ทดสอบไดรฟ์ Hyundai Sonata I45 ตั้งแต่ปี 2009 ซีดาน

และหลอกเรา

หญิงชราคนหนึ่งที่ได้รับความนิยม Sonata V เริ่มลืม (เฉพาะ tagaz เตือนมัน) และรุ่นต่อไปของ NF ไม่ได้รักในรัสเซีย

Hyundai Sonata ในปัจจุบันการสร้างบัญชีที่เจ็ด (Formally Fifth) อยู่ไกลจากซีดานที่เรียบง่ายและเรียบง่ายก่อนหน้าของกลุ่มครอบครัว นี่เป็นซีดานชั้นธุรกิจที่แสดงออกและยอดเยี่ยมอย่างน้อยก็มีขนาด การเติบโตค่อนข้างตรรกะและทันเวลา: รถมาถึงการเปลี่ยนแปลงของ NF ที่ไม่เป็นที่นิยม การเปลี่ยนโซนาต้าใหม่ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความไม่น่าเป็นไปได้หรือไม่ ท้ายที่สุดแล้วผู้ซื้อมักจะเห็นว่ามีราคาไม่แพง (เท่ากับค่าใช้จ่ายของเกียร์ 3 โมเดล) เครื่องครอบครัวไม่ใช่สมาชิก มันยังคงอยู่ในรุ่นปัจจุบันแม้ว่าเกี่ยวกับราคาเก่าตอนนี้คุณสามารถจำได้เท่านั้น สิ่งที่มีรถยนต์มีอยู่ให้บอกรายละเอียดด้านล่างกัน

ภาพเหมือน
เห็นได้ชัดว่า Sonata คนรุ่นใหม่ชาวเกาหลีต้องการจินตนาการว่าไม่ใช่รถที่เรียบง่ายและมีขนาดใหญ่ แต่เป็นรถที่มีชื่อเสียงสำหรับผู้บริโภคที่มั่นคง จริงทำโดยไม่ต้องยืมบางอย่างถ้าไม่พูดถึงการลอกเลียนแบบแฟรงค์พวกเขาไม่สามารถ: มันเจ็บแปลกประหลาดดูเหมือนว่าโตโยต้า windom / lexus es330 mcv30 อาจเป็นผู้ขายที่ดีที่สุดของคัมรี่ไม่ให้ชาวเกาหลีที่เหลือและพวกเขาต้องการเบี่ยงเบนความสนใจจากรุ่นนี้เป็นลูกค้ามากที่สุด

ในร้านเสริมสวยทีม Salonian: ที่นี่และ Honda และ Mitsubishi และ Chevrolet และ Subaru และ Volvo และแม้แต่เล็กซัส และมันก็น่าทึ่งทุกอย่างดูสามัคคีด้วยกันมันเป็นผลกำไรและรวย! วัสดุตกแต่งค่อนข้างเหมาะสมการยศาสตร์เป็นเรื่องปกติอย่างไรก็ตามที่นั่งด้านหน้าไม่สมบูรณ์ (แต่มันดีมากที่จะนั่งหลังช่องว่างมากเกินไป)
การเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วมีความเพียงพอ แต่ไม่เกิน (โดยวิธีการจากรุ่นนี้ภายใต้เครื่องดูดควันของโซนาต้าจะไม่เป็น V6 แต่จะมีประสิทธิภาพต่ำกว่า 300 แรงม้าและมิฉะนั้นจะโต้เถียงกับ Camry? เครื่องยนต์เทอร์โบ . การจัดการที่ยอมรับได้: เครื่องจะถูกจัดขึ้นอย่างดีบนเส้นตรงที่ความเร็วสูงและในทางกลับกันมันมาตามปกติ (ไม่ใช่ Honda Integra Type R แต่การคำนึงถึงงานที่มีประสิทธิภาพ)

การเลือกร่างกาย
ไม่มีทางเลือกสำหรับรุ่น: Sonata มีเฉพาะในรูปแบบของซีดาน (อย่างไรก็ตามเช่นเคย)

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 03/10/2011