ทดลองขับ Citroen C3 ตั้งแต่ปี 2002 Hatchback

ภายใต้หลังคาสูง

เมื่อทั้งสามคนถูกเก็บรวบรวมข้อพิพาทนั้นค่อนข้างมาก บอกว่าคู่แข่งอะไรที่คุณเลือกฤดูกาลใหม่ของฤดูใบไม้ร่วงมิตซูบิชิ - colt? Ah, Opel-Meriva? แต่นี่เป็นขนาดเล็ก แต่มินิซีเนอร์พร้อมคุณลักษณะทั้งหมดของคลังผู้โดยสาร
ใช่โหนดหลักจะใช้ที่นี่ แต่ทุกอย่างอื่นเพิ่มขึ้นยาวนานและความสูงก็คือถึงเวลาที่จะต้องดำเนินการต่อเนื่องอื่น ๆ Citroen C3 มีอะไรอีกบ้าง นี่คือส่วนใหญ่ที่มี hatchback ปล่อยให้รอบและปริศนา
อย่างไรก็ตามหากคุณมองอย่างใกล้ชิดเพื่อเปรียบเทียบขนาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งฐานขอบเขตของเครื่องยนต์ตำแหน่งในตารางของการจัดอันดับและราคาเราจะเห็นว่ารถยนต์ทั้งสามคันของหนึ่งสาขาผลเบอร์รี่ทุกคนจาก Class V . ผู้ผลิตที่ชาญฉลาดพยายามเน้นย่านผู้บริโภคพิเศษแต่ละอัน ในกรณีของ Opel และ Citroen มันถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน แต่ Mitsubishi Colta อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างผิดปกติ มันถูกเรียกว่าแฮทช์แบคกับหลังคาสูงสิ่งที่อยู่เบื้องหลังแนวคิดนี้? สิ่งนี้จะเป็นการค้นพบการทดสอบคลาสที่แตกต่างกันของคลาสหนึ่ง
อนิจจาการผสมที่สมบูรณ์แบบไม่ได้ผล: หน่วยพลังงานและการกำหนดค่านั้นแตกต่างอย่างจริงจัง แต่ที่นี่บางทีมันอาจไม่ใช่สิ่งสำคัญเพราะก่อนอื่นอุดมการณ์ของแต่ละคู่แข่งมีความสำคัญ
Citroen-C3
แม้จะมีประสบการณ์ที่มั่นคง แต่ก็ยังเป็นต้นฉบับและทำให้เกิดความสนใจส่วนใหญ่เป็นครึ่งหนึ่งของมนุษยชาติ และอะไร? ลักษณะที่สดใสความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนทำให้เป็นข้อเสนอที่น่าสนใจ
แน่นอนเราฉีกสไตล์ที่ผิดปกติของแผงด้านหน้าคุณมาแข่งกับพระเจ้าที่ดื้อรั้นรู้ว่าล้อของความร้อนไฟฟ้าของที่นั่งและเลื่อนไปยังคอนโซลกลางของหน้าต่างกระจก โอ้รักฝรั่งเศสที่จะมา!
แต่การรู้จักและเข้าร่วมฉันทราบ: แต่มีเครื่องที่เป็นของแข็งมาก! เกือบเป็นชุดบริการไฟฟ้าที่สมบูรณ์กล่องอัตโนมัติและการติดตั้งสภาพภูมิอากาศกล่องที่สะดวกสบายใต้ที่นั่งทางด้านขวา นอกจากนี้ในไข่อีสเตอร์นี้พอดีง่ายและไม่มีปัญหาอย่างน้อยหน้า
เบื้องหลังธุรกิจที่แตกต่างกัน: หัวเข่าอย่างใกล้ชิดหมอนสั้นไม่มีการเดินทางไกล เห็นได้ชัดว่าผู้สร้างจับไม่ได้มากเท่ากับขนาดของลำต้น มันกว้างขวางและมีประโยชน์มาก แต่มีความอุดมสมบูรณ์ของตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนแปลง C3 อนิจจาไม่สามารถโม้
ในระหว่างการเดินทางการสร้างนี้สงบมาก การโอเวอร์คล็อกที่ราบรื่นการสลับกล่องซอฟท์ติดตั้งเพื่อการเคลื่อนไหวที่สงบสุขในอวกาศ ตอนแรกแน่นอนว่ามันน่าเบื่อ แต่เป็นประกายด้วยรถยนต์คุณจะทำเครื่องหมายความสะดวกสบายของอะคูสติกและการดำเนินการเชิงตรรกะของกล่องอัตโนมัติมาก หลังไม่เพียง แต่สวิทช์เบา ๆ แต่ในเวลาที่มันจะเสียบการส่งสัญญาณที่ลดลงทำให้ไม่ซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับมอเตอร์ที่อ่อนแอ
ได้อย่างรวดเร็วครั้งแรกความนุ่มนวลนี้อยู่ยงคงกระพันและการระงับค่อนข้างสะดวกสบายในการออกกำลังกายที่ผิดปกติของถนน จริงพวกเขามีความแข็งแกร่งและมีเสียงดังบนตะเข็บข้อต่อและที่ความเร็วสูงกลายเป็นชั้นสูงทำให้ดาวไม่เป็นที่พอใจ
แต่ความสามารถในการจัดการมีค่าควรได้รับการยกย่อง ปฏิกิริยาซีตรองมีความถูกต้องและเชื่อถือได้แม้ว่าคุณจะกำหนดอัตราการขับขี่อย่างหนัก แน่นอนคุณสมบัติของการระงับการแสดงตัวเองและที่นี่ในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วไม่เหมือนความผิดปกติ แต่บนถนนที่ราบรื่นติดสินบนการตั้งค่าที่ดีซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการสลิปได้อย่างมั่นใจ
มิตซูบิชิ - colt
แน่นอนว่าที่นี่การตกแต่งภายในดั้งเดิมโซลูชั่นการออกแบบอื่น ๆ แต่ถ้าคุณดูบางสิ่งพื้นฐาน? แน่นอน! ชั้นวางของด้านหน้าขนาดใหญ่ไปข้างหน้า Windows A La Mini-Vent ปรากฏขึ้นระหว่างพวกเขากับกรอบประตู ตามกฎหมายของประเภทผู้ขับขี่ยกขึ้นเหนือถนน ที่นี่บางทีทุกอย่างอย่างน้อยก็ต่อหน้า
ความแตกต่างด้านหลังเห็นได้ชัดมากขึ้น เมื่อเทียบกับ Hatchback Colt ปกติสะดวกสำหรับผู้โดยสารมากขึ้น มันไม่อวดดีเช่นความกว้างขนาดใหญ่ของห้องโดยสารและที่นี่มันสะดวกสบายเพียงสองเท่านั้น อย่างไรก็ตามพวกเขารับประกันไม่เพียง แต่สถานที่สำหรับขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับแต่ละที่นั่งของแต่ละที่นั่งรวมถึงระยะยาว ความสุขที่คล้ายกันไม่ควรได้รับการชื่นชมแม้ว่าคุณจะมองเข้าไปในลำตัว แต่ก็จะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขามาจากไหน
มันน้อยกว่าของ C3 อย่างเห็นได้ชัด แต่เราจะไม่รีบไปที่ข้อสรุป เห็นได้ชัดว่าผู้สร้างยังเกี่ยวข้องกับข้อเสียเปรียบที่คล้ายกันดังนั้นเบาะหลังจึงไม่เพียง แต่แบ่ง แต่ยังทำงานบนกลไกการพับ พนักพิงหลังจากการปรับอย่างง่ายสามารถพับหรือเอนไปข้างหน้าพร้อมกับหมอนและถ้ามันยังไม่เพียงพอถอดแซนด์วิชทั้งหมดนี้อีกครั้ง ตามที่พวกเขาพูดรู้สึกถึงความแตกต่าง? ดังนั้นเรามาถึงมือใหม่
แม้ว่าจะไม่มีความคิดเห็นไม่เสียค่าใช้จ่าย การรวมกันของเฟอร์นิเจอร์อาบแดด ขาตั้งด้านหน้าขนาดใหญ่นั้นทับซ้อนกันอย่างแน่นหนาของไดรเวอร์ของเลนที่กำลังจะมาถึงในมุมซ้าย
ในการเคลื่อนไหวของ colt อารมณ์โดยไม่คาดคิด ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่การขี่! ในการเริ่มต้นด้วยคุณต้องเอาชนะพลังคลัทช์จากนั้นรอสักครู่ในขณะที่ลูกศร tachometer จะ overstep เครื่องหมายสามพันแล้วเพลงก็เริ่มขึ้น รถ VMIG มีความขี้เล่นและเคลื่อนย้ายตอบสนองต่อการกระทำของคุณด้วยแสง แน่นอนว่ามันไม่คุ้มค่าที่จะหักการผ่อนคลายจะปรากฏเฉพาะที่ความเร็วสูง แต่ก็ยังปรากฎ คุณมักจะเปลี่ยนการส่งสัญญาณทำงานเหยียบแก๊สอย่างแข็งขันมากขึ้นเพื่อใช้เงินสำรองที่ซ่อนอยู่ทั้งหมด
จริงไม่มีการสนับสนุนทางอารมณ์น้อยที่สุด แล้วจาก 2000 รอบต่อนาทีเสียงที่แสนยานุภาพของเครื่องยนต์จะแบ่งออกเป็นร้านเสริมสวย ด้วยการเติบโตของความเร็วยางจะไม่ได้รับการหลอกลวงเพื่อให้คุณไม่สามารถดูทุกอย่างบนเครื่องวัดวามเร็วและได้ยิน
การระงับอย่างหนักที่ปรับให้เข้ากับถนนรัสเซียที่สั่นคลอนอย่างแข็งขันในความผิดปกติเล็กน้อย พวกเขาไม่มากพวกเขาสงบอารมณ์และคลื่นที่อ่อนโยน เป็นผลให้โคลท์ทำซ้ำโปรไฟล์ของถนนแม้ว่าจะมีในความสปอร์ตและข้อดีนี้ ต้องขอบคุณจี้ที่เข้มข้นของพลังงานรถไม่กลัวสายลึกและกิจวัตรประจำวันของร่างกายที่ความเร็วสูงนั้นไม่คุ้นเคย มันถูกต้องและประกอบในปฏิกิริยายิ่งไปกว่านั้นพร้อมสำหรับการทดลองที่กล้าหาญ ผลัดกันอย่างรวดเร็วขององค์ประกอบของเขา ยอดเยี่ยม!
ลดการตั้งค่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเล็กน้อย มันใช้งานมากเมื่อจอดรถเขาก็โหลดพวงมาลัยด้วยแรงเสถียรที่ทรงพลังด้วยการขับขี่ปกติ รถเร็วเร็วก็กลายเป็นหนัก แต่มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนแรมตามที่ทุกอย่างตกอยู่ในสถานที่ของมัน แต่การละเมิดเล็ก ๆ น้อย ๆ เหนื่อย

โอปอ
เราตกลงที่จะไม่ให้ความสนใจกับการจูน Irmsherovsky: ไม่มีอะไรมากไปกว่าขนมที่สวยงามที่มีรถยนต์ที่มีน้ำใจและใช้งานได้
จากนาทีแรกของการออกเดทเขาประกาศอย่างชัดเจน: ฉันจะไม่เล่นหลังคาสูงกับคุณในทุกประเภทโปรดจำไว้ว่ามันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแฮทช์แบค ฉันเป็น mini-ven แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก
แน่นอนในทุกสิ่งในผู้ใหญ่ หากนี่คือที่นั่งคนขับของจากนั้นให้แน่ใจว่าขนาดและการจับจะไม่ทำให้เกิดความคิดเห็นและช่วงของการกระจัดจะเพียงพอ (รวมถึงขอบ) ใช่และการลงจอดของคนขับจะอนุญาตให้ดูที่เหลือ แต่คันโยกกลายเป็นต่ำและและไปยังตัวจัดการมันเป็นสิ่งจำเป็นในการยืดมืออย่างใกล้ชิดก็สั้นลง Meriva ผู้โดยสารด้านหลังโชคดีที่สุด สองที่นี่จะมีขาเท้า
รายละเอียดรายละเอียดของตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนแปลงภายในไม่ได้เนรคุณ ฉันจะทราบว่าด้วยลำต้นที่กว้างขวางที่มีที่นั่งด้านหลังคุณสามารถทำงานมหัศจรรย์ได้ แต่ละครึ่งของมันไม่เพียง แต่พัฒนาและเคลื่อนที่ที่นั่งสามารถปรับได้แม้ในความกว้าง! มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณไม่น่าจะจำตัวเลือกได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่ง
นอกจากนี้ยังสะดวกสำหรับการนั่ง Meriva แน่นอนว่ามันไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการมองเห็นที่ Mitsubishi Colt เครื่องยนต์กับดักสินบนการตอบสนองแม้ว่าในตอนแรกตัวละครที่ราบรื่นของเขาดูเหมือนน่าเบื่อเล็กน้อย มันช่วยให้การส่งสัญญาณที่เลือกอย่างสมบูรณ์แบบด้วยอัตราส่วนเกียร์ตรึง: ที่นี่คุณสามารถม้วนบนที่ห้าได้อย่างราบรื่นแทบจะแตะเหยียบแก๊สและคุณสามารถยิงกระตุกในสามได้อย่างง่ายดายทิ้งผู้ติดตามไว้เบื้องหลัง การซื้ออย่างเต็มใจครั้งสุดท้ายในขนม Irmshevsky เชื่อว่าเครื่องยนต์ Meriva ถูกบังคับโดยโปรแกรมเต็มรูปแบบ และเขาเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด และการระงับที่สะดวกสบายดูเหมือนจะเป็นว่องไวที่มีมอเตอร์เบา ๆ ในเวลาเดียวกันการกลิ้งอย่างยืดหยุ่นผ่านความผิดปกติ
แต่นี่คือเมืองที่อยู่เบื้องหลังและเราบุกเข้าไปในพื้นที่ความเร็วสูง หาก Opel ถูกปฏิเสธด้วยการตอบสนองที่ชัดเจนและถูกระงับไปยังพวงมาลัยพวงมาลัยที่ถูกยกเลิกข้อเสนอแนะที่ถูกยกเลิกตอนนี้เมื่อ speedometer arrow มาถึง 120 130 กม. / ชม. จำได้ทันที: ฉันมี mini-ven และตอนนี้ในปฏิกิริยาที่มีความไม่ถูกต้องและการระงับเริ่มกินที่ด้านหน้าของคลื่นสเปรย์ลึก เขาไม่ใช่นักกีฬาแม้ว่าในสถานการณ์ส่วนใหญ่จะไร้ที่ติเกือบ

ผู้หญิงที่ได้รับการเสนอชื่อในสุภาพสตรี
ได้อย่างรวดเร็วก่อน Citroenu-C3 ไม่มีอะไรที่โดดเด่นใน บริษัท นี้ดังนั้นการพูดไม่ว่าร่างกายหรืออุดมการณ์ อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่ารถของชั้นเรียนนี้ไม่ค่อยซื้อสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ วัตถุประสงค์หลักของการพกพาคุณที่ชื่นชอบ (หรือที่รัก) ไปทำงานการช็อปปิ้ง ฯลฯ
และที่นี่ C3 ดูน่าสนใจมาก ท้ายที่สุดแล้วมันยังคงอยู่กับมอเตอร์ที่จะอยู่ในการจราจรติดขัดและการลดความยุ่งยากโดยอัตโนมัติ อย่าลืมเกี่ยวกับรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่น่าประทับใจที่แนบมากับรถคันนี้
ในสถานที่ที่สองในเพศที่อ่อนแอโคลท์จะไม่น่ารักมาก ๆ ภายนอก แต่มันเป็นเรื่องใหม่ที่สมบูรณ์แบบและโดยเฉลี่ยราคาไม่แพงมาก Meriv จะให้สถานที่ที่สามปรับแต่ง Irmsher ทำให้เธอกล้าหาญ ...

สรรหาขยาย
ผมคิดว่าในระยะเริ่มแรกของการวัดของเราไม่กี่คนที่คาดว่ามิตซูบิชิโคลท์กับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรจะทำให้การแข่งขันที่รุนแรงในการ Meriv เดียวกัน แน่นอนความแตกต่างในมวล (เกือบ 200 กิโลกรัม) นอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบ: มอเตอร์เครื่องจักรทำในประเทศญี่ปุ่นมีการจัดการเพื่อการโอเวอร์คล็อกโคลท์ได้ถึง 100 กม. / ชมเกือบครึ่งวินาทีเร็ว เห็นได้ชัดว่าเขาขาดเป็นช่วงเวลาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ด้านล่างและรถตามลำดับความยืดหยุ่นในเกียร์ด้านบน ก็ยังคงเป็นที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่ผลการดำเนินงานที่เหลือจากการขี่โคลท์ที่สูง มันแน่นอนอยู่แล้วด้อยกว่าคู่แข่งในความสะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งอะคูสติก แต่ที่มีการจัดการที่ดีเพียง

สรรหาที่สมบูรณ์แบบมินิเวน
ท่ามกลางทรินิตี้ของชื่อนี้ของเราผมแน่นอนสมควร Opel Meriva: มันมีทุกอย่างที่เป็นเท่าและคิดไม่ถึงซึ่งก็สามารถที่จะพอดีกับขนาดโดยรวมเหล่านี้ แม้จะมีความคิดที่บ้า: ฉันจำเป็นต้องใช้จำนวนมากดังนั้นวิธีที่จะเปลี่ยนห้องโดยสารในรถโดยทั่วไปมีขนาดค่อนข้างเล็ก? หลังจากที่ทุกราคาฐานของมันมีน้ำหนักสวย ในตลาดภายในประเทศของ Meriva ในการกำหนดค่าที่ดีก็อยู่ใกล้กับที่มีขนาดใหญ่มินิเวน Opel Zafira คุณไม่สามารถสงสัยว่าผู้บริโภคต้องการสำหรับเงินที่คล้ายกัน
มันเป็นเรื่องน่ายินดีว่าผู้มาใหม่มิตซูบิชิโคลท์เป็นเพียงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ด้อยกว่า Meriv ในการดูแลเกี่ยวกับผู้โดยสาร ใช่เขามีโอกาสน้อยกว่าลำต้นขนาดกะทัดรัดมากขึ้น แต่ในแผนของผู้บริโภครถคันนี้แม้จะมีกำไรมากขึ้น สำหรับ $ 16,000 คุณจะได้รับรถทำงานอย่างเห็นได้ชัดที่เหนือกว่าสามัญ hatchbacks C-Class ความสามารถในการขนส่งสินค้าผู้โดยสารของพวกเขา

Citroen C3
แฮทช์แบคห้าประตูถูกนำมาแสดงเป็นครั้งแรกในช่วงฤดูร้อนของปี 2001 สามประตู C3 Pluriel และรุ่นไดรฟ์ทั้งหมดล้อ C3 XTR ถูกเพิ่ม
มอเตอร์: สำหรับรัสเซียน้ำมันเบนซิน 1.11.6 ลิตร (. 61110 ลิตรพี)
กระปุกเกียร์: ห้าความเร็วกลสี่ขั้นตอนอัตโนมัติ sensodrive หุ่นยนต์
จำเป็นต้องใช้: SX, แพ็ค
ราคา: $ 12,500 20 100
สรุป
Citroen C3 เป็นของขวัญที่ดีในการที่คุณรัก: ความสะดวกสบายสงบง่ายต่อการจัดการและติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ
+ ความสะดวกสบายสำหรับสองเหตุผลลำต้นสะดวกสบายอะคูสติกที่ดี
- Tesne สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง, ความสามารถในการเปลี่ยนแปลงเจียมเนื้อเจียมตัว

มิตซูบิชิ colt
แฮทช์แบคห้าประตูมีหลังคาสูงในยุโรปออกมาในปี 2004 ในปี 2005 เป็นรุ่นที่สามประตูจะปรากฏ
เครื่องยนต์: เบนซิน 1,11.5 ลิตร
(95,109 ล. พี)
กระปุกเกียร์: เครื่องกลห้าความเร็วและหุ่นยนต์หกสปีด (ยกเว้น 1.1 ลิตร)
แพคเกจ: แจ้ง, เชิญ, instyle
ราคา: $ 14 890 190 050
สรุป
Mitsubishi Colt Bold รวมกันของเกือบมินิเหวินและรถยนต์ที่มีการตั้งค่าการขับขี่ที่น่าสนใจ
+ ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลังความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่กว้างขวาง
คุณสมบัติการขับขี่จำนวนหนึ่งได้รับการเด่นชัด
- ลำตัวเจียมเนื้อเจียมตัว, ความสะดวกสบายอะคูสติกปานกลาง, การเยี่ยมชมภาพที่ไม่สำคัญ

opel meriva
มินิห้าประตูในพื้นฐานของรุ่น Corsa เปิดตัวในปี 2003 ในเจนีวา
เครื่องยนต์: สำหรับรัสเซีย, น้ำมันเบนซิน 1.61.8 ลิตร
(87125 ลิตร P. )
การส่ง: เครื่องกลห้าความเร็ว
ฮาร์ดแวร์: Essentia เพลิดเพลินกับ Cosmo
ราคา: $ 16 000 23,000
สรุป
Opel Meriva กว้างขวางสะดวกสบายและรอบคอบต่อสิ่งเล็ก ๆ พันธมิตรทางธุรกิจไม่ใช่การกระทำที่น่ารักในถนน
+ การยศาสตร์ที่ดีความสะดวกสบายของผู้โดยสารลำตัวที่มีเหตุผลความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยมความสามารถในการขับขี่ที่สมดุล
- สารแขวนลอยที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอสำหรับ Mini-Wen ร้านนี้ค่อนข้างแคบปัญหาเกี่ยวกับการเยี่ยมชม Visor

 

 

 

 

 

 

 



Sergey Voskresensky

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"