Citroen C3 Test Drive ตั้งแต่ปี 2002 Hatchback

Kolobok "จาก Couture"

Citroen -S3 - ชัยชนะของสไตล์
Citroen C3 ถูกนำเสนอเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ กะทัดรัดในเมืองขับเคลื่อนล้อหน้าของ B-class นั้นผลิตขึ้นเฉพาะกับร่างกายของแฮทช์แบ็กห้าประตู เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1.1; 1.4 และ 1.6 ลิตรหรือ 1.4 ลิตรเทอร์โบดีเซล (68 และ 90 แรงม้า) กระปุกเกียร์เป็นกลไกห้า -speed พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร -ยังมีสี่ความเร็วอัตโนมัติ น้ำมันเบนซินที่ทรงพลังกว่านี้สองรุ่นมอบให้กับรัสเซีย
ชายคนหนึ่งวิ่งผ่านรั้วที่น่าเบื่อและเห็นหลุมในระดับสายตา ... ไม่จำเป็นต้องมีนักจิตวิทยาที่จะทำนาย: ส่วนใหญ่จะมองเข้าไปในนั้นนี่คือธรรมชาติของเรา ดังนั้นเป็นครั้งแรกใน Citroen -C3 มันเป็นเรื่องยากที่จะต้านทานสิ่งล่อใจที่จะวางนิ้วของคุณในหนึ่งในรูที่ขอบของแผงด้านหน้า - พวกเขากระตุ้นรูปร่างและขนาดนี้ ปรากฎว่ารูจมูกเหล่านี้เป็นหัวฉีดที่ใช้งานได้ดีสำหรับการเป่าแว่นตาด้านข้างในโซนของกระจกมองหลัง
Citroen ใหม่จากระยะไกลดูเหมือนจะเป็นวัวของพระเจ้า: มันไม่เล็กเลยและตามแนวโน้มที่ทันสมัยสูงมาก - มากถึง 1520 มม.! ประตูขนาดใหญ่ช่วยให้คุณไม่ต้องโค้งงอเป็นสามคนในระหว่างการลงจอด ร้านเสริมสวยมีขนาดกว้างขวางผิดปกติสำหรับชั้นเรียนนี้ - ชายที่ถูกยิงห้าคนจะได้รับการช่วยเหลืออย่างอิสระที่นี่ด้วยความสูง 175-180 ซม. หรือพูดว่าผู้เล่นบาสเก็ตบอลสองคนด้านหน้าและเด็กสามคนจากด้านหลัง สะดวกในการทำงานให้กับคนขับจะช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับตัวขึ้นเก้าอี้และสองตัว ข้างในโซนมีลักษณะคล้ายกับขนาดเล็ก-เวน: ส่วนโค้งที่สูงชันของชั้นวางด้านหน้าพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ที่นั่งสูงที่วางแขนอยู่ด้านหน้ากล่องม่านมากมายท่าเรือที่มีแบ็คไลท์ที่ด้านหลัง และแม้แต่ชั้นพับในลำตัว
พิชิตการออกแบบที่มีสไตล์ของแต่ละองค์ประกอบ: สิ่งที่มือจับประตูที่สะดวกสบายและสวยงามหรือการหมุน และดาวฤกษ์ที่มีฝาปิดสามารถส่งไปยังผู้สูบบุหรี่ในมือของคุณ ในบางสถานที่ฟังก์ชั่นการเสียสละเพื่อเสียสละ-คุณต้องคุ้นเคยกับแดชบอร์ด แต่ถึงอย่างนั้นเพื่อดูลูกศรสีส้มเล็ก ๆ ของเครื่องวัดวามเร็วด้วยแสงสีส้มก็ไม่ง่ายนัก
อย่างไรก็ตามหลังสามารถหาข้อแก้ตัวได้ - รถที่เป็นมิตรไม่ได้กระตุ้นความทะเยอทะยานของการแข่งรถที่ทำให้ลูกศรขับรถเข้าไปในภาคสีแดง แม้จะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด (ของเครื่องที่ส่งไปยังรัสเซีย) - ความจุ 1.6 สัญญาณ 110 ลิตร กับ. - เขาค่อนข้างเงียบ บางครั้งสิ่งนี้ทำให้เกิดการระคายเคือง - ตัวอย่างเช่นที่ 1,000 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์มีความโดดเด่นอย่างเปิดเผยเรียกร้องให้เปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่ต่ำกว่า เป็นไปได้ว่ามันเป็นเรื่องของความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและการตั้งค่าโปรแกรมการจัดการ ในกรณีอื่น ๆ มันเป็นเรื่องดีที่จะขี่ Citroen อย่างใจเย็น - เพลิดเพลินกับความเงียบและความสะดวกสบาย โดยวิธีการนวัตกรรมที่มีประโยชน์อพยพที่นี่จากพี่ชาย C5: ด้วยการเบรกที่รุนแรง (และเนื่องจากคันเหยียบที่ไวต่อการเบรกการชะลอตัวใด ๆ ในตอนแรก) จะเปิดการเตือนโดยอัตโนมัติโดยอัตโนมัติ เมื่อขาถูกถ่ายโอนไปยังตัวเร่งความเร็ว
เช่นเดียวกับรถยนต์ฝรั่งเศสส่วนใหญ่ Citroen C3 มีอุปกรณ์ครบครัน: แม้กระทั่งแพ็คเกจขั้นต่ำยังรวมถึงเครื่องซักผ้าไฟหน้าถุงลมนิรภัยสองใบ, เบาะนั่งด้านหน้า, กระจกและแว่นตาด้านหน้า, การฝึกอบรมด้านเสียง, ปราสาทกลางที่มีการควบคุมระยะไกล, Immobilizer จริงและทั้งหมดนี้จะมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก - ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 เครื่องยนต์เครื่องดังกล่าวมีราคา $ 12,000 ด้วยหน่วยที่ทรงพลังกว่า 1.6 ลิตร ABS จะถูกเพิ่มเข้าไปในการกำหนดค่าพื้นฐานและราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น $ 13.3 พันรถได้เข้าเยี่ยมชมการทดสอบสำหรับการทดสอบ $ 15.9 พันพร้อมกับค่าสูงสุด: ด้วยถุงลมนิรภัยหกใบ, การควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเสียงที่มีเครื่องเล่นซีดี, การปฏิบัติตามการบินที่ครอบคลุม, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ไฟหมอกและดิสก์โลหะผสมของ มิติที่เพิ่มขึ้น (15 นิ้ว) รถยนต์ทุกคันที่จัดหาให้กับรัสเซียมีแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดีและมีการรับประกันที่มั่นคง - สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

แดชบอร์ดเป็นต้นฉบับและผิดปกติ - ตัวอย่างเช่นในส่วนโค้งสีขาวที่ด้านบนคุณไม่รู้จักเครื่องวัดวามเร็วทันที

เถ้าเก่าแก่ที่เขย่าขวัญ

ลำตัวสามารถแบ่งออกเป็นสองชั้นด้วยชั้นวางอินทิกรัล ช่วยให้คุณสามารถสร้างแพลตฟอร์มที่มีเบาะหลังพับได้

หัวฉีดของแก้วมีความคล้ายคลึงกับรูจมูกสามตัว ลูเมนระหว่างชั้นวางด้านหน้าและกระจกทำให้สามารถกำจัดโซนที่ไม่สามารถใช้งานได้สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่

+ รูปลักษณ์ที่สดใสการออกแบบที่มีสไตล์การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายกว้างขวางการวิ่ง Interservice ขนาดใหญ่รับประกันเป็นเวลานาน
- ราคาสูง, แดชบอร์ดที่ไม่เป็นไปได้, ความล้มเหลวของแรงฉุด (ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 L) ที่ความเร็วต่ำ

สรุป
Ситроен С3 - не просто яркая и стильная игрушка, это удобный, функциональный автомобиль. Единственный, но существенный недостаток - высокая цена.

Citroen C3 (данные производителя)
ข้อมูลทั่วไป:
Число мест - 5; снаряженная масса - 1160 кг; полная масса - 1525 кг; максимальная скорость - 192 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 10,7 с; расход топлива в условных загородном и городском циклах - 5,2; 8,6 л/100 км; запас топлива - 45 л; топливо - неэтилированный бензин АИ-95. РАЗМЕРЫ, мм: длина - 3850; ширина - 1670; высота - 1520; база - 2460; колея спереди/сзади - 1440/1440; дорожный просвет - 120; объем багажника - 305/1310 л; радиус поворота - 5,2 м. ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый с распределенным впрыском, четырехцилиндровый, рядный, четыре клапана на цилиндр, два распредвала, расположен спереди поперечно; рабочий объем - 1587 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 78,5х82,0 мм; степень сжатия - 9,6; мощность - 80 кВт/110 л. กับ. при 5750 об/мин; максимальный крутящий момент - 147 Н.м при 4000 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: привод на передние колеса; коробка передач - механическая пятиступенчатая; передаточные числа: I - 3,42; II - 1,95; III - 1,36; IV - 1,05; V - 0,85; ชม. х. - 3,58; главная передача - 3,77. ПОДВЕСКА: спереди - типа Мак-Ферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - продольные рычаги, связанные упругой поперечной балкой. ТОРМОЗА: гидравлические, дисковые с вакуумным усилителем и АБС, спереди - вентилируемые. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: реечное с электроусилителем. РАЗМЕР ШИН: 185/60R15.
 

 

ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ
ФОТО / ГЕОРГИЙ САДКОВ

แหล่งที่มา: Журнал «За Рулём»