ทดสอบไดรฟ์ Infiniti QX56 ตั้งแต่ 2010 SUV
qult เงินสด
QX56 Infiniti เดี่ยวที่รวบรวมในสหรัฐอเมริกาที่โรงงานนิสสันแคนตันตั้งอยู่ในมิสซิสซิปปี รถหนัก 2430 กิโลกรัมกระจายอย่างเชี่ยวชาญวิ่งไปตามทางหลวงอย่างราบรื่นอุปสรรคเล็ก ๆ น้อย ๆ บนหินดินดานได้อย่างง่ายดายแบกร้านเสริมสวยแปดเดือนราคาแพง งดงามคุณจะไม่พูดอะไรเลย เอ๊ะถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับการขาดดุลเบรกและสีน้ำตาลลักษณะของรถยนต์อเมริกันเกือบทั้งหมดไม่ได้ออกไปจากพวงมาลัยของ Infiniti QX56 ใหม่
ประหม่าเล็กน้อยเมื่อคุณไม่สามารถคาดการณ์ว่ารถจะช้าลงได้อย่างไร ใช่ยิ่งใหญ่เท่า QX เกือบห้าเมตรครึ่งหนึ่งของร่างกายประตูยังมีห้าที่นั่งเป็นสามแถว เป็นอย่างไรบ้าง!
รถทำขึ้นโดยเฉพาะสำหรับชาวอเมริกันและพวกเขาชอบทุกอย่างที่ยิ่งใหญ่ เป็นที่ชัดเจนว่ามันซับซ้อนเล็กน้อยที่จะเข้าไปในร้านโดยไม่มีความช่วยเหลือ แต่มันกว้างขวางที่นี่เพื่อไม่สามารถ นั่นคือที่ที่มันมีไว้สำหรับ detrotain: คุณสามารถอยู่ในความรู้สึกที่แท้จริงของคำว่ามีเพียงห้องอาบน้ำที่ขาดหายไป เก้าอี้หนังของมือที่ถูกยกเลิกคุณภาพดี
พล็อตพลาสติกรวมกับเม็ดมีดที่ทำจากไม้ธรรมชาติเติมเต็มการตกแต่งภายในอย่างสมบูรณ์แบบ แต่สิ่งสำคัญที่รายละเอียดทั้งหมดอยู่ติดกันตามที่ควร ในระยะสั้นร้านทำทำดีมาก ชุดที่น่าประทับใจทุกประเภทของสิ่งที่น่าพอใจของประเภทของการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำกล้องมองหลัง เกี่ยวกับทั้งหมดไม่มีเพลงและพูดคุย ผู้โดยสารด้านหลังเครื่องเล่นดีวีดีพร้อมจอภาพขนาด 7 นิ้ว ฉันไม่มีเวลาดูที่พวงมาลัย ที่นั่นก็มีการตรวจสอบผลึกเหลว แต่เพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ มันเป็นไปได้เช่นแผนที่นำทางเพื่อพิจารณาหรือสังเกตถนนเมื่อเคลื่อนที่โดยย้อนกลับ มันน่าเสียดายที่ในขอบของเราที่ไม่สะอาดมากหลังจากผ่านไปหลายร้อยวิดีโอโสเภณีที่ซ่อนอยู่ในประตูหลังจะต้องเช็ดเศษผ้า แต่เราจะไม่เศร้า
การตกแต่งภายในของรถที่มีเล่ห์เหลี่ยมแต่ละคนพยายามที่จะสร้างความสุขให้กับคนขับและผู้โดยสาร ความสะดวกสบายในระดับสูงสุด เครื่องชั่งเครื่องดนตรีที่ไม่เหมาะสมที่เกิดจากความมืดแว่นตาวงรีที่มีตราสินค้าสร้างบรรยากาศที่มีราคาแพง Infiniti ด้วยรายละเอียดเหล่านี้การตกแต่งภายใน QX56 นั้นแตกต่างจาก Nissan Armada ญาติที่ให้ทุกอย่างและแชสซีและเครื่องยนต์ แต่ฐานที่ดีได้รับ SUV หรูหรานี้
แม้จะมีโครงสร้างเฟรม QX มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่เป็นอิสระ (หลายมิติ) ที่มีความเสถียรความมั่นคงตามขวาง วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวยังคงหายากมากใน Jigs เฟรมขนาดเต็ม ดังนั้นจึงเล็กกว่าการแกว่งอย่างเห็นได้ชัด แชสซีในยุโรปที่เข้มงวดมากขึ้นแน่นอนมีผลประโยชน์ต่อการจัดการ แต่สิ่งสำคัญที่ได้รับมรดก QX ไปยังไดรฟ์สี่ล้อ Nissanovsky ที่มีชื่อเสียง (แม้ว่ารุ่นตลาดสหรัฐ) และมอเตอร์ขนาด 5,6 ลิตร - แปดมีไว้สำหรับตลาดสหรัฐ)
ไดรฟ์ตามที่พวกเขาพูดว่าเป็นจริงที่สุด การใช้สวิตช์ Hefty ไดรเวอร์จะเลือกโหมดที่ต้องการ ทางหลวงหยุดเฉพาะเพลาล้อหลัง บนยางมะตอยแห้งรถจะบินได้อย่างง่ายดายและฉันจะไม่กลัวคำนี้ความสะดวกและน้อยกว่าการเติมเชื้อเพลิงน้อยลง: การบริโภคน้ำมันเบนซินที่มีสะพานเดียวมีขนาดเล็กลง ในอีกตำแหน่งหนึ่งที่จัดการเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลายและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบของเราโหมดที่มีเพลาหน้าที่เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อล้อหลังลื่นไถล ในระดับนี้คุณสามารถค้นหาตัวเลือกเพิ่มเติมอีกสองตัวเลือกสำหรับการดำเนินการของการส่ง: เต็มสำหรับออฟโรดเมื่อด้านหน้าเชื่อมต่ออย่างเหนียวแน่นและหนักที่เรียกว่าการใช้การส่งผ่านที่ต่ำกว่า ตามธรรมชาติมันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้มันบนยางมะตอยเนื่องจากไม่มีความแตกต่างระหว่างแกนในการส่งสัญญาณ
อย่างไรก็ตามการเติม qx56 ของ Infiniti QX56 ที่อร่อยที่สุดอาจเป็น V8 5,6 ลิตร มอเตอร์ 32 วาล์วทรงพลังได้รับการออกแบบขึ้นอยู่กับภาระหนักซึ่งเขาได้รับการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กดัดลูกสูบที่มีการเคลือบโมลิบดีนัมและมีการกำหนดค่าเป็นพิเศษร่วมกันเพื่อปรับปรุงแรงขับต่อการปฏิวัติเล็กน้อย อะไร! แม้จะมีปริมาณการทำงานที่น่าประทับใจ แต่เสียงของหน่วยเป็นผู้โดยสารเกือบมีลักษณะของมอเตอร์ญี่ปุ่นที่มีโน้ตโลหะ ใช่แน่นอนว่าเขาชอบกินอย่างไรก็ตามในขณะที่ชาวอเมริกันทุกคนการบริโภคในเมืองที่ระบุไว้ใน 18 ปีกับลิตรไม่สามารถทำได้ คอมพิวเตอร์บนกระดานน้อยกว่า 22 ไม่ได้แสดง
แต่มันก็ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะทราบว่าในการเผชิญกับ Infiniti แทนที่จะเป็นการรุกรานที่โง่เขลาของขุนนางที่ปรากฏ กระจังหน้าหม้อน้ำและไฟหน้าสี่เหลี่ยมเล่นบทบาทของพวกเขา โดยวิธีการที่ไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏมีอุปกรณ์ที่สะดวกไม่กี่ที่เน้นสถานะของรถยนต์ สมมติว่าประตูที่ห้าที่มีน้ำหนักมากมีการติดตั้ง Servo แม้แต่ผู้หญิงที่เปราะบางที่มีนิ้วสัมผัสหนึ่งนิ้วสามารถยกระดับได้ไม่ต้องพูดถึงการลดลง ไม่น้อยเพียงจัดการกับที่นั่งในบริเวณใกล้เคียงที่สามซึ่งรวมเข้ากับความช่วยเหลือของสองปุ่ม ดีแช่งมัน! มีความปรารถนาทันทีที่จะเปิดประตูทั้งหมด
รัสเซียจะขอบคุณรถยนต์คันนี้อย่างแน่นอนเพื่อประโยชน์และมากยิ่งขึ้นดังนั้นราคาวันหยุดของเขาจึงเกือบหนึ่งแสนดอลลาร์ คู่แข่งจะมีการจ่ายเงินมากเกินไปไม่มีใครอยากจะจ่ายเงินมากเกินไป ในคำว่า SUV ของแข็งปรากฏในตลาดพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดและแม้กระทั่งมีเสน่ห์เช่นฮีโร่เชร็คของการ์ตูนที่มีชื่อเสียง
ในช่วงกลางของ 80s Nissan Motor ในความลับที่เข้มงวดที่สุดเริ่มออกแบบและเตรียมการสำหรับการผลิตรถยนต์ใหม่พื้นฐานของชั้นสูงสุดสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในปี 1989 โมเดล Infiniti Q45 ถูกนำเสนอ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1996 การพัฒนาแบบดั้งเดิมของ Q45 อย่างแน่นอนปรากฏขึ้นพร้อมกับการออกแบบที่อัปเดตและเครื่องยนต์ 8 สูบที่มีปริมาณการทำงาน 4.1 ลิตร ในเวลาเดียวกัน Infiniti ขยายช่วงโมเดลรวมถึงรุ่นไดรฟ์ล้อสูง QX4 ของ Terrano Model ในนั้น
คู่แข่ง
เพิ่ม millionchik
ในที่สุดเราเริ่มขาย Lexus LX570 อย่างเป็นทางการซึ่งมาถึงกะ LX460 เนื่องจากมีความชัดเจนจากชื่อเรื่องมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 5.7 ลิตรที่มีความจุ 381 แรงม้า ตอนนี้เครื่องมาพร้อมกับออปชั่นตามลำดับ 6 สปีด (เคยเป็น ACP 5 สปีด) และนอกเหนือจากไดรฟ์เต็มรูปแบบคงที่ไฮดรอลิกสามารถทำได้ด้วยระบบควบคุม CLIEN นอกจากนี้ LX570 สามารถมีตัวช่วยควบคุมการรวบรวมข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ที่ดำเนินการฟังก์ชั่นการควบคุมการล่องเรือเท่านั้นที่ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่รุนแรงเท่านั้น ไม่ต้องพูดถึงระบบเสียงระดับสูงสุดที่มี 19 คอลัมน์และจอแสดงผลขนาด 9 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลังวิทยุดาวเทียมและที่นั่งร้อนในทั้งสามแถว จริงและจ่ายสำหรับเล็กซัส LX570 จะต้องจ่ายเงินล้านรูเบิลมากกว่าเพื่อนร่วมชั้นของเขา Infiniti QX56
การออมที่มั่นคง
จิตวิญญาณที่ใกล้เคียงที่สุดกับ QX56 เป็น Chevrolet Tahoe ทั่วไปของ American Chevrolet Tahoe ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์รุ่นใหม่ที่จัดการเพื่อกำจัดลักษณะที่โหดร้ายและแสดงให้เห็นถึงรูปแบบที่มีขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างหรูหรา และจากคุณสมบัติหลักของรุ่นสุดท้ายของ Tahoe มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารูปตัววีขนาด 5.3 ลิตรที่มีความจุ 235 แรงม้า ติดตั้งระบบที่ปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในครึ่งหนึ่งของกระบอกสูบที่โหลดต่ำ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งค่อนข้างเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ทวีคูณ มิฉะนั้นไดรฟ์เดียวกันที่มีเพลาหน้าพิการเช่น QX56 ไม่มีเลานจ์ที่กว้างขวางน้อยกว่านั้นเป็นจริงไม่หรูหราไม่มีห้องของมุมมองด้านหลังและการร้องเพลงอื่น ๆ แต่ทาโฮคือ 500,000 รูเบิลราคาถูกกว่าญี่ปุ่น
Andrei Konstantinov
ภาพถ่ายผู้แต่ง: Yang Segal
แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [มกราคม / 2008]
