Dodge Nitro Test Drive ตั้งแต่ปี 2549 SUV

Dodge Nitro มาถึงรัสเซียด้วย V6 4 ลิตร

จริงเขาและม้าเก่านั้นเพียงพอที่จะมีส่วนเกิน แต่นี่เป็นเรื่องของหลักการ การออกแบบของภูตผีนี้คุ้นเคยเร็วแค่ไหน! จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ดูเหมือนว่าจะไร้ความปราณีและตอนนี้ไม่มีใครพา Nitro มาดูกันยกเว้นแฟน ๆ ของแบรนด์ที่ดูแผ่นป้ายใหม่ R/T
ตัดศีรษะของฉันที่ประตูซึ่งไม่มากไปกว่ารูในบ้านนก ส่วนใหญ่อาการปวดตะโพกทำให้ฉันนึกถึงหอคอยตุลาการสำหรับหมอนวอลเลย์บอลชายหาดนั้นสูงมากจนขาของคนขับต่ำเกือบจะห้อยอยู่ในอากาศ จากนั้นเขาก็ขับรถบนแทร็กและกดเหยียบจนหยุด
 
แม้แต่รถดังกล่าวก็มีความสามารถในการหาประโยชน์ แต่มันไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับพวกเขา และเรื่องนี้ไม่ได้อยู่ในช่วงล่าง: เขาไม่มีการส่งสัญญาณลดลง
น้ำพุแห่งความประทับใจพ่นฉันตั้งแต่หัวจรดเท้า และไม่ใช่ฉันคนเดียว! ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ช่างภาพออกจากรถ เขาออกมาในระหว่างการเดินทาง: คนรักโรงเรียนเยอรมันไม่สามารถทนต่อยานยนต์อเมริกันคิดว่า Bacchanalia หลังจาก 120 กม./ชม. เมื่อ Dodge เริ่มโยนในแถบด้วยแอมพลิจูดหนึ่งเมตรครึ่งหนึ่งฉันก็ออกไปหลังจากศิลปินภาพถ่าย Nitro เพิ่มเติมหนึ่ง
เขาสบายดี ไม่มีใครไม่มีใครอยู่ในหูเกี่ยวกับความมั่นคงของหลักสูตรซึ่งอยู่ในชั้นเรียน ไม่มีเสียงกรีดร้องที่ไม่พอใจเกี่ยวกับการขนส่งและแท่งรถบัส ความคิดเห็นของพื้นผิวไม่ได้ทำให้ภาพวาดเกี่ยวกับขนาดของโหนดเหยียบซึ่งสถานที่นั้นเหมือนในถังเด็กและเกี่ยวกับปุ่มควบคุมบนแผงควบคุมซึ่งครึ่งหนึ่งไม่สามารถติดต่อได้ด้วยมือที่ยื่นออกมา

 
การตกแต่งภายในดูดีกว่าในเวอร์ชันที่ทรงพลังน้อยกว่า (3.7 L) ส่วนใหญ่เป็นเพราะเบาะหนังที่สวยงามและผิดปกติ
ถึงกระนั้นมันก็น่าเสียดายที่ฉันย้ายไป Dodge Nitro กับ Volvo XC90 ที่นี่ Igor Gubar ออกมาจาก Hyundai Tucson ของเขากวาดไปบน Phantom สีแดงและพูดว่า: ไม่เลว! จุดอ้างอิงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องจักรดังกล่าว
ชะตากรรมของเทอร์มิเนเตอร์
Nitro สี่ตัวมีดัชนี R/T อุปกรณ์นี้ยังรวมถึงการตกแต่งด้วยหนังและล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว รวมถึงการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในชุดพลาสติก แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์ มันแตกต่างจากมอเตอร์ที่ทรงพลังน้อยกว่าด้วยปริมาตร 3.7 ลิตรซึ่ง Nitro ราคาถูกกว่า $ 600011,000 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า? การล่มสลายของกระบอกสูบ 60 องศาเมื่อเทียบกับ 90 วาล์วสี่ตัวบนกระบอกสูบกับสอง 260 ล. กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาทีเมื่อเทียบกับ 205 ลิตร กับ. ที่ 5200 รอบต่อนาทีและแรงบิด 360 นาโนเมตรเทียบกับ 314 รายละเอียดที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง: เครื่องยนต์ 3.7 ลิตรได้รับการติดตั้งด้วยเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดและ 4 ลิตรปรากฏขึ้นแล้วด้วยความเร็วห้าสปีด จริงนี่ไม่ใช่เอ็นจิ้นใหม่ที่สมบูรณ์ แต่เป็นรุ่นที่แก้ไขของหน่วย 3.5 ลิตรที่ใช้โดยไครสเลอร์

 
เครื่องยนต์รูปตัววีนี้เป็นสาขาการก่อสร้างมอเตอร์ที่กำลังจะตาย
แต่แล้ว Dodge Nitro R/T รถคันแรกในการฝึกฝนของฉันที่ไม่มีโซนสีแดงในเครื่องวัดวามเร็ว คุณสามารถบีบคุณออกไปได้เท่าไหร่? หลายครั้งที่ฉันไปถึงเครื่องหมาย 170 กม./ชม. ซึ่ง Nitro ลดแรงผลักดันและเข้าสู่ระบอบการปกครองที่ประหยัด วางฟิวส์แฟนโทมัสแบบไหนที่สั่นสะเทือนสำหรับเหล็กของเขา? หรือว่าเขาดูแลความปลอดภัยของฉันจริงๆ? สัมผัส
มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะซื้อ Dodge Nitro R/T สำหรับ 1,300,000 รูเบิลแทนเวอร์ชันพื้นฐานหรือไม่? ความแตกต่างของพลังงานชัดเจน ตามที่คุณเข้าใจแล้วด้วยแชสซีเช่นนี้มันเป็นอันตรายมากกว่า แต่ก็ไม่สำคัญ เครื่องจักรดังกล่าวได้รับการคัดเลือกในหัวใจ และถ้าคุณบ้าพอที่จะซื้อ Nitro ให้ไปที่จุดสิ้นสุด อย่างที่กวีพูดรักที่จะรักมากกระสุนปืนมาก
ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Ortnova-Baranov
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม /2008]