ทดสอบไดรฟ์ Jeep Cherokee (Liberty) ตั้งแต่ปี 2550 SUV
เพื่อให้ราก
ฉันถามตัวเองว่าอะไรที่ทำให้ฉันโซ่รถคันนี้ในการใช้งานส่วนตัว? เลือกจากข้อเสนอที่ทันสมัยมากมายความรัก? เพื่อสารภาพฉันต้องเครียดตัวเองเพื่อจินตนาการถึงตัวเองเจ้าของ Luppore American ด้วยตัวเลือกการเลือกองค์กรทุกอย่างชัดเจนสำหรับม้าของขวัญในฟันไม่ได้มอง อย่างไรก็ตามในกรณีนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะหาข้อได้เปรียบหลายประการสำหรับตัวเองซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง อีกทางเลือกหนึ่งเช่นการออกจากเท็กซัสและอาศัยอยู่ในรัสเซียฉันจะซื้อรถจี๊ปอย่างแน่นอนและมุ่งมั่นที่จะเกิดขึ้นกับชาวอเมริกันเชื้อสายอเมริกันที่จะเอาชนะอุปสรรคบนถนนของรัสเซียได้อย่างง่ายดาย ราวกับว่าผู้อพยพของเราหวาดกลัวด้วยบ้านเกิดที่หายไปได้รับ uaz พื้นเมืองในเขม่าที่เชื่อมต่อกัน
เห็นด้วยมีชาวรัสเซียจำนวนมากใน UAZ และมันสอดคล้องกับอารมณ์คิดถึงอย่างสมบูรณ์แบบ ฉันยังแนะนำสถานการณ์ที่รุนแรงความต้องการที่จะเอาชนะชีวิตที่สม่ำเสมอของชีวิตในที่ป่าที่สมบูรณ์แบบสำหรับความรอดของชีวิตของใครบางคน เป็นตัวเลือกที่รุนแรง ฉันคิดว่าในกรณีนี้สิ่งที่ดูไม่เป็นอันตรายจะไม่ได้รับการแก้ไขให้ทำภารกิจที่ซับซ้อน proleza และดำเนินการบังคับให้ตัวเองรักตัวเอง จากนั้นฉันจะไปซื้อรถเช่นนี้ สำหรับผู้ที่ผ่านการทดสอบที่จริงจังกลายเป็นเพื่อนแท้ แต่ในมอสโกของเราถนนดูเหมือนจะเป็นระเบียบอีกครั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีตลาดรถยนต์ไม่ได้อยู่ในจุดและวันนี้โดยคำนึงถึงความหลากหลายของพวกเขารถจี๊ปเชอโรกีที่เลือกไม่ชัดเจน
แม้ว่าในความเป็นจริงก็ไม่ได้เลวร้ายสำหรับ American Condo SUV สำหรับฉันโดยทั่วไปแล้วจะดีออกไปด้านนอก รูปแบบของรถจี๊ปนักรบเก่าจะถูกบันทึกไว้ ภาพเงาจางหายไปตามสัดส่วน สีแตกต่างกันมาก อย่างไรก็ตามหากเรื่องรถจี๊ปไม่ควรรู้และแบรนด์จะถูกตัดสินโดย Grand Cherokee เท่านั้นการประมาณอาจต่ำกว่า และอย่าลืมว่ารถของรุ่นปัจจุบันเดบิวต์ในระยะไกลปี 2544 ทหารผ่านศึกแล้ว แต่ร้านเสริมสวยให้กำเนิดการทบทวนที่เป็นกลาง หากคุณดูตำแหน่งอย่างเป็นทางการดูเหมือนว่าจะเป็นทุกอย่าง: การตกแต่งหนังระบบเสียงเก้าอี้อุ่นเครื่องปรับอากาศ ... แต่ในเวลาเดียวกันการตกแต่งภายในทำให้เกิดความประทับใจที่น่าสังเวช ธุรกิจในพลาสติกราคาถูกซึ่งเสร็จสิ้นแผงด้านหน้าประตูและองค์ประกอบอื่น ๆ สถาปัตยกรรมที่ไม่ซับซ้อนของห้องโดยสารยังต้องตำหนิ
นอกจากนี้พลาสติกแข็งอย่างแน่นอนยังมีสีมี nondesive ฉันคิดว่าถ้าเขาเป็นสีดำอย่างน้อยฉันก็จะดูดีขึ้น เช่นเดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับผิวหนังของเก้าอี้เท้าแขน: พื้นผิวที่เป็นประกายที่หยาบคายของ Flaker ที่ไม่สนใจ อย่างใดดูทั้งหมดนี้ในการรวมความปรารถนาจะเกิดขึ้น โดยทั่วไปการตกแต่งภายในเป็นภาษาอเมริกันทั่วไป และล้าสมัย แต่ทุกอย่างอยู่ที่นั่นและนั่งสบาย
ภายใต้ประทุนเป็น Tubodiesel ขนาด 2.8 ลิตร การซื้อรถที่คุ้มค่ากับเครื่องยนต์พลังงานนี้และแรงขับนั้นถูกทารุณกรรมสำหรับรถจี๊ปขนาดกลางและเชื้อเพลิงที่บริโภคในบ๊อบบี้ (เราได้รับจาก 12 ถึง 14 ลิตรในวงจรผสม) ร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นงานอัตโนมัติห้าขั้นตอนการกลั่นกรอง ไม่มีการร้องเรียน
ในครั้งเดียว Cherokee ใหม่ทำให้ทุกคนไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการก่อสร้างรถจี๊ปคลาสสิกกับร่างกายแบริ่ง เขามีการระงับอิสระอย่างสมบูรณ์ด้านหน้าและมีเพียงรากฐานที่ยังคงอยู่ในรูปแบบของสะพาน แต่ไม่มีสปริง อย่างไรก็ตามตามกฎของออฟโรดเพลาล้อหลังไม่มีความละเอียด แต่เป็นคุณลักษณะที่จำเป็นของประเภท Jeep Cherokee ตอบสนองแนวคิดของ SUV จริงอย่างเต็มที่ แต่บนยางมะตอยเขาพูดค่อนข้างกำกับ แม้จะมีม้วนพวงมาลัยที่ว่างเปล่าและยาว เร่งรัดร่าเริงในเมืองไม่ได้หายไปและบนทางหลวงโดยไม่คาดคิดมากถึง 190 กม. / ชม. ตามความเร็ว เบรกก็กลับกลายเป็นว่าดีมาก ลำตัวใหญ่ แต่มันก็อึดอัดในแถวที่สอง ช่องว่างไม่เพียงพอและไม่ได้เกิดขึ้นเพื่อคว้าในทางกลับกัน และที่นั่งเป็นแบบแบน ...
The Avid Jeeper จะเป็น Chauckle แน่นอนคำที่ยอมรับไม่ได้จะจดจำนักข่าวพี่ชายของเรา และฉันเข้าใจเขา ฉันเข้าใจว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดในห้องโดยสารและในรถคันนี้เป็นคันโยกสีดำที่ยื่นออกมาจากอุโมงค์กลาง และอย่ามองหาพื้นหลังของฟรอยด์นี่คือตัวเลือกของ Cherokee ส่งล้อทุกล้อ ไดรฟ์ล้อหลังรถยนต์เริ่มต้น แต่มันสามารถทำจากการขับเคลื่อนล้อทุกล้อปิดกั้นความแตกต่างระหว่างล้อกลางและด้านหลังหมุนเกียร์ลง ออกจากเมืองไปที่เหมืองหินและสิ่งมหัศจรรย์ ยีนและเครื่องหมายสายเลือดส่งเราไปยัง Deburs ที่ไม่สามารถใช้งานได้ซึ่งรถจี๊ปก็ออกไปข้างนอกโดยผู้ชนะเสมอ ปัญหานี้เป็นเพียงที่ในเมืองเสื้อคลุมนอกถนนเหล่านี้เป็นเพียงบัลลาสต์เท่านั้น แต่ยังไม่มีแฟน ๆ ที่แท้จริงของศิลปะออฟโรด การปรับเปลี่ยนการคลังของ SUV ประมาณที่ 29 900 นี่คือเครื่องทรยศที่มีขนาด 3.7 ลิตร V6 และเครื่องอัตโนมัติ 4 สปีด รุ่นอื่น ๆ ของแพงกว่า ดังนั้นสำหรับน้ำมันเบนซิน Cherokee Limited (มอเตอร์เดียวกันบวกเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด) ตัวแทนจำหน่ายจะถูกถามประมาณ 33,400 สำหรับดีเซล จำกัด ดูเหมือนว่าเราได้เยี่ยมชมการทดสอบแล้วคุณจะต้องให้ 33 400 เดียวกัน
Nikolai Ilyin
แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [มกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2550]
