ทดลองขับ Chevrolet Cruze HB5 ตั้งแต่ 2011 Hatchback

Chevrolet Cruze: การทดสอบระยะยาว จะช่วยอะไร

เซอแดงเชฟโรเลตซีดานสีขาวหิมะที่เราเมามากกว่า 4,000 กิโลเมตรกลับไปยังแผงขายของมอเตอร์เจเนอรัล แต่เราไม่เสร็จสิ้นการทดสอบการล่องเรือนาน และทั้งหมดเป็นเพราะเรามีความสนใจไม่เพียง แต่สำหรับ Cruze 1.8 LT รุ่นที่แพงที่สุดด้วยปืนกล แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนที่ราคาไม่แพงมากขึ้น มีความแตกต่างในการตกแต่งภายในหรือไม่? ไม่ได้รับการคุ้มครองด้วยฉนวนกันเสียง? Cruze 1.6 ไปได้อย่างไร เพื่อตอบคำถามเหล่านี้เราเอาครูซอีกครั้งง่ายขึ้น


Chevrolet Cruze ด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้า 109th ที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรกำหนดสามสัปดาห์ เราจะบอกเกี่ยวกับคุณสมบัติที่เหมาะสมในการตีพิมพ์ต่อไปแล้วมันจะเกี่ยวกับคุณสมบัติของการเตรียม cruze ls และ cruze lt

พบกับ Cruze LS ด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรและกระปุกเกียร์เชิงกล (เราใช้เวอร์ชันพร้อมกล่องคู่มือโดยเฉพาะ) มีรถดังกล่าว 621,000 รูเบิล แต่แผ่นดิสก์ขนาด 16 นิ้วโลหะผสมและโลหะผสมเสริมเพิ่มราคาเป็น 641,000 แต่ถึงกระนั้นมันก็มีราคาถูกกว่า Cruze 1.8 LT ผ่านการทดสอบ และความแตกต่างนี้ไม่เพียง แต่ในบัญชีของหน่วยพลังงาน


ที่ด้านบนของ Salon Cruze Lt พร้อมตัดหนังเสริมที่ด้านล่างของการตกแต่งภายใน Cruze LS เม็ดมีดแยกที่แผงด้านหน้าอาจย้ายฝุ่นเร็ว ๆ นี้ แต่ แต่มันน่าประทับใจ! และความแตกต่างทั้งหมดในการตกแต่งจะลดลงเพียงพลาสติกที่เรียบของคอนโซลกลางและแขนเปล่าของพวงมาลัยเนื่องจากการขาดการควบคุมเรือสำราญ

สิ่งที่สูญเสียผู้ซื้อเลือกการดำเนินการ LS? ใช่ในสาระสำคัญไม่มีอะไร! การไม่มีการควบคุมการล่องเรือหรือลำโพงเพิ่มเติมสองตัวของระบบเสียงจะต้องเสียใจที่แทบจะไม่ การจัดการล่องเรือในการล่องเรือไม่ได้ดำเนินการอย่างดีในขณะที่ Vitaly Kabyshev เขียนเกี่ยวกับรายงานการเดินทางไปยัง Nikola-Leniv ใช่และเพลงจะไม่ตอบสนองคนรักดนตรีแม้ใน Chevrolet Cruze รุ่นยอดนิยม ที่จุดเหล่านี้คุณสามารถบันทึกได้อย่างปลอดภัย


แพงที่สุด (40,000 รูเบิล) และการตกแต่งภายในหนังตัวเลือกที่ไม่จำเป็นที่สุด (ในภาพถ่ายทางด้านขวา) ครั้งแรกการตกแต่งภายในที่มีเม็ดมีดผ้าที่แผงด้านหน้าดูน่าสนใจและน่าพอใจยิ่งขึ้น ประการที่สองที่นั่งที่มีเบาะหนังกลับกลายเป็นสิ่งที่เข้มงวดอย่างเข้มข้นคุณจะเริ่มหลังจากนั่งหนึ่งชั่วโมง การปฏิบัติจริงเพียงอย่างเดียวในระหว่างการทำความสะอาดจะถูกปรับระดับด้วยสีอ่อนและตัวเลือกภายในหนังอื่น ๆ ไม่ได้นำเสนอสำหรับการล่องเรือ

มีเซ็นเซอร์แสงและฝน ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายนของปีที่แล้วในรัสเซียมันได้รับคำสั่งให้ใช้แสงไฟใกล้ของไฟหน้าอย่างต่อเนื่องซึ่งฆ่าการใช้งานเซ็นเซอร์ทันที (ไฟทำงานในเวลากลางวันของ Cruze ไม่ได้ติดตั้ง) และการทำงานของผู้ดูแลระบบอัตโนมัติทำให้เกิดคำถามเมื่อสารเคมีเหนียวตกค้างบินบนกระจกซึ่งเทเข้าไปในถนนมอสโกอย่างไม่เห็นแก่ตัว นอกจากนี้ยังมีการปรับการหยุดชั่วคราวระหว่างแปรง และนี่ก็ค่อนข้างพอ


การจัดการที่ควบคุมสภาพอากาศที่เครื่องปรับอากาศค่อนข้างสะดวกสบายในวงกลม ปุ่มเลือกทิศทางขอบลดจำนวนการจัดการและที่จับการปรับตัวเหมือนกัน และนี่คือลบ - มันเกิดขึ้นที่คนขับหรือผู้โดยสารด้านหน้าทำร้ายขาของพวกเขา โดยวิธีการที่เราดุรอยครูซด้วยสภาพภูมิอากาศเพื่อความจริงที่ว่าระบบ AQS ที่ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบคุณภาพของอากาศในห้องโดยสารไม่รับมือกับก๊าซไอเสียของผู้ที่มีคาร์ททิทและข้ามพวกเขาเข้าไปในร้านเสริมสวย ยิ่งไปกว่านั้นการใช้งานบังคับของโหมดการหมุนเวียนอากาศช่วยเพียงบางส่วนเท่านั้น อนิจจาในวงกลมที่มีเครื่องปรับอากาศธรรมดาสถานการณ์คล้ายกัน เราจะใส่รถแยมที่มีเครื่องยนต์ที่ถูกฆ่าจะต้องอดทน

แต่ยังมีด้านย้อนกลับของเหรียญ สำหรับ Cruze LS การควบคุมสภาพอากาศไม่สามารถใช้ได้เฉพาะเครื่องปรับอากาศโดยไม่มีตัวเลือก ใกล้สูญเสีย? ในมือข้างหนึ่งใช่ แต่การควบคุมการไหลอัตโนมัติที่เสื่อมโทรมและพัดลม Cruze ได้รับการเยาะเย้ยของจอแสดงผลสองบรรทัดขนาดเล็กที่ด้านบนของคอนโซลกลาง และความซับซ้อนไม่เพียง แต่ในขนาดของแสงไฟเบลอทำให้ตาบอดในสภาพอากาศที่มีแดด โดยวิธีการด้วยเครื่องปรับอากาศธรรมดาคุณไม่สามารถใช้การสลับอัตโนมัติบนเครื่องทำความร้อนของกระจกเงาและหน้าต่างด้านหลังเมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น


เนื่องจากจอแสดงผลขนาดเล็กจึงไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะเปลี่ยนการตั้งค่าในเมนูและเนื่องจากแสงไฟที่อ่อนแอมันจะไร้ประโยชน์จริง ๆ หน้าจอขนาดใหญ่และสว่าง cruze lt (ที่ด้านบนของด้านขวา) ปล่อยให้และห่างไกลจากอุดมคติ แต่อย่างน้อยก็ไม่สูญเสียการทำงานขึ้นอยู่กับเวลาของวัน

แต่การ parkricronics ใน Beige Cruz ไม่ใช่โรงงาน! และเราสามารถระบุได้อย่างปลอดภัยจากความหลากหลายของตัวแทนจำหน่ายขยะจีนตัวแทนจำหน่ายได้ชัดเจนไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับเรดาร์ปกติในวงกลมสีขาวผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้ทนต่อการวิจารณ์และความล่าช้าและระยะห่างระหว่างการเปลี่ยนสัญญาณมีขนาดเล็กลงมาก จากนั้นเงียบแล้วตะโกนว่าตัด โดยทั่วไปถ้าไม่มีเซ็นเซอร์จอดรถจะดีกว่าที่จะจ่าย 10,000 ต่อตัวเลือกที่ติดตั้งที่โรงงาน


หาก Cruze LT มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้วจากนั้นในไดรฟ์ LS น้อยกว่า 16 นิ้ว จากมุมมองของการออกแบบนี้แน่นอนลบ แต่ความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองในอุณหภูมิถนนที่ถูกทำลายโดยการลดลงของยางที่แตกหักเริ่มดีขึ้นเล็กน้อยแม้ว่าครูซและยังคงรีบร้อนพอ นอกจากนี้ยางของมิติ 205/60 R16 มีราคาถูกกว่ายาง 215/50 R17 อย่างมีนัยสำคัญ

เราทำการล่องเรือนี้ด้วยระยะทาง 1,200 กิโลเมตรดังนั้นจิ้งหรีดจึงไม่ได้ตัดสินในห้องโดยสารและการระงับไม่ตอบสนองต่อการวนซ้ำที่บ่นกับเสน่ห์ทั้งหมดที่ถูกทำลายโดยอุณหภูมิของถนนมอสโก ฉนวนกันเสียงของความโหดร้ายที่ง่ายกว่านั้นแย่ลง แต่การเปิดเผยหลักในความสะดวกสบายของอะคูสติกคือเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันพื้นฐานระหว่างแพ็คเกจ LS และ LT cruze lt ไม่สามารถรับได้กับเครื่องยนต์ที่อายุน้อยกว่า แต่มันก็ดีหรือบอกได้ไม่ดีในครั้งต่อไป

Vadim Gagarin
รูปภาพ: Vitaly Kabyshev

 
ข้อมูลจำเพาะ
ร่างกาย
ประเภทซีดาน
เครื่องยนต์
ปริมาณการทำงาน CM 1598
พลังงาน, HP ที่ RPM 109 ที่ 6,000
แรงบิด NM ที่ RPM 150 ที่ 4000
ขนาด, น้ำหนัก, ปริมาตร
ความยาว mm 4597
ความกว้าง, mm 1788
ความสูง MM 1477
ฐานล้อ MM 2685
กวาดล้าง, มม.
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1285
ลักษณะแบบไดนามิก
การเร่งความเร็วจากพื้นที่มากถึง 100 km / h จาก 12.5
ความเร็วสูงสุด KM / H 185
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบมีเงื่อนไขปานกลาง, L / 100 กม. 6.8
เมือง, L / 100 กม. 9.0
ทางหลวง, L / 100 กม. 5.5
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.