ทดลองขับฟอร์ด Mondeo Sedan 2000 - 2003 ซีดาน

วิธีการเลี้ยงร้อน

ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการเป็นครั้งคราวเพื่อให้ความสนใจของสาธารณชนเข้ากับผลิตภัณฑ์มวลของพวกเขา วิธีที่ง่ายที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในการชาร์จรถหนึ่งคันหรือรถคันอื่น การปรับแต่งจากโรงงานมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นคุณภาพของรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดวางอย่างสร้างสรรค์ แต่ซ่อนอยู่จากสายตาของผู้บริโภคที่ไม่มีประสบการณ์ และฉันต้องบอกว่าใกล้ชิดกับญาติสนิทของชั้นเศรษฐกิจที่พบมากขึ้นบนถนน ฟอร์ดไม่ได้ทิ้งไว้ที่นี่ ในปี 2002 เธอเปิดตัวนวนิยายร้อนสองตัวทันทีที่มุ่งเน้น ST170 และ Mondeo ST220 เราหวังว่าด้วยการมุ่งเน้นที่แข็งแกร่ง 173 คนเราจะสามารถทำความคุ้นเคยกับฤดูร้อนได้มากขึ้น แต่ตอนนี้เรานำความสนใจของคุณเกี่ยวกับ Mondeo ที่รวดเร็ว


ก่อนอื่น Mondeo ที่มีประจุแตกต่างจากแพ็คเกจอากาศพลศาสตร์มาตรฐาน เปลี่ยนหน้ากันชนด้านหน้าและด้านหลังที่มีซับในและสปอยเลอร์กล้องจุลทรรศน์บนฝาท้ายพร้อมกับล้อที่สวยงามขนาด 18 นิ้วจะให้ผลที่เหมาะสมในตอนแรกเห็นได้ชัดว่าเราไม่ได้เป็นผลิตภัณฑ์ที่สองของการจัดการการจูน แต่สูง - คุณภาพจากโรงงานยกกระชับใบหน้า


ภาพของรถกลายเป็นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย ในเวลาเดียวกันการออกแบบกลายเป็นไม่ตกตะลึง แต่เพียงแค่มีคุณภาพสูงและน่ารื่นรมย์ ST220 อย่าสับสนบนถนนเครื่องอื่น ๆ ในขณะที่แอตทริบิวต์การแข่งรถภายนอกไม่ระคายเคืองเพื่อนบ้านในกระแสของมันที่สูงชัน ตัวอย่างเช่น Mitsubishi Lancer Natorious Evo VII มันแทบจะดูไม่เหมาะสมพูดที่โบสถ์บางแห่งในเขตชานเมือง Mondeo ยังมีบุคคลค่อนข้างมาก แต่ในเวลาเดียวกันลักษณะที่ถูกยับยั้งอย่างเพียงพอ สำหรับภายนอกการร้องเรียนเดียวเท่านั้นที่กระตุ้นกระจกด้านนอกทำให้พวกเขามีขนาดเล็ก การปรากฏตัวของรถจากนี้ได้รับรางวัลอย่างแน่นอน แต่การมองเห็นแย่ลง


ในรถในห้องโดยสารฉันกำลังรอความหงุดหงิดในรูปแบบของเบาะหนังสีแดงจาก Recaro ด้วยตัวเองพวกเขาดีและด้านหน้าและด้านหลังการยศาสตร์นั้นยอดเยี่ยม ในเก้าอี้ดังกล่าวคุณสามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดายไม่เพียง แต่ระยะทางไกล แต่ยังรวมถึงปลั๊กของเมืองใหญ่ แต่สี! ท้ายที่สุดนี่เป็นซีดานครอบครัวที่มีขนาดใหญ่พอสมควรและไม่ใช่ช่องกีฬาราคาแพงและไม่ใช่ Hatchback สามประตู Teanage ขนาดเล็ก สีแดงเข้มนี้เฉียบแหลมนี้คืออะไร? ฉันคิดว่าเม็ดสีแดงขนาดเล็กในที่นั่งสีดำจะมีมากขึ้นกับสถานที่พวกเขาจะเน้นการวางแนวกีฬาของรถอย่างเพียงพอ


การยศาสตร์ของสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่นั้นมีความคิดในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ทุกอย่างอยู่ที่นี่ในมือ การควบคุมหน้าต่างพลังงานบนที่เท้าแขนประตูคนขับ, ปุ่มควบคุมการล่องเรือบนพวงมาลัยจอยสติ๊กควบคุมแบบสตีไรเพียงด้านล่างสวิตช์มือซ้าย, คอนโซลการติดตั้งภูมิอากาศบนคอนโซลเครื่องทำความร้อน นอกเหนือจากการควบคุมการเป่าบนคอนโซลกลางปุ่มความร้อนของที่นั่งด้านหน้าด้านหลังและกระจกหน้ากระจก (!) ปุ่มปิดการใช้งานของระบบกันลื่น มันสวมมงกุฎด้วยความหลากหลายของปุ่มกดของนาฬิกานาฬิกาเล็ก ๆ แยกต่างหากฉันต้องการขอบคุณผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งสิ่งที่สำคัญเช่นรัสเซียเช่นกระจกหน้าร้อน ฉันชื่นชมความสะดวกสบายของมันเมื่อเขากังวลเกี่ยวกับรถที่เปลี่ยนข้ามคืนใน Snowdrift ขนาดเล็ก เธรดโลหะที่ดีที่สุดที่ผ่าน Triplex ไม่ได้แทรกแซงการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์การรับมือกับฟังก์ชั่นของพวกเขาอย่างยอดเยี่ยม


การปรับตัวของเก้าอี้คนขับทั้งหมดยกเว้นไฟฟ้าลูกกลิ้งเอว ที่นั่งสามารถปรับได้อย่างรวดเร็วด้วยตัวเองไม่ว่าคุณจะมีความซับซ้อนอะไรก็ตาม


RAISIN ST220 เครื่องยนต์หกกระบอกรูปตัววีสามลิตร พลังงานพัฒนา 226 แรงม้า ที่ 6150 รอบต่อนาทีช่วงเวลาสูงสุดคือ 280 นาโนเมตรที่ 4900 รอบต่อนาที รถยนต์เร่งตัวเป็นร้อยเป็นร้อยละ 7.1 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 243 กม. / ชม. ตัวชี้วัดที่ดีสำหรับซีดานครอบครัว แน่นอนว่านี่เป็นเพียงหมายเลขตระหนี่ แต่ยังเป็นมอเตอร์ส่วนตัวอย่างหมดจดไม่เลว ค่อนข้างดี. จริงมีหลอดบางหลอด การปฏิวัติสูงสุดถึง 3,000 ครั้งรถเร่งตัวมากพอจากนั้นมากถึงเจ็ด, เต็มตามาก, แต่ลำโพงเร่งความเร็วที่ถูกกว่าจริงๆ ST220 สามารถพิจารณาได้เมื่อเปรียบเทียบกับ mondeo ปกติเท่านั้น ฉันเดินทางไปยังรถยนต์ที่รวดเร็วอย่างแท้จริงเครื่องยนต์นี้ไม่เพียงพอ


กระปุกเกียร์ที่ค่อนข้างยาวไม่ใช่ผู้ช่วยที่ดีที่สุดในการเร่งความเร็ว หากเกียร์ไม่ใช่ห้า แต่หกและหมายเลขการถ่ายโอนจะอยู่ใกล้กันมันจะมีผลในเชิงบวกอย่างแน่นอนต่อลักษณะแบบไดนามิก แต่หลักสูตรของคันโยกของ PPC ชอบจริงๆ กีฬาสั้นพร้อมการคัดเลือกที่มั่นใจ ลบเพียงอย่างเดียวบางทีมันอาจอยู่ใกล้กับแผงควบคุม stereomagnetic เกินไป หลายครั้งเกียร์แรกฉันบังเอิญปิดผู้รับ


สำหรับการควบคุมพร้อมที่จะใส่ ST220 Solid Five มันมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบตอบสนองต่อพวงมาลัยในระดับปานกลางในการกลั่นกรองและไม่บังคับให้ผู้ขับขี่เครียดมากเกินไปด้วยความเร็วสูง ในความคิดของฉันความสมดุลที่สมเหตุสมผลระหว่างความสะดวกสบายและความคมชัดที่เกิดขึ้นได้


ฟอร์ด Mondeo ST220 เป็นรถยนต์เป็นหลักสำหรับเงินของคุณ การยิงรถลงอย่างแน่นหนาเกือบทุกโอกาส ดูเหมือนว่า $ 35,000 พิจารณารายการที่กว้างขวางของคุณภาพของผู้บริโภคที่โดดเด่น (และการปล้นนิติบุคคลรัสเซีย) ราคาที่ซื่อสัตย์สำหรับ Mondeo ร้อนแรง เขาจะกลายเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้สำหรับครอบครัวของคุณและเพื่อนที่ซื่อสัตย์เป็นการส่วนตัวสำหรับคุณ และที่นั่งสีแดงสถานการณ์ที่เป็นไปได้ที่จะยอมรับ บางทีพวกเขาจะเตือนยุคของแจ็คเก็ตราสเบอร์รี่ ตัวเลขที่แยกต่างหากที่รวบรวมได้ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาในน้ำหนักเกินกว่าในกระเพาะอาหารที่มีคุณภาพสูงในกระเพาะอาหารที่น่านับถือและแทนที่เครื่องแบบกีฬาสำหรับเครื่องแต่งกายของอิตาลีที่น่านับถือน้อยกว่าอาจจะตายสิ่งนี้ทำให้ผู้โทรเข้ามาและที่ค่อนข้างจะทำให้พวกเขาเป็นกิจวัตรการเคลื่อนไหวของธุรกิจ .
 
Boris SHULMEASTER
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [มกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2003]