Тест-драйв Chrysler Pt cruiser 2000 - 2006 Минивэн

ВЕРХ ВНИЗ

DaimlerChrysler продолжает разрабатывать золотоносную жилу стиля ретро. Очередной источник дивидендов - ностальгический Chrysler PT Cruiser Cabrio.
 
В успехе PT Cruiser Cabrio можно не сомневаться. Первая причина - рост потребительского интереса к купе-кабриолетам С-сегмента. Вторая - закономерность появления этой модели. Сделанный на базе обаятельного хэтчбека Chrysler PT Cruiser, кабриолет составил ему отличную компанию, и вместе они образовали то самое звено, с которым наше сознание ассоциирует облик олдтаймеров.
 
Кабриолет стилизован под старину мастерски. Кажется, он вобрал в себя всю прелесть автомобилей более чем полувековой давности. Чему удивляться, ведь и хэтчбек, появившийся на четыре года раньше, до сих пор выделяется среди серой транспортной массы задушевностью своего облика.
 
Несмотря на родство с хэтчбеком, Cruiser Cabrio во многом самостоятелен. Его индивидуальность, разумеется, определяется типом кузова. Наиболее яркие черты - характерный профиль с двумя большими окнами без рамок, складной тканевый верх, уменьшивший высоту машины на 62 мм, одинарные и гораздо более широкие (на 188 мм шире, чем у хэтчбека) двери, а также мощная центральная стойка кузова.
 
Интерьер Cabrio соответствует наружному дизайну. Многие элементы оформления несут отпечаток прошлого. Из-за необходимости размещения складного верха в рамках салона внутреннее пространство кабриолета несколько уступает в размерах апартаментам хэтчбека. Тем не менее Cabrio вправе похвастать собственными достижениями. В нем вполне удобно располагаются четыре взрослых человека. Причем пространства для ног у задних пассажиров столько же, сколько у сидящих спереди.
 
Передние кресла с электроподогревом снабжены удлиненными подушками, откидными подлокотниками и увеличенными боковыми валиками, что обеспечивает лучшую фиксацию тела. Спинки - для удобства посадки назад - наклоняются на 48 градусов. Система запоминания регулировок позволяет без труда вернуть сиденье в определенное положение.
 
ลำตัวค่อนข้างดีตามมาตรฐานการเปิดประทุนปริมาณ (210 L) สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการพับหลังหนึ่งหรือทั้งสองด้านหลังเท่ากัน จริงมันไม่สะดวกที่จะโหลดสิ่งต่าง ๆ : คุณต้องโค้งงอเป็นสามคนตายเสี่ยงที่หน้าผากกับมุมที่คมชัดของฝา
 
Cabrio มีสารพัดหลายชนิด: ระบบเสียง, ผิวหนัง, การติดตั้งสภาพภูมิอากาศ ... นอกจากนี้ถุงลมนิรภัยสี่ส่วนและสถานที่หลบซ่อนตัวมากมายสำหรับ Trifles
 
หลังคาผ้าของ Convertible นั้นง่าย: คุณต้องปลดล็อคด้วยปากกาหมุน 180 องศาและกดปุ่มบนคอนโซลกลาง ผู้สร้างรถมีความภาคภูมิใจในการบันทึกเวลาการรื้อถอนหลังคา 10 วินาที แต่พวกเขามีไหวพริบเพราะในคาบาโอเลตที่ทันสมัยหลายแห่งหลังคาทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ในลำตัวและ Cabrio ยังคงอยู่ข้างนอก หากคุณเพิ่มเวลาลงในบันทึกที่ใช้ไปกับการสังเกตการณ์การล้างเวลาที่ใช้เวลาค่อนข้างนาน ... อย่างไรก็ตามไม่มีใครบังคับให้ใช้ปก
 
Chrysler Pt Cruiser Cabrio ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องในเล่มเดียว - 2.4 ลิตร มอเตอร์หนึ่งตัวบรรยากาศถูกรวมเข้าด้วยกันโดยกล่องเกียร์ธรรมดาห้าแบบหรืออัตโนมัติสี่ -speed (เวอร์ชัน จำกัด ) เทอร์โบชาร์จเจอร์อื่น ๆ ถูกต้มด้วยกลไกห้าความเร็วที่ออกแบบมาสำหรับโหลดที่สูงขึ้น (เวอร์ชัน GT)
 
Cabrio Limited มีความขยันขันแข็งและตอบสนองต่อการจัดหาเชื้อเพลิงเช่นสุนัขที่ได้รับอาหารอย่างดีต่อไส้กรอก (สนใจ แต่ไม่มีความกระตือรือร้น) แต่ GT Convertible เป็นขีปนาวุธจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากโปรโมชั่นเครื่องยนต์นานถึง 4000 นาที -1 รถที่มีชื่อเสียงวิ่งไปข้างหน้าภายใต้นกหวีดที่อู้อี้ของกังหันเปิดใช้งานพร้อมในเวลาใดก็ได้สำหรับแรงกระตุ้นของการเร่งความเร็วเพิ่มเติม
 
รถทั้งสองคันนั้นดีมาก: ความแข็งของร่างกาย (ในระดับของรถยนต์ที่มีร่างกายโลหะทั้งหมด) ความรุนแรงของพวงมาลัยและการระงับบางชนิดได้รับผลกระทบ การเตรียมการเลี้ยวเป็นความสุข เบรกเป็นฝ้ายเล็กน้อย แต่ความน่าเชื่อถือของพวกเขาไม่ได้มีข้อสงสัยแม้แต่ในกรณีฉุกเฉิน
 
Передний обзор приемлемый, задний при поднятой крыше - так себе, кабриолетовский. Выручают наружные зеркала. Уровень шума при закрытом верхе невысок - разговаривать можно вполголоса. Недаром разработчики корпели над герметичностью и звукоизоляцией салона. Когда же крыша отсутствует, то на скорости свыше 70 км/ч воздушные вихри начинают жадно облизывать затылки впереди сидящих, даже при поднятых боковых стеклах. Разогнавшись за 100 км/ч, понимаешь, что нейтрализующий турбулентность защитный экран, применяемый на многих машинах подобного типа, и здесь не был бы лишним. Задним пассажирам достается вдвойне. Хотя, возможно, для любителей кабриолетов в таком положении вещей и заключается смысл жизни.
 
Во всяком случае, чувство свободы и ощущение возбуждения Cabrio дарит. Добавим сюда оригинальность и красоту автомобиля, его всесезонность, сопоставимую с хэтчбековской цену - около 30 тысяч долларов, и станет ясно, что Chrysler PT Cruiser Cabrio достоин внимания тех, у кого любовь к кабриолетам в крови.
 
Технические характеристики Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Кузов - 2-дверный кабриолет
Число мест - 4
Габариты (длина/ширина/высота), мм - 4288/1704/1539
База, мм - 2616
เครื่องยนต์:
- тип - бензиновый, 4-цилиндровый, 16-клапанный
- рабочий объем, см3 - 2429
- мощность, л.с. при мин-1 - 150/5100 (220/5100)*
- крутящий момент, Н.м при мин-1 - 222/4000 (332/2400-4500)
Трансмиссия - механическая, 5-ступенчатая
Размер шин - 205/50R17
Подвеска колес:
- передних - типа McPherson
- задних - торсионная подпружиненная балка
Тормоза:
- передние - дисковые, вентилируемые
- задние - дисковые
Рулевое управление - реечного типа, с ГУР
Объем топливного бака, л - 57
Объем багажника, л - 210 (при сложенных задних сиденьях - 377)
Цена, евро - от 28800
* - В скобках приведены данные для двигателя 2.4 турбо.
 
Текст: Игорь Кузнецов
 

แหล่งที่มา: Журнал 5 Колесо [04/2004]