ทดสอบไดรฟ์ Jaguar XF ตั้งแต่ซีดาน 2007

Xtra Fitness

การออกกำลังกายอย่างแจ่มแจ้งไปที่จากัวร์เพื่อประโยชน์ C ออกไปที่แสง XF Wild Cat เติบโตขึ้นและสกินของเธอปรากฏขึ้นอีกครั้งอีกครั้ง ข้ามรถดังกล่าวในลำธารนั้นเป็นไปไม่ได้ ...
Xtra Fitness มันเป็นการถอดรหัสการกำหนดตัวอักษรของ Jaguar ใหม่ล่าสุดมาถึงใจเมื่อฉันคุ้นเคยกับ XF เป็นครั้งแรก การออกกำลังกายเป็นเทรนด์ที่ค่อนข้างสดนำมาใช้ในแวดวงของตัวอย่างธุรกิจที่ประสบความสำเร็จและมีความทะเยอทะยานและออกแบบมาเพื่อนำเจ้าของร่างกายเรียวและสุขภาพโอลิมปิกไปจนถึงมาตรฐานการครองชีพที่มีคุณภาพในเชิงคุณภาพ 10 ก้าวไปข้างหน้าและไม่ถอยกลับ - นี่คือคำขวัญของพลังงานที่คิดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ของการเคลื่อนไหวของบุคลิกภาพ
ในคีย์แนวคิดดังกล่าวความแปลกใหม่ถูกสร้างขึ้นจาก Feline Family Jaguar XF บริษัท ที่ประสบปัญหาที่ดีที่สุดของพวกเขาเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับคนที่สามารถเปลี่ยนแนวคิดของแบรนด์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนามของผู้ผลิตนิทรรศการที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักชิมอัตโนมัติ
และปิดหน้าเล็กน้อยควรระบุว่าได้รับชัยชนะครั้งนี้ในทีมกระแสหลักสร้าง XF สำหรับเวลาที่บันทึกในเวลา 3 ปีประสบความสำเร็จ!
โดยไม่ต้องเปิดอเมริกาสมมติว่าแน่นอนว่าความประทับใจครั้งแรกของผู้บริโภคประกอบด้วยในการปรากฏตัวของรถและความบาปคือการโยนการออกแบบเป็นปัจจัยสำคัญมากเมื่อเลือก
ใช่ Jan Kolam (นักออกแบบเชฟของจากัวร์ในอดีตหัวหน้าแอสตันมาร์ติน) เบื่อชื่อเสียง ด้วยมืออาชีพมืออาชีพของเขาเริ่มการล่มสลายของแบบแผนเกี่ยวกับจากัวร์
ติดกับความจริงที่ว่าเทคนิคแรกของ Kolama ในสถานที่ใหม่ของงานคือ Jaguar XK Coupe มันจะไม่ถูกต้อง และมันเป็น Symbiosis ของ XK Sport Coupe และ XF S-type รุ่นก่อนได้รับอนุญาตให้มีเวลาบีบอัดดังกล่าวเพื่อเปิดเผยความมหัศจรรย์ของประชาชน มันเป็นตรรกะและความจริงที่ว่าการสร้างภาพของโมเดลใหม่ได้อย่างราบรื่นเชื่อมโยงกับการสร้างสรรค์ของนักออกแบบเชฟ, The XK Coupe ร่างกาย XF มีการโค้งงอที่ไร้ที่ติและสง่างามด้านหลังที่สง่างามเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับความนิยมอย่างบ้าคลั่ง ด้วยการเดินรถจากด้านหลังด้วยความตั้งใจที่ชัดเจนในการสร้างตัวเองในการปฏิวัติของทีมแฟนตาซีแฟนตาซีของผู้สร้างเราเข้าใจว่าคนที่และ Jan Kolam รู้มากในงานที่ปั๊ม เรียกคืนอย่างน้อย Aston Martin DB9 และในกรณีนี้โฟกัสก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน ฟีด XF แม้ในสถานะคงที่อย่างรวดเร็วราวกับว่าคุณดูรถที่ไม่มีที่จอดรถในลานจอดรถและได้รับการยกย่องต่อหน้าต่อตาของคุณในระยะทางด้านหลังเส้นขอบฟ้า หลังจากการโค้งงอแบบไดนามิกของร่างกายเหล็กโดยวิธีการมีหนึ่งในค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด (CX 0.29) ในระดับเดียวกันให้ไปที่ส่วนหน้าของรถ นี่คือความสัมพันธ์กับ สร้างกีฬา Coupe ก่อนหน้านี้ HC และมันเป็นเรื่องของการทำงานนี้ในความเห็นของเรา Jan Kolam ผ่อนคลายเล็กน้อย ควบคู่กับเครื่องดูดควันแบบไดนามิกและก้าวร้าวอย่างไม่ต้องสงสัยมีโครงสร้างความแตกต่างที่มีความสูงรูปตัววีที่โล่งใจเลนส์ด้านหน้าปราศจากการปล้นสะดมซึ่งก่อนหน้านี้นำเสนอต้นแบบที่นำเสนอก่อนหน้านี้ C-XF ได้รับการเสนอ
แต่โดยรวมแล้วเอฟเฟกต์จะสำเร็จ ร่างกายกล้ามเนื้อเทปการต่อสู้เพื่อการเป็นผู้นำในชั้นเรียนของรถเก๋งธุรกิจที่ Aryan สงบและสันติภาพครองราชย์เป็นเวลานาน
ด้วยการบรรเทาและกล้ามเนื้อเราคิดออกและตอนนี้ถึงเวลาที่จะเข้าสู่จิตวิญญาณนั่นคือร้านเสริมสวยที่มากในการพัฒนาซึ่งเกือบส่วนใหญ่ของเงินถูกจัดสรรเพื่อสร้างแบบจำลอง งานที่ตั้งอยู่ด้านหน้าของอลิสเตวาเวลอนกัปตันของการตกแต่งภายในของ XF ไม่ใช่ปอด แผ่ออกไปสู่ตลาดรถยนต์สิ่งที่ไม่ใช่ผู้ผลิตรายเดียวสำหรับวันนี้โดยไม่ล้มเหลวในการสร้างบรรยากาศที่มีค่าที่สุดของบรรยากาศพรีเมี่ยมจากัวร์ ท่องที่เก้าอี้โคซี่ 100% ตัดแต่งด้วยผิวชั้นหนึ่งคนขับรถของคอมเพล็กซ์ใด ๆ จะพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกเนื่องจากมวลของการปรับที่มีอยู่และสามารถปรับไมโครจิคไลฟ์ที่จำเป็นระหว่างหมอนบัลลังก์และ ร่างกายของตัวเองใช้ตัวเลือกหลายตัวเพื่อให้ความร้อนและการระบายอากาศ
คุณจะบอกว่าความรู้เช่นนี้ในยานยนต์สมัยใหม่จะไม่แปลกใจเลยและคุณจะถูกต้อง เทพนิยายของใบเสร็จรับเงินของ Ecstasy ที่ไม่ประหยัดจะเริ่มต้นในภายหลังเล็กน้อย เรานั่งลงดู ซึ่งแตกต่างจากประเภทของรุ่นก่อนซึ่งทำให้ความประทับใจของรถกว้างขวางและในความเป็นจริงมีขนาดที่น่าสนใจของพื้นที่นั่งเล่น XF ให้พื้นที่ว่างสูงสุดทั้งหมดในความสะดวกสบายของเจ้าของ เพื่อให้การตกแต่งภายในที่กว้างขวางอยู่แล้วเพื่อให้อากาศมากขึ้นทีมภายใต้คู่มือที่บอบบางของวาลลินลดลงที่ใกล้ที่สุดกับเมล็ดหน้าของแผงกลางเกือบ 12 ซม. ให้แผงเงาที่ดี และคอนโซลกลางแยกผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าในทางตรงกันข้ามถูกยกขึ้นเพื่อสร้างความรู้สึกของเสาหินที่แสนอบอุ่นและโกรธแค้นเล็กน้อย
เราสัดประตูและที่นี่มันได้รับ! เครื่องแน่วแน่ของความก้าวหน้าทางเทคนิคและการบินวิศวกรรมของผู้สร้างความคิด บนอุโมงค์กลางในสถานที่ที่เราพยายามค้นหาคันเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติและสะดุดกับรอบที่ขัดเงาปิดภาคเรียนในชั้นล่างของแผงเลือดสีแดงนองเลือดเลียนแบบจังหวะหัวใจที่ไม่เร่งรีบเริ่มเต้นจังหวะ ปุ่มเริ่มและหยุดเครื่องยนต์ ตามข้อมูลบางอย่าง Apple ได้นำการมีส่วนร่วมในการพัฒนาของการตกแต่งภายในเพราะนี่คือวิธีการสร้างสรรค์ของสตีฟจ็อบส์คอมพิวเตอร์ Mac ทำให้ปุ่มเพาเวอร์ส์เป็นจังหวะ หรืออาจจะเห็น?
 
และมีเพียงเศษส่วนของสหรัฐที่สองแยกจากการไตร่ตรองการนำเสนอนี้จนกว่าจะกดปุ่ม เราได้รับการดูดซับและรถยนต์ที่มีความผิดธรรมชาติและตามที่ดูเหมือนว่ามันเป็นสิ่งที่วางตัวโดยการสั่นสะเทือนทั่วร่างกายมาถึงชีวิต โอ้ที่นี่เธอ! เปิดเผยความลึกลับของการปัดเศษขัดบนคอนโซล ไม่ใช่เวลา ลบมือของคุณออกจากปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์คุณเริ่มรู้สึกง่ายสำหรับการสนับสนุนด้านล่างฝ่ามือ การลดตาคุณจะเห็นว่าเครื่องซักผ้าเจ๋ง (หล่อจากสังกะสี) ของตัวเลือก ACP ลอยจากอุโมงค์ ในขณะเดียวกันก็พร้อมกันกับคันก้านที่ซับซ้อนของจุดตรวจสอบท่ออากาศจะมีชีวิตขึ้นมาเพื่อเปิดที่นั่งรอบแกนของพวกเขาอย่างหรูหราและเปิดเส้นทางของการไหลของอากาศ
โดยรวมแล้วมันก็เพียงพอที่จะมีเสน่ห์เป็นผู้ซื้อที่มีศักยภาพ แต่นักพัฒนาที่ทำหน้าที่ด้วยความแม่นยำของอังกฤษอย่างแน่นอนโดยได้เทการตกแต่งภายในให้กับ EuseBreaker แม้แต่เซ็นเซอร์สัมผัสที่ควบคุมเครื่องบินเพดานเพดาน เพื่อเปิดไฟก็เพียงพอที่จะนำมือของคุณไปที่หลอดไฟ เทคโนโลยีเดียวกันนี้ใช้สำหรับกล่องถุงมือวางเซ็นเซอร์บนซุ้มไม้ตกแต่งตอร์ปิโดมงกุฎ ซึ่งแตกต่างจากเพดานการค้นพบต้องใช้เป้าหมายที่แม่นยำยิ่งขึ้นของเป้าหมายเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกที่ยอมรับไม่ได้ของกล่องถุงมือตัวอย่างเช่นในกระบวนการของผ้าเช็ดทำความสะอาดฝุ่น ในการสร้างบรรยากาศพิเศษแม้อุปกรณ์ที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดก็ติดตั้งระบบลำโพง Bowers & Wilkins ซึ่งสามารถอวดนวัตกรรมเช่น Diamond Dome Twitter และ Diffusers Kevlavra
คุณมีความรักอยู่แล้ว? ได้เวลาเจือจางสวดมนต์หวานด้วยช้อนมวลที่คลุมเครือที่รู้จักกันดี และชื่อวัสดุเสร็จของเธอ เพื่อเสียใจอย่างมากโดยมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในแนวคิดทั่วไปของจากัวร์องค์ประกอบของวัสดุตกแต่งมีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน มันกลายเป็นผิวและไม้น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด แต่พลาสติกของพื้นผิวและคุณภาพที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ผู้สร้างหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ไม่ควรถูกตำหนิในร้านนี้ทุกอย่างยุติธรรม: ทุกสิ่งที่ดูเหมือนโลหะหรือต้นไม้และมีต้นไม้ที่มีต้นไม้และมีอะไรเหมือนพลาสติกและมีพลาสติก ดังนั้นสีเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันต้องการเพิ่มจุดไฟอีกครั้งและสังเกตว่าแม้การปรากฏตัวของวัสดุที่ไม่คาดคิดของวัสดุโพลีเมอร์ไม่ได้มีความประทับใจทั่วไปของการตกแต่งภายในที่น่าทึ่งในสถานที่ที่ไม่คาดคิด และในสถานที่หลักคือจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นที่ช่วยให้คุณสามารถควบคุมและปรับระบบรถยนต์ทั้งหมดได้ เฉพาะคีย์ควบคุมเสียงที่ควบคุมด้วยความร้อนที่จำเป็นและควบคุมสภาพอากาศได้เฉพาะกับคอนโซลกลาง
พระอาทิตย์ตกเลือดลงไปที่เมืองและเซ็นเซอร์วัดแสงเริ่มทำงานทันทีใช้การนัดหยุดงานและข้ามการตกแต่งภายในของการตกแต่งภายใน จากนี้ไปนี้เป็นมิติที่แตกต่างกันอย่างราบรื่นห่อหุ้มคุณด้วยแสงสีเขียวขุ่น ตัวอักษรแต่ละองค์ประกอบของห้องโดยสารมีความแข็งแกร่งอันศักดิ์สิทธิ์นี้ในรูปแบบของสัญญาณโฆษณาแบบเปิดของ megalopolibles ขนาดใหญ่ หนึ่งคำศัพท์! Turquoise Flashed และอุปกรณ์ที่ไม่ได้อ่านมากในเวลากลางวัน ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมนำทางด้วยแสงปิดในระหว่างวัน
ส่วนสุดท้ายปริมาณที่ไม่มีนัยสำคัญมากที่สุดผมอยากที่จะอุทิศเพื่อคุณภาพย้ายของแมวป่า คุณถาม: ทำไมเหรอ? ความจริงก็คือ XF เป็นโครงการออกแบบมากขึ้น ไม่มีการพัฒนาใหม่ล่าสุดนำไปใช้ในการก่อสร้างของแพลตฟอร์มและอำนาจหน่วยเป็น แนวคิดที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงหลังไดรฟ์คลาสสิกและเครื่องมือรูปตัววีที่มีประสิทธิภาพเพียงพอ แพลตฟอร์ม แม้ว่าทันสมัย \u200b\u200bแต่สืบทอดมาจากบรรพบุรุษ S-TYPE ซึ่งเก็บรักษาองค์ประกอบพลังงานของร่างกาย อังกฤษประกาศการเพิ่มขึ้นของความแข็งแกร่งของร่างกาย 25%
ในการทดสอบของเรา 3.0 ลิตร XF มีการเข้าชมที่มีความจุสูงสุดของ 238 ลิตร นี่คือการรวมช้าที่สุดจากทั้งช่วงที่นำเสนอในรัสเซีย (ยังมี: V8 4.2 V8 4.2 supercharged ด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์) แต่ไม่ช้าที่สุดในสตรีมของเมือง ในคู่กับเครื่องอัตโนมัติ 6 สปีดจาก ZF เครื่องยนต์ส่งที่มีศักยภาพทั้งหมดของตนโดยไม่มีความล่าช้าและความล้มเหลวที่มองเห็นจับต้องได้แสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงของอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม
ในรอบเมืองและที่ความเร็วต่ำ, พวงมาลัยค่อนข้างมากเกินไปอย่างยิ่งในมุมเล็ก ๆ เป็นความรู้สึกจากผ้าฝ้ายและไม่ได้ข้อเสนอแนะที่ขี้อาย แต่ก็คุ้มค่าที่จะหมดไปรอบ ๆ ที่พล็อตได้อย่างรวดเร็วเช่นการตอบสนองของรถบนพวงมาลัยจะกลายเป็นมากขึ้นเฉียบพลันและมีความสำคัญ และทั้งหมดนี้อยู่ในการระงับมาตรฐาน บางทีระงับจำเป็นกับควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โช้ค CATS ช็อตจะน่าสนใจมากขึ้น (คอมพิวเตอร์ Suspension เทคโนโลยีที่ใช้งานอยู่) แต่นี่คือเหตุผลสำหรับการทดสอบเปรียบเทียบที่รุนแรงมากขึ้น ใช่และลำโพงเบรกเป็นที่น่าประทับใจมาก: 3.0 ลิตร XF มีการติดตั้งระบบเบรกที่ดีกับดิสก์ 326 มม
มีการเก็บรวบรวมข้อเท็จจริงทั้งหมดร่วมกันเราสรุปได้ว่าการออกกำลังกายอย่างแจ่มแจ้งไปจากัวร์เพื่อประโยชน์ C ออกไปที่แสง XF Wild Cat เติบโตขึ้นและสกินของเธอปรากฏขึ้นอีกครั้งอีกครั้ง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะข้ามรถดังกล่าวอยู่ในกระแสและเป็นข้อบกพร่องเล็ก ๆ สำหรับพวกเขาบางครั้งก็ดึงดูด
สิ่งเดียวที่สงสัยสาเหตุเมื่อมันมาถึง XF ไม่ได้แม้ลักษณะของรถและเจ้าของใหม่ จะทำอย่างไรเพื่อที่ทาทาอินเดียด้วยการซื้อกิจการใหม่ของเขา? จากัวร์สามารถอยู่รอดโดยการสนับสนุนทางการเงินและวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพสำหรับความกังวลฟอร์ด? ในขณะที่ในอนาคตของ บริษัท ก่อให้เกิดคำถามมากกว่าคำตอบ แม้ว่ามันจะเป็นเรื่องสำคัญเมื่อจากัวร์แล้วตอนนี้มีรถที่สวยงามและมีความก้าวหน้า
Dmitry Malygin

+
การออกแบบที่มีฝีมือ
ระงับความสมดุล
ราคา
 
-
วัสดุเสร็จส่วนบุคคล
Sve ต่ำในพื้นที่ที่นั่งด้านหลัง
ยับยั้งปฏิกิริยาการสัมผัสหน้าจอ

ราคาของรถทดสอบ - 2045000 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ
ร่างกาย
ซีดานประเภทของร่างกาย
จำนวนสถานที่ 5
ปริมาณ Trunk, L 500/923
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1679
น้ำหนักเต็ม, กก 2215
ความยาวมม 4961
ความกว้าง 2,053 มม
ความสูง 1,460 มม
ฐานล้อ, มม 2909
กวาดล้างถนนมม 160 160
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมัน
ที่ตั้งด้านหน้าตามขวาง
สถานที่ตั้งและจำนวนกระบอกสูบ V6
ปริมาณการทำงานซม. 2,967
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ / ลูกสูบจังหวะมม 89.0 / 79.5
การศึกษาระดับปริญญาของการบีบอัด 10.5
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ 4
อำนาจสูงสุดแรงม้า / รอบต่อนาที 238/6800
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตร / รอบต่อนาที 293/4100
การแพร่เชื้อ
กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ช่วงล่างด้านหน้าอิสระบนคู่คานขวางสามเหลี่ยมปรับตัวกับความมั่นคงโคลงขวาง
อิสระด้านหลังระงับ 5 คัน, การปรับตัวที่มีความมั่นคงขวางโคลง
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศ
เบรคหลังดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ยางรถยนต์
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 237
เวลาการเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 8.3
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
รอบเมือง 15,8
ประเทศรอบ 7.5
วงจรผสม 10.5
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L 69.5
เชื้อเพลิง AI-95

 

แหล่งที่มา: carclub.ru

วิดีโอการทดสอบความผิดพลาด Jaguar XF ตั้งแต่ปี 2550

ทดสอบไดรฟ์ Jaguar XF ตั้งแต่ปี 2550