ทดลองขับ BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
เสน่ห์ที่ดีที่สุด
นักข่าวรถยนต์ใด ๆ มีภาระทางสังคมเพิ่มเติมเพื่อแนะนำเพื่อนคนรู้จักและคนรู้จักคนรู้จักในคำถามคลาสสิคเร็ว ๆ นี้: รถอะไรที่จะซื้อบน x รูเบิล? และบ่อยครั้งที่ผู้คนคิดว่านอกความคิดโบราณวัตถุที่ยอมรับโดยทั่วไปการเปรียบเทียบรถยนต์ของชั้นเรียนต่าง ๆ ลักษณะและปรัชญาซึ่งข้อสรุปกลายเป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นมากกว่าการเปรียบเทียบมาตรฐานของเพื่อนร่วมชั้นที่มีมอเตอร์เดียวกันกล่องและราคาเดียวกันPorsche Cayenne Turbo
ราคา 4 287 465 ถู
แม็กซ์ พลังงาน 500.5 แรงม้า
แม็กซ์ ความเร็ว 275 km / h
การเร่งความเร็ว 0100 km / h 5.1 s
BMW X5
ราคาจาก 2 988 000 ถู
แม็กซ์ พลังงาน 355 แรงม้า
แม็กซ์ ความเร็ว 240 km / h
การเร่งความเร็ว 0100 km / h 6.5 s
Volvo XC 90 3.2 AWD
ราคาจาก 1 746 600 รูเบิล
แม็กซ์ พลังงาน 238 แรงม้า
แม็กซ์ ความเร็ว 210 กม. / ชม.
การเร่งความเร็ว 0100 km / h 9.5 s
Mercedes-Benz R350
ราคาจาก 2 368 800 รูเบิล
แม็กซ์ พลังงาน 272 แรงม้า
แม็กซ์ ความเร็ว 230 กม. / ชม.
การเร่งความเร็ว 0100 km / h 8.3 s
ออดี้ Q7 3.0 TDI QUATTRO
ราคาจาก 2 347 870 ถู
แม็กซ์ พลังงาน 233 แรงม้า
แม็กซ์ ความเร็ว 210 กม. / ชม.
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม. 9.1 s
ความแตกต่างระหว่างเครื่องทดสอบไม่ได้อยู่ในรายละเอียด แต่ในระดับแนวคิด
สรุป ในการสร้างเส้นภายใต้การเปรียบเทียบที่ไม่เท่ากันนั้นเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะเพราะความแตกต่างระหว่างเครื่องไม่ได้อยู่ในระดับของชิ้นส่วนอีกต่อไป แต่ส่งผลกระทบต่อแนวคิดที่หลากหลายและลำดับความสำคัญในการจัดซื้อ ดังนั้นเราจะปล่อยให้ตัวชี้วัดดังกล่าวเป็นความสะดวกสบายของห้องโดยสารและการออกแบบที่ดุลยพินิจของคุณและชั่งน้ำหนักรถยนต์ที่นำเสนออย่างหมดจดจากมุมมองที่เพียงพอต่อสภาพรัสเซียและความเก่งกาจของพวกเขาเพราะสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ชั้นเรียนเหล่านี้ส่วนใหญ่ ด้านการปฏิบัติเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด
ในความเห็นของเราออดี้ Q7 มีชุดมากที่สุดในวงกว้างและมีความสมดุลของผลประโยชน์กับความล้มเหลวที่ไม่ชัดเจน รถคันนี้เป็นเรื่องง่ายที่จะย้ายไปรอบ ๆ ในเมืองและบนทางหลวงและแม้กระทั่งถ้าจำเป็นคุณสามารถย้ายลงและทางเท้า ใน Porsche Cayenne ยังเป็นไปได้ที่จะบินผ่านเสื้อพายุและเนินเขา แต่องค์ประกอบของเขาให้มีศักยภาพมากของ cardinality มาราธอนความเร็วสูงทางไกล ในขณะที่รถไม่ได้อย่างที่จำเป็นต้องมีเจ้าของประนีประนอม Cayenne เป็นเรื่องง่ายมากที่จะใช้เศรษฐกิจพอให้ไปอย่างช้าๆและไม่เสียสละความสะดวกสบายอาจจะเล่นที่เท่าเทียมกันกับฝ่ายตรงข้ามของพวกเขาขาดแถวที่สามที่นั่ง เป็นรถที่ดีและมีการพูดคุยเกี่ยวกับป้ายราคาอย่างมีนัยสำคัญมากที่สุดรถสปอร์ตย้อนกลับไปยังตำแหน่งที่สอง
รูปแบบการสอบเทียบของรูปแบบความคมชัดและการขับรถนิสัยสามารถเรียกว่า BMW X5 เขาจะเป็นกษัตริย์ของเขาถ้ามันไม่ได้เป็นความไม่เหมาะสมที่เห็นได้ชัดสำหรับถนนที่รัสเซียและค่อนข้างเล็กสำหรับห้องโดยสาร สถานที่ที่สามถูกต้องตามกฎหมาย ปัญหาที่คล้ายกันเป็นปกติสำหรับวอลโว่ XC90 มีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่จัดการสวีเดนไม่ได้ส่องแสงในสภาพถนนใด ๆ และพื้นที่ในห้องโดยสารน้อยกว่าของคู่แข่งในการทดสอบนี้ สินทรัพย์ของรูปแบบที่น่ารักและต่ำบนพื้นหลังของมูลค่าของครอสโอเวอร์ที่
ปิดฮิตของเรา Mercedes R350 ซึ่งเราไม่เข้าใจจนกว่าจะเสร็จสิ้น ก็เป็นรถเฉพาะดังนั้นหากคุณมาถึงความชอบกว้างขวางน่าแปลกใจที่การตกแต่งภายใน Erki แล้วรถคันนี้ยอดเยี่ยมเพราะจะเถียงกับเขาในตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถที่ไม่มีใคร ก็อย่าลืมว่าในคนขับรถเมอร์เซควรได้รับการชำระเงินและมีขนาดไม่ใหญ่มากมิฉะนั้นก็จะต้องซื้อนมอันตราย
1st Place
AUDI Q7
+: เดินเรียบ, ตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง, การจัดการระบุ
-: แคบสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
2ND PLACE
Porsche Cayenne
+: พลวัตบ้าผ่านสูงที่มีประสิทธิภาพ
-: เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนยาง low-profile, ราคาสูง
3RD PLACE
BMW X5
+: ที่มีคุณภาพสูงภายในจัดการที่ดีเยี่ยมบนยางมะตอยเรียบ
-: อย่าทนถนนที่ไม่ดี
4 สถานที่
VOLVO XC90
+: ภายในของแข็งสไตล์ที่ยอดเยี่ยม
-: ธนาคารและสะสมอย่างใกล้ชิดหลังเหล่านั้น
5 ที่นั่ง
Mercedes-Benz R350
+: ความอุดมสมบูรณ์ของห้องพักสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
-: ห้องโดยสารชนบทใกล้ที่นั่งคนขับ
แหล่งที่มา: รถ
