ทดลองขับ BMW 3 Series E46 1998 - 2002 ซีดาน

albino

ที่นี่อยู่ในกรงนกขนาดใหญ่ของตัวแทนจำหน่ายแสดงห้องพักกับเพื่อนของเขา เคลือบฟันสีขาวที่ครอบคลุมร่างกายเทปไฮไลต์บนพื้นหลังของ Motley เองหยุดมองดูหลงใหล

แต่เราจะยังคงระมัดระวัง อย่างที่คุณทราบบุคคลของสายพันธุ์นี้มีชื่อเสียงในเรื่องอารมณ์รุนแรง อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับการเลี้ยงดูที่ได้รับจากวิศวกร ฮีโร่ของเราสัญญาว่าจะเป็นเด็กดี: การปรากฏตัวของเกียร์อัตโนมัติแม้ในเครื่องยนต์ 143 ที่แข็งแกร่งแสดงให้เห็นว่าตัวละครของเผือกจะลงมา แต่ถึงกระนั้นเราก็มีระบบป้องกันเสถียรภาพ ASC คอปกอย่างเข้มงวดซึ่งจะบังคับให้ในกรณีที่สัญชาตญาณของวอร์ดของเราทันใดนั้นก็ใช้เวลาสูงสุดของการเลี้ยงดู
 
สายพันธุ์ BMW ถูกแสดงไม่ใช่หนึ่งทศวรรษ Treshi ขนาดกะทัดรัดจากการเกิดมากนั้นเต็มไปด้วยค่าเหล่านั้นทั้งหมดขอบคุณที่เครื่องบาวาเรียพบภาพรถสำหรับไดรเวอร์ แต่เมื่อในปี 1997 ระเบิดขนาดเล็กรุ่นต่อไปปรากฏตัวไดรเวอร์ของรถยนต์ส่วนใหญ่พบว่าใน Treshki ใหม่ความสุขของการขับขี่ที่กระตือรือร้นได้รับความสะดวกสบาย
 
และอีกสี่ปีต่อมาหลังจากการเริ่มต้นของการยิงของ Treshki ในร่างกาย E46 ชาวบาวาเรสผลิตการอัพเกรดแสง การปรากฏตัวของรถยนต์รุ่น 2002 ของรุ่น 2002 ถูกดึงโดยเลนส์เล็ก ๆ น้อย ๆ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รูจมูกของตาข่ายหม้อน้ำขยายตัว ... การเปลี่ยนแปลงในกลไกมีความสำคัญมากขึ้น: มอเตอร์ใหม่ปรากฏขึ้นระบบกันสะเทือนจะถูกกำหนดค่าใหม่ (หรือแทนที่จะคัดลอกจากรุ่น 330i) และลักษณะการบังคับเลี้ยว ในระยะสั้นวิศวกรชาวเยอรมันฟังแฟน ๆ ของการขับขี่ที่ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของผู้ชื่นชมของภาพลักษณ์ของภาพนี้
 
สำหรับสาธารณชนยานยนต์ของรัสเซีย BMW ยังน่าสนใจเพราะมีการรวบรวมบางรุ่นใน Kaliningrad ที่โรงงาน Autotor รถยนต์เหล่านี้ขายในราคาพิเศษ จริงช่วงของการฝึกฝนรัสเซียนั้น จำกัด เพียงสองรถซีดาน 318i และ 320i หลังถูกส่งด้วยการส่งอัตโนมัติเท่านั้นในขณะที่ผู้ซื้อ 318 สามารถเลือกได้ระหว่างกลไกอัตโนมัติและห้าความเร็ว

BMW 318ia Albino ของเรามาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบในปี 1995 CM3 และกล่อง ZF Steptronic พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงระบบ ASC ที่กล่าวถึงการควบคุมสภาพอากาศหกถุงลมนิรภัย
 
มอเตอร์ใหม่ติดตั้งระบบ Valvetronic ปฏิวัติซึ่งยกเลิกเค้นของปริมาณของส่วนผสมที่เข้าสู่กระบอกสูบจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนเฟสของระยะเวลาวาล์วและการยกความสูง วิศวกรไปสู่ภาวะแทรกซ้อนของการออกแบบเพื่อปรับปรุงลักษณะทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ด้วยแรงบิด Valvetronic ใกล้เคียงกับการหมุนสูงสุดในการปฏิวัติที่หลากหลาย

การตกแต่งภายในของรถยังคงเหมือนเดิม นำทางโดยหลักการของศัตรูที่ดีที่สุดของดีบาวาเรียไม่ได้เปลี่ยนพื้นที่ภายในของรถและทำสิ่งที่ถูกต้อง: การตกแต่งภายในนั้นไร้ที่ติ Weathered ในสไตลิสต์องค์กรร้านเสริมสวยมีความโดดเด่นด้วยการทำงานอย่างยอดเยี่ยมกับการยศาสตร์ คนขับรถใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงการเจริญเติบโตและชุดจะรู้สึกสะดวกสบาย คุณสามารถอยู่ได้เกือบจะโกหกเช่นเดียวกับในรถแข่งและเป็นไปได้ที่จะเพิ่มสูงขึ้นทุกคนจะพบกับการลงจอดและร่างกาย
 
ที่ด้านหลังถูกปิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีบุคลิกภาพค่อนข้างใหญ่อยู่ด้านหน้า ที่จริงแล้วคุณสมบัตินี้เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดไปยัง Treshka ทุกปีและรุ่น แต่แว่นตาหลังเปิดอย่างเต็มที่ซึ่งหายาก
หากเราเปรียบเทียบคุณภาพการทำงานของ 318ia ด้วย BMW คลาสสิคคุณควรตระหนักว่าเครื่องของเราสมควรได้รับชื่อเล่น albino ดูเหมือนว่าในการพิพาทคนขับและผู้โดยสารเพื่อสิทธิในการรับอารมณ์เชิงบวกมากขึ้นจากการเดินทางโดยรถยนต์ในครั้งนี้ไม่ชนะไดรเวอร์ แต่ผู้โดยสารแม้ว่าจะมีการแปลเล็กน้อย Rarity เล็ก ๆ น้อย ๆ แพ็ครถที่สะดวกสบาย! ระบบป้องกันการทดสอบการเริ่มต้นจะทำให้ราบรื่นและอัตโนมัติจะไม่ทำลายการเร่งความเร็วด้วยการสลับที่คมชัด ในการติดตาม Treshka ถือด้วยความเชื่อมั่นของ Express และฉนวนกันเสียงที่สมบูรณ์แบบช่วยให้คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาการกดแทบจะไม่มีเสียงกระซิบ
 
ระบบกันสะเทือนที่ปรับได้ด้วยความเข้มของพลังงานไม่กลัวตรอกซอกซอยที่น่าสงสัยที่สุดมนในร่างกายของหลุมและข้อต่อของความสามารถที่ร้ายแรงบนร่างกาย เมื่อมันมักจะเกิดขึ้นความราบรื่นของหลักสูตรเรียกร้องให้มีการควบคุม ในกรณีนี้ที่ทางเข้าสู่การหมุนของ Treshka มีความสะอาดไม่เพียงพอ: รถคนแรกที่ต่อต้านการเปลี่ยนแปลงทิศทางของการเคลื่อนไหวและช่วงเวลาต่อมาราวกับแม้แต่ความรู้สึกของเขาลังเล ในส่วนโค้งรถที่ยอดเยี่ยมความอิ่มตัวของคำติชมพวงมาลัยจะดีใจแม้แต่คนขับที่ซับซ้อน
 
แต่ฉันไม่ต้องการขับรถใน BMW นี้แม้จะมีแรงบิดที่แข็งแกร่งอยู่ด้านล่าง มันน่าประทับใจในการทำลาย Pzhonski จากจุดที่มีปัญหามากและเรื่องนี้ไม่เพียง แต่ในระบบป้องกันการทดสอบที่กล่าวถึงแล้ว เหยียบก๊าซอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่เครื่องยนต์ตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่ด้วยความล่าช้าบางอย่างมิฉะนั้นบาวาเรียจะไม่พอดีกับมาตรฐานนิเวศวิทยายูโร 4 4. เราพบว่าคล้ายกับ Fabia และคุณสมบัตินี้ของรถยนต์สมัยใหม่ ติดยาเสพติดหรือการไหลเวียนไปยัง Tunignovychikov กล่องอัตโนมัติและ ASC ยังกำหนดข้อ จำกัด ของพวกเขาในการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ ข้อเสียของพวกเขาถูกเสนอให้ระดับดังต่อไปนี้: แปลคันเกียร์เป็นโหมดแมนนวลและ ASC ปิดปุ่มโดยกดปุ่มบนคอนโซลกลาง แม้ ไม่มีอะไรสามารถทำได้: ความปลอดภัยสูงกว่าทั้งหมด
 
รถยนต์ BMW 318ia สำหรับคนขับ ผู้ขับขี่ที่มีความสมดุลไม่ต้องการที่จะเบื่อตัวเองโดยการแข่งขัน แต่ชื่นชมความสะดวกสบาย และในความขัดแย้งนี้ของความนุ่มนวลของการเหยเกและไดรฟ์ความสุภาพเรียบร้อยและศักดิ์ศรีของสามร้อยที่สิบแปดยังคงอยู่ BMW จากตัวอักษรสามตัวขนาดใหญ่ทั้งหมดของตัวย่อนี้
  
รถยนต์ BMW จัดทำโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ, Axel Motors
ในช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์จะได้รับการประกันโดย Ask Trust
 
ข้อความ: Kirill Brevdo, Leonid Klyuev
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 

 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№57 / 2002]