ทดสอบไดรฟ์ Infiniti QX56 ตั้งแต่ 2010 SUV

Infiniti QX56 หัวหน้าใหญ่

Infiniti QX56 ราคา: 3,690,000 R. ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2010

มันยากที่จะเชื่อในตอนแรกได้อย่างรวดเร็ว แต่เรือธงของรุ่น Infiniti Model May Personalka เหมาะสำหรับความเป็นจริงของรัสเซีย

รัสเซียบางทีไม่ใช่บ้านกับช้าง แต่แปลกประหลาดที่ไม่สามารถอธิบายได้อย่างแม่นยำ เฉพาะในประเทศของเราผู้คนซื้อซีดานชั้นบริหารที่ขยายและในขณะที่พวกเขานั่งหลังล้อ แม้ว่า Personalkami รุ่นที่หรูหราของรุ่นทั่วโลกจะถือว่าเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์และไม่มีอะไรอื่น อย่างไรก็ตามความร่ำรวยของ Nouveaux ของรัสเซียอยู่ในนั้นและการประดิษฐ์ที่น่าอับอายน้อยกว่าคือการใช้ SUV ขนาดใหญ่ในฐานะรถที่มีคนขับ

แบรนด์ Infiniti แม้ตามมาตรฐานของชีวิตมนุษย์ยังคงยังเด็กมาก แบรนด์นี้มีอยู่ในปี 1989 และในตลาดของเราอย่างเป็นทางการมีเพียงห้าปีที่มีผมหางม้า แต่สำหรับความสำเร็จในระยะสั้นของญี่ปุ่นนั้นชัดเจน ในแบรนด์รถยนต์เพื่อพัฒนาสไตล์ของตัวเองการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งจัดเก็บและดูเป็นที่ชื่นชอบ นั่นคือบิ๊กอินฟินิตี้ QX56 ไม่ได้เป็นเพียงแค่การลาดตระเวนนิสสันที่หรูหรา แน่นอนว่ารถสองคันถูกสร้างขึ้นบนแชสซีเดียวกัน แต่แต่ละคนมีรูปลักษณ์ของตัวเองและเป็นเอกลักษณ์ ทุกคนคุ้นเคยกับ SUV ขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่ที่เน้นธรรมชาติที่ก้าวร้าวของรถ แต่ QX56 ในทางกลับกันวิธีการที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับเลนส์ ไฟหน้าดูมีขนาดเล็กกับฉากหลังของเครื่องดูดควันขนาดใหญ่ แต่สารละลายที่ไม่เป็นไปได้ช่วยให้รถมีลักษณะที่น่าจดจำ การออกแบบและล้อที่โดดเด่นและกระจังหน้า

มันไม่น่าแปลกใจที่ Infiniti มีขนาดใหญ่หรูหราสูงและสร้างแรงบันดาลใจในการเรียกเก็บเงินจากความเชื่อมั่นของผู้ชายที่อยู่หลังพวงมาลัย ที่นั่งคนขับ QX56 รู้สึกเช่นเดียวกับเกราะของถัง แน่นอนเพียงระดับความสะดวกสบายที่นี่ดังนั้นสิ่งที่รถถังและไม่ได้ฝัน ตัวอย่างเช่นเริ่มต้นด้วยเสียงเพลง Bose ที่ยอดเยี่ยมน่าประทับใจมาก หรือนี่คือระบบดูแบบวงกลม กล้อง QX56 จากที่ใดก็ได้: ด้านหน้าด้านหลังด้านเพื่อให้จอแสดงผลแสดงมุมมองของสิ่งที่เกิดขึ้นรอบ ๆ รถ ไม่ใช่สิ่งสุดท้ายที่ให้ความยาวมากกว่าห้าเมตรและเครื่องดูดควันที่ไม่มีที่สิ้นสุด อุปกรณ์แน่นอนในระดับสูงสุด: การนำทางภาษารัสเซียที่นั่งที่มีการระบายอากาศและอื่น ๆ แต่สำหรับฉันประโยชน์หลักของสต็อกพื้นที่ฟรีห้าสิบหกสต็อกฟรี

แม้ว่าการผลักดันที่นั่งคนขับทุกทางกลับไปนั่งข้างหลังไม่แย่ลง ใช่หนึ่ง iota! อย่างมีนัยสำคัญเช่นเมื่อหุ้นอากาศแถวที่สองของที่นั่งประกอบด้วยที่นั่งสองที่นั่งที่มีที่เท้าแขนระดับกลางที่ยอดเยี่ยม คำแนะนำพิเศษที่ความเป็นไปได้ในการใช้รถยนต์ในฐานะคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล อยากรู้อยากเห็นที่นั่งสามารถขยายได้เพื่อให้ได้รับเตียงหรูหรา สำหรับความเป็นจริงของเรารวมถึงไม่มีเงื่อนไข มันเป็นที่เลี้ยงในยุโรปที่ดีมันเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านและห้าสิบกิโลเมตรโดยไม่ต้องพบกับ Mighty Motel หรือโรงแรม แต่ถ้ากลางคืนจะเข้ามาจากมอสโกยกตัวอย่างเช่นในเทวทิคเทอร์เนอร์บอบอ่อนอาจมีประโยชน์

ลำตัวยังคงมีค่าของชื่อยักษ์ และมันก็น่าประทับใจไม่เพียง แต่ในปริมาณเท่านั้น แต่ยังใช้งานง่าย ที่นี่ไม่เพียง แต่รถกระบะไฟฟ้าและแถวที่สามของที่นั่งสามารถพับได้ด้วยพื้นเพียงกดปุ่ม ในระยะสั้นฉันคิดว่าอยู่ในที่นั่งด้านหลังของผู้อำนวยการธนาคารหรือผู้จัดการอาวุโส

นอกจากนี้ QX56 มีคุณค่าของชื่อของพนักงานไม่เพียง แต่ในปริมาณภายในและระดับของการตกแต่งและอุปกรณ์ แต่ยังโดยการขี่คุณภาพ ขจัดเสียงรบกวนเป็นปรากฏการณ์เพียง จากผู้โดยสารผู้โดยสารมอเตอร์จะไม่ได้ยินในช่วงของการปฏิวัติใด ๆ เพียงเสียงทุ้มและฉวัดเฉวียนอร่อยพอของไอเสียมาถึงหู นุ่มพิเศษ addifact ระงับเช่นถ้าคิดค้นสำหรับถนนหมดในขณะที่รอการซ่อมแซม หลุมวงกลมบนอินฟินิตี้นี้มีจุด ใช่และการเปลี่ยนแปลงที่ดี อุปทานขนาดใหญ่ของการลากบนเครื่องยนต์ต่ำช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นได้อย่างมั่นใจมาก และหมายเลขที่เลือกที่ประสบความสำเร็จในเครื่อง 7 ความเร็วจะไม่ทำให้คนที่สำคัญมากอยู่บนเก้าอี้แถวที่สองที่รอจมูก

แน่นอน 6.5 วินาทีของการโอเวอร์คล๊อกเป็นที่น่าประทับใจอย่างแน่นอนโดยเฉพาะการพิจารณาควบคุมน้ำหนัก 2.5 ตัน แต่ยังไม่ให้ขับรถบนเครื่องนี้ และในรอบที่จะเข้าแม้จะมีการปรากฏตัวของระบบที่เป็นไปได้ทั้งหมดของความปลอดภัยที่ใช้งานก็เป็นสิ่งจำเป็นให้ศูนย์แรงโน้มถ่วงสูงและมวลยักษ์ อย่างไรก็ตามแม้จะมีช่วงเวลาของความไม่ประมาทเช่นเดียวกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสเติร์น (ในมอสโกการจราจรติดขัดบอร์ดคอมพิวเตอร์แสดงให้เห็นว่า 35 ลิตร!) QX56 ดูเหมือนจะเป็นสินค้าที่มีความน่าสนใจมากสำหรับความเป็นจริงของรัสเซีย

ในเรือธงชนิดอินฟินิตี้เป็นพนักงานที่สมบูรณ์แบบ มันไม่ละอายใจที่จะตอบสนองพันธมิตรทางธุรกิจที่สนามบินมันสะดวกที่จะขับรถขึ้นไปที่สิ่งที่น่าสมเพชละครรอบปฐมทัศน์และไม่ได้น่ากลัวที่จะไปในการเดินทางที่ยาวนาน อะไรคือสิ่งที่ไม่ได้เป็นตัวแทนของรถสำหรับทุกโอกาส?
 
นักบินทดสอบ
โรมัน Rusinov
อายุ: 29 ปี
คนขับรถ: ทำงาน
ประสบการณ์ในการขับขี่: 11 ปี
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: ออดี้ TT

- ดีโซฟามากกว้างขวางมากเป็นหนึ่งในคนที่กล้าหาญบัตรเก่าของธง SUV อินฟินิตี้
- ภายนอกไม่สามารถเรียกว่าโหดร้ายเพียงแค่มันเป็นที่สง่างามที่โหดร้าย
- โดยทั่วไป, ร้านเสริมสวยซ้ำ Nissan Patrol แต่มีความสนใจมากขึ้นในรายละเอียดและจบดีกว่า
 
ขับรถ
ได้รับมวลขนาดใหญ่และขนาดของรถที่เปลี่ยนแปลงและการจัดการเป็นที่น่าประทับใจ

SALON
สไตล์การตกแต่งภายในนึกถึงเกินไปน้อยกว่าสถานะของ Nissan Patrol แต่นี่เป็นสิ่งเดียวที่คุณสามารถหาใบหน้า

ปลอบโยน
คะแนนสูงสุดสำหรับความเรียบเนียนของโรคหลอดเลือดสมองและเสียงแยก

ความปลอดภัย
ที่ระดับความสูงของทั้งสองงานและ passive

ราคา
ถ้าคุณนับบนกิโลกรัมของมวลเครื่องแต่งกายที่ไม่แพง
 

ข้อดีและข้อเสีย
+ แบรนด์อันทรงเกียรติ, ร้านเสริมสวยหรูหราลักษณะเป็นของแข็งฉนวนกันเสียงที่น่าประทับใจและเรียบเนียน
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด 5290x2030x1925 มม
เครื่องยนต์เบนซิน V8, 5551 cm3,406 / 5800 แรงม้า / นาที 1,560 / 4000 นาโนเมตร / นาที-1
ส่งอัตโนมัติ, 7 ความเร็ว
พลวัตของ MAX 210 กม. / ชม.; 6.5 S ถึง 100 km / h
การใช้เชื้อเพลิง 14.7 L / 100 กม. ในการผสม วัฏจักร
คู่แข่ง Audi Q7, เล็กซัส LX570, Mercedes-Benz GL500
 

ความคิดเห็นของเรา
รถที่น่าประทับใจในทุกความรู้สึก Infiniti QX56 อย่างเต็มที่แสดงให้เห็นถึงชื่อของรุ่นเรือธงในสายของแบรนด์ระดับพรีเมี่ยมของญี่ปุ่น ยิ่งไปกว่านั้นด้วยความจริงจังทั้งที่มีคุณสมบัติเป็นตัวแทนและออฟโรดรถยนต์คันนี้สามารถใช้ในการ hypostasis ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง: และในฐานะยานพาหนะทุกชนิด Megaroscope และเป็นพนักงาน




โพสต์โดย: Roman Rusinov
รูปภาพ: Sergey Coles
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [กรกฎาคม 2011]