ทดลองขับ BMW 7 Series F01 02 ตั้งแต่ซีดาน 2008

ไดรเวอร์? ผู้โดยสาร?

BMW 7-series ราคา: จาก 3 206 000 ถู ลดราคา: ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2551
BMW Seven ใหม่เป็นตัวละครกีฬาที่เด่นชัดซึ่งยังปรากฏในลักษณะที่ปรากฏและในการควบคุมและในพลวัต เชื่อกันว่ารถยนต์ของเซ็กเมนต์นี้มีไว้สำหรับผู้โดยสารโดยเฉพาะซึ่งความสะดวกสบายและความกังวลด้านความปลอดภัยเท่านั้น อย่างไรก็ตามความแปลกใหม่ทำลายแบบแผนเก่า
นักบินทดสอบ
Stanislav Pavlov, 37 ปีรองบรรณาธิการหัวหน้าของวารสารประสบการณ์การขับขี่ 20 ปีรถยนต์ส่วนบุคคล - มาสด้า 6
ความจริงที่ว่าเจ็ดเจ็ดดึงดูดความสนใจเพิ่มขึ้นกับตัวเองเราเข้าใจในวันแรกของการทดสอบ ผู้จัดงานทดสอบวางเส้นทางในบริเวณใกล้เคียงของเดรสเดินตั้งอยู่ในเยอรมนีตะวันออก แต่ลูกเรือของเรามีลำดับความสำคัญอื่น ๆ เราตัดสินใจรีบไปปรากซึ่งเป็นระบบนำทางที่แสดงให้เห็นประมาณเจ็ดสิบกิโลเมตร นอกเหนือจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคของ BMW แล้วตรวจสอบว่าชายแดนกับสาธารณรัฐเช็กถูกยกเลิกหรือไม่
หากเวอร์ชั่นเก่าของเจ็ดไม่ก่อให้เกิดข้อสงสัยว่ารถถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลังตอนนี้ด้านนอกของ BMW ที่ไม่มีการยืดที่น้อยที่สุดสามารถเรียกว่ากีฬา สิ่งนี้ติดตั้งอย่างเต็มที่ในโวหารของโมเดลบาวาเรีย แต่ขออภัยเรากำลังติดต่อกับรถลีมูซีนจริง มันจะยังไม่เป็นนายธนาคารที่ถูกทำลายได้อย่างไรการเลื่อนในโซฟาด้านหลังเวลาที่สดใหม่ทางการเงิน? ในนี้และมุ่งเน้น
รถยังออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร คนที่อยู่หลังพวงมาลัยจะชอบแผงด้านหน้าที่เน้นด้วยจอแสดงผลแผงสีดำ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยตัวเลือก KP อัตโนมัติอิเล็กทรอนิกส์บนคอนโซลกลางในบริเวณใกล้เคียงของแผงควบคุมการเคลื่อนไหว Dynamics ไม่ทิ้งพวงมาลัยที่ไม่แยแสและมัลติฟังก์ชั่นพร้อมฟังก์ชั่นการควบคุมขั้นสูง ระบบ idrive ที่ปรับปรุงแล้วแตกต่างจากจอแสดงผล 10.2 นิ้วรุ่นก่อนหน้าพร้อมความละเอียดสูงโครงสร้างเมนูที่ปรับให้เหมาะสมและตัวควบคุมใหม่
ไม่มีการเยี่ยมชมผู้โดยสาร ต้องขอบคุณระบบ Dynamics Driving, Driver โดยการกดปุ่มสามารถเปลี่ยนความแข็งของโช้คอัพสร้างสภาพที่สะดวกสบายที่สุด และเป็นตัวเลือกการเสนอระบบโรลโอเวอร์ซึ่งยังมีส่วนช่วยในส่วนที่เหลือของผู้โดยสารด้านหลัง
และหนึ่งชั่วโมงครึ่งในขณะที่เราเข้าสู่เขตชานเมืองของปราก ไม่มียามชายแดนการควบคุมหนังสือเดินทางและประเทศนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง สรรเสริญคนที่มากับสหภาพยุโรป! สถาบันที่แท้จริงพอใจกับแผ่นไส้กรอกเสียงแหลมและเบียร์ที่สดใหม่ซึ่งนำมาซึ่งวินาทีหลังจากการสั่งซื้อ หลังจากมื้ออาหารที่อุดมสมบูรณ์และเดินผ่านเมืองเก่าพวกเขารวมตัวกันในทางตรงกันข้าม
khali ของกิโลเมตรที่ไม่เหมาะสม 120 ช่วยให้ทุกคนหลีกเลี่ยงตัวเองตามแถบด้านซ้าย หลังจากสี่สิบนาทีอดีตชายแดนก็ลื่นไถลเพื่อค้นหาว่ามันเป็นไปได้ที่บูธชายแดนที่ถูกทอดทิ้ง ในกระจกมองหลัง Mondeo เก่าถูกเรียกว่า ด้วย Natoga เขาแซงรถลีมูซีนของเราแล้วมือสีเขียวที่มีก้านลายเอนตัวออกมาจากหน้าต่างด้านหลัง ท่าทางส่งให้เราส่งไปยังกระเป๋าริมถนนอย่างแจ่มแจ้ง เชื่อฟัง
AUSWEISS บิต!
ฉันขยายกฎหมายและการ์ดพาสปอร์ต
คุณจะไปจากมอสโกไหม?
ไม่จากเดรสเดิน
— ???
ในตอนเช้าฉันออกจากเดรสเดนไปปรากและตอนนี้เรากลับมาอีกครั้ง
เปิดลำตัว!
กระเป๋าสัมภาระบริสุทธิ์เก้าช่องในที่สุดก็สับสนความคิดของตำรวจ แต่ไม่ต้องทำอะไรบางอย่าง ไปกันเถอะ.

รักไม่รัก
ตัวควบคุมระบบ idrive ใหม่ในความสามารถของมันเป็นเหมือนจอยสติ๊กคอมพิวเตอร์ ร่วมสมัย
กล้องมองหลังมองความสะดวกอย่างยิ่งในการซ้อมรบในที่จอดรถหรือในโรงรถ อย่างสะดวกสบาย
ปุ่มควบคุมของ Windows และหน่วยความจำที่นั่งตั้งอยู่ใต้แปรงของมือซ้าย รอบคอบ

ขับรถ
BMW ซีรีย์ที่ 7 จะชอบไดรเวอร์ TRUE ชุดของระบบรักษาเสถียรภาพจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบสำหรับการกระโชกแรงปืนของไดรเวอร์
เครื่องทำ
แตกต่างกันในความหรูหราและคุณภาพของวัสดุ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเน้นความสะดวกสบายของตำแหน่งของการควบคุมทั้งหมดในมือ
ปลอบโยน
ผู้โดยสารแต่ละคนมีพื้นที่เพียงพอ ในเวลาเดียวกันไดรเวอร์รู้สึกสะดวกสบายมาก
ความปลอดภัย
ใหม่เจ็ดอ้างว่าการประมาณการ NCAP ยูโรสูงสุด คำอธิบายของระบบรักษาความปลอดภัยจะไม่ใช้หน้าเดียว
ราคา
เป็นที่ชัดเจนว่ารถยนต์ดังกล่าวไม่สามารถถูก เจ็ดซื้อคนที่ไม่รู้สึกเสียใจที่รักษาภาพลักษณ์ของตัวเอง
ข้อดีและข้อเสีย
+ รถยนต์เป็นสิ่งที่ดีสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร
- ไม่ใช่ตัวเลือกทั้งหมดที่มีอยู่ในรัสเซีย

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW 750 Li
ขนาด - 5212x1902x1478 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, twinturbo, 4395 cm3, 407 ลิตร S. / 5500 นาที -1
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ, 6 สปีด
Dynamics - สูงสุด 250 กม. / ชม. 5.3 s ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, เล็กซัส LS460

ความคิดเห็นของเรา
ซีรีย์ BMW ที่ 7 ออกจากภาพของรถลีมูซีนคลาสสิคสำหรับการขนส่งที่เรียบของร่างกายหัว และในลักษณะและในการเปลี่ยนแปลงและในการจัดการจะเดาโดยความคล่องแคล่วที่มีอยู่ในตัวแทนอื่น ๆ ของโมเดลบาวาเรีย ในขณะเดียวกันเรือธงมีทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด
ผู้แต่ง: Stanislav Pavlov
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [มกราคม 2009]