ทดลองขับ BMW X3 E83 ตั้งแต่ 2550 SUV

ทดสอบไดรฟ์ BMW X3: ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย - หนึ่งความสุข

หลายคนเปรียบเทียบ X3 กับ X5 และ SUV อื่น ๆ จะไม่อยู่ต่อหน้าฉัน COLDER COLDER ของชุด BMW ที่ 3 รูจมูกเดียวกันของตาข่ายหม้อน้ำเช่นซีรีส์ 3 เครื่องเขียนตัดตาเดียวกันความสามัคคีเดียวกันของภายนอก จริงเหนือและน่าประทับใจ
ที่จอดรถหิมะที่จับหิมะสูง 51 กม. MKAD ในตอนเย็น Twilight BMW X3 XDrive30D รุ่นพิเศษดูเหมือนจะเล็กสำหรับฉัน ในขนาดกะทัดรัดเดียวกันเขาก็อยู่ข้างใน ได้อย่างง่ายดายฉันกำหนดค่าที่นั่งคนขับภายใต้มิติของฉัน: ย้อนกลับ - ด้านหลังขึ้นลงการเอียงของหลังถูกควบคุมโดยไดรฟ์ไฟฟ้า น่าแปลกที่ แต่สมาชิกของครอบครัวของฉันที่มีการเติบโตที่แตกต่างกันและน้ำหนักพอดีใน X3 ก็สะดวกสบายเช่นกัน ฉันสารภาพในที่นั่งด้านหลังมันสะดวกกว่าที่จะนั่งคนที่มีต่ำด้วยหัวเข่าด้านหน้าหมุนสูงพนักพิงของเก้าอี้จะสัมผัส แต่ปริมาณรวมได้รับค่าใช้จ่ายของเพดานสูง และถ้าเราพูดถึงขีดความสามารถกระเป๋าเดินทางของครอบครัวหรือแพคเกจอาหารโหลจะถูกป้อนเข้าไปในลำตัว แต่สำหรับการถ่ายโอนสิ่งของขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องพับเก้าอี้ท้าย
หลังจากชุดโมเดลอิ่มตัวฉันทดสอบก่อนหน้านี้ X3 ในตอนแรกมองอย่างรวดเร็วดูเหมือนจะง่ายโดยไม่จำเป็น แต่นี่เป็นเพียงภาพรวมครั้งแรกเท่านั้น สิ่งที่คุณต้องมีในมืออยู่คนเดียว ตัวอย่างเช่นบนเข็มถักพวงมาลัยมีปุ่มสำหรับควบคุมระบบเสียงและการควบคุมการล่องเรือ, ข้อตกลงด้านหลังของล้อได้รับการจัดการโดยที่ปัดน้ำฝน, เครื่องซักผ้า, สัญญาณไฟเลี้ยวและไฟที่ห่างไกลด้านซ้ายของไดรเวอร์ที่มีคันโยก ไฟหน้าหน้าต่างและปุ่มของกระจกด้านข้าง
บนคอนโซลกลางทุกอย่างกระชับเช่นกัน: ชั้นวางของฝาปิดสำหรับ trifles (ในการกำหนดค่าเต็มจอภาพของระบบควบคุม XDrive ตั้งอยู่บนที่นี้) สอง deflector ที่มีหน่วยงานกำกับดูแลแทนปุ่มที่ยื่นออกมาปกติ สองลำโพงของระบบเสียงจำนวนปุ่มควบคุมสภาพอากาศที่น่าประทับใจบุคคลสำหรับคนขับและผู้โดยสารจอแสดงผลขนาดเล็กสองจอ (สำหรับเสียงและสภาพอากาศ) ต่ำกว่ากล่องถุงมือที่ซ่อนอยู่มือจับเกียร์อัตโนมัติและที่วางแก้ว ทุกอย่างถูกเน้นด้วยไฟ LED สีแดงและสีเขียว อย่างที่พวกเขาพูดคุณจะไม่หลงทาง
อย่างไรก็ตามด้วยการพิจารณาที่เอาใจใส่และการส่องสว่างที่ดีคุณภาพของพลาสติกอ่อนที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนมือจับผิวหนังและแสงระยิบระยับและซับอลูมิเนียมดวงอาทิตย์ที่แผงด้านหน้าและในการตกแต่งของฝาปิดด้านในของประตู เส้นผ่านศูนย์กลางฟีดขนาดเล็กปุ่มสัญญาณนูนแทรกเงินและการรองรับด้านข้างที่เปล่งประกายสำหรับที่นั่งด้านหน้าให้ความส้มต่อตัวละครของ X-Third
นอกจากนี้ในการกำหนดค่าพื้นฐานรถมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ: คอมพิวเตอร์บนกระดาน, กระจกไฟฟ้าและความร้อน, การควบคุมอุณหภูมิและความร้อนคู่, ที่นั่งด้านหน้าอุ่น, หมอก, เซ็นเซอร์ฝน, ถุงลมนิรภัย 6 ถุงลมนิรภัย, ระบบควบคุมความเสถียรแบบไดนามิก (DSC) ระบบป้องกันการล็อค (ABS), เซ็นเซอร์ที่จอดรถและระบบไดรฟ์เต็มรูปแบบที่มีแรงบิดแรงบิดตัวแปร XDrive
หนังร้านเสริมสวย แต่เบาะของผิวของเนวาดาทำให้อบอุ่นและอบอุ่น นอกจากนี้เครื่องทำความร้อนรวมอยู่ในงานในห้านาทีแรกดังนั้นจึงมองข้ามในห้องโดยสารหลังจากที่จอดรถกลางคืนโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนที่นั่งอุ่นคุณจะไม่มีเวลา
กุญแจยังให้ความสนใจ Rhombick พลาสติกเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีการปิดตราสัญลักษณ์ของปราสาทกลางซ่อนแม้ในฝ่ามือของเด็ก ในการเคลื่อนไหวทุกอย่างกลายเป็นเรื่องง่ายและราคาไม่แพง มิติมีความรู้สึกตั้งแต่นาทีแรกเซ็นเซอร์ที่จอดรถฮาร์ฟเวิร์ดมาถึงการช่วยเหลือและสัญญาณเสียงจะเข้าใจถึงระยะทางต่อสิ่งกีดขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างง่ายดาย ความสะดวกสบายของสถานที่ตั้งในที่นั่งคนขับและความเรียบง่ายของการเคลื่อนไหวของมือในการควบคุมคันโยกและปุ่มราวกับว่าในโปรแกรมที่กำหนดไม่มีอะไรทำให้เสียสมาธิจากถนน
โดยทั่วไป X-Third มีการเคลื่อนไหวที่สงบและจัดการการโอเวอร์คล็อกที่มั่นใจได้อย่างสะดวกสบายความคล่องแคล่วของพวงมาลัยและสติปัญญาทำให้การขับขี่ อย่างไรก็ตามในทุกตัวแทนของ BMW หัวใจ X3 อาจไหม้และหลงใหล ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรนั้นเชื่อฟังและมีชีวิตชีวามาก ด้วยความก้าวร้าวของ Feline ซึ่งได้รับ 204 HP, X3 จะเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ประมาณ 8 วินาที ด้วยการเร่งความเร็วดังกล่าวการเปลี่ยนเกียร์และรถปิคอัพเทอร์โบกลายเป็นรูปธรรม แต่ความมั่นใจไม่ได้ทิ้งฉัน - x3 ไม่เติบโตบนถนนและช้าลงอย่างรวดเร็วและมั่นใจอย่างมั่นใจเนื่องจากมันเร่งความเร็ว เกี่ยวกับคุณภาพของการเบรกอาจกล่าวได้ว่านี่คือสิ่งที่คุณต้องการอย่างน้อยที่สุดสำหรับขาหญิง และระบบความเสถียรของหลักสูตรจะเกินเช่นในรอบที่อ่อนโยนสามารถรวมได้โดยไม่ปล่อยให้คันเร่งคันเร่ง
ฉนวนกันความร้อนที่เกี่ยวข้องและเสียงการเจริญเติบโตที่น่ารื่นรมย์ของเครื่องยนต์สามารถได้ยินได้เฉพาะกับการขับขี่ที่ก้าวร้าวในขณะที่ไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกจาก SPIKES หรือรถยนต์ผ่าน นอกจากนี้เสียงที่น่ารื่นรมย์และฉ่ำของระบบเสียงเบี่ยงเบนความสนใจจากโลกที่คึกคัก
ภาพรวมผ่านกระจกหน้ารถในผ้าที่มีการลงจอดที่ยกขึ้นของคนขับนั้นยอดเยี่ยมและกระจกมองหลังเล่มเล่มเล่มโลควอลุ่มทุกอย่างที่เกิดขึ้นเบื้องหลังเพียงกระจกมองข้างผลักดันให้โชคร้าย แต่แสงเป็นสีฟ้าอ่อนสีน้ำเงินที่ยอดเยี่ยมของไฟหน้าสองซีนอนและส่องสว่างแทร็กอย่างกว้างขวางแสงที่ห่างไกลก็เต้นไปบนท้องฟ้า
การระงับนั้นสะดวกสบายและอ่อนนุ่มและเหนียวในการกลั่นกรอง แน่นอนถ้าคุณไปกระแทกที่เป็นของแข็งมันจะสั่นสะเทือน แต่บนทางหลวงและในสภาวะเขตเมือง X3 Copes อย่างสมบูรณ์แบบกับหลุมบ่อและตำรวจโกหก และระบบ XDrive ไดรฟ์เต็มรูปแบบจะปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนโดยอัตโนมัติ
สำหรับมุมมองของฉัน, สมาร์ทโฟนนี้มีไว้สำหรับผู้หญิง X3 ขี่ตัวเองและเป็นไปได้ที่จะควบคุมมันอย่างชาญฉลาดมันมีความชัดเจนเข้าถึงได้สะดวกสบายและ Econthomen ใช่, เศรษฐกิจของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรนี้เห็นได้ชัดและสำหรับบุญจะได้รับการชื่นชมจากผู้หญิงทุกคนมากถึง 14 ลิตรต่อ 100 กม. จากการจราจรในมอสโกและประมาณ 8 ลิตรในวงจรผสม
ข้อดีอีกอย่างสำหรับผู้หญิงคือการฟักแก้วแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ในเกือบทุกหลังคา คนโรแมนติกใด ๆ การตรวจสอบดาวหรือแสงธรรมชาติจะต้องลิ้มรส ที่จะซื่อสัตย์ให้ BMW X3 หลังจาก 4 วันใช้เวลาร่วมกันฉันไม่ต้องการที่จะไม่หมุน
ตัวแทนจำหน่ายเสนอ BMW X3 XDrive จาก 1,400,000 ถึง 2 ล้านรูเบิลในการกำหนดค่าพื้นฐาน หากฐานถูกขยายจำนวนเงินจะมีขนาดใหญ่ แต่ถ้าเราประเมินความเป็นไปได้และข้อดีของ x3 มันมีค่าใช้จ่ายเงินนี้และเป็นไปไม่ได้ที่จะตกหลุมรักมัน
สำนักงานบรรณาธิการของ Autoclub ธุรกิจขอบคุณ บริษัท Autdom สำหรับรถยนต์ที่ให้มา
โพสต์โดย: Katerina Romanova

 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ