ทดลองขับ Fiat Marea 1996 - 2002 ซีดาน

แค่ผู้ชาย

เกือบอาจจะให้ความสนใจกับรถยนต์ที่จับใจมาก - Fiat Bravo / Brava ซึ่งถูกเผาบนถนนของเราแล้ว การเสียใจกับรูปลักษณ์ที่น่าสนใจหลายคนเสียใจที่รถไม่เพียงพอ - เช่นนี้เหมาะมากขึ้นตอนนี้มันเป็นไปได้ - เราได้เติบโตเต็มที่ Bravo และ Brava ซึ่งเปลี่ยนจากแฮทช์แบคในซีดานและเกวียนแข็งมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงใหม่ชื่อใหม่: Marea และ Marea Weekend ตามลำดับ
สาวช้อปปิ้ง
เพื่อให้เข้าใจว่า MAREA และทั้งสองอย่างที่กล้าหาญเป็นญาติคนต่อไปดูแนวตั้ง - ฝาแฝดและเท่านั้น! นั่นคือเกรด MAREA เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่รูปแบบที่งดงามไม่ได้หายไปทุกที่ - ก่อนที่เราจะกลายเป็นผู้หญิงอ้วนที่แดงก่ำ โดยทั่วไปแล้ว Masha เธออยู่ในอิตาลี Marea!
ข้อดีของมันจะไม่หมดไปด้วยรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ - โลกภายในยังสวยงามเช่นกัน ในการตกแต่งภายในเช่นเดียวกับในการออกแบบกลางแจ้งคุณลักษณะการขึ้นรูปสไตรีนหลักคือปุย ทั้งหมดที่นี่มีการปัดเศษและราบรื่นในการมองดูและสัมผัส จากชิ้นส่วนที่แปลกใหม่เราทราบว่าคุ้นเคยกับฝาครอบดั้งเดิมของเครื่องรับแม่เหล็กเทปคาสเซ็ต อุปกรณ์ของห้องโดยสารเป็นไปตามแนวคิดที่ทันสมัยเกี่ยวกับความสะดวกสบายในรถยนต์ของคลาสนี้และดังนั้นจึงระบุทุกอย่างที่ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าหรือการควบคุมอัตโนมัติเราจะไม่กลายเป็น หมายเหตุความจริงก็คือทั้งสองคันที่เราทดสอบอยู่ในชุดที่สมบูรณ์ที่สุดของมาตรฐานที่เสนอ โดยวิธีการที่เรากำลังพูดถึงการประหารชีวิตรุ่นเราจะมุ่งเน้นไปที่สิ่งนี้
สำหรับ Marea มีการเสนอเครื่องยนต์หกเครื่องยนต์ให้เลือกจากครึ่งหนึ่งของน้ำมันเบนซินและอีกครึ่งหนึ่งคือ Tubodiesel และในกรณีอื่นมีการปรับเปลี่ยนห้าสูบ ทรงพลังที่สุดในช่วงทั้งหมดคือเครื่องยนต์เบนซินห้าสูบ ปริมาณการทำงานของมันคือ 2 ลิตรและพลังคือ 147 ลิตร กับ. ระดับพื้นฐานของอุปกรณ์คือสาม: SX, ELX และ HLX - ตามลำดับของการสอบถามที่เพิ่มขึ้นและแต่ละคนตามลำดับชั้นมีเครื่องยนต์ที่กำหนดไว้อย่างสมบูรณ์จากทั้งชุด คุณสามารถทำลายการลงโทษได้หากคุณเปื้อนบนรถด้วยการสั่งซื้อเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นศูนย์มากที่สุดรายการทั้งหมดของอุปกรณ์เพิ่มเติม
ความแตกต่างระหว่าง Simply Marea และ Marea Weekend มีขนาดเล็กและต้มต่อการประหารชีวิตของลำต้น และที่ซีดานและสถานีเกวียนมีขนาดใหญ่และสะดวกมากเนื่องจากการออกแบบที่ประสบความสำเร็จของการระงับด้านหลัง บนเครื่องทั้งสองพื้นที่ของมันเป็นเรื่องง่ายที่จะขยายพับเบาะหลัง - อย่างสมบูรณ์ทั้งในส่วนต่างๆ แต่แน่นอนในสัมภาระสากลจะกว้างขวาง - หลังจากทั้งหมดเขามีความยาวมากกว่าซีดาน นอกจากนี้ยังมีอีกไฮไลท์ที่จะอยู่ในสากล: ส่วนหนึ่งของกันชนหลังรั่วไหลขึ้นไปที่พื้นของลำต้นอำนวยความสะดวกในการโหลด การตัดสินใจครั้งนี้พบกับรถยนต์ Fiatovsky มาก่อน แสงไฟท้ายบนสากลถูกสะกดบนชั้นวางและการแก้ไขให้ทำหน้าที่เป็นความต่อเนื่องของการแก้ไขสัมภาระที่อยู่บนหลังคา
... แต่ด้วยตัวละคร!
จากการสปอร์ตี้แบบพิเศษของรถครอบครัวโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้ แต่เกือบหนึ่งร้อยและห้าสิบม้าภายใต้ประทุนยังคงทุจริต เราไม่พบความแตกต่างเป็นพิเศษระหว่างพวกเขาระหว่างพวกเขา แต่พวกเขามาถึงข้อสรุปที่ Marea ทนทุกข์ทรมานกับบุคลิกภาพที่แยกกัน
หากคุณต้องการคุณสามารถทำให้มันได้รับมันขับไล่ความผันผวน - มอเตอร์ที่ทรงพลังค่อนข้างร้อนแรงและลักษณะที่สะดวกของการบังคับเลี้ยวนั้นค่อนข้างอนุญาต แต่ด้วยความกระตือรือร้นมันจะย้ายเข้าสู่แขนข้าวโพดที่มีประสบการณ์เท่านั้น ลักษณะของเครื่องยนต์เป็นเช่นนั้นมันพัฒนาแรงบิดสูงสุดเพียง 4.5,000 การปฏิวัติและปัญหาอำนาจทั้งหมดและในภายหลัง - เกือบก่อนโซน T Achometer สีแดง ในระยะสั้นชอบที่จะบิด ดังนั้นหากมีความปรารถนาที่จะไปอย่างแข็งขันคุณต้องทำงานได้ดีในการทำงานคันเกียร์โดยไม่ให้ลูกศร T Achometer ล้มเหลว แต่ถ้าคุณดึงคันโยกมักจะขี้เกียจเกินไป - คุณสามารถไปได้ อารมณ์ที่ระเบิดได้ในเวลาเดียวกันหายไปอย่างสมบูรณ์และมันก็สงบแม้ขี้เกียจ สบาย ๆ มันแม้กระทั่งม้วนที่ด้านบนของเกียร์สูงสุดและก๊าซแทบจะไม่ตอบสนองต่อคันเร่ง
ความเป็นคู่ของตัวละครดังกล่าวสะดวกสบาย: ในหนึ่งคนที่เรามีทันทีที่มีรถยนต์สองคัน - สำหรับพ่อที่ร้อนแรงของครอบครัวและสำหรับแฟนสาวที่ซื่อสัตย์ของชีวิตของเขาซึ่งไม่มีที่จะรีบร้อน และสิ่งเดียวที่เราจัดการเพื่อค้นหาความผิดคือความง่ายในการชะลอตัว เบรคไม่มีโซนของวิศวกรรมที่ราบรื่น ไม่ว่าจะลองอย่างไรพวกเขาเข้ามาดำเนินการอย่างใดอย่างจริงจังมาก
เราคิดว่ารถดังกล่าวจะพบกับแฟน ๆ ในคนหนุ่มสาวและคนที่มีเวลาที่จะได้รับครอบครัวและความสะดวกสบายที่มีคุณค่ามากมาย
บรรณาธิการขอขอบคุณกิจการร่วมค้า Alfa Romeo Moscow, (095) 289-7435 ซึ่งจัดหารถยนต์สำหรับการทดสอบ
สำหรับช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ได้รับการประกันในสังคมประกันภัยของ Reso-รับประกัน (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
ชาย
Marea ซึ่งเราได้รับการทดสอบเป็นหนึ่งในสองคันมาถึงรัสเซียเพื่อนำเสนอ งานนำเสนออยู่ในช่วงกลางเดือนที่แล้วคำสั่งจัดส่งเริ่มที่จะใช้ในตอนท้ายของเดือนพฤษภาคมเท่านั้น ในขณะเดียวกันผู้ซื้อตามที่พวกเขาบอกฉันใน บริษัท Alpha Romeo Moscow ปรากฏตัวมากก่อนหน้านี้ รุ่นใหม่น่าแปลกใจที่น่าแปลกใจของรัสเซีย คนที่ไม่มีการโทรสิ้นสุดถามกำลังรอกังวลเมื่อคุณสามารถซื้อได้ในที่สุด แท้จริงสลายโทรศัพท์ "รับผิดชอบการขายในอัลฟ่าโรมิโอ - สำหรับตัวอย่างงานนำเสนอสองชิ้นพวกเขาซื้อพวกเขาตรงจากล้อทันทีที่พวกเขานำพวกเขามา อย่างไรก็ตามเราเกลี้ยกล่อมผู้คนก่อนที่งานนำเสนอจะไม่พารถยนต์ไปแสดงอะไร และตอนนี้คำสั่งซื้อไปอย่างต่อเนื่อง - แม้จะมีความจริงที่ว่ารถจะต้องรอให้มากถึงสามเดือน!
อันดับโดยวิธีการที่เวลามากไปใช้การปรับตัวของรถยนต์สำหรับรัสเซีย ตัวแทนจำหน่ายปฏิเสธข้อมูลนี้: คำสั่งที่เรียกว่าแพ็คเกจภาคเหนือ (ที่นั่งร้อนไฟฟ้า ฯลฯ ) ขี่ เขาเหมือนกับสแกนดิเนเวีย ไม่มีอะไรที่รัสเซียไม่ได้นำเสนอ
คุณจะไปที่ Marea ต่อไปอย่างไร fiants ขนาดใหญ่ไม่เคยใช้ความรักพิเศษ แต่ Marea ตามแผนของ บริษัท ควรเปลี่ยนสถานการณ์ และแน่นอนในยุโรปมันใช้ Boyko สวย โดยเฉพาะอย่างยิ่งวันหยุดสุดสัปดาห์ - หนึ่งเรียกว่ารุ่นที่มีร่างกายของเกวียน และมันค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ถ้าคุณซื้อคำพิพากษาขนาดใหญ่ที่กว้างขวางดังนั้นให้เหมาะอย่างยิ่งที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความแตกต่างของราคาระหว่างวันหยุดสุดสัปดาห์และซีดานเป็นสัญลักษณ์อย่างหมดจด
แต่นี่คือความจริงที่ว่าคำพิพากษากำลังนับในวันหยุดสุดสัปดาห์และในรัสเซีย - แปลก จักรวาลดังกล่าวเครื่องจักรสำหรับชนชั้นกลางแบบหลายชั้นเราไม่มีผู้บริโภคชนชั้นกลางนี้ และความสามารถที่น่าทึ่งของพวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้ที่นี่ Fiat แทบจะไม่สามารถเปลี่ยนประเพณีของตลาดของเราได้ทันที นอกจากนี้ บริษัท ไม่สามารถกำหนดราคาให้กับตัวแทนจำหน่ายของรัสเซีย และใครจะรู้ว่าพวกเขาตัดสินใจที่จะเปิดวันหยุดสุดสัปดาห์เท่าไหร่?
ซีดานขณะที่พิสูจน์ความนิยมในหมู่ชาวรัสเซียโดยไม่เพียง แต่ความอุดมสมบูรณ์ของคำสั่งซื้อ เพื่อให้ห่างไกลผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้รับการรับรอง, สีเทาได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้เรา MAREA จากยุโรป และตอนนี้ขายรถคันแรกโทรสีขาวหวังว่าจะได้ชุดใหม่ แต่สีขาวจากการซื้อขายดังกล่าวไม่ยอมประนีประนอม เราจะคิดออกพวกเขากล่าวว่า
ผู้ขายคำพิพากษาโดยวิธีการที่ผู้ที่ชื่นชอบขนาดใหญ่ของรถใหม่ รถเย็น "กล่าวว่าผมในสำนักงานตัวแทนของเฟียตในรัสเซีย - ไม่มีการเปรียบเทียบกับสิ่งที่มีมาก่อน ภายในมากกว่าภายนอก และที่ด้านหน้าและที่นั่งด้านหลัง, ความรู้สึกว่าคุณอยู่ในรถของตัวแทน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฟังความคิดเห็นของผู้ที่ไม่ได้สนใจ แต่เหตุผลในคำพูดของพวกเขาบางส่วนของหลักสูตรคือ ไม่ได้อยู่ในรีบไร้สาระที่จะซื้อหลาย MAREA สถานทูตสวิตเซอร์ในมอสโก
รุ่น / การปรับเปลี่ยน FIAT MAREA 2.0 HLX FIAT MAREA WEEKEND 2.0 HLX
ผู้ผลิตรถยนต์เฟีย S.P.A คำพิพากษา Auto S.P.A.
ผู้ผลิตประเทศอิตาลี
ร่างกาย
ประเภท Sedan Universal
จำนวนประตู / สถานที่ 4/5 5/5
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันกับน้ำมันเบนซินฉีดหลายจุดด้วยการฉีดมัลติพอยท์
สถานที่ตั้งด้านหน้าตามขวางด้านหน้า
การทำงานปริมาณ (ดูลูกบาศก์.) 1998 1998
จำนวน / กระบอกสถานที่ 5 V Series 5 V
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ (mm) 82x75,7 82x75.7
อัตราส่วนการอัด 10.1 10.1
เพาเวอร์ (EEC) (กิโลวัตต์) 108 (6100) 108 (6100)
เพาเวอร์ (DIN) (ล. พี) 147 147
ช่วงเวลา (EEC) (NM) 186 (4500) 186 (4500)
จำนวนวาล์ว / สูบ 4 4
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์บนล้อหน้าล้อด้านหน้า
5 สปีดกล 5 สปีดเกียร์กล
การระงับ
ด้านหน้าอิสระอิสระ
ด้านหลังเป็นอิสระอิสระ
การบังคับเลี้ยว
ประเภทของคราดเกียร์ด้วยคราด Hydraulifier เกียร์ด้วย Hydraulifier
torkemose
ดิสก์หน้า (การระบายอากาศ) disk (การระบายอากาศ)
ดิสก์ดิสก์ด้านหลัง
ABS มาตรฐานในมาตรฐาน
ล้อ
ขนาดยาง 195/55 R15 195/55 R15
ขนาด / เกี่ยวกับ EMA / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4390/1740/1420 4490/1740/1420
ฐานล้อ (mm) 2540 2540
ด้านหน้า / กลั่นแกล้งทางลาดด้านหลัง (มิลลิเมตร) 1461/1432 1461/1432
รัศมีการกลับรายการขั้นต่ำ (M) 5,55 5,55
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 63 63
มวลแห้ง (กก.) 1255 1315
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 207 205
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (s) 8.7 9.3
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร)
ที่ 90 กิโลเมตร / เอช 7.0 7.2
ที่ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง 8,6 8.8
ในรอบเมือง 11.1 11.1
 
และสิ่งอื่น ๆ
ภาคของครอบครัวของรถครอบครัวคลาสดังกล่าวแตกต่างกันในยุโรปด้วยความจุขนาดใหญ่ ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ต้องการที่จะคว้าชิ้นส่วนของเขาจากมัน จากที่นี่ - รถยนต์ที่หลากหลายที่นำเสนอ: จาก Skoda ธรรมดาและที่นั่งให้กับ Grande เช่น BMW และ Mercedes แต่ที่นี่มีรายการโปรดของพวกเขาซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุด
หนึ่งในนั้นคือความกังวลของโฟล์คสวาเกน รุ่น Vento ของมันเช่น Fiat Marea ทำบนแพลตฟอร์มรถระดับจูเนียร์โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ - หนึ่งในการขายดีที่สุดในโลกเก่า ขอบคุณนี้ Vento จัดการให้ยังคงเป็นประชาธิปไตยเป็นเพื่อนของเขา รถยนต์คันนี้มีการปฏิบัติจริงเป็นหลักและมีคุณภาพสูงนอกเหนือจากเครื่องมือที่มีให้เลือกมากมายและอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันอีกคนในด้านการผลิตจำนวนมากและคู่แข่งคู่แข่งยาวนาน - Opel - ไม่นานที่ผ่านมาเปิดตัวรุ่นที่สองของ Vectra รุ่นยอดนิยม นี่คือทั้งครอบครัวของซีดานเกวียนและแฮทช์แบคซึ่งมีความโดดเด่นด้วยการออกแบบและการออกแบบที่ทันสมัยและยังมีให้กับตัวเลือกเครื่องยนต์และแพ็คเกจจำนวนมาก
แต่แน่นอนไม่เพียง แต่ในเยอรมนีผลิตรถยนต์สำหรับชนชั้นกลาง ในฝรั่งเศสมีอาจารย์ของเราในเรื่องนี้ หนึ่งในนั้นคือเรโนลต์เสนอรูปแบบลากูน่าในชั้นนี้ เช่นเดียวกับ Fiat เรโนลต์ผลิตร่างกายสองประเภทสำหรับรถยนต์ แต่แทนที่จะเป็นซีดานชาวฝรั่งเศสชอบแฮทช์แบค และเกวียนในแฟชั่นสุดท้ายมีวิศวกรรมแสงที่ชั้นวางหลังและเหนือสิ่งอื่นใดมันสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วยที่นั่งในบริเวณใกล้เคียงที่สามที่มีไว้สำหรับเด็ก แต่ยังคงเป็นไพ่ทรัมป์หลักของทะเลสาบแน่นอนคือการออกแบบ
 
Alexander Kalugin,
ชาวประมง Stepan (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "autopilot"