉลาดเพื่อท้ายเรือ นอกจากนี้เก้าอี้สำหรับเด็กที่มีการป้องกันการอยู่อาศัยของมัน ดังนั้นในตอนแรกผมก็มีที่จะได้สัมผัสความตื่นตระหนกเมื่อแสงในระหว่างการบูรณะไปทางขวาเช่นถ้าบาง microllery ร่าเริงหรือสกูตเตอร์โผล่ออกมาจากใต้เมาส์
มันจะไปในช่วงฤดูหนาวจึงมีการทดสอบที่รุนแรงมากขึ้นไปข้างหน้าของเรา แต่มีเหตุผลที่จะหวังว่า Venga จะรับมือทุก


ลำต้นไม่ดีดังนั้น แต่สำหรับชีวิตประจำวันก็พอ

ขับรถ
จัดการที่ดีเยี่ยมและความมั่นคงแน่นอน เร่งความมั่นใจ

เครื่องทำ
สะดวกในการลูกเรือทั้งหมดและในด้านหน้าและด้านหลัง

ปลอบโยน
ทั้งหมดมีความพร้อมเท่านั้นนี่คือฟีดแสงขอกระโดดผิดปกติ

ความปลอดภัย
Empirement เครื่องขยายเสียงเบรก, หมอนรองศีรษะปราดเปรียว, หมอนไม่กี่ ...

ราคา
สูง. เป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วย แต่มีคู่แข่งจำนวนมาก
 
ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด 4068x1765x1600mm
ฐาน 2,615 มิลลิเมตร
ควบคุมน้ำหนัก 1,269 กก.
มวลเต็ม
1,730 กก.
โปรโมชั่น 156 มม
ปริมาณ Ragge 440/834 ลิตร
เชื้อเพลิงปริมาณถัง 48 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน 1591 cm3,
125/6300 แรงม้า / นาที-1, 156/4200 นาโนเมตร / นาที-1
เกียร์อัตโนมัติ. 4 เจดีย์. ด้านหน้าไดรฟ์
การเปลี่ยนแปลงของ 178km / เอช; 12,2.200km / Ch
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 7.0 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบผสม
คู่แข่ง Citroen C3 Picasso, ฟอร์ดฟิวชั่น
ฮอนด้าแจ๊ส, นิสสันหมายเหตุ
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2012]