ทดลองขับซีดาน Honda Civic ตั้งแต่ซีดาน 2012

Minuses ไม่มีอำนาจ

Honda Civic Hatchback ปรากฏตัวต่อหน้าวันหยุดปีใหม่ในกองเรือทดสอบของเรา รถยังคงอยู่ในมอเตอร์ในช่วงฤดูร้อนอยู่ในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่สร้างความประทับใจที่ยอดเยี่ยม ตอนนี้เขาจะมีชีวิตอยู่เป็นเวลาหลายเดือนและเราสัญญาว่าจะเผยแพร่ในแต่ละประเด็นของวารสารรายงานการดำเนินงาน
 
ในช่วงเวลาที่ผ่านมารถได้ผ่านไปน้อยกว่า 1,500 กิโลเมตรเล็กน้อยไม่มีการเยี่ยมชมบริการ ดังนั้นเราจะแบ่งปันการแสดงผลการเข้าชมโดยตรงเท่านั้น civic ที่มีการตกแต่งพลาสติกบนปริมณฑลด้านล่างและล้อ 18 Dum ไม่อาจต้านทานได้! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าบริสุทธิ์ อย่างไรก็ตามเข้าใจว่าในฤดูหนาวในมอสโกความบริสุทธิ์ของรถยนต์เป็นแนวคิดแบบมีเงื่อนไข ดังนั้นพวกเขาลืมเกี่ยวกับสุนทรียภาพที่จะลืมและไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมุ่งเน้นไปที่สิ่งอื่น ๆ นอกจากนี้สิ่งที่เป็นอุปสรรคเกี่ยวกับตัวเองเตือน
 
เช่นเดียวกับในกรณีของ Volvo S60 เราจะบ่นเกี่ยวกับแผ่นยางขนาด 18 นิ้วรายละเอียดต่ำ การทำงานของล้อดังกล่าวในช่วงฤดูหนาวกำลังผันปากับปัญหาจำนวนหนึ่งที่เกิดจากสภาพถนนที่ทรุดโทรม ในฤดูหนาวทุกที่ปรากฏขึ้น (และบางครั้งก็ทันใดนั้นต่อวัน) เป็นหลุมบ่อขนาดใหญ่ในแอสฟัลต์ที่มีขอบคม นี่เป็นอันตรายร้ายแรงต่อเครื่องที่มียางโปรไฟล์ต่ำ และถ้าระบบกันสะเทือนยังแข็ง ... ในขณะเดียวกันระบบกันสะเทือนของพลเมืองเป็นเพียงกีฬาเช่นนี้ยากอย่างแท้จริง และร่วมกับแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่มันบังคับให้มีการแจ้งเตือนอย่างต่อเนื่องจากความตึงเครียดดังกล่าว
 
อย่างไรก็ตามการระงับการสั่นสะเทือนอย่างหนักมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนว่าประจักษ์เองเมื่อมีอารมณ์และต้องการที่จะไปอย่างรวดเร็ว ต้องบอกว่า Civic สามารถจัดระเบียบอารมณ์ดังกล่าวเพื่อจัดระเบียบเจ้าของหลังจากนั้นจะเปิดเผยคุณสมบัติที่ดีที่สุด พวงมาลัยที่มีข้อมูลที่คมชัดมากช่วยให้คุณกำหนดวิถีที่มีความแม่นยำของเครื่องประดับ และความคิดเห็นความเร็วใด ๆ ที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าคุณจะใช้เทิร์นชันช้าหรือไม่หรือคุณไปที่ส่วนโค้งที่อ่อนโยนด้วยความเร็วสูง
 
และวิธีการถ่ายโอนจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดว่ากลไกการทำงานที่แม่นยำเปลี่ยนมิฉะนั้นคุณจะไม่พูด! เหยียบคันเร่งกลางแจ้งยังเป็นอย่างมากที่มีความสำคัญและให้ข้อมูล ชุดของการควบคุมรถที่ตั้งอยู่บนด้านบนห้า ดีและมอเตอร์ เนื่องจาก I-VTEC ระบบการจัดการวาล์วสมาร์ท 1.8 ลิตร ulnarly ulno รวมถูกเปิดเผยที่ด้านบน นอกจากนี้พลังงานเติบโตได้อย่างราบรื่น เครื่องยนต์มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือเขาค่อนข้างมีเสียงดัง เมื่อลูกศรมาตรผ่านเครื่องหมายของ 4000 รอบต่อนาที, การตกแต่งภายในจะเต็มไปด้วยไข่ปลาที่น่ารำคาญ
 
ในกรณีของการฟักญี่ปุ่น, ความงามเรียกร้องผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ลองดูเช่นประตูที่ห้า สองแก้วแยกจากกันโดยการเก็บรักษาของการต่อต้านรถแถบสีแดงของโคมไฟและเต็มไปด้วยฝุ่นไม่มี! แก้วที่ต่ำกว่าแนวตั้งเกือบจะปนเปื้อนครั้งเดียวหรือสองอย่างมีนัยสำคัญในการมองเห็นแย่ลง มันเป็นสิ่งที่ดีที่ด้านบนได้โดยไม่ต้องภารโรงขอบคุณความลาดชันที่แข็งแกร่งยังคงอยู่เสมอสะอาด แต่กลับมองเห็นยังคงเป็นปานกลาง และการติดตั้งที่ด้านหลังของแพ้ง่ายที่จอดรถเป็นอย่างมากโดยวิธีการ ผมจะพูดมากขึ้นรถคันนี้เขาเป็นเพียงสิ่งที่จำเป็น
 
ผม แต่พร้อมที่จะใส่ขึ้นกับสั่นและมีการแสดงผลที่ไม่ดีนี้เป็นข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ กับพื้นหลังของพลัสเทศบาล เพื่อความงามและการจัดการพิเศษที่คุณสามารถให้อภัยมาก นอกจากนี้รถเป็นข้อเสนอค่าตอบแทนกว้างขวาง, สง่างาม, คั่นด้วยวัสดุตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง เก้าอี้ที่ถูกปกคลุมไปด้วยกำมะหยี่สีดำ, ความสะดวกสบายและให้ในรอบ เบื้องหลังเป็นสถานที่ที่อุดมสมบูรณ์ และสำหรับผู้ที่ชื่นชอบในการบูตฟันผุแม้ภายใต้ที่นั่งด้านหลังมีให้ ไม่มีการติดตามอะไหล่ในลำต้นและแม้กระทั่งอ่างล้างมือเป็น แต่ภายใต้พื้นของช่องสำหรับรายการที่มีประโยชน์ที่แตกต่างกัน สะดวก แต่ก่อนที่จะมีการเจาะอย่างจริงจังเป็นครั้งแรก
Leonty Tytelev

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [เดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2007]