ทดลองขับ Fiat Marea 1996 - 2002 ซีดาน

nepipical "อิตาลี"

ตามกฎแล้วโมเดลอิตาเลียนทั่วไปนั้นไม่ค่อยมีความเฉยเมยหารทุกคนในผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้ามของพวกเขา Fiat เป็นแบรนด์พื้นบ้านราวกับสร้างขึ้นเพื่อการปรองดองของฝ่ายตรงข้ามและตัวแทนของมัน - Marea เป็นรถคันเดียวกันที่ประสบความสำเร็จอย่างเต็มที่อย่างเท่าเทียมกันอย่างมากอย่างน้อยอารมณ์ความรุนแรงในการประเมิน รูปแบบคลาสสิกสไตล์สงบการจดจำที่ดี สร้างขึ้นในปี 1996 เขาครอบครองส่วนของเขาในตลาดรัสเซียอย่างมั่นใจและมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตั้งแต่นั้นเว้นแต่เขาจะปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของเรา

ราคาคืออะไร
ควรเป็นรถที่ทันสมัยของคลาสนี้ Fiat Marea มีการดัดแปลงที่หลากหลายมาก ร่างกายสองประเภท - รถเซดานและสถานีเกวียนครอบครัวน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 75 ถึง 182 แรงม้าสองกระปุกเกียร์เป็นเครื่องกลและอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เพื่อชีวิตอื่น อุปกรณ์รัสเซียหมายถึงเครื่องส่วนใหญ่มีมอเตอร์ฝุ่น 1.6 ลิตรร่างกายของซีดานที่มีสององศาของอุปกรณ์ SX และ ELX
ซีดาน MAREA 1,6 SX มีค่าใช้จ่าย $ 12,700 แพคเกจนี้รวมถึงผลประโยชน์ของอารยธรรมที่เพียงพอรวมถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ล็อคกลางหน้าต่างไฟหน้าปรับได้ในที่นั่งของไดรเวอร์ที่สูงและคอพวงมาลัย, ตามธรรมชาติแพคเกจรัสเซียสำหรับถนนที่ไม่ดี สิ่งเล็ก ๆ.
รุ่น ELX มีความโดดเด่นด้วยที่นั่งด้านหน้าที่ร้อนแรงการติดตั้งภูมิอากาศเบาะหลังพับกระจกด้านนอกพร้อมไฟฟ้าและความร้อนไฟตัดหมอกและชิ้นส่วนเสียงขนาดกลาง แต่ตัวเลือกนี้จะมาถึงที่ 13,500-14,000 ดอลลาร์
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมมีขนาดเล็กและกังวลความปลอดภัยของคุณเป็นส่วนใหญ่ หมอนหน้าจะมีราคา 163 USD แต่ละด้าน - ในปี 183 และ ABS ในการขับเคลื่อนของเบรก - อยู่แล้วใน 800 ดังนั้นในความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของคุณ Marea นั้นได้รับราคาอย่างมีนัยสำคัญ

Marea ในเมือง
ขนาดปานกลางมองเห็นที่ดีและความคล่องแคล่วควบคุมที่สะดวก - Marea ได้อย่างง่ายดายเหมาะกับการไหลเข้มข้นของมหานคร ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้คุณครั้งแรกไปสนใจหนาแน่นบางครั้งก็ระงับรุนแรงซึ่งจะไม่ได้โดยเฉพาะคิดเกี่ยวกับคุณภาพของพื้นผิวถนน หลุมฟัก, แทรมและความผิดปกติอื่น ๆ - ทั้งหมดนี้จะเอาชนะได้อย่างง่ายดายและไม่มีผลกระทบ ไปปรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน 92 ในตัวละคร - คลาสสิกอิตาเลี่ยน เขารักความเร็วสูงที่แรกที่เขาทำปฏิกิริยากับ Lenza กับทีมผู้ขับขี่และทุกอย่างจะกลายเป็นลูกศรเจ้าอารมณ์มาตรแนวทางแสตมป์สูงสุด ดังนั้นในเมืองก็มักจะเป็นสิ่งจำเป็นที่จะละเลยการส่งห้าสูงสุดให้การตั้งค่าตัวเลือกที่เหลือมากขึ้น
Marea บนทางหลวง
ที่นี่ผลประกอบเครื่องยนต์และกล่องยืดค่อนข้างจะมองไม่เห็นดังนั้น บิตคิด แต่การตอบสนองของรถที่มีเสถียรภาพช่วยให้แรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีที่จะรักษาความเร็วความเร็วสูงได้อย่างง่ายดายวางลูกศรวัดความเร็วที่ 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง ของหลักสูตรนี้ไม่ได้เป็นกีฬากระสุนปืนและบางครั้งก็รู้สึกว่า 100 ลิตร กับ. สำหรับรถคันนี้ก็ยังไม่เพียงพอ แต่อย่างรวดเร็วและมีความมั่นใจในการย้ายพื้นที่ Marea ช่วยได้โดยไม่มีปัญหา บางทีมันเป็นนอกเมืองอีกเส้นอิตาเลี่ยนของตัวละครของรถที่จะแสดง - เสียง ทันทีที่รอบต่อนาที 3500-4000 ในมอเตอร์ตื่นขึ้นมาอารมณ์ - มันเริ่มที่จะครองทุกเสียงอื่น ๆ ในห้องโดยสารก็จะรำคาญโดยการได้ยิน ที่ความเร็วสูงนกหวีดของอากาศ dissectable ถูกเพิ่มเข้าไปนี้ - โดยทั่วไปด้วยความสะดวกสบายอย่างเข้มข้นอะคูสติก
Marea สำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า
ในห้องโดยสารมีรถสะดวกสบายถึงแม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกอีกครั้งการปฏิบัติตาม ที่นั่งด้านหน้ามีขนาดกว้างขวางแข็งปานกลางและในเวลาเดียวกันไม่ได้ไร้การสนับสนุนด้านข้าง เฉพาะสิทธิของคนขับรถรวมจะเพิ่มขึ้น - ช่วงของการปรับตัวยาวไม่เพียงพอ
ด้านหลังโดยทั่วไปเกินไปโดยไม่มีความสุข แต่พื้นที่เพียงพอสำหรับขาหัวเข่ากว้างขวางและร่างกายส่วนบน นี่คือความสะดวกสบายมากผู้ใหญ่สองคน ขนาดของช่องเก็บสัมภาระไม่คาดหวังไม่ได้หลอกลวง พื้นเรียบการกำหนดค่าที่สะดวกเป็นไปได้กว้างของการเปลี่ยนแปลงของที่นั่งกลับช่วยให้คุณสามารถที่จะส่งความหลากหลายของสินค้า ซองจดหมายของพวกเขาเท่านั้น จำกัด ขนาดของการเปิดกระเป๋าเดินทางที่

Marea ในหมู่บ้าน
มันแทบจะไม่ปิดถนน - บทบาทที่แท้จริงของรถคันนี้ แต่มองไปที่การป้องกันอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และไม่ได้ทั้งหมดกวาดล้างถนนในยุโรป 170 มมมันเป็นที่เงียบสงบมากแล้วที่จะออกจากถนนที่มีการเคลือบที่ดีขึ้น และ Marea ไม่คาดหวังไม่ได้หลอกลวงได้อย่างง่ายดายเอาชนะกระแทกชนบทเช่นถ้าสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับชีวิตดังกล่าว

Marea ยากจน
แน่นอนบางครั้งชาวอิตาเลียนทำบาปกับคุณภาพของการผลิต ... แต่ในกรณีนี้เรามีก่อนที่จะมีรายละเอียดที่เล็กที่สุดของการออกแบบไอเสียซึ่งจะได้รับการรับประกันหนึ่งปีโดยไม่ จำกัด การทำงาน ดีถ้ามีอะไรเกิดขึ้นให้บริการการพัฒนาในการให้บริการในเมืองขนาดใหญ่ที่มีราคาปานกลางและการให้ที่ดีของชิ้นส่วนอะไหล่ ดังนั้นจึงไม่ควรได้รับการซ่อมแซม

โฟล์คสวาเกนโบรา (1998 เปิดตัว) เป็นซีดานสี่ประตูเกวียนห้าประตู; เครื่องยนต์ - เบนซิน 1.6-2.0 ลิตรดีเซล 1.9 TDI
- ราคาจาก $ 17,000
นิสสัน Almer (เปิดตัวปี 1995 ในปี 2000 - ปรับปรุง) - 3-5 ประตูซีดานรถยนต์สี่ประตู; เครื่องยนต์ - เบนซิน 1.5-1.8 ลิตร
- ราคาจาก $ 13,400
ฟอร์ดโฟกัส (1998 เปิดตัวครั้งแรก) - ซีดานสี่ประตู hatchback ห้าประตู; เครื่องยนต์ - เบนซิน 1.6 ลิตร 2.0 ลิตร
- ราคาจาก $ 13,900
 
 



ข้อความ / Sergey Voskresensky
Photo / อเล็กซานเดอร์บัดกิน

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"