ข้อมูลจำเพาะของ BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2007 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะของ BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน | เครื่องยนต์, cm3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1750-3000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 3,0d | 2993 | 160(218)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 500/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 3,0sd | 2993 | 210(286)/4400 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 580/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/3750 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เบนซิน |
| 2.5SI | 2497 | 160(218)/6500 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 250/2750 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เบนซิน |
| 3,0si | 2995 | 200(272)/6650 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 315/2750 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|---|---|---|---|
| 2,0d | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | 6 อัตโนมัติ |
| 3,0d | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | 6 อัตโนมัติ |
| 3,0sd | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
| 2.0i | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | 6 อัตโนมัติ |
| 2.5SI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | 6 อัตโนมัติ |
| 3,0si | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2,0d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 3,0d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 3,0sd | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 2.0i | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 2.5SI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
| 3,0si | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน | ขนาด |
|---|---|
| 2,0d | 235/55 R17 99H M + S |
| 3,0d | 235/55 R17 99H M + S |
| 3,0sd | 235/55 R17 99H M + S |
| 2.0i | 215/60 R17 96h |
| 2.5SI | 215/60 R17 96h |
| 3,0si | 235/55 R17 99H M + S |
ขนาด
| การปรับเปลี่ยน | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0d | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0sd | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.0i | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.5SI | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
น้ำหนักรถ
| การปรับเปลี่ยน | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 2,0d | 1720 | 2265 | 545 |
| 3,0d | 1780 | 2350 | 570 |
| 3,0sd | 1850 | 2380 | 530 |
| 2.0i | 1630 | 2200 | 570 |
| 2.5SI | 1705 | 2260 | 555 |
| 3,0si | 1715 | 2260 | 545 |
พลศาสตร์
| การปรับเปลี่ยน | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
|---|---|---|---|
| 2,0d | 198 | 8.9 | 0.34 |
| 3,0d | 220 | 7.4 | 0.35 |
| 3,0sd | 240 | 6.4 | 0.35 |
| 2.0i | 198 | 11.5 | 0.35 |
| 2.5SI | 220 | 8.5 | 0.35 |
| 3,0si | 232 | 7.2 | 0.35 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 172 | ดีเซล |
| 3,0d | 9.7 | 6 | 7.4 | 196 | ดีเซล |
| 3,0sd | 9.7 | 6.7 | 7.8 | 208 | ดีเซล |
| 2.0i | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 215 | เบนซิน |
| 2.5SI | 12.8 | 7.3 | 9.3 | 224 | เบนซิน |
| 3,0si | 13.4 | 7.3 | 9.5 | 229 | เบนซิน |
ราคา BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. | รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมสำหรับขาย MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 195 572 | 1 197 261 | 101 | 1 178 953 | 22 |
| 2009 | 124 | 1 208 659 | 1 204 087 | 102 | 1 191 969 | 10 |
| 2010 | 97 | 1 487 828 | 1 499 372 | 89 | 1 320 282 | 8 |
| 2011 | 77 | 1 943 159 | 1 948 630 | 72 | 1 451 746 | 6 |
| 2012 | 63 | 2 308 572 | 2 312 463 | 62 | 2 036 998 | 6 |
| 2013 | 95 | 2 470 485 | 2 465 233 | 89 | 2 270 454 | 6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2007
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2007
การติดตั้ง BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2007
การทดสอบความผิดพลาด BMW X3 E83 ตั้งแต่ปี 2550
28%
คนขับรถและผู้โดยสาร
5%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ทดลองขับ
ปัญหาการเลือก SUV เป็น $ 65,000
Alexander Loudsov อายุ 33 ปีทำงานโดยหัวหน้าแผนกการสื่อสารภายนอก ขี่บนโตโยต้า Avensis มันต้องการครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่กว้างขวางพร้อมการจัดการและความสะดวกสบายของรถยนต์นั่ง งบประมาณคือ $ 65,000 ฉันไม่มีเหตุผลพิเศษสำหรับการเปลี่ยนรถยนต์ แค่ความปรารถนาที่จะมีรถยนต์ใหม่ที่กว้างขวางและกว้างขวางมากขึ้นอย่างน้อยก็ไม่แน่นอน ...
ทดสอบไดรฟ์ BMW X3: ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย - หนึ่งความสุข
หลายคนเปรียบเทียบ X3 กับ X5 และ SUV อื่น ๆ จะไม่อยู่ต่อหน้าฉัน COLDER COLDER ของชุด BMW ที่ 3 รูจมูกเดียวกันของตาข่ายหม้อน้ำเช่นซีรีส์ 3 เครื่องเขียนตัดตาเดียวกันความสามัคคีเดียวกันของภายนอก ความจริงนั้นสูงกว่าเล็กน้อยและน่าประทับใจในหิมะที่ลานจอดรถ 51 กม. MKAD ใน ...
ทดลองขับในประเทศเยอรมนี: Mercedes-Benz GLK กับ BMW X3 และ VW Tiguan
Mercedes แสดงมุมที่คมชัด SUV สวาเบียนขนาดกะทัดรัด Antonym น่าเบื่อและประเภทอ่อนของการออกแบบส่วนยานยนต์นี้ ในที่สุดสิ่งใหม่ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ GLK 220 CDI เป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม เทคนิคพิเศษลบด้วย 2.1 ลิตร 170 แรงม้า ผ่าน ACP 7 สปีดพลังงานทั้งหมดนี้กระจายอยู่ใน 4 ล้อ NS…