ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BMW 3 Series E46 1998-2002
ความคิดเห็น BMW 3 Series Sedan1998 - 2002 รวบรวมจากต้นแบบและวิศวกรของสถานีบริการสำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและมีการดำเนินงานของซีดาน 3 ชุด
| เครื่องยนต์ |  |
เครื่องยนต์เบนซินหกสูบมีความน่าเชื่อถือมากเมื่อมันถูกแทนที่ทันเวลาโดยใช้น้ำมันและตัวกรอง (น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศ) เช่นเดียวกับการสนับสนุนระบบระบายความร้อนในสภาพการทำงานอย่างเต็มที่เพราะ เครื่องมือเหล่านี้ไม่ชอบความร้อนสูงเกินไป ทรัพยากรที่มีห่วงโซ่ tensioner ในเครื่องยนต์เบนซินหกสูบเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 400,000 กม. ในกรณีของการเปลี่ยนก่อนวัยอันควรของวงจรที่สวมใส่นั้นมันเป็นสิ่งที่เป็นไปได้และเป็นผลให้ซ่อมแพง (ค่าใช้จ่ายของโซ่และ tensioner: 5300 รูเบิลและ 3800 รูเบิล; การทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนโซ่กับ tensioner 55,000 รูเบิลที่ค่าใช้จ่าย ของโมอชั่วโมง 3200 รูเบิล) ในเครื่องยนต์ดีเซล M47 และ M57 กับระบบหัวฉีดคอมมอนเรลในการบริโภค Manifold มีกระโปรงกระแสน้ำวนทรัพยากรซึ่งเป็น 120 -. 150,000 กม., ความล้มเหลวของกระโปรงกระแสน้ำวนนำไปสู่การอย่างใดอย่างหนึ่งที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแพงหรือการเปลี่ยนเครื่องยนต์. Bibeedia แนะนำ propagatively เอากระโปรงน้ำวนจากท่อร่วมไอดีใน M47 และ M57 เครื่องมือเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดกับเครื่องยนต์ (ในกรณีของความล้มเหลวของพวกเขาจะอยู่ในถัง) Bibipedia แนะนำเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในบังคับทุก 10,000 กม. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิงเพียงที่มีคุณภาพสูงเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิงโอกาสในการขายที่มีคุณภาพต่ำที่จะเกิดความเสียหายกับหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์เชื้อเพลิง |
| การแพร่เชื้อ |  |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ระบบการจัดการและระงับ | |
การรั่วไหลในสายความกดดันของ hydraulicel - คุณต้องเปลี่ยนท่อ |
| ระบบเบรค | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
ข้อมูล * จะถูกเก็บรวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
|
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
|
ปัญหาปานกลาง |
 |
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
NDA Chain ฉันเปลี่ยน 420,000 กม. วาล์ว Whirl ที่ยังคงถอดออกได้ดีกว่า
เพื่อตอบกระเป๋าเดินทางที่ดีสิ่งสำคัญคือการหาประวัติฉุกเฉินไม่มากและเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ... ฉันมี 3.0 - สุดยอด!
เพื่อตอบเหมือนหญิงชราอยู่แล้ว แต่เบาก็ยังอยู่
เพื่อตอบไงแก. เป็นไปได้ไหม?
เพื่อตอบ