Test Drive Jeep Liberty ตั้งแต่ปี 2007 เอสยูวี

เสรีภาพความเท่าเทียมกัน ... ? ภราดรภาพ!

วิธีการหลายคันแตกต่างกันในภาพนี้เป็นหนึ่งหรือสอง ในระยะทางที่มีขนาดใหญ่มันเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบสิ่งที่ชนิดของรถบนภูเขา: ทดสอบ Jeep Liberty หรือเมามันคล้ายกับมันเข็มทิศ ความคล้ายคลึงกันแน่นอนเกือบสองเครื่องของหนึ่งในผู้ผลิตไม่ได้เป็นคำถามเดียวที่งงงวยในระหว่างการทดสอบของรถจี๊ปฟรี ใช่โดยวิธีการที่เสรีภาพเป็นยังบนภูเขาเกินไป
 

เสรีภาพในการตัดสินใจเอง

ประชดของโชคชะตารัสเซีย: ชื่อ Liberty (เสรีภาพ) โดย Patnika อเมริกันมีการใช้ไม่ได้โดยความประสงค์ของผู้สร้าง และในพื้นเมืองอเมริกาและในยุโรป, ที่จอดรถเป็นที่รู้จักกันเป็นรถจี๊ปรักชาติ


แต่ในรัสเซียมีอยู่แล้วหนึ่งรักชาติชื่อดังกล่าวได้บันทึกโรงงานรถยนต์ Ulyanovsk ของเขาทั้งหมด terrainist ดังนั้นรถจี๊ปที่มีการคิดค้นสิ่งอื่นใดสำหรับความแปลกใหม่ของเขา ดังนั้นพวกเขาจึงมาถึงเสรีภาพ
 

มองไปข้างหน้าเราไม่สามารถที่จะเข้าใจในสิ่งที่แตกต่างระหว่างเสรีภาพจากญาติจำนวนมาก
 

ระบบไดรฟ์เต็มรูปแบบมีความคุ้นเคยกับรถจี๊ปเข็มทิศ; มอเตอร์ของชุดโลกเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรได้รับการพัฒนาความร่วมมือกับฮุนไดและมิตซูบิชิ (เดียวกันมีไครสเลอร์ sebing หรือเข็มทิศเดียวกัน); Jatco Variator ตั้งอยู่บนสองลิตรมิตซูบิชิแลนเซอร์และ Caliber ดอดจ์ ในการตกแต่งภายในขององค์กรตารางเชิงมุมหรือลักษณะที่ปรากฏของแท้มากเกินไปไม่ได้ที่จะเห็นอะไรพื้นฐานใหม่ และทำไมจึงต้องเป็นเสรีภาพแยกรถจี๊ป?
 

เสรีภาพภายใน

ภายใน PARTNER แบบดั้งเดิมที่มีคุณภาพสูงและพอดีมีสไตล์ brandly ไม่ได้เป็นที่น่าพอใจมากที่สุดต่อการสัมผัสของวัสดุ ทั้งหมดตรงตามที่ในเข็มทิศ และวิธีการตรวจสอบเข็มทิศหรือเสรีภาพขับรถคุณมีอะไรบ้าง จากภายในไม่มีคำตอบที่ถูกต้องถูกไล่ออกนอกบนกันชนหลัง
 

ราคา
ในการกำหนดค่าพื้นฐาน
c 2.4 (170 ล.): 828 จาก 100 รูเบิล
ด้วยเกียร์อัตโนมัติ (Variator) จาก 2.4 (170 ลิตร (S):. จาก 933 450 รูเบิล
อุปกรณ์สูงสุด
2.0 CRD (140 ลิตร.) จาก 1,006 950 รูเบิล


เสรีภาพที่จะนำเสนอในรัสเซียในการกำหนดค่า จำกัด กับแพคเกจ
p0, P1 และ P2 ตัวเลือก

 

คนขับรถและผู้โดยสารล้อมรอบพลาสติกแข็งมุม บางทีมันจะเป็นที่ไม่พึงประสงค์ที่จะตีเขาเกี่ยวกับเขา แต่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะล้างออกผลของส่วนที่เหลือของประเทศ (แม้ว่านี้เป็นข้อโต้แย้งที่ร้ายแรงสำหรับ)
  

ที่นั่งด้านหน้ามีสถาปัตยกรรมที่แข็งแกร่งมากและในรุ่นของเรายังปกคลุมด้วยผิวหนัง ผิวหนังโดยวิธีการไม่ได้อยู่ในการกำหนดค่าทุกครั้งเราโชคดีที่มีรุ่นน้ำมันเบนซินชั้นนำ
 

มันโชคดีสำหรับผู้ที่จะไปถึงแพคเกจเสริมมูลค่าประมาณ 80,000 รูเบิลซึ่งรวมถึงระบบเสียงกลุ่มเสียงระดับพรีเมี่ยมพร้อมตัวเปลี่ยนซีดีในหกดิสก์, เก้าสีเสียงของอะคูสติกบอสตัน, การตัดแต่งพวงมาลัยหนังควบคุม ระบบเสียงบนพวงมาลัยและรายละเอียดที่น่าพอใจอื่น ๆ
 

เสรีภาพในการเคลื่อนไหว

หากคุณเชื่อในข้อมูลโรงงานรถจี๊ปน้ำมันเบนซินต้องไม่เกิน 11.7 ลิตรในเมือง เรามีอีกเล็กน้อยแม้จะมียางฤดูหนาวสภาพที่ยากลำบากและไกลจากการเคลื่อนไหวที่ประหยัดที่สุด
 

ที่จะรีบผ่านภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะและเนินเขาบนน้ำมันเบนซินเสรีภาพ 2.4 ลิตรที่มีตัวแปรไม่พอใจสำหรับทุกคน แต่สำหรับหลาย ๆ คน: การระงับการโหลดยาวมอเตอร์ที่มีการติดตามปานกลางที่มีลักษณะเป็นลักษณะที่ราบรื่นของงานและพวงมาลัยที่ไม่น่าเชื่อประหยัดจากข้อมูลถนนส่วนใหญ่ให้การเดินทางไปพักผ่อน
 

Jeep Liberty 2.4 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ
(ข้อมูลผู้ผลิต)
 
ขนาด (ความยาว x กว้าง x สูง) 4408 x 1785 x 1658 มม
ถนนกวาดล้าง 204 มม
ปริมาณเครื่องยนต์และพลังงาน 2.4 (170 แรงม้า)
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h 11.3 s
ความเร็วสูงสุด 185 กม. / ชม.
การใช้เชื้อเพลิงกลาง (ภูเขา / หน้า / cf) 11.7 / 8.5 / 9.7 L / 100 km
 

สิ่งสำคัญคือไม่ต้องแซงไม้ด้วยความเร็วมิฉะนั้นความนุ่มนวลของการระงับจะส่งผลกระทบต่อการเก็บรักษาของกันชนหน้าและเสรีภาพของตัวเอง (และผู้โดยสารโดยวิธีการ) จะเริ่มที่จะสั่นคลอนสวย
 

ด้วยสิทธิเสรีภาพมีปัญหาไม่มีปัญหา สิ่งสำคัญคือไม่ลืมที่จะดึงคันโยกรูปตัวทีบนอุโมงค์กลางโดยการปิดกั้นการปิดกั้นของไดรฟ์เต็มรูปแบบ แม้จะมีการบรรเทาของทรายแช่แข็งคล้ายกับการ์ดของมนุษย์ด้วยการเต้นของหัวใจอย่างรวดเร็วเสรีภาพที่คลานไปด้วยการสูญเสียเกือบ
 

ในทางปฏิบัติถ้าคุณไม่นับกันชนหน้ากีดกันรถจี๊ปของดัชนีที่มั่นคงของมุมของรายการถ้าเรารับจากรอยขีดข่วนเส้นทางจะต้องเลือกมากขึ้น
 

บนยางมะตอยรถจี๊ปนั้นค่อนข้างเพียงพอ: ความมั่นคงการโอเวอร์คล็อกและการเบรกการเบรกหากคุณมีข้อ จำกัด ในบางสิ่งบางอย่างจากนั้นเพราะยางสัดส่วนฤดูหนาวเท่านั้น คุณจะไม่เรียกเขาว่ามีนักวิ่งแข่ง แต่เราไม่รู้จักอะไรเป็นพิเศษและไม่รอ
  

และในตัวเองเสรีภาพมีการจัดการที่ดีและสามารถทำความสะอาดคำแนะนำพวงมาลัยได้แม้จะมีศูนย์แรงโน้มถ่วงสูงหดหู่เล็กน้อย

 

ในโลกของ Crossovers Crossovers ที่คล่องตัว Jeep Compass พยายามที่จะดูเหมือนผู้ชายของพวกเขา แต่คุณจะไม่หนีจากอดีตฉันเรียกว่า Jeep-Ohm - ติดตามประเพณี มันเกิดขึ้นที่ในลักษณะของเข็มทิศปรับองค์ประกอบของโรงเรียนออกแบบในยุโรปและอเมริกา Jeep Liberty รุ่นเข็มทิศเกือบเหมือนกันในทางเทคนิคตรงกันข้ามสอดคล้องกับแนวคิดดั้งเดิมเนื่องจากรถจี๊ปอเมริกันควรมีลักษณะ รถค่อนข้างออกเดินทางจากรูปแบบที่ราบรื่นของเข็มทิศเตือนค่อนข้างเป็นพี่ชายผู้บัญชาการความจริงที่ว่าแฟน ๆ ของแบรนด์จะซาบซึ้งโดยไม่ต้องสงสัย
 

แต่ด้วยและใหญ่สองคันของเข็มทิศและเสรีภาพสามารถเป็นตาที่ติดอาวุธได้มากเท่านั้น และเขาไม่น่าจะหาคำอธิบายที่น่าพอใจสำหรับความจริงที่ว่าผู้ผลิตอยู่ห่างไกลและ (ในขณะที่?) รัสเซียของคนอื่น ๆ รุ่นที่คล้ายกันเช่นนี้
 

เสรีภาพในการเลือก

ส่วนนี้ของเรื่องราวนี้ต้องเขียนใหม่ในพนักงานดับเพลิง ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายนราคาของกลุ่มรถยนต์ไครสเลอร์ในรัสเซียเริ่มเสนอชื่อเป็นดอลลาร์ สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของราคาสำหรับรุ่นต่างๆของรถจี๊ปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเสรีภาพ
 

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีผลต่อยอดขายอย่างไร แย่กว่าในกรณีใด ๆ จะไม่เป็น ผู้ซื้อส่วนใหญ่เคยดูไร้สาระที่ราคารูเบิลสำหรับรถยนต์สหรัฐจะต้องได้รับการยอมรับผ่านหลักสูตรยูโร ตอนนี้ข้อบกพร่องนี้กำจัด มันยังคงเข้าใจว่ามีราคาค่อนข้างสูงของรถสปาเกิ้ลรถจี๊ปซึ่งเป็นเหตุผลหลักสำหรับความสนใจเล็กน้อยในตัวเขา หรือไม่เพียง แต่ในราคา?
  
 
รถมีให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถจี๊ปอย่างเป็นทางการของโอลิมปัส
 
ข้อความ: Alexander Korchenko
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [ธันวาคม 2550]