ทดลองขับ Chevrolet Cruze HB5 ตั้งแต่ 2011 Hatchback

ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Cruze: เดิมพันเพื่อลักษณะที่ปรากฏ

การล่องเรือหล่อในร่างกายของซีดานไปที่ตลาดรัสเซียในฤดูใบไม้ร่วงปี 2009 และทำให้ทุกคนออกมา ฉันจะยังคงมีรูปลักษณ์ที่งดงามราคาที่มีอยู่และความสะดวกสบายไม่สามารถ แต่สินบนได้ ในเดือนมกราคม 2012 Chevrolet Cruze ปรากฏตัวในร่างกายของ Hatchback ซึ่งจะกล่าวถึงในการทดสอบนี้

แต่ก่อนอื่นจึงคุ้มค่าที่จะพูดเกี่ยวกับรุ่นครูซโดยรวม แบบจำลองคลาส C ใหม่นี้มาถึงการเปลี่ยนแปลงของ Chevrolet Lacetti ซึ่งโดยวิธีการในครั้งเดียวดูมากและละเอียดมาก ครูซได้รับมรดก 109 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร

ด้วยวลีของผู้ผลิต Cruz ดูมีราคาแพงกว่าที่ฉันเห็นด้วยฉันเห็นด้วยกับรถยนต์ทั้งร้อยคันคล้ายกับตัวสร้างที่ประกอบกันอย่างดี ภายนอกซีดานมีความสามัคคีในทุกสิ่งที่ยืดออกไปในหน้าไฟหน้าและด้านหลังขนาดที่น่าประทับใจแกมสสีขุนนางพูดว่า: ฉันงดงามกล้าหาญและเป็นแฟชั่น แผ่นดิสก์ล้อมีขนาดสองขนาด 16 และ 17 นิ้วที่สองถูกออกแบบมาสำหรับแพ็คเกจด้านบน รถทดสอบโดดเด่นเช่นเดียวกับซีดานชี้ไปที่ไฟหน้าด้านหน้าซึ่งดูน่าประทับใจมากและก่อให้เกิดความเคารพ แต่ปุ่มตาด้านหลังกำลังสูญเสียซีดาน

ภายใน Cruze ทำในสไตล์ดั้งเดิมของ C-class C-Class: น่ารื่นรมย์และราคาไม่แพง การตกแต่งภายในเป็นที่น่ารังเกียจในสีอ่อนที่นั่งที่สะดวกสบายหนังสามารถปรับได้อย่างง่ายดายสำหรับความสูงของคนขับจาก 160 ถึง 200 ซม. บนพวงมาลัยสามหมุนปรับความสูงได้ยังนุ่มนวลกับผิวสัมผัสที่คุณสามารถควบคุมดนตรีประกอบ อย่างไรก็ตามเพื่อรับสายโทรศัพท์ด้วยหางเสือมันปรากฎ

บนคอนโซลด้านหน้าจอแสดงผลขนาดเล็กที่มีแบ็คไลท์สีน้ำเงินแบบดั้งเดิมซึ่งยังเน้นการจารึก Chevrolet ที่ด้านข้างของที่นั่งด้านหน้า สิ่งที่ขาดหายไปคือความสว่างในการทำความร้อนสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า: แสงมีความสุภาพมากจนฉันอยู่ในขั้นต้นในการให้บริการของเครื่องดนตรี ข้อเสียอีกประการหนึ่งของช่องตกแต่งภายในสำหรับโทรศัพท์ซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าเกียร์ เมื่อฉันได้รับมือถือจากที่นั่นมันเป็นไปไม่ได้ ไฟแช็กที่จุดบุหรี่ใส่ในส่วนล่างของคอนโซลมันตั้งอยู่ด้านหน้าของช่องระหว่างที่นั่งและดวงตาของดวงตาเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถที่ไม่สูบบุหรี่ ในช่องนั้นถูกซ่อนที่เขี่ยบุหรี่ขนาดเล็กและอินพุต USB สำหรับการชาร์จโทรศัพท์ในระหว่างที่มันเชื่อมต่อกับระบบเครื่องเสียงรถยนต์

โดยทั่วไปแล้ว Chervrolet ชอบที่จะบันทึกในกระจกมองหลัง: พวกเขามีขนาดเล็กมากที่มีเพียงคนขับที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถรู้สึกถึงมิติหลัง อย่างไรก็ตามสถานการณ์อำนวยความสะดวกสำหรับเซ็นเซอร์ที่จอดรถซึ่งมีอยู่ในการกำหนดค่าสูงสุด กระจกในบังแดดบนครีมกันแดดยังไม่สมบูรณ์แบบไม่มีแสงและชี้จมูกไปที่ผู้โดยสารด้านหน้านั้นยากมาก

Cruze พร้อมสำหรับการขนส่งเด็ก: ในทุกรุ่นมีตัวยึดที่นั่งสำหรับเด็กและตัวบ่งชี้เข็มขัดนิรภัย ประตูคนขับให้ปุ่มพิเศษที่ปิดกั้นการเปิดหน้าต่างที่ประตูด้านหลัง

หากด้านหน้าสามารถปรับได้เกือบทุกความสูงสำหรับผู้โดยสารด้านหลังไม่มีพื้นที่มากถ้าคุณสูงกว่า 180 ซม. จะดีกว่าที่จะขี่ถัดจากคนขับ แต่มุมมองที่เกิดจากการลงจอดสูงและกระจกมองข้างขนาดใหญ่นั้นยอดเยี่ยมมาก ความแตกต่างเล็กน้อยหูส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นเพียงด้วยตนเอง ลำตัวรองรับที่นั่งด้านหลังที่ยกขึ้น 413 ลิตรและ 883 ลิตรพร้อมพับ

รัศมีของการกลับรายการช่วยให้วงกลมเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการซ้อมรบและในมอสโกจราจรติดขัดและในลานสนามและทิ้งไว้ที่จอดรถหนา เครื่องหกสปีดประสบความสำเร็จมากที่สุดแสดงให้เห็นถึงความสามารถบนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่ แต่เมื่อแซงมันแทบจะไม่ต้องการเปลี่ยนเป็นการส่งสัญญาณที่ลดลง เมื่อคุณกดแก๊สอารมณ์ทั้งหมดของเครื่องยนต์จะได้ยินเสียงที่ชัดเจนฉนวนกันเสียงก็ร่วงลงเช่นกัน ที่นี่จะเป็น Tubodiesel สองลิตรจากนั้นเพื่อนร่วมชั้นสีล่องเรือ! เหยียบเบรคไม่สามารถเรียกความคมชัดในการไหลอย่างรวดเร็วเพื่อมันจะต้องถูกบดขยี้ล่วงหน้ามิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงที่จะอยู่ใกล้กับรถอยู่ข้างหน้าเกินไป อย่างไรก็ตามฉันปรับตัวให้เข้ากันได้อย่างรวดเร็วดังนั้นความสัมพันธ์ของฉันจึงสามารถเรียกได้ว่าการขับรถนานเกินไปของชาวเยอรมัน

การระงับจาก Chevrolet Cruze ได้รับการประเมินยอดเยี่ยม การกวาดล้าง 195 มม. เทียบกับ 160 มม. เทียบกับที่ Lacetti ช่วยให้รถยนต์สามารถรับมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจโกหกที่คุ้นเคยกับเมืองและโผล่ขึ้นไปบนแทร็กที่รุนแรง รถในระหว่างการทดสอบรู้สึกว่าไม่มีฝนตกพลัม แต่มีเกียรติสองสามกิโลเมตรในน้ำ สำหรับ 4 เดือนที่ไม่สมบูรณ์ Cruz ย้อนกลับมากกว่า 11,000 กิโลเมตรและตัดสินใจในความอยากอาหาร ในวงจรผสมการบริโภคน้ำมันเบนซินจำนวน 9.7 ลิตร / 100 กม. บนทางหลวงประมาณ 7L / 100 กม. ความสุภาพเรียบร้อยเช่นนี้เล่นในมือและบันทึกการใช้จ่ายในปัจจุบันบนรถและราคาที่เกี่ยวกับ?

Cruze Hatchback เวอร์ชันที่งบประมาณมากที่สุดมีราคาถูกกว่าซีดาน 562,000 รูเบิล สำหรับเงินนี้ผู้ซื้อจะได้รับ 4 ถุงลมนิรภัยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา, กระจกมองข้างความร้อน, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, พวงมาลัยเพาเวอร์, ABS สำหรับเครื่องยนต์เดียวกันกับเกียร์อัตโนมัติและราคาอยู่แล้วใน 639,400 รูเบิลผู้ซื้อจะได้รับเครื่องปรับอากาศภายในหนังและที่นั่งด้านหน้าอุ่น

ตัวเลือกที่แพงที่สุดจาก 734,000 รูเบิลสำหรับกลไกและ 769,000 ต่อเครื่องอัตโนมัติรวมถึงการควบคุมสภาพอากาศล้อขนาด 17 นิ้ว, การควบคุมเรือสำราญ, ลำโพง 6 ลำโพงและตะแกรงหม้อน้ำโครเมี่ยม ปริมาณเครื่องยนต์สูงสุดในรัสเซีย 1.8 ลิตร สามารถซื้อสองลิตรและดีเซลในยุโรปเท่านั้นและขออภัยพวกเขาจะพบผู้ซื้อของพวกเขา

คู่แข่ง
ถ้าไม่มีพวกเขาอยู่ที่ไหน! ในความคิดของฉันการแข่งขัน Cruze ที่ร้ายแรงที่สุดจะเป็นฟอร์ดโฟกัสใหม่ III ราคาที่เริ่มต้นจาก 532,000 รูเบิล (1.6 MCPP, 85 HP) นอกจากนี้ในหมู่คู่แข่ง KIA จาก 549,900 รูเบิล (1.4 MCPP, 109 HP), VW Golf จาก 612,000 รูเบิล (1.4 MCPP, 80 HP), Renault Megane จาก 589,000 รูเบิล (1.6 MCP)

สรุป
Chevroler Cruze ประสบความสำเร็จในแถวเดียวกับรถยนต์ของชั้นเรียนสามารถตัดสินเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้แม้กระทั่งจำนวนรถยนต์เหล่านี้ในถนนในเมือง ไม่สามารถพูดได้ว่าเขาดีกว่าหรือแย่กว่านั้นก็เหมือนกับทุกสิ่ง แต่ต้องขอบคุณการปรากฏตัวที่มีอัตราหลักนั้นเป็นสิ่งที่แตกต่างจากฝูงชน และอัตราส่วนของคุณภาพราคาซึ่งยังคงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้บริโภครัสเซียจึงไม่ได้สังเกตเห็น มองไปที่อนาคตอันใกล้นี้ให้ฉันทราบว่ากลุ่มเป้าหมายขนาดใหญ่กำลังรอการล่องเรือและในร่างกายของเกวียนซึ่งจะปรากฏในตลาดรัสเซียในตอนท้ายของปีนี้ แต่มันจะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง



 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ