ทดลองขับ BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 ซีดาน

ดาวอังคารโจมตี

BMW 7 Series ตามที่ผู้สร้างเป็นการปฏิวัติของแท้ บางคนโต้แย้งว่ามีเพียงล้อเท่านั้นที่ยังคงอยู่จากรถก่อนหน้า เรื่องตลกแน่นอน แต่ความจริงในนั้นมากแค่ไหน?

และความฝันของเราไม่ใช่ Rocus ของ Cosmodrome
ตาฟอสตินฟอสเซนต์ยาวราวกับปลาหมึกยักษ์หนวดสามเสาอากาศวิทยุบนหัวหนังสีน้ำเงินเข้มที่ปกคลุมไปด้วยศีรษะสั้น ๆ ซึ่งเป็นคำพูดสังหารที่คึกคักและแน่นอนระเบิดระเบิดแสง คุณต้องคุ้นเคยกับภาพรวมของตัวแทนของอารยธรรมมนุษย์ต่างดาว หนังสือที่ยอดเยี่ยมสองสามเล่มในวัยเด็กที่คุณต้องอ่าน! แน่นอนว่าการถ่ายภาพบุคคล แต่มีสีสันมาก
 
เมื่อไฟหน้าด้านหน้าของทั้งเจ็ดลุกเป็นไฟลำแสงที่สลับซับซ้อนของซีนอนซีดานนี้เป็นเหมือนคนแปลกหน้าจากกลุ่มดาวสมมติว่าสวอน ไม่จริงจังองค์ประกอบหลายอย่างของการออกแบบของ BMW ที่ทันสมัยที่สุดดูเหมือนจะเพิ่งสืบเชื้อสายมาจากหน้าเว็บของวรรณคดีนิยายวิทยาศาสตร์ ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เล็กน้อยและ Baubles ที่น่าพอใจนั้นน่าหลงใหล
 
 
แสงไฟของมือจับประตูมีความสวยงามและมีประสิทธิภาพเท่ากัน
 
การต่อยของคีย์ไหวพริบนี้ถูกซ่อนอยู่ภายในเคส FOB ที่สำคัญและใช้เฉพาะเพื่อล็อคกล่องถุงมือ
      
   
ปุ่มปิดอัตโนมัติของ Trunk - สำหรับแฟน ๆ ของผลกระทบภายนอก
 
อนาคตมีอยู่แล้ววันนี้ - ปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์
  
 
เปิดพลังงาน!
ไฟกดปุ่มอุปกรณ์ระยะไกล - ล็อคแทบจะไม่ได้ยินและมือจับประตูภายนอกสว่างขึ้น ว้าว! เราจะเห็นว่ามีกี่คนที่ไปเมื่อผู้ขับขี่ทั้งเจ็ดปิดท้ายของเครื่อง ความลับคือสิ่งที่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ - คลิกที่ปุ่มและปากขนาดใหญ่ช้ามันแข็งแรงและการจัดเรียงสแลม
 
ยิ่งไปกว่านั้น - คุ้มค่าเพียงคุ้มครองผู้โดยสารด้านหลังที่จะแทนที่เซ็นเซอร์การจ้างงานที่เรียกว่าได้อย่างมีประโยชน์เพิ่มความยับยั้งชั่งใจหัว และเซ็นเซอร์ที่จอดรถเย็นทำงานได้อย่างไรที่นี่! ผู้ช่วยที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ไม่เพียง แต่ส่งเสียงบี๊บ แต่ยังอยู่ในจอแสดงผลสีขนาดใหญ่แสดงให้เห็นว่ามันยังคงอยู่กับตะเกียงที่ใกล้ที่สุด
 
แต่ความประทับใจที่แข็งแกร่งที่สุดทำให้เครื่องยนต์เริ่มต้น เราแทรกโต๊ะกึ่งไหวพริบกึ่งลิตรเป็นแจ็คพิเศษเพื่อให้คอมพิวเตอร์สามารถจดจำรหัสได้และตอนนี้กดปุ่มเริ่ม เปิดพลังงาน! - และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดตื่นขึ้นมาในความลึกของเครื่องดูดควันที่ไม่มีที่สิ้นสุด ในระยะสั้น Star Wars ไม่น้อย

คุณเป็นดาวเคราะห์อะไรนาย
กับพื้นหลังของสิ่งมหัศจรรย์ของดาวอังคารเหล่านี้ลักษณะที่ปรากฏของซีดานชุดที่เจ็ดในปุยและฝุ่นที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์และเราจดบันทึกซ้ำแล้วซ้ำอีกไม่น่าตกใจอีกต่อไป ไม่เลย. หลังจากทั้งหมดรูจมูกที่มีตราสินค้าแม้ว่าจะป่องมากและไฟหน้าคู่แม้ว่าจะมีรูปทรงเรขาคณิตที่แปลกประหลาดกับ Diffusers ไม่อนุญาตให้มีสิทธิ์ผิดพลาด - ก่อนที่เราจะเป็น BMW แน่นอน และที่ฝาลำต้นแขวนอยู่เหนือเลนส์ด้านหลังและกันชนราวกับว่าอาหารสัตว์ที่น่าเชื่อถืออย่างยิ่งของตำรวจดังนั้นจึงไม่มีอะไร อย่างน้อยก็ไม่เหมือนคนอื่น
 
โดยทั่วไปถ้าอย่างเงียบ ๆ ดูเจ็ดอย่างเคร่งครัดลงในโปรไฟล์จากนั้นการสนทนาทั้งหมดเกี่ยวกับการปฏิวัติการออกแบบดูเหมือนจะมีการขัดขวาง เรามีรูปเงาดำคลาสสิกธรรมดาของ BMW ขนาดใหญ่ ไม่มีอะไรที่น่าทึ่ง ดังนั้นปล่อยข้อพิพาทที่ไม่จำเป็นฉันได้พิสูจน์ทุกอย่างแล้ว มันยังคงสังเกตเห็นว่าโทนสีเข้มไปที่เรือธงบาวาเรีย (หรือเรือลาดตระเวนอวกาศ?) มากกว่าเฉดสีอ่อนมาก ความแข็งแกร่ง, ความหนาแน่น, ผู้หลบภัยที่เขาเผชิญมาก ในคำที่คลุมเครือมากกว่าภายนอกตัวเองเราดูเหมือนจะเป็นระบบการยศาสตร์ที่ปฏิวัติวงการที่รู้จักกันดีในชื่อ I-Drive (Idrive)
 
 
บล็อกสวิตช์พวงมาลัยซ้าย ที่ด้านบนของสัญญาณไฟเลี้ยวและปุ่ม Trip-Computer ที่ด้านล่าง - การควบคุมการควบคุมการล่องเรือ
 
ไปทางขวาของพวงมาลัย - Leverboxes ของกระปุกเกียร์และที่ปัดน้ำฝน
      
 
Seven Communication Center: ซ้าย - ชุดแป้นพิมพ์ขวา - เซลล์สำหรับซิมการ์ด
 
แดชบอร์ดนี้จะไม่กล่าวหาความคล้ายคลึงกับรุ่น BMW ราคาไม่แพง
 
 
ศูนย์กลางของโลก
ความประทับใจแรก - ภูเขาให้กำเนิดเมาส์ และนั่นคือสิ่งที่สำคัญ ความช่วยเหลือที่โฆษณาโฆษณาตามที่ผู้สร้างช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องฟุ้งซ่านโดยการควบคุมไม่ได้ทำทุกอย่างที่น่าเบื่อหน่าย จัดการเพลงเปิดเตาเปลี่ยนพารามิเตอร์ของรถเช่นความแข็งของโช้คอัพทำตามสภาพทางเทคนิคหลังจากจำนวนเงินที่คุณต้องเปลี่ยนพูดแผ่นรองและแม้แต่ขุดบนอินเทอร์เน็ต ทั้งหมด 270 ฟังก์ชั่น! แน่นอนกว่าดวงดาวบนท้องฟ้า แต่ก็ยังน่าประทับใจ อย่างไรก็ตามการวางมือของคุณในหัวใจเรายอมรับว่า - ฟังก์ชั่นเหล่านี้ส่วนใหญ่ที่มีประโยชน์แทบจะไม่มีประโยชน์กับคนขับแม้แต่ในช่วงที่จอดรถ คุณจะไม่ส่งจดหมายอีเมลยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจร? แย่กว่านั้น - เพื่อควบคุมการจัดการของ AH ที่ไม่ง่ายเลย
 
มันเป็นเพียงในทฤษฎีของจอยสติ๊กแบบวงกลมที่เท้าแขนด้านหน้าได้อย่างง่ายดายง่ายและที่สำคัญที่สุดคือสิ่งที่ผู้สร้างแสดงออกมาอย่างสังหรณ์ใจและเดินผ่านเขาวงกตที่ไม่มีที่สิ้นสุดของเมนูคอมพิวเตอร์ ในความเป็นจริงแม้แต่คุณสมบัติ FRS ซึ่งให้ข้อเสนอแนะเลียนแบบตำแหน่งระดับกลางและขั้นสุดท้ายของจอยสติ๊กไม่อนุญาตให้ค้นหาภาษาทั่วไป (อย่างน้อยเพื่อค้นหาอย่างรวดเร็ว) กับระบบปฏิวัติ ฉันมีทั้งวันเพื่อจัดการกับการควบคุมของศูนย์ดนตรีโดยวิธีการที่ดีมากในเสียง บันทึกสถานีช่วง FM ที่เลือกในหน่วยความจำ - งานสำหรับครึ่งวินาที - ฉันใช้เวลาเพียงสิบห้านาทีไม่น้อย หากคุณคิดว่าฉันจะหยุดชะงักที่ไม่สามารถใช้ได้ลองด้วยตัวเอง!
 
 
Sash มวยในที่เท้าแขนด้านหน้าเปิดเป็นเกตเวย์เลื่อนอวกาศ
    
 
ขอบคุณพระเจ้าแม้ว่าปริมาณสามารถปรับได้โดยไม่มีปัญหา - ปุ่มจะถูกลบอย่างรอบคอบบนพวงมาลัย เรื่องเดียวกันกับการควบคุมสภาพอากาศ พวกเขาสามารถควบคุมได้ผ่านไดรฟ์ AI และสามารถจัดการกับคอนโซลกลาง คาดเดาครั้งเดียวที่ฉันต้องการ?
 
แต่เขาต้องการขุดตัวแทนจำหน่าย - เพราะเราสัญญากับ 270 ฟังก์ชั่น! - และคุณจะต้องชะลอตัวลงไปที่ถนน ในที่สุดก็อีกหนึ่งกรวดในสวนของ AI-Drive เป็นจอแสดงผลกลางซึ่งตามที่ผู้สร้างช่วยให้คุณอ่านข้อมูลได้โดยไม่ต้องปิดตาจากถนนคุณหมายถึงการมองเห็นด้านข้างมันเป็น ยังไม่สะดวกเกินไป - สัญลักษณ์กราฟิกขนาดเล็ก
 
แต่ - หยุด! เหรียญใด ๆ มีสองด้าน ถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับการอ้อมประตูที่มีชื่อเสียงจำนวนปุ่มกุญแจและคันโยกในร้านของทั้งเจ็ดอาจเกินจำนวนแรงม้าภายใต้ประทุน ถึงเวลาแล้วที่จะจัดหลักสูตรพิเศษสำหรับผู้ซื้อเจ็ดคนภายใต้สโลแกนที่มีแถวกับคุณ! โดยวิธีการเช่นเดียวกับสำนักงานตัวแทนของรัสเซียของ BMW กำลังเตรียมอยู่แล้ว แต่บางทีมันก็ไม่คุ้มค่าที่จะไป? เท่าที่เรารู้ใหม่ห้าเปิดตัวในปี 2545 จะติดตั้งระบบ I-Drive เฉพาะที่คำขอของลูกค้า และนี่อาจถูกต้อง
 
       
การสื่อสารกับ AI-Drive เริ่มต้นด้วยลมที่เพิ่มขึ้นและจอยสติ๊กควบคุมรอบ (ในภาพถ่ายทางซ้าย) จากเมนูหลักคุณสามารถตีได้ทุกที่ - ไปยังส่วนของการวินิจฉัยตนเองการควบคุมสภาพอากาศศูนย์ดนตรีและอื่น ๆ จอภาพเดียวกันจะปรากฏขึ้นและอ่านเซ็นเซอร์ที่จอดรถ
   
 
ห้องโดยสารหรูหรา
ที่นี่คุณมีตัวอย่างของความจริงที่ว่านิยายวิทยาศาสตร์ที่ทาสีทั้งหมดไม่ดีแน่นอน แต่หากความเป็นไปได้ของ Ahwerfish ยังสามารถเรียกคำถามได้จากนั้นพูดว่าตัวเลือกของกล่องอัตโนมัติแสดงผลบนซับวูฟเฟอร์ - มีความสุขเท่านั้น ในที่สุด Kocherg ที่เงอะงะระหว่างที่นั่งด้านหน้าจะถูกส่งไปยังการถ่ายโอนข้อมูล ปุ่มเพื่อเลือกการส่งที่ลดลงและสูงบนพวงมาลัย โหมดการทำงานของหัวแสตมป์ขนาด 6 สวิทช์พวงมาลัยด้านบนขวา คันโยกกลมเล็กน้อยในตัวเองและลง - มีโหมดขับรถด้วยตัวคุณเองและขึ้น - ย้อนกลับ ตำแหน่งที่จอดรถถูกเปิดใช้งานโดยการกดปุ่มในหน้านี้แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่สร้างแรงบันดาลใจให้ความรู้สึกของความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของจอยสติ๊ก อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องใช้โหมดที่จอดรถเลย มันก็เพียงพอที่จะเปิดเบรกจอดรถอัตโนมัติ
 
สวยฉันบอกคุณสิ่ง หยุดที่สัญญาณไฟจราจรและทันทีการทำงานเบรกทำงานขึ้นกดบนแก๊ส - Watchman อิเล็กทรอนิกส์บีบด้ามจับ การเปิดใช้งานยานยนต์สามารถตั้งโปรแกรมได้บนปุ่มพิเศษฟรีบนพวงมาลัย ระดับ!
 
จริงพวงมาลัยในทางตรงกันข้ามกับโอกาสมัลติฟังก์ชั่นของเขาไม่ได้มีความสุข ดูเหมือนว่าความประทับใจที่ขอบถูกปกคลุมไปด้วยการฝึกงานผิว - ตะเข็บที่ไม่ถูกต้องและสอนอย่างใดพวกเขาไม่เหมาะกับคุณภาพของเยอรมันจริง แต่นี่อาจเป็นตัวเว้นวรรคเดียวในร้านเสริมสวยซีรีส์ที่ 7 และชัดเจนเหนือวอเตอร์ลิเนีย มิฉะนั้นจะไม่ทำอะไร
 
ฉันไม่เคยเห็นเก้าอี้ที่สะดวกสบายในรถยนต์ใด ๆ ช่วงและปริมาณการปรับเปลี่ยนเพื่อไม่ให้โหลดคุณผ่านมาตรการฉันจะบอกว่าโซฟาผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับได้จากสถานที่ของตัวเองในระนาบยาวของที่นั่งด้านหน้า อะไร! ความร้อน, ไดรฟ์ไฟฟ้า, ม่านอัตโนมัติ, ผู้ถือถ้วย, ที่เขี่ยบุหรี่ - ทั้งหมดนี้ดีใน BMW จะมีเพียงพอสำหรับส้นเท้าของรถยนต์ธรรมดา แต่เรามีรถยนต์ไม่ธรรมดาให้พิจารณายานอวกาศเพื่อให้คุณคุ้นเคยกับการให้ความสนใจกับตัวเองอย่างรวดเร็ว
 
และเมื่อความสะดวกสบายครอบงำฉันต้องการมีความสนุกสนาน ในระยะสั้นเราไปนั่ง
    
เท่าไหร่?
ตัวแทนของผู้แทนรถซีดาน F - สินค้าราคาแพง และภาษีศุลกากรทำให้พวกเขามีราคาแพงมาก ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ราคาขั้นต่ำของเจ็ดใหม่คือ $ 89,000 สำหรับจำนวนนี้ที่คุณได้รับรุ่น 735i ในการกำหนดค่าที่ดีมาก มันไม่สมเหตุสมผลที่จะแสดงรายการทุกอย่างที่มี - ปรากฎว่าไม่ใช่หน้าเดียว เราโปรดทราบว่าความแตกต่างที่สำคัญกับรุ่นที่มีราคาแพงกว่า 745i ความจุของเครื่องยนต์ซึ่งเป็น 333 HP และราคา $ 104,500 เป็นที่นั่งที่มีการระบายอากาศและแม้กระทั่งระบบดนตรีที่ยอดเยี่ยมที่สุด ราคายังไม่ปรากฏในรัสเซียที่แพงที่สุดเจ็ดที่มีฐานยาวและเครื่องยนต์ 12- ลิตร 12 สูบแทบจะไม่ต่ำกว่า $ 120,000
 
 
เท้าเพื่อเท้า? ใจดี! แต่ threesome จะซ่อนอุโมงค์ด้านหลัง
 
ในที่เท้าแขนนอกเหนือไปจากลิ้นชักที่กว้างขวางการตั้งค่าและความร้อนของที่นั่งด้วย
 
 
ปาฏิหาริย์ดำเนินการต่อ
ในนวนิยายที่ยอดเยี่ยมเรือจักรวาลบินผ่านตัวแปลงอวกาศของไฮเปอร์วูดหรือที่แย่ที่สุดในเครื่องยนต์มีนาคม เสื้อคลุมของเครื่องดูดควันเป็นสิ่งแปลก ๆ เครื่องยนต์ทำงานที่นี่ในวัฏจักรของอ็อตโตในคำอื่น ๆ การเผาไหม้ภายใน แต่ภาษาไม่ได้เปิดตามปกติปกติ
 
ฉันสามารถ? อันที่จริงในรูปแบบ V- รูปตัววีใหม่การพัฒนาที่ดีที่สุดของ BMW ปีที่ผ่านมานั้นเป็นตัวเป็นตน ที่มีชื่อเสียงที่สุดของพวกเขาคือการสึกหรอสองเท่าที่ควบคุมตำแหน่งของงานแคมเพลา ใหม่ล่าสุดคือระบบอนุกรมแรกของการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในความยาวของเส้นทางไอดีซึ่งเพิ่มการส่งคืนพลังงาน ดีมากที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุดคือ velvtontic ซึ่งคันเร่งในหัวบล็อกถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์วาล์วเข้าแก่นแท้ ตอนนี้โดยการคลิกที่คันเร่งไดรเวอร์ไม่ได้เปิดใช้งานเครื่องชื้นและมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งผ่านคันโยกและโยกยกวาล์ว - ยิ่งมีส่วนผสมของอากาศที่สูงขึ้นมันเข้าไปในห้องเผาไหม้มากขึ้น ที่ทางออกเรามีการเพิ่มขึ้นของพลังงานการออมในการใช้เชื้อเพลิงเกือบตอบกลับคันเร่งได้ทันทีและที่สำคัญเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกเสพติดกับน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพที่แตกต่างกัน ดีอีกครั้งพูดไม่ใช่นิยาย?
 
และในความเป็นจริงแปดรุ่นสุดท้ายของยุคสุดท้ายใช้เชื้อเพลิง 14% น้อยกว่ารุ่นก่อน - การออมโดยประมาณคือหนึ่งลิตรหนึ่งและครึ่งต่อ 100 กม. ของการทำงาน ในเวลาเดียวกันความแปลกใหม่ยังมีประสิทธิภาพมากกว่า 14% และ 7.5 วินาทีของการวิ่งออกไปจนถึงหลายร้อยสำหรับหนัก - เกือบสองตันของมวลแห้งและผลลัพธ์ที่สั้นมากพร้อมกับเครื่องซีดาน
 
แต่นี่คือทฤษฎี แต่เกี่ยวกับการฝึกฝน? ภายใต้ล้อเช็ดให้เปียก แต่แอสฟัลต์ที่ไม่มีน้ำแข็งและหิมะ - ยอดเยี่ยม ก๊าซไปที่พื้นและไม่มีอะไรเกิดขึ้น ไม่มีข้อพิพาททั้งเจ็ดไปไรเซอร์มากและแน่นอนว่าเร็วกว่าการเคลื่อนไหวที่เหลืออย่างเห็นได้ชัด แต่เมื่ออยู่ภายใต้ประทุนคุณไม่มีแรงม้า 272 แรงม้าคุณคาดหวังว่าปรากฏการณ์จะต้องกะทันหันมากขึ้น อย่าแปลกใจที่บางอย่างยับยั้งการเปลี่ยนแปลงของ BMW ที่ใหญ่ที่สุด ในขณะนั้นวิกผมอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดได้ติดตามการเคลื่อนไหวของรถบนถนนที่ลื่น ราวกับว่ามันไม่ใช่การเดินทางธรรมดาแม้กระทั่งและการเชื่อมต่อของเรืออวกาศ
 
 
ในการยับยั้งศีรษะด้านหลังมีแผ่นพับเก็บได้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการผ่อนคลาย
 
ปุ่มสี่ด้านล่างเป็นไดรฟ์ไฟฟ้า แต่ไม่เพียง แต่แก้ว แต่สองด้านและผ้าม่านหลังหนึ่งด้าน
 

เปิดอัตโนมัติ!
ระบบลำโพงระบบควบคุม Stabili คุ้นเคยกับเจ็ดก่อนหน้านี้โดยเน้นไปที่ล้อแต่ละล้อจะเพิ่มความเสถียรบนถนนที่ลื่น DSC ในทางกลับกันคำสั่งระบบย่อย ASC บังคับให้ จำกัด การจัดหาเชื้อเพลิงและการเบรกล้อเพลา แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ด้วยความช่วยเหลือของ I-Drive คุณสามารถท้าทายในการต่อสู้กับต้นไม้ที่ไม่เคยมีมาก่อนของเครื่องบินรบอิเล็กทรอนิกส์อื่นที่ซ่อนตัวอยู่หลังตัวย่อ DTC และอนุญาตให้มีล้อไดร์ฟ จำกัด
 
ในความเป็นจริงทุกอย่างดูไม่สามารถเข้าใจได้และยอดเยี่ยม มันจะดูเหมือนว่าในการเลี้ยวลื่นหลังเริ่มที่จะออกไปและทันใดนั้นทันทีที่ได้ยินเสียงแตกจากภายนอกและรถกลับไปที่วิถีก่อนหน้า มันเป็นเพียงพฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมซึ่งคุ้มค่ากับการสูญเสียคุณสมบัติแบบไดนามิก
 
Seven BMW-Site!
Body E65 เป็นรุ่นที่สี่ของเรือธงบาวาเรีย เจ็ดคนแรกเห็นแสงย้อนกลับในปี 1977 ครั้งที่สองเปิดตัวในปี 1986 ที่สาม - ในวันที่ 94 และในช่วงครึ่งปีสุดท้ายแต่ละทศวรรษสามารถโอ้อวดอุปกรณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อน ดังนั้นในปี 1986 BMW ทั้งเจ็ดทำให้โลกประหลาดใจกับตัวแปรที่มีตัวแปรขึ้นอยู่กับความเร็วของการทำงานของโหมดการทำงานในหนึ่งปี - ระบบกันลื่นอีกสอง - กระจกมองหลังที่มีความมืดอัตโนมัติ
ใน 93 ไฟหน้าซีนอนปรากฏขึ้นในระบบควบคุมเกียร์แบบปรับได้ 95 ในที่สุดเมื่อสี่ปีก่อนเปิดตัวด้วยเครื่องกำเนิดความเย็นของเหลว เครื่องยนต์เจ็ดรุ่นที่สองที่แข็งแกร่ง 300 ลิตร (ในภาพ) ในปี 1987 เขากลายเป็นเครื่องยนต์โพสต์สงคราม V12 แรกที่ผลิตในประเทศเยอรมนี
 
firestarter?
รายการของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรากฏตัวครั้งแรกในเซเว่นใหม่มีสี่หน้าในการแถลงข่าว - นี่คือประมาณ 80 รายการ เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกเกี่ยวกับทุกสิ่งที่สะอาดร่างกาย ใช่และคุณไม่รู้ว่าจะเลือกอะไร: แนวทางใหม่ในเชิงคุณภาพของฉนวนกันเสียงหรือแก้วที่มีโพลีคาร์บอเนตทนต่อค้อนไม่ต้องพูดถึงรถบรรทุกที่ปูด้วยก้อนหินจากใต้ล้อเรียบเนียนดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหรือการควบคุมการล่องเรือที่ตั้งโปรแกรมได้ เครื่องดนตรีแผงบนไฟ LED เมื่อทำความร้อนเครื่องที่แสดงด้านบนว่าเครื่องหมายมอเตอร์ไม่ควรบิดหรือซับวูฟเฟอร์ที่ใช้ฟันผุภายในของเกณฑ์เป็นรูส และอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งไม่เพียง แต่ในเครื่องบาวาเรีย แต่ยังอยู่ในรถยนต์ทั่วไป
 
ใช่ทั้งเจ็ดมีเอกลักษณ์และบางครั้งดูเหมือนว่า - ฉันเองไม่สามารถกำจัดความรู้สึกนี้ได้ - ไม่ใช่จากโลกนี้ แต่มันกำลังรอความสำเร็จของเธอหรือไม่? ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเผ่าต่าง ๆ ที่รู้จักกันทั่วโลกในฐานะบุบพ้อยของ Earli คุณหมายถึงการคิดอ่างเก็บน้ำของผู้ซื้ออย่างต่อเนื่องการรับผลไม้ทั้งหมดของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจะกลายเป็นลูกค้าของรถคันนี้ แต่ BMW จะประสบความสำเร็จในการขับไล่ลูกค้าอนุรักษ์นิยมส่วนใหญ่ของ Mercedes-Benz หรือไม่? แต่บาวาเรียมีความเสี่ยงเพียงเพื่อจุดประสงค์นี้เพื่อให้เล็กลงฉันคิดว่าพวกเขาไม่เห็นด้วย
 
BMV 735i
ข้อมูลทั่วไป
 
 
ร่างกาย
ซีดาน 5 ที่นั่ง
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
2478
 
น้ำหนักเต็ม, กก.
2440
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
5029 x 1902 x 1492
 
ฐาน, มม.
2990
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1586/1590
 
ความเร็วสูงสุด, km / h
250 *
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
7.5
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
8.2 / 15.0
 
สำรองเชื้อเพลิง
88 (AI-91-98)
 
 
เครื่องยนต์
 
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้า
 
ออกแบบ
 

8 สูบรูปตัววี
ด้วยสองเพลาลูกเบี้ยวในแต่ละหัวของกระบอกสูบ
ด้วยการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย
 
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ
4
 
กระบอกเส้นผ่าศูนย์กลาง X ลูกสูบจังหวะ, มม
84.0 x 81,2
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
3600
 
อัตราส่วนการบีบอัด
10.5: 1
 
พลังงาน, HP (kw) ที่ RPM
272 (200) / 6200
 
แรงบิด, kgcm (nm) ที่ RPM
36.7 (360) / 3700
 
 
แชสซี
 
 
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ล้อหลัง
 
การแพร่เชื้อ
อัตโนมัติ 6 ความเร็ว
 
หมายเลขการส่ง
 
ฉัน - 4,17; II - 2.34; III - 1.52;
IV - 1.14; v - 0.87; vi - 0.69;
z.kh. - 3.40
 
เกียร์หลัก
3.64
 
ระงับ:
Independent Stabilizers เสถียรภาพตามขวาง
 
ข้างหน้า
บนชั้นวาง mac-fer
 
ด้านหลัง
ฤดูใบไม้ผลิ, หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ชั้นวางที่มีเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
  
 
ข้างหน้า
ดิสก์ระบายอากาศ
 
ด้านหลัง
ดิสก์ ABS
 
ขนาดยาง
245/50 r18
 
 
* จำกัด การบังคับใช้
 
 
Mikhail Medvedev ภาพถ่าย Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [01-02 / 02]