ทดลองขับ Honda S2000 ตั้งแต่ปี 1999 เปลี่ยนแปลงได้

ไดรฟ์บ้าบ้านี้

เราไม่เหมือนกันเพื่อเปรียบเทียบพวกเขาไม่ ฮอนด้าไม่ได้เป็นผู้มาใหม่ในตลาดพิเศษอีกต่อไป เราแค่ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับอารมณ์ที่สวยงาม แต่ไม่ได้ไม่มีส่วนแบ่งของการปฏิบัติจริง งานศิลปะยานยนต์เหล่านี้ดูดซับสิ่งที่เข้ากันไม่ได้ด้วยความสง่างามอย่างใจร้อนอย่างอ่อนโยนและการระงับอย่างหนักของ Devilish วัสดุตกแต่งที่มีราคาแพงและการเร่งปฏิกิริยาปฏิกิริยาความสะดวกสบายแบบคงที่และความสะดวกสบายแบบไดนามิก และพวกเขาแน่นอนไม่ใช่สำหรับทุกคนพวกเขามีไว้สำหรับการเลือกสำหรับบุคคลที่ยอดเยี่ยม
BMW Z4
ปังนี้อยู่ที่ไหน นักออกแบบแช่งนี้อยู่ที่ไหน ที่ไหน? ให้ที่นี่! ประมาณ physiogy ที่มีหนวดเครานี้ฉันกำลังขุดเจาะ! ในที่สุดเขาก็ทำในสิ่งที่ทุกคนชอบ! ฉันหวังว่าการปรากฏตัวของความคุ้นเคยกับการปฏิวัตินี้สำหรับฉันด้วยเหตุผลง่ายๆหนึ่งอย่าง: ทุกสิ่งที่ทำในตอนต้นของคริสไปยัง Z4 และหลังการโต้เถียงกันมาก ... แต่รอไม่ได้อารมณ์มากเกินไป? เพียงแค่ชาวบาวาเรียทำให้ Roadster ใหม่ และนั่นคือมัน สิ่งที่จะกรีดร้อง?
และลองที่นี่ไม่ใช่ Smoky เมื่อขับรถ Z4 จาก Courtyard เท่านั้นและผู้ชมโดยรอบหันไปรอบ ๆ ถนนและพูดว่า: Krenta เองไม่ใช่! และฉันรู้สึกเหมือนเป็นพิเศษโดยประมาณของจักรพรรดิ ฉันขับรถไปตามซอย Chapayevsky อย่างช้าๆเป็นเวลานานมากในมอสโกขับรถกระเด้งในวงกว้างด้วยการระงับที่ยากลำบากในตำรวจโกหกขับรถเกือบโดยไม่ต้องกดแก๊สเพื่อให้เสียงไม่ดึงดูดความสนใจมากเกินไปและมันก็เป็น ยังคงต้องการผ่านคำสั่งซื้อ: นั่นคือรูปลักษณ์จากนั้นเป็นสีน้ำตาล สุดยอดของ SadomaSochism ฉันดี และสิบนาทีก่อนการปิดมีสองครั้งในการตกแต่งภายในหนังไร้กลิ่นผ่านประตูยูนิโคเรี่ยมฉันสาบานว่าการปรากฏตัวของตัวเองในแสงสว่างของรถยนต์ Ponte ใกล้กับเกณฑ์กว้าง แต่นี่เป็นเพียงเพราะฉันหนาและท้องที่กว้างขวางช่วยป้องกันไม่ให้ฉันงดงาม ในห้องโดยสารครอบคลุมหลังคาชุบฉันเตือนหนูแฮมสเตอร์ ฉันนั่งราวกับในหลุมและแก้มรู้สึกถึงการขาดแคลนอวกาศ ดังนั้นอะไรต่อไป? ฉันได้กลิ่นที่น่าพอใจมองไปรอบ ๆ ตามปกติลดลงแพง เก้าอี้หนังสองตัวคั่นด้วยสิ่งกีดขวางอุโมงค์ซึ่งกล่องคู่มือ 6 สปีดที่มีสไตล์ต่ำนั้นถูกครอบงำ ชั้นวางของตอร์ปิโดที่หลากหลายจากพลาสติกหยาบที่มีราคาแพงใต้ผิวหนังช้าง ความลาดชันของกระจกหน้ารถมีขนาดใหญ่มากจนกรอบบนที่มีบังแดดอยู่ใน 10 เซนติเมตรจากหน้าผากของเขา ลดลงในร่างกายของแผงวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว การแปลงเป็นดิจิทัลของความเล็ก: เพื่อดูบางสิ่งบางอย่างคุณต้องเครียด ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, ระบบเครื่องเสียง, ปุ่มตัดการเชื่อมต่อ DSC, ปุ่มพับ - สลายตัว, มันวาวมันวาว ... ทั้งสองที่นั่งมีการติดตั้ง Eleturatsers มีบางอย่างหายไป? ไม่เพียงแค่นั่งอึดอัด และความผิดของความยาวของเหยียบของคลัทช์คือ: คุณกดลงในพื้นและดูเหมือนว่าในเวลาเดียวกันรองเท้าเป็นรองเท้าไปที่ไฟหน้าซ้าย เขาออกจาก Leningradsky Avenue และจมน้ำตายไปกับพื้น เสียงเบสของ Drumpipes เขย่าด้านล่างกดบน Ascending เครื่องจักรในลำธารกลายเป็นชิ้นหมากรุกระหว่างที่สะดวกในการขโมย จากนั้นใช้ตัว จำกัด การปฏิวัติอย่างรวดเร็วโดยไม่คาดคิด ฉันจับต้องได้กับหน้าผากของฉันในขอบของแก้วและตัดสินใจที่จะทำโดยไม่มีไดรฟ์ที่ใช้งานอยู่ในเมือง และในที่สุดก็สงบลงลดหลังคา คุณกำลังจะไปกับตัวเองสูบบุหรี่ไปตามถนนเปล่งประกายด้วยรอยยิ้มที่เปล่งปลั่ง
การเคลื่อนไหวสันทนาการตามใจใน Z4 ในเมืองเกือบจะไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวก เกือบเพราะ: ครั้งแรกที่หนึ่งยังคงรสชาติสั่น ที่สองจากการเร่งความเร็วเป็นระยะเริ่มต้นที่จะชนะคอมีผลต่อการเชื่อมโยงไปถึงไม่เป็นที่ยอมรับมากเกินไป และพวงมาลัยที่สามแม้จะมีความแข็งแรงไฟฟ้าเป็นเหลือใจยากกว่าในรถพลเรือน และการระเบิดตื่นเต้นจริง Z4 ทำเพื่อความอยู่รอดบนถนนแคบ ๆ ใกล้มอสโก โดยไม่ต้อง kayf เทียบเคียงมันไม่เทียบเท่ากับ 3 ลิตรหกพอดีกับการเปลี่ยน การถ่ายโอนหกห้าสี่เปิด และต่อไปข้างหน้าและออกมาเช่นชิปบนหลุมฝังกลบ, วงผ่านต่ำสุดและวิ่งหนีจากที่กำลังจะมา สำหรับแต่ละสี่ล้อว่าสินค้าที่ถูกต้องจะถูกวางอย่างน่าเชื่อถือกดพวกเขาจะยางมะตอย ถ้าเปิดเปิดออกมาเป็นคมเกินไปและความเร็วของการเข้าสู่มันคอมพิวเตอร์บนกระดานพบที่ยอมรับไม่ได้ที่ DSC cautates รถ เพื่อ Ordnung ไม่ละเมิด อย่างสงบเสงี่ยม ในการพยายามที่จะใช้เปิดในการขับเคลื่อนดริฟท์ที่มีการเชื่อมต่อ DSC, ที่จอดรถไม่เพียงพอที่จะตอบสนองต่อหุ้นของช่วงเวลาที่ผมก็ไม่ได้รู้สึกว่าอยู่ใต้ล้อรถของถนน มันเป็นความผิดของการนี้ส่วนใหญ่มีแนวโน้มเหมือนกันทั้งหมดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ พวงมาลัยเป็นคมแน่นและดูเหมือนว่าชัดเจนมาก แต่บางครั้งความว่างเปล่าบางอย่างที่พบในมันเป็นความล้มเหลวที่ไม่อาจคาดเดา ว่ามันจะชี้แจง? สิ่งที่คล้ายกับฟันเฟือง แต่ไม่ฟันเฟือง และในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะจับไม่ได้เป็นรถซึ่งโดยทั่วไปและไม่ได้หนีออกจากวิถีคือพวงมาลัย โรยจุดเกียร์ของเกียร์พวงมาลัยด้วยรถไฟ แต่มีค่าเท่ากับไม่มีในตรง Z4 คุณเท่านั้นที่ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมงในส่วนที่เหลือของสหายที่ดีทำหน้าที่เป็นเศษผ้าสีแดง พวกเขาจำเป็นเร่งด่วนที่จะพิสูจน์ตัวเองว่าพวกเขายังสามารถ รวมถึงไฟหน้า, โยนลงไปใน vasiki, gasiki และอื่น ๆ บนเปลือก cuvettes และแล้วคุณจะต้องใช้เวลาเพียงแค่ขาจากก๊าซ ปล่อยให้พวกเขา! Ompwy และลงความสงบ
ฮอนด้า S2000
ปากกระบอกปืนที่คาดการณ์ขมวดเล็กน้อยที่มีปีกกว้างหลังคล้าย Corvetovo หัวฉีดไอเสียที่เข้มงวด ข้างใน. ความยากจน. ห้องนักบิน. ตามธรรมเนียมมีกลิ่นหอมอบอุ่น ดูเก้าอี้หนังด้วยการสนับสนุนด้านที่ดีเยี่ยมในทางตรงกันข้ามโดยวิธีการจาก Z4 มีในการเปลี่ยนตลอดเวลาที่คุณต้องการที่จะพักผ่อนในบางสิ่งบางอย่าง เรายังคง. เก้าอี้หนังมีการปรับกล แก้วแกะเล็ก ๆ น้อย ๆ เกือบแนวตั้ง บนแผงด้านขวาและด้านซ้ายของมันจะถูกจัดเรียงแฟ่ในการควบคุมระบบเครื่องเสียงและสภาพภูมิอากาศ ทุกอย่างเป็นความสะดวกสบายและไม่มีการร้องเรียนพิเศษ แผงด้านหน้าบางหนังสีดำ ในอุโมงค์โลหะเฉลี่ยกล่องคันสั้นสูง โล่รูปครึ่งวงกลมอิเล็กทรอนิกส์ มาตรขนาดยาวทำเครื่องหมายขึ้นมีถึง 9,000 ปฏิวัติหน้าปัดดิจิตอล ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย เพียง แต่ดูไม่ถูกเลย ด้านของอุโมงค์และแทรกในประตูหุ้มด้วยผ้านุ่ม ใช่ปิด และถ้ายืดขาของคุณหรือไม่ ดังนั้นมีอะไรที่ยาวที่นี่ และไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมปุ่ม ทุกอย่างสำหรับการขับรถทั้งหมดเพื่อชัยชนะ จุดระเบิดมีการเปิดด้วยกุญแจและเครื่องยนต์จะเริ่มต้นโดยการกดปุ่มขนาดใหญ่เริ่มต้นสีแดง ปุ่มสีแดงขนาดใหญ่นี่คือการเปลี่ยนแปลงไปยังมิติอื่น Gau! เดซิเบลคำราม 240 แรงม้า และ 6 ขั้นตอนเพื่อให้บรรลุพื้นที่ใกล้ เสริมเหยียบที่ทันสมัยมีการย้ายที่มีขนาดเล็ก แต่มีความสำคัญมาก ... ฟังผมเขียนทั้งหมดนี้ แต่ฉันคิดว่าทำไม? หลังจากที่ทุกคนและนานที่ผ่านมาทุกคนเป็นที่ชัดเจนว่าฮอนด้า S2000 เป็นหลักบ้าเท่านั้นที่พายุเฮอริเคนเครื่องยนต์ 2 ลิตรของโลกเพียงเพื่อให้ได้เสียงของการที่คุณสามารถขายจิตวิญญาณ! นี่คือขาดสมบูรณ์ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, คลาสสิกไดรฟ์ล้อหลัง, การควบคุมที่คมชัดและการระงับรุนแรงที่สุด ... Let 's Go เรามีผู้โดยสารโยนกลับ มาม่า! แล้วการปฏิวัติ 6000 ในการโอนที่สองและเราทุกคนเร่ง ด้วยการกลิ้ง, ทุกอย่างเป็นความรู้สึกที่คมชัด 20 ครั้ง! 8000 ปฏิวัติ! จากเครื่องยนต์เดินเตร่และลมวางหู ส่วนแบ่งของเป็นครั้งที่สองของการโอนเงินที่สามติดอ่อง และทุกอย่างที่เป็นของใหม่ ระงับแข็ง Z4 แล้วดูเหมือนเทพนิยาย ผมอยากจะตะโกนพร้อมเพรียงเพราะร่างกายทั้งหมดจะเต็มไปด้วยความตื่นเต้น และเรามีร่วมกัน haray เป็นเด็กที่ได้มาสไลด์อเมริกัน อย่างน้อยผมคิดอย่างนั้นผมไม่ได้ยินเสียงตัวเองหรือผู้โดยสาร แต่การตัดสินโดยผู้โดยสารวิธีการในการโทรลลี่ย์, คนเดินเท้าและโวจะได้ยินเรา ผมต้องลากอย่างรวดเร็ว เบรคดังกล่าวข้างต้นทั้งหมดสรรเสริญ
ในความแข็งที่ไม่เหมาะสมของการระงับลืมหลังจากเปลี่ยนคู่หมดแล้ว สิ่งที่เป็นลักษณะความสะดวกสบายกับการจัดการที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้! แต่ด้วยความปรารถนาอย่างยิ่งที่จะขัดขวาง S2000 ในการลื่นไถลคุณสามารถใช้ยางมะตอยแห้ง เบา ๆ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องรอการเริ่มต้นของการรื้อถอนเพลาหน้าแล้วรีเซ็ตก๊าซอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามรถยนต์เข้าใจได้อย่างมากว่าตำแหน่งที่ถูกต้องบนท้องถนนกลับคืนมาเกือบจะทันที ทุกอย่างเฉียบพลันมาก จากนั้นไปยังรถปิคอัพบ้าคลั่งอีกครั้งและลมพัดลมไปครึ่งหนึ่งด้วยเสียงคำรามของเครื่องยนต์กีฬาอันยิ่งใหญ่
แทนการดำเนินการต่อ
ในขณะที่เราอยู่ในสำนักงานบรรณาธิการในการทดสอบ BMW Z4 ฉันได้ยินซ้ำแล้วซ้ำอีกจากคนงานของผู้ชายเกี่ยวกับสิ่งต่อไปนี้: ดีแทบจะดีแค่ไหน! ฉันจะกระโดดเข้าสู่มันตอนนี้เปิดหลังคาเพลงที่ผุกร่อนและมีหญิงสาวที่มีขายาวที่สวยงามบนก๊าซ! มันหมายความว่าอย่างไร ซึ่งหมายความว่าในตัวเลือกนี้ดีปอนต์ของผู้ชายที่ผ่านการทดสอบการใช้เวลาและการทดสอบเวลาจะถูกครอบงำและเสียงไดรฟ์ความเร็วและลมเท่านั้น และมันค่อนข้างดี มันสมบูรณ์แบบ! คนต้องมุ่งมั่นเพื่อความสวยงามมิฉะนั้นเขาไม่ใช่ผู้ชาย
พวกเขาดูอย่างไร:
   
ข้างนอก:
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อพูดถึงชื่อของหัวหน้านักออกแบบ BMW แต่ Chris Bangla มีความกระตือรือร้นอย่างมากด้วยดวงตานักรบใหม่ของ Maestro และแม้กระทั่งเมื่อเทียบกับฮอนด้าซึ่งมีความรู้ปรมาจารย์หลายคนดูเรียบง่าย เราเน้นว่าปรมาจารย์ของญี่ปุ่นเป็นญาติและเดี่ยว S2000 อายุสี่ขวบจะให้โอกาสมากมายและไม่มีความเฉยเมยจะออกไป อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่ามันเป็นฮอนด้าต่อหน้าคุณมันเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบว่าสัญญาณสไตลิสหลักของ บริษัท ขาดหายไปหรือไม่ ในทางตรงกันข้ามของบาวาเรียดำเนินการมรดกขององค์กรเป็นแบนเนอร์ในการโจมตี นอกเหนือจากรูจมูกที่มีตราสินค้าแล้วแม้แต่หัวไฟหน้าให้ความสัมพันธ์กับรุ่นสุดท้ายของตอนที่ 7 และ 5 อนิจจาด้านของฮอนด้าเป็นเพียงไม่และเงาของ BMW ในทางตรงกันข้ามเอฟเฟกต์ นี่เป็นประโยชน์ที่ได้รับชัยชนะของ Bangla ที่น่าจดจำซึ่งเป็นที่รู้จักซึ่งเรียกว่าพื้นผิวเพลิงใน Z4 ไปยังสถานที่มาก ภาพวาดของล้อฮอนด้าในหน่วยความจำไม่เหลืออยู่และสามารถใส่แผ่นดิสก์ดังกล่าวบนเครื่องใดก็ได้ และที่ BMW การวาดภาพนี้เป็นส่วนสำคัญของแผนคอมโพสิตของรถทั้งหมด และแผ่นดิสก์เหล่านี้มีสไตล์มาก คุณต้องการรถสปอร์ตเปิดที่ทันสมัยอีกแล้ว? มุมมองด้านหลังที่งดงาม ที่นี่คู่แข่งเกือบเท่ากัน แต่ Rhodster ญี่ปุ่นมีท่อไอเสียสองท่อและพับเก็บได้มากขึ้นในรูปแบบของอาร์คความปลอดภัย แต่ดูที่ Z4 และทุกอย่างกลายเป็น Pushkin Pushkin เล็กน้อยมันยังคงเป็นเพียงการพูด: Aya ใช่กำไลข้อมือ AH ใช่ Sukin Son!
BMW Z4 มีสไตล์และแน่วแน่ ทุกอย่างสอดคล้องกับความเป็นไปได้และการทำงานของ Rhodster ขนาดเล็ก
Honda S2000 สัดส่วนแบบไดนามิกที่ดียังไม่ได้เป็นเหตุผลสำหรับความสำเร็จและชัยชนะ
 
ข้างใน:
สิ่งที่ออกแบบตกแต่งภายในรถยนต์แบบเปิดนั้นมีความเฉพาะเจาะจงเพราะในการก่อตัวและการเลือกวัสดุมีทั้งอากาศพลศาสตร์และฝุ่นละอองและความปลอดภัย ตัวอย่างเช่นการรักษาความปลอดภัย ARC บังคับสำหรับ Rhodster ในรถยนต์ญี่ปุ่นได้รวมเข้ากับความยับยั้งชั่งใจสูงของเก้าอี้และ Z4 ยังคงเป็นองค์ประกอบต่างดาวหลายคน จริงนี่อาจเป็นเพียงการคำนวณผิดเพียงครั้งเดียวของบางลาและการตกแต่งภายในโดยรวมเป็นต้นฉบับและในการเล่นที่ดีและในเวลาเดียวกันคลาสสิก ภาพนี้ใช้แผ่นกว้างที่เต็มไปด้วยความยาวของแผงที่มีคนนำความทรงจำที่คิดถึงเวลาเมื่อเครื่องมือในรถติดตั้งบนแผงโลหะที่ทาสีใต้ต้นไม้และใครบางคนเป็นประเพณีของอังกฤษในการใช้อาร์เรย์ไม้ Retro สามารถมองเห็นได้ในกรณีที่ไม่มีคอนโซลกลางรูปตัว T ซึ่งจะเพิ่มความรู้สึกของความละเอียด ในฮอนด้านี่เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ แต่การขาดพื้นที่ว่างไม่ได้ แต่เสริมสร้างความรู้สึกของผู้ขับขี่ที่ BMW Blurries เท่านั้น: เหนือแผงหน้าปัดทั้งหมดและแม้กระทั่งบนประตูเล่นห้องควบคุมห้องเก็บของและเปิดลูกบิด . ล้อพวงมาลัยถูกสร้างขึ้นในทำนองเดียวกันและซี่พลาสติกของรถยนต์บาวาเรียจะเพิ่มความรู้สึกของการตกแต่งและความเข้มงวดของพวงมาลัยของญี่ปุ่นทำงานบนฟังก์ชั่นและปรับเฉพาะวิธีการทำงาน
BMW Z4 คุณภาพสูงโซลูชันที่ทันสมัยและทันสมัยมากการออกแบบกลางแจ้งและรถยนต์วัตถุประสงค์ที่เพียงพออย่างเต็มที่
Honda S2000 ทำงานได้ดีและดังนั้นจึงดูเป็นชนบทเล็กน้อย แต่รายละเอียดอะไรและวิธีการที่พวกเขาจะสำเร็จ!
ข้อความ nikolay ushanov รูปภาพ Alexander Nozdrin
 

แหล่งที่มา: รถยนต์