Test Drive Hyundai Sonata I45 ตั้งแต่ปี 2009 ซีดาน

บิ๊กแม็ค

มีเสมอทางเลือก สำหรับห้าดอลลาร์คุณสามารถดื่มถ้วยกาแฟที่ดีในร้านอาหารที่ดีหรือแน่นรับประทานอาหารใน McDonalds และสำหรับ $ 18,00020,000 ซื้อรูปแบบของการเรียนกอล์ฟระดับกลางหรือระดับที่อ้างว่าธุรกิจโซนาต้า ในทั้งสองกรณีที่คุณต้องเลือกระหว่างปริมาณและคุณภาพ


วิธีอเมริกัน
หากคุณมีความสนใจใน Sonata อาจจะรู้อยู่แล้วว่ามันจะเป็นประโยชน์มากสำหรับราคา อย่างไรก็ตามการพิจารณาปัจจัยในการเลือกของรถคันนี้เป็นไม่มากราคาเป็นทัศนคติของคุณตามหมวดหมู่เช่นศักดิ์ศรีสถานะทางสังคมของความเห็นของผู้อื่น ฯลฯ ด้วยการอ้างอิงไปที่รถทั้งสองวิธีมีความโดดเด่นอย่างชัดเจนโดย ยุโรปและอเมริกา
 

ตามที่แรกในแต่ละชั้นมีรูปแบบของระดับหนึ่งด้านล่างซึ่งมันเป็นไปไม่ได้ที่จะลงมา และมีขั้นตอนต่อไปในแต่ละค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของตั๋วการป้อนข้อมูล ทำไมประชาธิปไตย Opel โอเมก้าและฟอร์ด Scorporat ไม่พอดีในชั้นธุรกิจในยุโรป? ใช่พวกเขามีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญ E-ระดับห้า BMW และ A6 อย่างไรก็ตามในยุโรปจะไม่ได้รับการต้อนรับจากการครอบครองของรถขนาดใหญ่ของที่ไม่ใช่แสตมป์ ถ้าคุณกลืนไปยังชั้นธุรกิจไปที่ตัวแทนจำหน่าย Mercedes-Benz, BMW หรือออดี้ คุณไม่สามารถจ่ายดังกล่าวไปที่หรูหราลงขั้นตอนดังต่อไปนี้และซื้อ Vektru, Mondeo หรือ Avensis ตามมาตรฐานของชนชั้นกลางของพวกเขาพวกเขามีลักษณะค่อนข้างเพียงพอ
 

การเรียกร้อง Sonata กับธุรกิจ แต่ก็เป็นรถที่ถูกกว่าไม่เพียง แต่ค่าเฉลี่ย แต่แม้กระทั่งรุ่นกอล์ฟระดับหลาย เป็นที่ชัดเจนว่าราคาดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งเนื่องจากการชุมนุมของรถในรัสเซีย และยังถ้าคุณซื้อ sonatoo ที่จะมองลงมาบนเจ้าของโฟกัส megananov, โคโรลลาและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ ที่ดีกว่าปล่อยให้ความคิดนี้ได้ทันที ขับรถมือใหญ่ที่คุณจะมีลักษณะเช่นคนรวยเท่านั้นในสายตาของผู้ที่ไม่เข้าใจรถยนต์ต่างประเทศ

Sonata จ่าหน้าถึงผู้สนับสนุนของวิธีการที่ชาวอเมริกันซึ่งจะสมบูรณ์ไม่ได้คล้องในศักดิ์ศรีและเชื่อว่ารถที่ควรจะเป็นที่ดีและราคาไม่แพง มีทัศนคติที่นี้ Hyunda มีโอกาสที่จะเอาใจทุกคน
 



ราคาคืออะไร?
ใช่โซนาต้าเหลือเชื่อ อุปกรณ์ขั้นพื้นฐาน M / T1 พร้อมมอเตอร์ขนาด 2 ลิตรและเกียร์ธรรมดาใช้ได้ในราคาเพียง $ 17 880 ในเวลาเดียวกันมันมีทุกอย่างที่จำเป็นจากเครื่องปรับอากาศไปยัง LG CD-Magnet เมื่อเร็ว ๆ นี้การกำหนดค่า M / T1 สามารถจัดหาได้ในกรณีที่ไม่มีข้อบังคับ ABS ที่บังคับใช้สำหรับรถยนต์ แต่ตอนนี้มันรวมอยู่ในฐานข้อมูล
 

การดัดแปลง A / T3 ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรและกล่องอัตโนมัติมีค่าใช้จ่าย $ 20,510 อย่างไรก็ตามคุณจ่ายเงินมากเกินไป $ 2630 ไม่เพียง แต่สำหรับเครื่อง รุ่น A / T3 ติดตั้งแผ่นดิสก์ R16 การหล่อแทน Steel R15 การควบคุมสภาพอากาศและความยาวเพิ่มเติมในห้องโดยสาร

 
   
รุ่นพื้นฐานของ M / T1 เป็นเนื้อหาที่มีเครื่องปรับอากาศแทนการควบคุมสภาพอากาศ

ใน M / T1 จะมีที่เท้าแขนมวยที่ต่ำกว่าเท่านั้น ช่องเล็ก ๆ ในฝา (ในภาพ) ของอภิสิทธิ์ของรุ่นที่มีราคาแพงกว่า

การกำหนดค่าอุปกรณ์มาตรฐาน M / T1 แผ่นเหล็กพร้อมยางรถยนต์ 205/65 R15


หากคุณตกลงที่จะเปลี่ยนการถ่ายโอนด้วยตนเอง แต่คุณต้องการค่าใช้จ่ายที่สมบูรณ์รุ่น M / T2 รุ่น 2 ลิตรดูเหมือนว่าจะได้รับผลกำไรมาก ซีดานขนาดใหญ่ที่มีการควบคุมสภาพอากาศ, การตกแต่งภายในหนัง, แผ่นดิสก์หล่อและ fontaminations ราคา $ 19,980

และมอเตอร์ V6 พูดถึงการปรับเปลี่ยนสูงสุดของ A / T4 ราคา $ 25,500 คุณจะไม่เพียง แต่จะได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและมีชื่อเสียงด้วยปืนกล แต่ยังมีความร่ำรวยยิ่งกว่าใน M / T2

 
   
ไดรฟ์ของการปรับเก้าอี้ของผู้ขับขี่สามารถใช้ได้เฉพาะในการกำหนดค่าสูงสุดของ A / T4

ไฟหน้าซีนอนพร้อมชุดเครื่องซักผ้าพิเศษของ A / T4 หมอกด้านหน้ายังมีอยู่ใน M / T2

ภายในสิ้นปีผู้ซื้อโซนาต้าทุกคนได้รับชุดยางฤดูหนาวเป็นของขวัญ


ด้วยตัวเองราคาของ Sonata เป็นมากกว่าที่น่าสนใจ พวกเขาเป็นเพียงคลาสที่ดีที่สุด แต่ Tagaz ช่วยกระตุ้นผู้ซื้อเพิ่มเติม ในตอนท้ายของปีชุดยางฤดูหนาวติดอยู่กับการดัดแปลงทั้งหมด และผู้ซื้อในเวอร์ชันแรกของ A / T4 ได้รับของขวัญประมาณ $ 2,000 โดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง นี่คือการเตือนภัยที่มีการป้องกันการชนเชิงกล, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ล้อแม็กซ์และสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ
 

นอกจากนี้ Sonata ยังเป็นประโยชน์ไม่เพียง แต่ในเวลาที่ซื้อ จำได้ว่าผู้ที่ประสบความสำเร็จในปี 2000 ซื้อ Deu-Espero ครั้งสุดท้ายในราคา $ 11,000 ในครั้งเดียว? สามปีต่อมาราคารถยนต์เติบโตมากจนไม่มีใครจำได้ว่าซีดานใหญ่ครั้งหนึ่งเคยซื้อเพียง $ 11,000 เพียง $ 11,000 และผู้คนขายเอสเปอของพวกเขาด้วยการสูญเสียน้อยที่สุด ฉันคิดว่าสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับโซนาต้า สามรุ่นคลาสกอล์ฟเกือบทั้งหมดจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า $ 20,000 และเพื่อนร่วมชั้น Sonata อย่างน้อย $ 30,000 ดังนั้นเมื่อคุณตั้งค่าซีดานขนาดใหญ่ 2 ลิตรในราคา $ 13,00015,000 มันจะฉีกด้วยมือของเขา นั่นคือความสูญเสียของคุณเป็นเวลาสามปีจะน่าจะ 25% สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่น้อยมาก
 
รายการอุปกรณ์มาตรฐาน

ครบชุด M / T1 (Engine 2.0 L; MCP):

ระบบเบรกระบบย่อ
ถุงลมนิรภัยหน้าผาก
ยึดสำหรับเก้าอี้เด็กของ isofix
การทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
เครื่องปรับอากาศ
หน้าต่างพลังงาน
กระจกด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า
การล็อคกลาง
ซีดี Magnetol ที่มีลำโพง 6 ลำ
กระจกแต่งหน้าจากด้านผู้โดยสาร
ลำโพง
คอพวงมาลัยเอียงปรับเอียง
เก้าอี้ขับรถที่มีความสูงที่ปรับได้และมุมของหมอนเอียง
ข้อต่อข้างหน้า
ที่เท้าแขนกลางด้านหน้าและด้านหลัง
พับในสัดส่วน 40:60 หลังโซฟาด้านหลัง
ร้าน Velour
ล้อเหล็กพร้อมยางรถยนต์ 205/65 R15

อุปกรณ์ A / T3 (เครื่องยนต์ 2.0 L; การควบคุมอัตโนมัติ) นอกจากนี้:

ระบบป้องกันการทดสอบ
ควบคุมสภาพอากาศ
ตัวกรองเข้าสู่การตกแต่งภายในของอากาศ
กระจกอุ่น
คอมพิวเตอร์บนกระดาน
เก้าอี้หน้าพร้อมการสนับสนุนเอวที่ปรับได้
แผนกสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ในที่ราบสูงด้านหน้าและด้านหลัง
couplists ด้านหลัง
มือจับประตูในประเทศโครเมี่ยม
แสงไฟขนาดใหญ่ของปราสาทของประตูคนขับ
ล้ออัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาพร้อมยางรถยนต์ 205/60 R16

ครบชุด M / T2 (Engine 2.0 L; MCP) ตัวเลือก:

ไฟตัดหมอก
ความร้อนที่นั่งด้านหน้า
พวงมาลัยหนังและคันโยก KP
หนังตกแต่งภายในด้วยไม้ตัดแต่ง

อุปกรณ์ของ A / T4 (2.7 ลิตร V6 เครื่องยนต์; การส่งอัตโนมัติ) นอกจากนี้:

ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
ไฟหน้าซีนอนพร้อมเครื่องซักผ้า
เก้าอี้ขับรถด้วยการปรับไฟฟ้า




นอกและภายใน
โซนาต้ารู้วิธีทำให้เบาลงอย่างแน่นอน บนพื้นฐานของขนาดและเครื่องไม่เกินระดับกลาง อย่างไรก็ตามเมื่อมองจากด้านข้างสามารถเขียนได้ในคู่แข่ง Maxim และ Camry Sedans ชั้นธุรกิจขนาดใหญ่ Optical Illusion ความลับอยู่ในระยะยาวค้างอยู่เช่นเดียวกับการตกแต่งภายนอกที่มีราคาแพง ที่ด้านหลังของโครเมียมจำนวนมาก และเราต้องจ่ายส่วยมันจะใช้ในการกลั่นกรองด้วยรสนิยม ล้ออัลลอยด์ที่ประสบความสำเร็จอีกชิ้นหนึ่งล้อขนาด 16 นิ้ว พวกเขารวมเข้ากับสไตล์การออกแบบโดยรวมและที่สำคัญที่สุดคือรูปลักษณ์ที่มีราคาแพงที่สุด
 

แต่เห็นได้ชัดว่าในความพยายามที่จะให้นักออกแบบเกาหลีความแข็งแกร่งของลูกหลานเข้าสู่รสนิยม เส้นฟีดและโคมไฟที่ลดลงอย่างชัดเจนเตือนให้นึกถึงรถยนต์ภาษาอังกฤษ ไฟหน้าสนุกสนานที่ Octoberfest C-Class และทั้งหมดนี้กับพื้นหลังของเขี้ยวมังกรเกาหลีทั่วไปบนกระจังหน้า แต่ก็เป็นเช่นนั้นผู้คนที่มีประสบการณ์ Sonata ที่ไม่มีประสบการณ์ให้ความประทับใจของรถยนต์ที่มีราคาแพงและมีราคาแพง ไม่ว่าในกรณีใดทนายความมือใหม่หรือการป้อมปราการอย่างเป็นทางการในการขี่โซนาต้ามากกว่าโคโรลล่าสำหรับเงินเดียวกัน
 
 


คำถามใด ๆ เกี่ยวกับ Hyundai ชนชั้นทางสังคมลบออกหลังจากตัวคุณเองในห้องโดยสาร รถไม่ได้ดึงในชั้นธุรกิจโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่นั่งเล่น ที่อาศัยอยู่กลับสูงกว่าหัวโซฟา 180 เซนติเมตรแตะเพดาน และถ้าคุณกำลังนั่งอยู่ในคนขับด้านหน้าสูงอย่างเท่าเทียมกันและผู้โดยสารด้านหลังและขายังคงเป็นพื้นที่เล็ก ๆ น้อย ๆ แม้โดยมาตรฐานของชนชั้นกลางที่ทันสมัย นอกจากนี้ยังไม่มีผลบังคับใช้สำหรับท่ออากาศชั้นธุรกิจและโคมไฟอ่านหนังสือที่ปรับด้านหลังบนชั้นด้านหลัง อย่างไรก็ตามหลังจากที่โวลก้า Sonata เป็น personalki บริการดูเหมือน Rolls-Royce และนี่คือหนึ่งในอาชีพหลักของมัน
 

ตอนนี้เป็นขั้นตอนแรกในการทำความเข้าใจสาระสำคัญของรถ โปรดจำไว้ว่าเราอยู่ที่จุดเริ่มต้นมากกล่าวว่าการซื้อของการเรียนกอล์ฟในราคา Sonata เป็นทางเลือกระหว่างปริมาณและคุณภาพหรือไม่? ดังนั้นนี้ไม่ได้นำไปใช้กับการสร้างคุณภาพ ใช่ต้นกำเนิดของรัสเซียในบางสถานที่ส่งผลให้ผันผิดปกติของแผงเซลล์ร่างกายหรือสีที่ไม่เหมาะของร่างกาย แต่มันไม่สำคัญ ในระยะสั้น Sonata ดูไม่เลวร้ายยิ่งกว่ารถยนต์เกาหลีอื่น ๆ

 
   
พนังถังเชื้อเพลิงและสัมภาระปลดล็อคปุ่มระยะไกลบนประตูคนขับ

ถือถ้วยและกล่องในที่พักแขนตรงกลางมีที่เริ่มต้นด้วยความสมบูรณ์แบบ A / T3

ในกระเป๋าบังแดดด้านคนขับสำหรับบัตร ochechnik ใกล้


คุณภาพหลักของวัสดุตกแต่งและดูแลส่วนของชิ้นส่วนที่เป็นทุกสิ่งที่เรียกว่าสายพันธุ์ ในการเสนอชื่อนี้เป็น Hyunda โดยไม่มีเงื่อนไขที่ด้อยกว่าไม่เพียง แต่จะยุโรปและญี่ปุ่นเพื่อนร่วมชั้นของ แต่แม้ว่ารุ่นคลาสกอล์ฟที่มีชื่อเสียง
 

แท้จริงในทุกอย่างจากการออกแบบของฝาครอบที่เขี่ยบุหรี่เพื่อความชัดเจนของการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นก็จะรู้สึกว่า Sonata V ที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ชาวเกาหลียังไม่ได้สามารถที่จะทำให้รถยนต์ระดับโลก มากที่สุดตัวอย่างที่โดดเด่นของมือสองที่เป็นของแข็งเช่นกระดาษแข็งอัดหนังบนขอบของพวงมาลัยเน้นตัดพลาสติกของคอนโซลกลางใต้ต้นไม้และปราสาทเผาไหม้คุ้มค่าของสำเนียงสูงสุด

 
   
ถือถ้วยระหว่างเก้าอี้ด้านหน้าเริ่มต้นอุปกรณ์ทุกคน

เมื่อเก้าอี้มีไม่มีรูปแบบเบาะกำมะหยี่เป็นที่นิยมในหนัง

กล่องถุงมือในขนาดที่เป็นสื่อกลาง แต่มันก็มีผู้ถือกระดาษยืดหยุ่น


แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าใครจะทำหน้าที่เป็นผู้พิพากษา ถ้าคนที่ได้เดินทางอย่างน้อยใน Fabia เขาจะชอบที่จะอยู่กับถ้วยเล็ก ๆ น้อย ๆ ของเขาในการชงกาแฟ ถ้าเจ้าของบางเชฟโรเลตหรือไครสเลอร์จะอยู่ในเก้าอี้ของโซนาตาที่เขาจะกวาดที่สายตาของดังกล่าวน่ารับประทานงาดำขนาดใหญ่ที่มีอยู่ในเกือบ 5 เมตรความยาวระหว่างกันชน, หนัง, สภาพอากาศอัตโนมัติและไฟฟ้า


ล้อหลัง
ดูเหมือน Sonatu ถูกรุนแรงขึ้นจริงๆภายใต้ตลาดอเมริกา กว้าง, เก้าอี้ไม่มีรูปแบบพร้อมหมอนสั้นถูกออกแบบมาสำหรับการรักษาขาของบุช (และเนื้อเดียวกันขุนใน McDonalds) ทรูสนับสนุนเกี่ยวกับเอวปรับเช่นเดียวกับความสูงและมุมเอียงของหมอนพยายามที่จะขอโทษและก่อนที่ร่างการบริโภคอาหารมากขึ้น และยังมากหรือน้อยได้อย่างน่าเชื่อถือในการจัดการได้รับการแก้ไขเฉพาะในเก้าอี้ที่มีห่วงโซ่ภาพขนาดย่อที่ แต่เตียงหนังด้วยเช่นรูปแบบฟรีมีความเหมาะสมเท่านั้นที่จะติดตั้งอยู่ทางด้านขวา ใช่และเส้นผ่าศูนย์กลางฝนเป็นเหมือนโทรลลี่ย์ โดยทั่วไปในสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ในโซนาตาที่มีความสงบวัด แต่ไม่ได้นั่งที่ใช้งาน
 

คอลัมน์พวงมาลัยจะมีการปรับเฉพาะในมุมของการเอียง แต่เชื่อมต่อโครงข่ายของเก้าอี้, พวงมาลัยและเหยียบค่อนข้างประสบความสำเร็จเพื่อให้คนกับการสร้างมาตรฐานมากขึ้นหรือน้อยลงและการขับขี่ที่ปลูกสามารถทำได้โดยไม่ต้องปรับ boarage ยาว

 
การควบคุม












1. สวิตช์ล็อคกลาง, ปุ่มกระจกไฟฟ้า, การปรับกระจกระยะไกล 2. ปุ่มปลดล็อคลำตัวและถังก๊าซพนัง 3. การปรับ Corrector, ไฟตัดหมอกหลังสวิทช์และอุปกรณ์ฉุดควบคุมระบบแสงไฟ 4. สวิทช์ของการปลุก 5 ดู 6. ซีดีวิทยุ 7. ปรับอุณหภูมิและความชื้น 8. สวิทช์เครื่องทำความร้อนที่นั่ง
 
แผงควบคุม










1. มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ 2. อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 3. มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง 4. ที่สำคัญการทำงานในชีวิตประจำวันการตั้งค่า 5. การเดินทางคอมพิวเตอร์คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการ / จอแสดงผล 6. กดปุ่มหลักฐานคอมพิวเตอร์ 7. Speedometer


แต่ตอนนี้ผมสนใจมากขึ้นในความสะดวกสบายของการวางไดรเวอร์สูงที่กำลังมองหาที่รถใหญ่เพราะพวกเขาไม่ได้รับความสะดวกสบายในขนาดกะทัดรัด แต่เป็นในส่วนของยานพาหนะในเอเชียช่วงของการเคลื่อนไหวตามยาวของที่นั่งในโซนาตาที่ถูก จำกัด ถ้าความสูงของคุณข้างต้น 185 เซนติเมตรก็จะง่ายต่อการนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของกอล์ฟ, Astra หรือโฟกัสกว่าฮุนไดที่มีขนาดใหญ่
 

การยศาสตร์เป็นทั้งถูกต้องและตรรกะเป็นเวลานานที่จะได้ใช้โซนาต้าไม่จำเป็น แต่มีเข็มที่เห็นได้ชัดในนั้น ยกตัวอย่างเช่นคันโยกเกียร์ธรรมดามาประกอบมากเกินไปที่จะกลับมาเมื่อครั้งที่สองและการส่งผ่าน IV เป็นสิ่งจำเป็นที่จะโค้งงอแขน แสงหรี่ของขอบและลูกปืนล้อไม่สามารถมองเห็นได้ แต่พบว่ามันสุ่มสี่สุ่มห้าฉันไม่เคยได้เรียนรู้ในวันที่สาม คอมพิวเตอร์ปุ่มสวิทช์การเดินทาง (โดยวิธีการที่เป็นที่น่าสงสารมากในลักษณะ) ตั้งอยู่ลึกลงไปในถ้ำของแผงหน้าปัดที่มีการผ่านมือในขอบพวงมาลัย ที่เท้าแขนตรงกลางเป็นอย่างชัดเจนสั้นบิตจะใช้มันเป็นนัดไม่สะดวก
 

การมองเห็นรวมทั้งผ่านกระจกไม่ได้เลวร้าย แม้ว่าหมอนรองศีรษะด้านหลังอาจจะเปิดการซ้อนทับกันน้อยหน้าต่างด้านหลัง นำเสนอดังนั้นโดยตัวแทนจำหน่ายบางประการที่เป็นของขวัญให้กับเซนเซอร์ที่จอดรถจะมีประโยชน์มาก
 



เราจัดส่งกระเป๋าเดินทาง
แม้จะมีขนาดที่น่าประทับใจของรถปริมาณลำต้นโซนาต้าไม่ได้เป็นที่น่าประทับใจ 430 ลิตร ได้อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนว่า drafters ลักษณะของ poskromnichali พื้นที่ถือมหาศาล แต่ทันทีที่คุณเริ่มที่จะค้อนสอบเทียบสำหรับกระเป๋าเดินทางของเราคิดอะไรความจริงที่ว่าลงท้ายเกาหลีทำ

 
   
ลำต้นได้อย่างรวดเร็วก่อนมากขึ้น แต่สองกระเป๋าเครดิตแทบจะบีบระหว่างซุ้มล้อ

เครื่องดูดควันและฝากระโปรงหลังได้รับการสนับสนุนโดยกระโปรงก๊าซ ลูป COMPACT ไม่กินปริมาณภายในและกระเป๋าไม่ย่น

หากล้อทำจากโลหะผสมแสงดิสก์ก็จะถูกโยนด้วย ซับในถาดพลาสติก


ความจริงก็คือว่าลำตัวค่อนข้างเล็กและที่สำคัญที่สุดคือข้อ จำกัด มากโดยซุ้มล้อที่ยื่นออกมา ชุดสูทสองอันรวมอยู่ระหว่างพวกเขาถึงแม้ว่าตัวอย่างเช่นในโฟกัสที่เหมาะสมกับอัตรากำไรขั้นต้น

 
  
ลำตัวมีซ็อกเก็ตการเชื่อมต่อ 12 โวลต์ตัวอย่างเช่นตู้เย็น

โซฟากลับถูกพับในส่วน แต่ทำไมคุณต้องการพาร์ติชันที่สูงนี้?
 


ความสามารถในการเปลี่ยนแปลงเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับซีดานส่วนใหญ่ สำหรับการขนส่งของโซฟาด้านหลังยาวด้านหลังของโซฟาด้านหลังสามารถพับได้ทั้งหมดหรือในส่วนต่าง ๆ ในสัดส่วนของ 40:60 ในเวลาเดียวกันการเปิดตัวระหว่างร้านเสริมสวยและลำตัวค่อนข้างแคบ แต่สิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดคืออะไร จำกัด อยู่ที่พาร์ทิชันเกณฑ์สูงซึ่งราวกับว่าโตขึ้นจากพื้นดิน ทำไมมันถึงต้องการ อย่างไรก็ตามการเล่นสกีหรือการบินสามารถขนส่งได้

 
 
ขนาดของรถยนต์, มม
 
มิติร้านเสริมสวยมม




ความปลอดภัย
ความรู้สึกทางจิตวิทยาของการรักษาความปลอดภัยรถขนาดใหญ่เป็นแรงบันดาลใจ แต่การตัดสินว่าโซนาต้าที่ปลอดภัยจะเป็นอย่างไรเราไม่สามารถทดสอบความผิดพลาดตามเทคนิค Euroncap รถไม่ได้อยู่ภายใต้การทดสอบ อย่างไรก็ตามหมอนสองหน้าซึ่งติดตั้งรุ่น 2 ลิตรทั้งหมดรถยนต์ของชนชั้นกลางนั้นไม่เพียงพอ เพื่อนร่วมชั้นเกือบทุกคน Sonata เป็นมาตรฐานพร้อมกับหมอนหกหมอน สำหรับ Hende เป็นไปได้นอกจากนี้ยังสามารถรับเพียงด้านหน้าเท่านั้นและเฉพาะในการปรับเปลี่ยนสูงสุดของ A / T4
 

 
ถุงลมนิรภัยด้านข้างมีให้เฉพาะในรุ่นของ A / T4 กับมอเตอร์ V6


แต่บนโซฟาโซฟาด้านหลังมีไว้สำหรับยึดสำหรับเก้าอี้เด็กของมาตรฐานของ Isofix แต่เพื่อสร้างเก้าอี้เท้าแขนเด็กหน้าคำสั่งกลับไปข้างหน้าห้ามเนื่องจากถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ได้ปิด
 



บนถนน ...
ตอนนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโอกาสในการส่งออกของโซนาต้ามุ่งเน้นไปที่อเมริกาเป็นหลัก รถไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะนั่งในความรู้สึกสูงสุดของคำ แต่จะสงบและเคลื่อนย้ายได้อย่างสะดวกสบายจากจุด A ถึงจุด B
 

หากอยู่บนเนื้อที่ตรงนั้นมีไหวพริบในช่วงล่างที่นุ่มนวลเป็นเวลานานโดยไม่ต้องสังเกต Chosel และ Thermoses บนสะพานลอยหมายความว่ามันไม่ได้สัญญาอะไรที่ดีในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว และแน่นอนพวงมาลัยของโซนาต้ารับรู้ว่าชาวอเมริกัน นั่นคือเป็นการยั่วยุ ก่อนที่จะกลิ้งด้านข้างจากนั้นเริ่มแกว่งในแนวทแยงมุมและเลื่อนออกไปด้านนอกเมื่อไม่ได้รอ ในขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงปฏิกิริยาที่ซบเซาการพับเพื่อควบคุมการกระทำ ใช่และพวงมาลัยบนเครื่อง 2 ลิตรนั้นใช้ความพยายามในการโต้ตอบที่ดีโดยไม่จำเป็นในรุ่น V6 เท่านั้น
 

โดยทั่วไปความปรารถนาที่จะขี่โซนาต้าอย่างแข็งขันคือการต่อสู้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามหากคุณเปิดขึ้นและตัดสินใจว่านี่เป็นหน้าอกรถจะสนุกกับสถานการณ์ด้วยความสุข เบรกในการปรากฏตัวของ ABS ทำงานได้ดีในทุกโหมด บางทีบางส่วนนี่คือการทำบุญของยางที่กำลังจะเกิดขึ้น
 

 
ความร้อนที่นั่งมีอยู่ในรุ่น 2 ลิตรพร้อมกล่องคู่มือและการตกแต่งภายในหนังเช่นเดียวกับใน 2.7 ลิตร V6


แต่ผู้ที่ชื่นชอบความสะดวกสบายในการขี่ฮุนดาจะทำให้การระงับอย่างสะดวกสบายเสียงของมอเตอร์ (และ 2 ลิตรและ V6) ไม่รบกวน การร้องเรียนเพียงอย่างเดียวต่อพื้นฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี หากยางมะตอยถูกเกลื่อนไปด้วยก้อนกรวดเล็ก ๆ คุณจะจดจำสิ่งนี้ได้อย่างแน่นอน
 

ในการติดตามประเทศของ Sonata Rides Solid โดยไม่ต้องกังวลกับรถไฟจัดส่ง และเมื่อคุณรู้สึกถึงดาดฟ้าขนาดใหญ่ต่อหน้าคุณในการเดินทางไกลคุณเครียดน้อยลง โดยหลักการแล้วความรู้สึกเดียวกันที่กำลังประสบอยู่ในเพื่อนร่วมชั้นใด ๆ ที่ Hende แต่ทั้งหมดของพวกเขาอย่างน้อย $ 6,000 แพงกว่า

โดยวิธีการเกี่ยวกับอัตราส่วนของราคาและความสุข ในช่วงจาก $ 17,880 ถึง $ 20,510 คุณสามารถเลือกชุดที่สมบูรณ์และกระปุกเกียร์ได้เท่านั้น เครื่องยนต์ในกรณีใด ๆ จะมีความแข็งแกร่ง 2 ลิตร 133 เขาไปได้อย่างไร สำหรับปริมาณปริมาตร ด้วยกล่องคู่มือในการเข้าถึงการแซงที่ความเร็วของลำต้นบางครั้งก็ไม่เพียงพอแม้แต่การส่งที่สี่จะต้องเปลี่ยนเป็นครั้งที่สาม และที่ห้าและที่สนับสนุนทั้งหมด โดยวิธีการที่กลไกการเลือกเกียร์นั้นคลุมเครือมาก แทนที่จะเป็นครั้งที่สามฉันมักจะเข้าสู่ห้า
 

แต่ความเร็ว 4 โดยอัตโนมัติด้วยโหมดปรับคู่มือการทำงานได้ดี กรรมเร่งการเปลี่ยนแปลงกับเกียร์อัตโนมัติจะเลวร้ายยิ่งกว่าคู่มือเล็กน้อย แต่เนื่องจากการตอบสนองที่รวดเร็วในการเหยียบคันเร่งตลอดจนนุ่มและตรรกะเปลี่ยนมันให้ความรู้สึกการเปลี่ยนแปลงที่ยอมรับมาก โหมดแมนนวลกล่องซื่อสัตย์มากเคลื่อนขึ้นโดยอัตโนมัติ แต่เมื่อมันมาถึงขีด จำกัด สำหรับการส่งผ่านความเร็วนี้ โดยวิธีการที่แม้จะอยู่ในโหมดอัตโนมัติในหน้าต่างบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นอย่างต่อเนื่องจำนวนรวมอยู่ในเวลาของการถ่ายโอน

 
เครื่องยนต์











1. เครื่องซักผ้าถังกระจก 2. อ่างเก็บน้ำพวงมาลัยพาวเวอร์ 3. จุกคอบรรจุน้ำมันเครื่อง 4. ถังกระบอกเบรคหลัก 5. รีเลย์และฟิวส์ 6. แบตเตอรี่ 7. การขยายตัวถังหล่อเย็น 8. ฝาหม้อน้ำ 8. dipstick น้ำมันเครื่อง


หากคุณต้องการเรือที่ดีหรือเพียงแค่เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพผมแนะนำให้จับได้ถึง $ 25 500 สำหรับเงินที่คุณจะได้รับรถที่มี V6 178 แรงม้าและอัตโนมัติ ผสมเย็น ที่มีประสิทธิภาพ, ฟู่เกียรติพร้อมที่จะวิ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วมอเตอร์และเครื่องปรับ เช่นในจางหายเครื่องในช่วงครึ่งพื้นหลังความหยาบกร้านของโซนาตา รู้สึกเหมือนศักดิ์ศรีพลศาสตร์และการขับรถสะดวกสบายของรถที่มีเครื่องยนต์ V6 กลายเป็นมีราคาแพงกว่าพันสิบ ในเวลาเดียวกันโดยคำนึงถึงของขวัญทั้งหมดที่คุณจะซื้อจริงราคา $ 23,000 และคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดในยุโรปที่มีเครื่องยนต์ที่คล้ายกันต้นทุนไม่น้อยกว่า $ 32,000
 



... และโดยที่พวกเขา
Sonata มีโอกาสที่จะชนะการแข่งขันในหมู่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เอสยูวีที่มี พลังงานพอที่เข้มข้นไม่กลัวหลุมบ่อระงับและกวาดล้างดิน 170 มมช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในการออกจากยางมะตอย
 

นอกจากนี้รถยนต์ 2 ลิตรกับการควบคุมการลากมีเงินสำรองสำหรับการซึมผ่านที่เพิ่มขึ้นอีก Protivobuks พวกเขาจะไม่สำลักเครื่องยนต์ แต่เพียงหนึ่งของเบรคจนตรอกล้อ, การจำลองการล็อคค่า เพิ่มขึ้นจากไพรเมอร์ในที่สูงชันเขื่อนผมโดยเฉพาะมุ่งเน้นไปที่ยอดบนเส้นทแยงมุมเมื่อหนึ่งของล้อหน้าแขวนอยู่ในอากาศ ส่วนใหญ่ของรถยนต์ในสถานการณ์ดังกล่าวจากสถานที่ไม่ได้สัมผัส Sonata เล็กน้อย pobuksovav โพสต์ล้อด้วยความช่วยเหลือของการควบคุมการลากบังคับล้อพายโหลดและรัดกุมตัวเองขึ้น

ดังนั้นรถคันนี้สามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยเพื่อคนรักธรรมชาติ สิ่งที่แปลกเสียงในความสัมพันธ์กับรถในคุณภาพการปิดถนนของมันเป็นเพียงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ด้อยกว่า parcktails


การดำเนินการให้บริการ
ในแง่ของการบริการหลังการขาย, Sonata มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ที่แรกก็คือกว้างแผ่กิ่งก้านของเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย วันนี้ใน 59 เมืองของรัสเซีย 111 ตรา tagaz ช่างทำงาน รถซึ่งสามารถให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคในเมืองใด ๆ มากขึ้นหรือน้อยใหญ่ช่วยให้คุณสามารถที่จะเดินทางไป
 

ได้อย่างรวดเร็วก่อนเพียงช่วงเวลาเล็ก ๆ ของ intersavice 10,000 กิโลเมตรสามารถเข้าถึงได้ในข้อเสีย และการรับประกันที่อ้างว่าเป็นเวลา 3 ปีหรือ 100,000 กม. ไมล์สะสมรูปลักษณ์ที่น่าเชื่อ แต่ทันทีที่คุณเริ่มต้นอย่างรอบคอบเพื่อศึกษาเงื่อนไขการรับประกันของ HENDE คุณตระหนักว่าพวกเขาถูกเขียนโดยนักเรียนที่ดีที่สุดของ Sergey Mavrodi

ยกตัวอย่างเช่นการรับประกันสำหรับลูกบานพับจังหวะและพวงมาลัยพาวเวอร์, แบริ่ง, ไดรฟ์ล้อ, โช้คอัพ, ชั้นวางโคลงเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนเต้าเสียบและระบบปรับอากาศเป็นเพียงหนึ่งปีหรือ 20,000 กม. ไมล์สะสม และรับประกันหัวไม่ได้นำไปใช้กับการสะกดออกมาอย่างชาญฉลาดว่ากรณีของการดำเนินการใด ๆ ควรจะมองว่าเป็นความปรารถนาดีท่าทางของตัวแทนจำหน่าย ฉันยังไม่ได้มีเพื่อดูเงื่อนไขการรับประกันทูตดังกล่าว

 
พวกเราชอบ
 


การดำเนินงานไร้ที่ติเกือบของเครื่อง

ระดับดีของอุปกรณ์สำหรับเงินของคุณ
 
ไม่มีเงินลักษณะเป็นของแข็ง

กวาดล้างดินขนาดใหญ่


และ:

ระดับราคาที่ดีที่สุด
ระงับความสะดวกสบาย


 
เราไม่ชอบ
 

 
Ogrechi ในการยศาสตร์รวมทั้งการควบคุมแสงไฟสว่างที่ซ่อนอยู่เหนือขอบของพวงมาลัยและคาดว่าไกลกลับคัน KP เช่นเดียวกับกลไกเกียร์เลือน

เก้าอี้ด้านหน้า Formless กับหมอนสั้น


และ:

จำนวนไม่เพียงพอของถุงลมนิรภัย
จัดการโทรศัพท์มือถือ
ด้านล่างฉนวนกันความร้อนเสียงไม่ดี
ช่วงช่วงขนาดเล็กและเงื่อนไขการรับประกันที่น่าสงสัย



 
 
Hyundai Sonata 2.0

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนตำแหน่ง / ประตู)
ซีดาน (5/4)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1425
 
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม
2020
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
195
 
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วย
10.9
 

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
7.1 / 12.4
 

สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
65
 

เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามด้านหน้า
 
ออกแบบ
4 สูบแบบอินไลน์ 16 วาล์วมีสอง camshafts บน
 
เดียม กระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะมม
85x88
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1997
 
อัตราส่วนการอัด
10: 1
 
พลังงาน, HP รอบต่อนาที
133/6000
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
18.8 / 4500
 

เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
กล 5 สปีด
 
อัตราส่วนเกียร์ฉัน; ครั้งที่สอง; สาม; IV; v; Z.Kh.
3.64; 2,06; 1.3; 0.94; 0.78; 3,46
 
เกียร์หลัก
4.06
 
Suspension:
อิสระที่มีความคงตัวเสถียรภาพขวาง
 
ข้างหน้า
บนคานขวางคู่
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การขับขี่
Rack ชนิดที่มีเครื่องขยายเสียง
 
Torkemose
ดิสก์ระบายความร้อน, เอบีเอส
 
ยางรถยนต์
205/60 R16
 
ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และแล้ว $

to0 (2000 กิโลเมตร) 154
to1 (10 000 กิโลเมตร) 154
TO2 (20 000 กิโลเมตร) 249
TO3 (30 000 กิโลเมตร) 184
กรองน้ำมัน 6
กรองอากาศ 7
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 14
ระบบจุดระเบิดเทียน (1 ชิ้น.) 4
เข็มขัดเวลากับลูกกลิ้ง 223
ผ้าเบรคหน้า / หลัง (มี ABS) 90/65
เคล็ดลับพวงมาลัยระบบทางเดิน 28
พวงมาลัยคราด 37
Ballery ล่าง 33
โช้คอัพหน้า / หลัง 118/105
ปีกหน้า / หลัง 166/440
เครื่องดูดควัน 306
ประตูหน้า 370
ประตูด้านหลัง 345
กันชนหน้าการชุมนุม (หันหน้าไปทางและเครื่องขยายเสียง) 442
กันชนหลังการชุมนุม (หันหน้าไปทางและเครื่องขยายเสียง) 595
กระจก 348
กระจกด้านข้าง 77
ไฟหน้าด้านหน้าประกอบ 240
ไฟท้ายประกอบ 175
    
เราตัดสินใจที่:

เมื่อรถที่มีการเรียกร้องในชั้นธุรกิจที่มีการขายในราคาของแบบจำลองกอล์ฟระดับนั้นมันเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องที่จะขอให้มันเป็นเรื่องดีหรือร้าย คำถามที่จะต้องใส่เช่นนี้มันคุ้มค่าเงินของเขา? Sonata เป็นมั่นเหมาะมูลค่าเงินของพวกเขา ถ้าคุณคิดว่ามันเป็นรถขนาดใหญ่ที่ทำกำไรได้ก็คือการซื้อกิจการที่ดีมาก
 
อเล็กซานเด Konov, Maxim Goncharov

 
 

แหล่งที่มา: วารสารรถยนต์ซื้อ [21/2005]