ข้อมูลจำเพาะของจากัวร์ XF ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะของจากัวร์ XF 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2,7d |
2720 |
152(207)/4000 |
V6 |
435/1900 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
3.0 ดีเซลเอส |
2993 |
205(275) |
V6 |
601/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
3 |
2967 |
175(238)/6800 |
V6 |
293/4100 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
4,2 V8 |
4196 |
219(298)/6000 |
รูปตัววี: v8 |
411/4100 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 V8 Supercharged SV |
4196 |
306(416)/6250 |
รูปตัววี: v8 |
560/3500 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 AT |
2967 |
(238)/6800 |
รูปตัววี - 6 |
(293)/4100 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 d ที่ |
2993 |
(275)/4000 |
รูปตัววี - 6 |
(600)/2000 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
5.0 AT |
5000 |
(385)/6500 |
รูปตัววี - 8 |
(515)/3500 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
2,7d |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
3.0 ดีเซลเอส |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
3 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
4,2 V8 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
4.2 V8 Supercharged SV |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
3.0 AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
3.0 d ที่ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
5.0 AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
3.0 AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
11.4 |
3.0 d ที่ |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
11.4 |
5.0 AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
11.4 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
2,7d |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
3.0 ดีเซลเอส |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
3 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
4,2 V8 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
4.2 V8 Supercharged SV |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
3.0 AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฮดรอลิ |
3.0 d ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ไฮดรอลิ |
5.0 AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2,7d |
235/50 ZR17 |
3.0 ดีเซลเอส |
ล้อหน้า: 255/35 ZR20 - ล้อหลัง: 285/30 ZR20 |
3 |
235/50 ZR17 |
4,2 V8 |
245/50 ZR18 |
4.2 V8 Supercharged SV |
ล้อหน้า: 255/35 ZR20 - ล้อหลัง: 285/30 ZR20 |
3.0 AT |
- |
3.0 d ที่ |
ล้อหน้า: 18x8,5j, ล้อหลัง: 18x8,5j |
5.0 AT |
ล้อหน้า: 19x8,5j, ล้อหลัง: 19x8,5J |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
2,7d |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3.0 ดีเซลเอส |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3 |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
4,2 V8 |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
4.2 V8 Supercharged SV |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3.0 AT |
4961 |
1877 |
1460 |
1599/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
3.0 d ที่ |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
5.0 AT |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
2,7d |
1771 |
2310 |
539 |
3.0 ดีเซลเอส |
- |
- |
- |
3 |
1679 |
2215 |
536 |
4,2 V8 |
1749 |
2270 |
521 |
4.2 V8 Supercharged SV |
1845 |
2330 |
485 |
3.0 AT |
1679 |
2215 |
536 |
3.0 d ที่ |
1820 |
2360 |
540 |
5.0 AT |
1780 |
2285 |
505 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
3.0 AT |
5 |
4 |
3.0 d ที่ |
5 |
4 |
5.0 AT |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 AT |
69.5 |
AI-95 |
3.0 d ที่ |
69.5 |
DT |
5.0 AT |
69.5 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
2,7d |
229 |
8.2 |
0.29 |
3.0 ดีเซลเอส |
249 |
5.9 |
0.29 |
3 |
237 |
8.3 |
0.29 |
4,2 V8 |
250 |
6.5 |
0.29 |
4.2 V8 Supercharged SV |
250 |
5.4 |
0.29 |
3.0 AT |
237 |
8.3 |
- |
3.0 d ที่ |
250 |
6.4 |
- |
5.0 AT |
250 |
5.7 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2,7d |
10.4 |
5.8 |
7.5 |
199 |
ดีเซล |
3 |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
249 |
น้ำมันเบนซิน |
4,2 V8 |
17.3 |
7.6 |
11.1 |
264 |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 V8 Supercharged SV |
18.7 |
9.1 |
12.6 |
299 |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 AT |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 d ที่ |
9.5 |
5.5 |
6.8 |
- |
ดีเซล |
5.0 AT |
17.3 |
7.8 |
11.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคาจากัวร์ XF ตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. |
รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2008 |
66 |
1 281 902 |
1 283 681 |
63 |
1 229 933 |
6 |
2.7 ลิตร |
7 |
1 176 194 |
1 176 194 |
7 |
- |
6 |
3 ลิตร |
46 |
1 277 206 |
1 280 741 |
46 |
1 170 892 |
6 |
3.0 ลิตร |
8 |
1 259 599 |
1 262 902 |
8 |
- |
6 |
4.2 ลิตร |
16 |
1 340 344 |
1 336 053 |
10 |
1 525 174 |
6 |
2552 |
30 |
1 426 976 |
1 423 299 |
30 |
1 428 966 |
6 |
2.7 ลิตร |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2.8 ลิตร |
6 |
1 225 728 |
1 225 728 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
1 443 081 |
1 443 081 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
22 |
1 370 196 |
1 371 333 |
21 |
1 345 169 |
6 |
3.0 ลิตร |
7 |
1 378 246 |
1 343 202 |
7 |
- |
6 |
4.2 ลิตร |
7 |
1 414 228 |
1 447 674 |
7 |
1 180 130 |
6 |
5 ลิตร |
7 |
2 045 521 |
2 167 657 |
6 |
1 679 107 |
6 |
2010 |
48 |
1 709 962 |
1 707 583 |
46 |
1 613 689 |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
1 698 034 |
1 698 034 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
38 |
1 648 474 |
1 648 493 |
37 |
1 613 689 |
6 |
3.0 ลิตร |
7 |
1 727 284 |
1 706 303 |
7 |
- |
6 |
4.2 ลิตร |
6 |
2 176 817 |
2 176 817 |
6 |
- |
6 |
5 ลิตร |
6 |
2 603 963 |
2 603 963 |
6 |
- |
6 |
5.0 ลิตร |
6 |
2 292 584 |
2 338 439 |
6 |
- |
6 |
2011 |
46 |
1 944 544 |
1 934 878 |
46 |
2 056 031 |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
2 139 403 |
2 139 403 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
35 |
1 924 318 |
1 910 312 |
33 |
2 056 031 |
6 |
3.0 ลิตร |
8 |
1 845 322 |
1 845 322 |
8 |
- |
6 |
5 ลิตร |
6 |
3 350 099 |
3 350 099 |
6 |
- |
6 |
2012 |
82 |
2 471 272 |
2 471 805 |
81 |
2 302 402 |
7 |
2 ลิตร |
8 |
2 473 097 |
2 473 097 |
8 |
- |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
2 108 835 |
2 108 835 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
8 |
2 546 722 |
2 546 722 |
8 |
- |
6 |
3 ลิตร |
66 |
2 448 178 |
2 446 171 |
63 |
2 315 992 |
7 |
3.0 ลิตร |
9 |
2 179 230 |
2 179 712 |
8 |
2 166 538 |
6 |
5 ลิตร |
7 |
3 884 327 |
3 884 327 |
7 |
- |
6 |
2013 |
37 |
3 022 907 |
3 028 034 |
35 |
2 296 104 |
6 |
2 ลิตร |
20 |
2 688 140 |
2 688 140 |
20 |
- |
6 |
2.0 ลิตร |
7 |
2 479 542 |
2 479 542 |
7 |
- |
6 |
2.2 ลิตร |
6 |
1 627 032 |
1 627 032 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
3 663 496 |
3 663 496 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
20 |
3 425 205 |
3 425 205 |
20 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
3 255 400 |
3 255 400 |
6 |
- |
6 |
5.0 ลิตร |
6 |
4 040 638 |
4 040 638 |
6 |
- |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบจากัวร์ XF ตั้งแต่ปี 2007
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์จากัวร์ XF ตั้งแต่ปี 2007
ฮาร์ดแวร์จากัวร์ XF ตั้งแต่ปี 2007
ทดลองขับ
ครอบครัวที่มีคุณค่า
เสื้อผ้าแฟชั่นราคาถูกไม่ถาวรความเร็วและหายวับไป อย่างไรก็ตามในจังหวะที่น่าทึ่ง Pret-a-พอร์ตบางครั้งมีสิ่งที่คุ้มค่าของการครอบครองในแกลเลอรี่ศิลปะ (ในกรณีของเรามากขึ้นและเทคนิค) ใช่หลังจากที่บางเวลาที่พวกเขาล้างออกคลื่นขุ่นของศิลปะป๊อปกล้าแสดงออกอย่างเหมาะสม แต่เรารู้กับคุณ: ค่าทรูจะอดทนต่อการตรวจสอบเวลา และถ้าสิ่งที่ ...
จากัวร์ XF reorientation
จากัวร์ XF ราคา: 2,300 จาก 000 ถู ในการขาย: ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2009, ศีลคลาสสิกของจากัวร์ XF ดีเซลสารภาพวิธีการใหม่เดิมไปที่ภาพของแบรนด์ที่ควรจะทรยศโดยคำสาปแช่ง เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมานอกคอกนอกรีตและแม้กระทั่งการทำงานเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง inesthetyny หมู่ระมัดระวังเรียบร้อยจะมีลักษณะเหมือนบาปที่ชัดเจน ถึง…
ชีวิตใหม่
เครื่องยนต์เป็นแหล่งที่มาของรถพลังงาน หัวใจของเขา. ในจากัวร์ XF รุ่นปี 2010, มันเต้นดีกว่าเช่นเดียวกับการออกแบบของจากัวร์หัวยาง Collum ที่กิจการของ บริษัท ฯ ไปบนภูเขา ในรายการบริการของเขา - รุ่นตำนานฟอร์ดที่ดีที่สุดของ Aston Martin และตอนนี้ XK ใหม่ซึ่งเครื่องหมาย ...